Neues VW-Herz für den TT?
Hallo Leute!
Habe gehört, daß der neue TT mit einem 3,2 V6 aus dem VW-Regal kommt.
Stimmt dies und wenn ja wann? Sind noch weitere neue Motorisierungs-Varianten geplant?
Gibt`s schon Bilder vom Neuen?
Cu
Heinz
20 Antworten
Hallo @Horch-Fan,
ich habe zu dem Thema folgendes im Internet gefunden.
Der TT-Roadster in der Presse
Aktuell:
autobild-online - Juni 2002
Viel früher gibt es den TT VR6. Mit 250 PS nur unwesentlich stärker als der 1,8-Liter-Turbo mit 225 PS, scheint die neue Topversion hierzulande nur wenig Sinn zu machen. Vielmehr schielen die Ingolstädter auf den amerikanischen Markt, in dem prestigeträchtige Sechszylinder unabdingbar sind. Optisch soll sich der TT VR6 deutlicher von den Turbo-Brüdern abgrenzen und mit einem größeren Spoiler, anderen Schwellern und einer auffälligeren Front mit modifizierten Scheinwerfern die sportlichere Klientel bedienen. Noch in diesem Jahr wird der TT VR6 vorgestellt, Anfang 2003 soll er zu haben sein. Bleibt das A4 Coupé: Nach langer Debatte wurde die teure Viertürer-Version zugunsten einer konventionellen Lösung verworfen. 2004 feiert sie Premiere auf dem Genfer Salon.
Bilder habe ich leider noch keine gefunden.
Cu Moonricky :-))
Der TT mit dem 3.2l V6 aus dem Golf R32 kommt Anfang nächsten Jahres. Bilder gibts hier http://focus.msn.de/G/GN/gn.htm?snr=113782&streamsnr=13
Vorteil gegenüber dem kleinen Turbo dürfte offensichtlich sein (für alle die den R32 schon mal gefahren haben)! Ich denke aber, das der sehr teuer wird...
also mir fällt da nur ein Wort ein:
DERBE
Der sieht ja mal (trotz der Farbe) extrem gekonnt aus.
die Frontschürze mit der RS4 Hommage sowie den Carbonapplikationen am Heck. Respekt.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Fabius
also mir fällt da nur ein Wort ein:
DERBE
Der sieht ja mal (trotz der Farbe) extrem gekonnt aus.
die Frontschürze mit der RS4 Hommage sowie den Carbonapplikationen am Heck. Respekt.
Gruss
Ist aber trotzdem noch Geschmacksache
Für mich sieht der aus wie ein Spähpanzer ;-)))
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Naja. An diesem Wagen scheinen sich die Geister zu scheiden. Entweder hassen oder lieben.
Ich gehöre zu der letzteren Gruppe.
Hoffentlich kommt der auch so als Roadster.
Gruss
Ich denke, beim V6 hat man doch jetzt genug Auswahl. Entweder den R32 (mit notfalls vier Türen und einigem Platz) oder den TT V6. Sonst sind die Autos ja weitgehend gleich.
Naja, ich sehe da doch einige Unterschiede:
1. VW oder Audi . . . jemand der immer Audi gefahren ist, will meist dann nicht runterstufen.
2. TT ist ein Coupé und der R32 ist eine andere Kategorie.
3. Leistungsmässig wird der TT den R32 allein schon aus Konzernstrategischen Vorganben überflügeln. Also wird der TT mehr Leistung bekommen.
4. Ist das Ganze nur abhängig vom Preis. Der TT wird mit Sicherheit etwas mehr kosten als der R32.
5. Für mich ist hier dann noch entscheidend, dass der TT auch als Roadster zu haben ist und alleine wegen seiner sportlicheren Ausrichtung eine ganz andere Käuferschicht anspricht.
Gruss
der tt 3,2 mit 250 ps ist heute in der neuen "sport auto " als vorstellung frühjahr 2003 drin .
Da muss ich mich zusammenreissen, den nicht mal probeweise fahren zu wollen.
Ich liebe den. Wenn dann mit den R32 Sitzen, Wildlederlenkrad und Schaltknauf und den Titanfarbenen RS4 Felgen. Das alles in Avussilber und als Roadster und ich krieg mich überhaupt nicht mehr ein.
Der Heckdiffusor und der neue Spoiler sind der HIT...
WAHNSINN.........mich überfällt gerade wieder das TT Roadster Virus....
Helft mir ------
Gruss
@ Fabius
Kein Problem, ich helf dir gerne. ich lade dich mal zu einer Fahrt in meinen Suzuki Swift Coupé ein, danach willst nichts anderes mehr haben. Da kannst du sogar den GTiR von deinem Bekannten vergessen. (211kw + 4*4)
Das Foto ist ja nicht schlecht, aber was mich irritiert ist der Rechtslenker.....
Gruss
Habe hier ein Bild für euch:
Gruß
Manuel
Absolut ÜBERPORNO der Wagen.
Da schau sich einer die geile Frontschürze an.
Und den perfekt grossen Carbonheckspoiler.
Da freu ich mich drauf den live zu sehen.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Fabius
Naja, ich sehe da doch einige Unterschiede:
1. VW oder Audi . . . jemand der immer Audi gefahren ist, will meist dann nicht runterstufen.
2. TT ist ein Coupé und der R32 ist eine andere Kategorie.
3. Leistungsmässig wird der TT den R32 allein schon aus Konzernstrategischen Vorganben überflügeln. Also wird der TT mehr Leistung bekommen.
4. Ist das Ganze nur abhängig vom Preis. Der TT wird mit Sicherheit etwas mehr kosten als der R32.
5. Für mich ist hier dann noch entscheidend, dass der TT auch als Roadster zu haben ist und alleine wegen seiner sportlicheren Ausrichtung eine ganz andere Käuferschicht anspricht.
Gruss
zu 1: Ich hatte vorher einen Audi (Schrott!)
zu 2: meinetwegen...
zu 3: die R32 haben auch 250 PS, es werden nur 241 angegeben (der Audi-Kunden wegen)
zu 4: Ja, der TT wird deutlich teurer.
zu 5: der 3.2 wird nicht als Roadster kommen.