Neuzulassungen W246 Januar 2012 und danach
Im Januar 2012 wurden in Deutschland 2905 neue B-Klassen zugelassen?
Ich finde das erschreckend wenig, oder......
Beste Antwort im Thema
Zulassungen in D:
B-Klasse W 246:
Januar 2012 = 3.482,
Februar 2012 = 4.082,
März 2012 = 5.200,
April 2012 = 4.650,
Mai 2012 = 6.006,
Juni 2012 = 6.212,
Juli 2012 = 5.806,
August 2012 = 5.381,
September 2012 = 5.801,
Oktober 2012 = 5.021, davon 3.379 private Zul.
November 2012 = 4.555, davon 3.017 private Zul.
November 2012:
VW Touran = 5.057,
Opel Zafira = 2.261
Renault Megané = 1.955,
Ford C-Max = 1.860,
Skoda Yeti = 1.718.
Gruß - Dieter.
Nebenbei bemerkt:
Neue A-Klasse im Nov.2012 = 4.893, davon 2.223 private Zul.
474 Antworten
Ich denke das sich ne Menge B-Klasse Interessenten für die neue A-Klasse entscheiden.
Nie und nimmer. Dafür sind die Fahrzeuge zu unterschiedlich.
Der A spricht eher jüngeres Klientel an, Singles oder kinderlose Paare.
Der B spricht eher ältere Kundschaft an, Familien mit Kindern, oder einfach diejenigen, die eine höhere Sitzposition bevorzugen.
Früher machten sich A-Klasse und B-Klasse Konkurrenz, heute ganz sicher nicht mehr.
Januar 2013:
Mercedes-Benz B-Klasse: 4048 (+ 16,3 %)
VW Touran: 3447 (- 11,9 %)
Ford C-Max: 1159 (- 46,7 %)
Opel Meriva: 1404 (- 26,6 %)
Opel Zafira: 1350 (- 37,6 %)
Renault Scénic: 1160 (- 4,7 %)
----
Mercedes-Benz A-Klasse: 4233 (+ 133,0 %)
A und B klasse scheinen eine hohe Eroberungsrate haben.starke Entwicklung in einem rückläufigen Markt.kein wunder das Mercedes einen neuen januar-Rekord verzeichnet,bei Zulassungen.allerdings dürfte der gewinn geringer sein,da c e s zyklusbedingt schwächeln und modellwechsel anstehen...
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Zitat:
Original geschrieben von smarty32
A und B klasse scheinen eine hohe Eroberungsrate haben.starke Entwicklung in einem rückläufigen Markt.kein wunder das Mercedes einen neuen januar-Rekord verzeichnet
Kaum zu glauben eigentlich, denn wenn man vielen Unkenrufen glauben durfte, dann sei die neue A-Klasse ein total nutzloses Auto welches sich die angepeilte Zielgruppe eh nicht leisten könne und die neue B-Klasse kein angemesser Ersatz für die alte A-Klasse.
Zitat:
Original geschrieben von jottlieb
Kaum zu glauben eigentlich, denn wenn man vielen Unkenrufen glauben durfte, dann sei die neue A-Klasse ein total nutzloses Auto welches sich die angepeilte Zielgruppe eh nicht leisten könne und die neue B-Klasse kein angemesser Ersatz für die alte A-Klasse.
Nun, das KBA erwähnt aber auch, Zitat
"Der Anteil Neuzulassungen privater Halter war mit 33,9 Prozent auffallend niedrig."Das ist statistisch schon signifikant. Interessant wäre daher auch, wie hoch die tatsächlichen Privatzulassungen in diesem Segment sind.
Gruß
-bs
Das sehe ich auch so. Fakt ist auch, dass gebrauchte W246 wie Blei zu stehen scheinen.
Also bei der A-Klasse und B-Klasse gibt es zumindestens schon im Dezember sehr viele Privatzulasungen (60 bzw. 70%), vor allem in Vergleich mit den höherklassigen Mercedes-Modellen oder gleichen Klassen bei Audi.
Im Januar hat die A-Klasse 45% private Neuzulassungen, die B-Klasse 54%. Im Vergleich zu anderen Marken durchaus respektable Werte. (Audi A3: 20%, BMW 1er: 34%, VW Touran: 28%) - dabei nehme ich an, zählt das Taxigewerbe doch sicherlich zu den gewerblichen Haltern, oder nicht? Man sieht ja in letzter Zeit auch mehr W246-Taxen...
Interessant finde ich auch dass der neue Ford B-MAX, der theoretisch eine Alternative für die enttäuschten A-Klasse-Fahrer sein könnte, relativ schlecht angenommen wird (887). Wahrscheinlich spielt hier das Markenimage doch eine entscheidende Rolle und die Strategie von Mercedes mit der neuen B-Klasse scheint aufzugehen.
