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Neues Auto - Neue Pflege! Newbie
Hallo zusammen,
nachdem ich nun seit gut einer Woche Besitzer eines Neuwagens bin und ich mich hier schon durch die komplette FAQ gelesen habe, bleiben noch einige Fragen die hier gerne stellen möchte.
Habe bis jetzt noch keinerlei Erfahrung, möchte aber nicht mehr in die Waschstrasse fahren, so wie ich es mit meinen vorherigen Autos immer gemacht habe!
Also der Ausgangszustand ist ein A4 in Daytona grau Perleffekt mit Felgen in Titan Optik (weiss nicht ob das wichtig ist)!
Mein Vorhaben ist es das Auto nur noch per Handwäsche zu waschen (1xWoche) und gerne regelmässig zu versiegeln/wachsen inklusive Felgen (3-4 im Jahr?).
Dazu dann einmal im Jahr polieren. (erstmal ohne Maschine)!
Jetzt würde ich gerne max. 300 Euro in die Hand nehmen und mir eine Grundausstattung zulegen.
Was ich bereits im Bestand habe ist folgendes:
2 x 10 Liter Eimer
1 x Waschhandschuh (irgend so ein ATU Microfaser Ding)
1 x P21S Felgen Reiniger Power Gel
das war es eigentlich schon, also sehr übersichtlich ;)
Bis jetzt habe ich den Wagen einmal per Hand gewaschen und ich denke es dürfte noch alles im Lack sein!
Sollte ich mir jetzt "einfach" die Grundausstattung besorgen, die in der FAQ empfohlen wird oder irgendwas anderes?
DAS IST DER FAQVORSCHLAG!
Für die professionelle Handwäsche empfehlen wir folgendes Zubehör:
zwei Eimer (Baumarkt); Tipp: Bei der Tierbedarfskette Fressnapf gibt es gute Eimer mit Deckel, wenn man Wasser zur SB-Box transportieren möchte
Waschhandschuh Fix40 (16€)
Shampoo ChemicalGuys Citrus Wash&Gloss (10€) - schont in normaler Dosierung die Wachsschicht, kann in hoher Dosierung aber auch die Wachsschicht entfernen
Trockentuch Elite Ultra Plush Deep Pile Drying Towel (13€ plus Versand aus England) oder Orange Babies Drying Towel (14€)
Stufe 1 – reiner Lackschutz
Wachs Collinite 476S (18€) oder Versiegelung Finish Kare 1000P (22€)
zwei Auftragspads (je 1€)
min. zwei Mikrofasertücher (MEGA Clean Microfaser Autotuch "randlos" von hygi.de (je 2€)) oder Chemical Guys Elite Banded Premium (je 5€)
optional ChemicalGuys Chemical Guys – Pro/P40 Detailer with Carnauba (13€) zum Auffrischen der Wachsschicht nach der Wäsche
Stufe 2 – Lackschutz mit Vorreinigung
PreCleaner ChemicalGuys VertuaBond (19€) oder DodoJuice Lime Pime (18€) oder Prima Amigo (15€)
Auftragspads ChemicalGuys The Griper (8€)
min. zwei zusätzliche Mikrofasertücher (siehe oben)
Stufe 3 – Lackschutz mit gründlicher Vorreinigung und Handpolitur
Lackreinigungsknete MagicClean blau 100g (12€) oder DodoJuice Supernatural 240g (24€)
Shampoo-Wasser-Lösung als Gleitmittel; Tipp: Dosierung wie Waschwasser, sonst kann sich die Knete zersetzen
ChemicalGuys ProPolish+ (17€) oder Meguiars Ultimate Compound (20€)
Verarbeitung mit CG Gripper (siehe oben)
Welche Produkte man benutzt, wenn dort eine Wahlmöglichkeit besteht, ist egal?
Macht es einen Unterschied für die Felgenreinigung bzw. Versiegelung, das diese Titanoptik haben?
Bekommt man eigentlich alles bei einem Händler im Internet oder muss man die Bestellungen auf mehrere verschieden verteilen?
Hoffe ich nerve Euch nicht mit meinen Anfängerfragen.
Habe mal ein Foto angehängt.
Beste Antwort im Thema
BTT ist ok. Oder BBdF ;)
Was ich hier so beobachte, bei diesem kurzen Ausflug in dieses Unterforum... Die Empfehlungen sind relativ einseitig. Liegt das wirklich an den Erfahrungen, am Herdendrang oder viralem Marketing? Grad der hier auftauchende "Newbie" blickt das nicht so durch.
Ich rede mal jettz komplett von Produkten die ich selkbst noch nicht verwendet habe, aber größtenteils kenne.
Es taucht z.B. sehr oft Collinite 476s. Das ist schön, wenn die Leute Spaß an der Aufbereitung haben (man hat ja sonst nichts zu tun). Ich finde dagegen das hat echt ne dürftige Standzeit, wenn man ein halbes Jahr es sich selbst überlässt... Im Gründe haben das alle Carnaubawachse, wenn der Sommer gut ist. Auf dem heißen Blech schmilzt da schlicht weg :) Ist das eine Empfehlung für Newbies?
Gegenüber 476s finde ich perlt es vom FK 1000P Hi-Temp signifikant besser ab und es hält auch merkbar besser. Der Glanz gefällt mir auch wesentlich besser.
Was Ewigplierer angeht hab ich im Leben noch nichts besseres gesehen als den Autoglym HD wax. Die Standzeit kenn eben ich nicht 100%, aber das Abperlverhalten (ich nutze extra kein Englisch) ist jenes, daß der Lack quasi wieder trocken ist sobald man den Schlauch nicht mehr drauf hält.
