NG Motor klappert / nagelt
Hallo.
Großes Problem. Bei mir ist seit paar tagen das Problem das wenn ich das auto starte solang es noch kalt ist, das da irgendwas klappert. Für mich hört sich das an als wenn die hydrostössel klappern würden. Ich kanns mir irgendwie nicht vorstellen, öl ist genug drin und das auto hat gerade mal 121.000 km drauf. Jetzt weiß ich nicht ob es daran liegt das ich das öl langsam wechseln müsste da es vor 11000 km gewechselt wurde also vor einem jahr. das problem tauch so lange auf bis der motor warm gefahren wurde. es ist nicht so das es die ganze zeit über klappert bis das auto warm ist, sondern es hört für ca. 15 sek auf und dann kommt es und so weiter in unregelmäßigen abständen. bitte um hilfe.
mfg
79 Antworten
Schon erstaunlich, wie schnell hier auf die Persönlichkeitsebene gewechselt wird.
Das war doch kein Persönlicher Angriff!?
Stefan wollte genauso wie ich nur deutlich genug davon abraten, dies nachzumachen, da solche Manipulationen an der Bremsanlage einfach nur Verantwortungslos sind.
Die Unterdruckpumpe versorgt den BKV. Dieser lebt zwar primär vom vom Motor erzeugten Unterdruck, aber z.b. bei längerem Vollastfahren kann unter Umständen nicht ausreichend Unterdruck zur Verfügung stehen.
Zwar nur ein konstruierter Fall, aber es kann eben was dabei passieren. So ein Teil wird nicht umsonst verbaut.
Deswegen finde ich es nicht in Ordnung so etwas in einem öffentlichen Forum zu empfehlen. Und wenn du wegen nicht ordentlich funktionierender Bremsen einen Unfall baust, dann bist du unter Umständen aber wirklich der gelackmeierte, wenn raus kommt, dass du das Ding demontiert hast...
Im Cabrio Forum war das auch mal eine grössere Diskussion, da haben sie sich aber drauf geeinigt, das nicht zu empfehlen, wenn ich mich recht erinnere.
Wenn man es machen will, gut, is die eigene Sache, aber sowas kann man nicht empfehlen.
Just my two cents,
mfg Andi
Ich kann es sehr gut akzeptieren, das in solchen Foren bestimmte Themen ausgeklammert werden.
Dann aber auch mit aller Konsequenz. Was hier teilweise über Themen wie Airbags, Bremseninstandsetzung und Fahrwerksweisheiten theoretisiert wird, ist schon erschreckend.
Aber auch solch amüsanten Themen wie die Ölviskosität oder andere Tipps bringen hier viele Leser dazu in einen Teiletauschrausch zu verfallen. Sinvoller wäre hier die Weitergabe von echten Reparaturanweisungen ohne "Ich glaube, ich denke,..., es könnte sein"
Ich wünsche allen eine schönes Ostern.
Zitat:
Original geschrieben von brauser66
Schon erstaunlich, wie schnell hier auf die Persönlichkeitsebene gewechselt wird.
Hallo, also ich möchte hier keinen persönlich angreifen,
doch wenn es an tips und ratschläge geht, die eine manipulationn sind, gleichzeitig noch sicherheitsrelevant sind, platzt mir der kragen,
denn es werden auch unschuldige Personen gefärdet, und nicht nur der jenige der manipuliert.
also betrift es alle.... Diese Unterdruck pumpe ist wichtig für ausnahmesituationen, wenn sie dann nicht läuft, dann haste nen problem, und höchstwarscheinlich deine mitmenschen in deiner unmitelbaren umgebung auch...
also seit nicht angepist... frohe Ostern mfg....
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dann drueckt ganz einfach bei seinem Beitrag die Alarmglocke und mit einer sinnvollen Begruendung verschwindet sein Beitrag von ganz alleine. Sich deswegen aufzuregen bringt rein gar nichts.
Hallo ich bin neu hier und hab mich in ein audi 90 coupe verguckt.
Es soll ein 2.3 Fünfzylinder werden und jetzt meinte ein bekannter von mir, der auch schon zwanzig jahre audi 90 fährt, dass ich mir dann einen mit NG Motor kaufen soll, aber bis jetz weiß ich nur das NG Motorkennbuchstaben sind. Also was ist denn nun besser an einenm NG Motor oder was hat der anderes?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Was bedeutet oder was hat ein NG Motor?' überführt.]
Moin,
Der NG ist der 2.3E fünfzylinder. Neben dem NG gabs noch den NM (2.0 20v, export modell) und 7A (170ps, 2.3 20V), sowie diverse R4 und V6 modelle.
Wenn du nach nem 2.3E mit 136 ps ausschau hälst, ist das aber der NG. Gab keinen anderen motor mit dem hubraum und der leistung.
Gruß
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Was bedeutet oder was hat ein NG Motor?' überführt.]
Ok vielen Dank, jetzt weiß ich wonach ich suchen muss🙂
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Was bedeutet oder was hat ein NG Motor?' überführt.]
Moin,
der NF im Typ 44 hatte 136PS/100KW, der NG im 80-er/90-er hat 133PS/98KW. 😉
LG, Frank
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Was bedeutet oder was hat ein NG Motor?' überführt.]
Und ist der NF jetz schlechter als der 136PS NG? Weil mein Bekannter meinte ich soll einen, mit nen NG Motor nehmen. Ist der NF störanfälliger oder wie?
Danke schonmal für die schnellen Antworten hier🙂
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Was bedeutet oder was hat ein NG Motor?' überführt.]
NF ist halt soweit ich weiß bisschen älter.
Und außerdem, es gab 2 NG Motoren:
NG-1 136/100 PS/KW
NG-2 133/98 PS/KW
Der NG-1 ware im Audi 90 verbaut, sind sogar alle 90-er mit NG-1.
Der NG-2 kam dann im B4 zum Einsatz.
Ob der NF störanfälliger ist kann ich dir leider nicht sagen.
Soll es denn unbedingt ein Audi 90 werden?
Oder kann es auch ein Audi 80 B4 mit NG sein?
Ich denke da hast du mehr Chancen einen guten Audi mit einem Ng zu finden, als wenn du dich nur auf Audi 90 beschränkst.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Was bedeutet oder was hat ein NG Motor?' überführt.]
Der NF und NG sind praktisch gleich.. Allerdings: NF=typ 44, NG=typ 89 ..
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Was bedeutet oder was hat ein NG Motor?' überführt.]
Naja ich bin jetz an einem coupet baujahr 90 dran, wo 2.6E mit 136 PS steht. Das wird dann wohl so ein NG Motor sein. Als Verbrauch wenn ich ordentlich fahre, hab ich jetz so mit 10 Liter gerechnet, kommt das ungefähr hin? Ich fahr eigentlich nur Landstraße.
Gruss simmi
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Was bedeutet oder was hat ein NG Motor?' überführt.]
Zitat:
2.6E mit 136 PS
Hast du dich vertippt? 2.6E is ein V6 mit 150 PS
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Was bedeutet oder was hat ein NG Motor?' überführt.]
Ja sorry ich meinte natürlich 2.3E mit 136PS🙂
also kommt das so hin mit meinem geschätzten Verbrauch von 10 Litern bei ordentlicher Fahrweise?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Was bedeutet oder was hat ein NG Motor?' überführt.]