Zitat:
Original geschrieben von MB320Kombi
Ich denke das sich ne Menge B-Klasse Interessenten für die neue A-Klasse entscheiden.
Zitat:
Original geschrieben von SchuetzeHs
Nie und nimmer. Dafür sind die Fahrzeuge zu unterschiedlich.Der A spricht eher jüngeres Klientel an, Singles oder kinderlose Paare.
Der B spricht eher ältere Kundschaft an, Familien mit Kindern, oder einfach diejenigen, die eine höhere Sitzposition bevorzugen.Früher machten sich A-Klasse und B-Klasse Konkurrenz, heute ganz sicher nicht mehr.
Meine Frau fährt einen neuen B 180. Wir haben 2 Kinder. Wir vier finden die neue A-Klasse extrem attraktiv und wir können uns sehr wohl vorstellen in zwei Jahren umzusteigen.
Und in meinem Bekanntenkreis kenne ich gleich 2 Rentnerpaare die einen W245 bzw. einen neuen W246 fahren und für die schon klar ist, das ihr nächstes Auto eine neue A-Klasse sein wird.
A und B-Klasse keine Konkurrenten?
Echt?
Mindermeinungen dürfen hier selbstverständlich auch gepostet werden.
Zitat:
Original geschrieben von SchuetzeHs
Mindermeinungen dürfen hier selbstverständlich auch gepostet werden.
Na klar, ich wollt dir deine Meinung auch nicht absprechen!
Zitat:
Original geschrieben von B-Kehrter
Interessant finde ich auch dass der neue Ford B-MAX, der theoretisch eine Alternative für die enttäuschten A-Klasse-Fahrer sein könnte, relativ schlecht angenommen wird (887). Wahrscheinlich spielt hier das Markenimage doch eine entscheidende Rolle
Ich meine, hier geht es nicht nur um das Markenimage. So lange ich den B-MAX aus Prospekten kannte, hat er mir recht gut gefallen. Dann allerdings hat sich mein Schwiegervater einen zugelegt, und ich konnte ihn live erleben. Und schon war er für mich keine Alternative mehr (Armaturenbrett furchtbar überladen, lieblose Verarbeitung, nicht mal eine Kühlwassertemperaturanzeige, Bedienung teils unlogisch, usw., usf.). Aber das ist jetzt OT, sorry.
Gruß
-bs
Zitat:
Januar 2013:
Mercedes-Benz B-Klasse: 4048 (+ 16,3 %)
VW Touran: 3447 (- 11,9 %)
Ford C-Max: 1159 (- 46,7 %)
Opel Meriva: 1404 (- 26,6 %)
Opel Zafira: 1350 (- 37,6 %)
Renault Scénic: 1160 (- 4,7 %)
----
Mercedes-Benz A-Klasse: 4233 (+ 133,0 %)
Februar 2013:
Mercedes-Benz B-Klasse: 3.287 (-19,5%), gewerblich 45,2%, diesel 47,2%
VW Touran: 3.347 (-16,0%), gewerblich 70,9%, diesel 36,2%
Ford C-Max: 1.699 (+15,2%), gewerblich 65,7%, diesel 51,3%
Opel Zafira: 1.213 (-44,6%), gewerblich 63,2%, diesel 51,3%
----
Mercedes-Benz A-Klasse: 3.751 (+76,1 %), gewerblich 58,1%, diesel 40,1%
Zitat:
Original geschrieben von 1stChoice
Februar 2013:
Mercedes-Benz B-Klasse: 3.287 (-19,5%), gewerblich 45,2%, diesel 47,2%
VW Touran: 3.347 (-16,0%), gewerblich 70,9%, diesel 74,8%
Ford C-Max: 1.699 (+15,2%), gewerblich 65,7%, diesel 51,3%
Opel Zafira: 1.213 (-44,6%), gewerblich 63,2%, diesel 51,3%
----
Mercedes-Benz A-Klasse: 3.751 (+76,1 %), gewerblich 58,1%, diesel 40,1%
März 2013:
Mercedes-Benz B-Klasse: 4.626 (-11,0%), gewerblich 38,7%, Diesel 41,2%
VW Touran: 4.091 (-25,7%), gewerblich 65,5%, Diesel 74,0%
Ford C-Max: 1.659 (-50,7%), gewerblich 60,5%, Diesel 41,4%
Opel Zafira: 2.162 (-45,6%), gewerblich 68,7%, Diesel 40,9%
----
Mercedes-Benz A-Klasse: 5.431 (+81,8 %), gewerblich 42,2%, Diesel 37,1%