Neuwagen alle hier nur Leasing-Autos?
Hallo, ich habe vor, mir in den nächsten Monaten einen neuen A4-Avant zu bestellen.... und das ganz privat, da ich mit meiner Freundin bald ein Kind erwarte, es würde auch der 1.8er mit 120PS reichen.
Nun ist es ja Pflicht, sich hier im Forum vorher gründlichst zu erkundigen, worauf man so beim Kauf zu achten hat. Es gibt unter anderem auch ein Thema, dass sich mit dem Facelift beschäftigt. Hier habe ich so ca 50-100 Seiten von ca.280 gelesen und habe dabei den Eindruck gewonnen, dass es ich hier im Forum fast ausschließlich um Leute handelt, die das Glück haben und den Wagen von der Firma geleast bekommen.
Vereinzelt gibt es Beiträge ala "Wer kauft sich privat schon so ein teures Auto?". Gibt es hier eigentlich auch ganz normale Leute wie ich, die für ihr lange und hart gespartes Geld ganz privat einen neuen A4 kaufen.... so ganz normal zusammengestellt, also ohne Leder, ohne S-Line und ohne Navi, weil das alles noch zusätzlich so verdammt teuer ist?
Mit einem lächelnden Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von hohirode
was muss ich nicht ?....was um alles in der Welt willst Du überhaupt von mir ?....was willst Du mir eigentlich sagen ?...bist Du Tscheche und hast gerade Frust über das verlorene Viertelfinale ( ich habe nichts gegen Tschechen - um es gleich zu sagen, ich war sogar schon oft und gerne dort ) oder darfst Du gerade nicht ?...was ist los ?....kein Wort von dem "ohne Verstand und vorher genau zu lesen daher Geschreibe" ist zu verstehen ? Und Danke-Deppen, die anscheinend genauso bescheuert sind, hast`e auch noch ein paar mitgebracht...toll !Wenn die Firmenwagenkunden mit Bruttolistenpreis rechnen müssen, dann muss ich das, der Gleichheit wegen, natürlich auch. Und selbst wenn ich den Listenpreis bezahlen würde, dann ginge es Dir einen maximalen Dreck der Straße an. Wieso ist mein 2.7 TDI bei 25 tkm im Jahr eigentlich fehl am Platz ?. Ich habe hier schon hundert mal belegt, das sich mit meinen persönlichen Daten jeder Diesel und dem Benziner gegenübergstellt - noch bei viel viel geringerer Laufleistung rechnet. Zudem ich es nicht mehr nötig habe, auf jeden Cent schauen zu müssen. Ich habe jahrelang, aufgrund Hausbau und Familie rechnen können und müssen, ( habe ich i.Ü. gut gelernt, denn es hat immerhin zum Abschluss eines Dipl.Ing(FH) gereicht ), seit paar Jahren kann ich endlich auch beim Autokauf ein Stück weit meinen Bauch entscheiden lassen. Wenn ich annähernd 50 t € aus meiner Privatschatulle ausgebe, dann will ich auch Spaß beim fahren, da ist es mir sche....egal, brauch ich 2 l Diesel mehr oder weniger. Bei meiner Vollgasfahrweise würde ich mit dem Benziner 13-15 l brauchen......das Verhältnis Diesel gegen Benziner berechne ich für mich, sonst nichts. Nach 2 8K Diesel - Vierzylindern hatte ich genug von den Möhren, welche das bei mir waren.
Und jetzt grab Dich mit Deinem Frust ganz tief ein und lasse andere in Ruhe...bis zu Deinem Sinnlosbeitrag kurz vor 23 Uhr war die Diskussion halbwegs sachlich....
Und eines noch zum Schluss.....ich habe noch nie über die anfallenden Kosten gejammert - ich habe Sie mal dargestellt. Es sind vereinzelte Firmenwagenfahrer, welche hier immer mal wieder über 300 Euro im Monat für einen A4 jammern und auf dem Boden geholt werden müssen 😉...weil manche nämlich gar nicht mehr wissen wie es von erheblichem Vorteil ist, einen Firmenwagen hingestellt zu bekommen.
Meine Güte, was ist hier denn los - hast Du nen Sarazin gefressen, oder wie? 😁
So sehr könnte man mich (zumindest nicht im Internet) provozieren, dass ich hier solche Dinge von mir gebe und dann zu alledem darüber hinaus mich noch so prostituiere, hier meinen halben Lebenslauf zu posten, mann, mann... hast Du doch gar nicht nötig! 😁 Ist ja echt schon bedenklich, wie Du meinst, Dich hier rechtfertigen zu müssen! Hier geht`s doch nur um Autos, nicht mehr oder weniger...😉
In dem letzten Punkt gebe ich Dir uneingeschränkt recht! 😎
144 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von pepschmier
Gibt es hier eigentlich auch ganz normale Leute wie ich, die für ihr lange und hart gespartes Geld ganz privat einen neuen A4 kaufen.... so ganz normal zusammengestellt, also ohne Leder, ohne S-Line und ohne Navi, weil das alles noch zusätzlich so verdammt teuer ist?
Ich habe auch gaaaanz lange und hart gespart für meinen neuen Audi A4 Avant.
Du wirst sehen: gerade deswegen weiß man das Auto noch mehr zu schätzen.
Habe den Wagen vor drei Wochen geliefert bekommen und freue mich wie ein kleines Kind zu Weihnachten.
Jeden Tag nach der Arbeit geht`s ab in die Garage um eine ausgiebige Ausfahrt zu unternehmen.
Mein neues Hobby: Audi-Fahren ;-)))))
Ich musste gerade noch mal an diesen Thread denken.
Hab in einem Bericht der "Automobilwoche" gelesen:
Wenig Privatkunden
Was dem Markt zuletzt fehlte, waren offenbar die Privatkunden. Im Mai gingen 36,7 Prozent aller Neuwagenkäufe auf ihr Konto. Dies sei der schlechteste Wert für diesen Monat seit zehn Jahren, erklärte Dudenhöffer. Die taktischen Zulassungen von Herstellern und Handel stiegen dagegen auf 28,7 Prozent. Auch hier gab es beim Golf überraschend hohe Zahlen. 42 Prozent der im Mai zugelassenen Golfs seien im Mai taktische Zulassungen gewesen, deutlich mehr als die Erstzulassungen durch Privatpersonen, heißt es in der Studie
Aber immerhin: jedes dritte Auto ist noch ein Privatwagen!
@ Audi_Figo: Ich freu mich jetzt auch schon auf meinen neuen und kann dein neues Hobby gut verstehen :-)
Wow...42% der Mai-Zulassungen für den Golf sind auf taktische Massnahmen des VAG zurückzuführen. So wird Wachstum (auf Kosten der Marge) generiert. Nicht sonderlich nachhaltig aber was nicht alles für tolle Absatzzahlen gemacht wird...
Zitat:
Original geschrieben von OxYgEnE1980
Aber immerhin: jedes dritte Auto ist noch ein Privatwagen!
Aber bestimmt nicht bei Audi, das ist klar. All die Corsas, Polos, Yaris und wie sie heißen zählen hier mit.
Meine Nachbarn laß ich in dem Glauben, daß die zwei Audis in der Garage finanziert oder geleast sind. Ist besser so...
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von pb.joker
Aber bestimmt nicht bei Audi, das ist klar. All die Corsas, Polos, Yaris und wie sie heißen zählen hier mit.Zitat:
Original geschrieben von OxYgEnE1980
Aber immerhin: jedes dritte Auto ist noch ein Privatwagen!Meine Nachbarn laß ich in dem Glauben, daß die zwei Audis in der Garage finanziert oder geleast sind. Ist besser so...
😁 guuuute Strategie.
Was ist denn eine Taktische Zulassung? Wird da ein FZG Zugelassen und Versichert, damit der dann irgendwo am Gelände rumsteht, nur damit die Zulassungszahlen höher sind? 😕
Zitat:
Original geschrieben von Q5_2010
Was ist denn eine Taktische Zulassung? Wird da ein FZG Zugelassen und Versichert, damit der dann irgendwo am Gelände rumsteht, nur damit die Zulassungszahlen höher sind? 😕
Klar, Tageszulassungen!
Die werden nachher mit Nachlaß in den Markt gedrückt...
Zitat:
Original geschrieben von Q5_2010
Was ist denn eine Taktische Zulassung? Wird da ein FZG Zugelassen und Versichert, damit der dann irgendwo am Gelände rumsteht, nur damit die Zulassungszahlen höher sind? 😕
Zitat aus dem "Handelsblatt (29.12.2011)":
Taktische Zulassungen boomen - das sind Neuwagen, die für kurze Zeit auf Autobauer und Händler zugelassen wurden», sagt Autoexperte Prof. Ferdinand Dudenhöffer Center Automotive Research (CAR) der Universität Duisburg-Essen. «Für den Autokäufer können das Schnäppchen sein, die entweder als Tageszulassungen mit Rabatten bis zu 25 Prozent oder als junge Dienstwagen mit weniger als 10.000 Kilometern um die 30 Prozent Preisnachlass angeboten werden.
Munter bleiben
T_L
Zitat:
Original geschrieben von Texas_Lightning
Zitat aus dem "Handelsblatt (29.12.2011)":Zitat:
Original geschrieben von Q5_2010
Was ist denn eine Taktische Zulassung? Wird da ein FZG Zugelassen und Versichert, damit der dann irgendwo am Gelände rumsteht, nur damit die Zulassungszahlen höher sind? 😕Taktische Zulassungen boomen - das sind Neuwagen, die für kurze Zeit auf Autobauer und Händler zugelassen wurden», sagt Autoexperte Prof. Ferdinand Dudenhöffer Center Automotive Research (CAR) der Universität Duisburg-Essen. «Für den Autokäufer können das Schnäppchen sein, die entweder als Tageszulassungen mit Rabatten bis zu 25 Prozent oder als junge Dienstwagen mit weniger als 10.000 Kilometern um die 30 Prozent Preisnachlass angeboten werden.
Munter bleiben
T_L
Und trotzdem diese langen Lieferzeiten, die hier in den Foren beklagt werden. Mal sehen, wie lange noch.
Oder sind vielleicht auch die langen Lieferzeiten Taktik?? 🙂 na ja ich muss ja nur noch bis August warten.
Zitat:
Original geschrieben von OxYgEnE1980
...
Oder sind vielleicht auch die langen Lieferzeiten Taktik??
..und welchen Sinn sollte das machen?
Grüße
Taktik? Ganz einfach: A B und C- Kundeneinteilung..
Privatkunde = C Kunde.. also soll de warten. Droht er mit Absprung? Egal. Was ist ein einzelner Verkauf gegenüber von 50 Autoverkäufen oder viel mehr, wenn Sixt, EUROPCAR etc zuschlagen? :-)
Zitat:
Original geschrieben von OxYgEnE1980
Taktik? Ganz einfach: A B und C- Kundeneinteilung..Privatkunde = C Kunde.. also soll de warten. Droht er mit Absprung? Egal. Was ist ein einzelner Verkauf gegenüber von 50 Autoverkäufen oder viel mehr, wenn Sixt, EUROPCAR etc zuschlagen? :-)
😕
China nicht vergessen 😁😉
China geht definitiv vor ! 😉 Bei der Werksbesichtigung in NSU,
wurde die Endmontage des A8L gezeigt, die alle nach China gehen.
Lecker mit VollLED, W12, und allem Pipapo (200k€). Kein Wunder, dass die
vorgehen 😉