Gut der letztgenannte ist vom Preis her vielleicht noch nichts für Newbies, aber ich finde den hier fast garnicht.
Im Grunde wird die Ecke hier von 6-8 sehr aktiven Vielrednern geführt die ewig das gleiche durchkauen und 2 (?) Shops erwähnen. Ich frag mich grad auch - ohne es schlecht zu reden - was denn so besonders ausgerechnet am Dodo Juice Lime Prime (Cleaner) ist. Der taucht hier quasi dauernd auf, hat aber meiner Erfahrung nach keine Schnitte gegenüber dem Vertua Bond 408 von ChemicalGuys.
Warum muß man für das Einschmieren mit Cleaner extra Pads usw. haben? Da reicht doch sonst was, was den Lack nicht kratzt. Erst beim Abpolieren sollte man besser schauen was man nimmt.
Und warum sind weiche Microfasertücher aus dem Netzshop besser - wenn nicht billiger - als die aus den s.g. Billigläden?? Ich hab hier einen angeblich superben und einen aus dem Billigladen neben mir liegen. Die sind absolut identisch.
Ich bin raus hier. Es ist zu eintönig hier :) Euch allen aber selbstverständlich viel Spaß noch bei der Pflege.
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59 Antworten
Die Frage ist, was ein Detailer direkt nach dem Wachsen bringen sollte. In meinen Augen kann er den Lackzustand nicht mehr verbessern.
Bin mir nicht sicher, aber ich glaube, das man nach dem Wachsen nichts auftragen sollte. Einige Wachse "schwitzen" wohl noch nach ... Verbessert mich bitte wenn ich falsch liege
Zitat:
Original geschrieben von AMenge
Die Frage ist, was ein Detailer direkt nach dem Wachsen bringen sollte. In meinen Augen kann er den Lackzustand nicht mehr verbessern.
Hätte ich jetzt auch getippt.
mfg
Die nächste Frage, die sich stellt: Macht es Sinn, einen Detailer, der reinigende Substanzen enthält, auf eine frische Wachsschicht loszulassen? Ich meine nein. Nach der Wäsche, zum Auffrischen einer leicht angegriffenen Wachsschicht macht sowas Sinn. Direkt nach dem Wachsen sehe ich keinerlei Nutzen im Einsatz eines Detailers sondern eher die Gefahr, vom frischen Wachs wieder etwas abzutragen.
Das Thema wurde hier schon behandelt: http://www.motor-talk.de/.../...ch-dem-wachsauftrag-wozu-t2891548.html
Gerade wenn es frisch gewachst ist, hat man doch schönste Ergebnis, oder sagen wir mal eine Stunde dannach. Stell meistens das Auto noch schnell ein Stündchen in die Sonne zum aushärten.
lg
Ok zu spät, mit dem Link hat sich mein vorheriger Post wohl erledigt *gg*
Zitat:
Original geschrieben von _audience_
Das Thema wurde hier schon behandelt: http://www.motor-talk.de/.../...ch-dem-wachsauftrag-wozu-t2891548.html
Danke. Ich wusste, dass Norske dazu schonmal was Ausführliches geschrieben hatte. Ich gestehe, dass ich lediglich ein wenig suchfaul war. ;)
Zitat:
Original geschrieben von aktienbier
...Stell meistens das Auto noch schnell ein Stündchen in die Sonne zum aushärten.
...
Von dem Aushärten in der Sonne halte ich nicht viel. Schon mal eine Kerze in die Sonne gestellt? Ich habe außerdem festgestellt, dass die Standzeit von Wachs im Winter deutlich besser ist. Vermutlich ist es da einfach härter und wiederstandfähiger, weil es kalt ist.
Aber zurück zum Thema: Kauf Dir doch erst mal was für Wäsche und Konservierung. Politur kannst Du später besorgen. Den P21S Felgenreiniger kannst Du in die Ecke stellen. Bei regelmäßiger Pflege ist so eine Keule nicht notwendig - der P21S ist für mich das Beste, wenn es um total vergammelte Felgen geht.
Detailer wird auch erst interessant, wenn man Wäsche und Konservierung noch perfektionieren möchte. Kann man also bei der Erstbestellung getrost weglassen. Direkt nach dem Wachsen macht Detailer auch nicht wirklich Sinn.
Hm maybe wäscht du einfach im Winter weniger ;-).
Spaß bei Seite, wie gesagt, ich habe damit gute Erfahrungen gemacht. Ob es Richtig oder Falsch ist will ich nicht bestreiten, dass sollten Fachmänner wie Amenge, Norske oder Celsi beantworten. Da kenne ich mich wohl noch zu wenig aus :).
Benutzt du den das selbe Wachs im Sommer wie im Winter?
Sry für OT
lg stefan
Zitat:
Original geschrieben von aktienbier
Hm maybe wäscht du einfach im Winter weniger ;-).
Ich fahre 40 / 50 tkm im Jahr. Wenn ich im Oktober das letzte mal wachse hält das bis in den Frühling (20 tkm). Im Sommer ist das Wachs schon nach 10 tkm (2-3 Monate) komplett ab. Meistens Wachse ich aber schon früher nach.
Zitat:
Spaß bei Seite, wie gesagt, ich habe damit gute Erfahrungen gemacht. Ob es Richtig oder Falsch ist will ich nicht bestreiten, dass sollten Fachmänner wie Amenge, Norske oder Celsi beantworten. Da kenne ich mich wohl noch zu wenig aus :).
Benutzt du den das selbe Wachs im Sommer wie im Winter?
Sry für OT
lg stefan
Meine Erfahrung ist: Die Sonne schadet sicher nicht, nur das Wort aushärten passt finde ich nicht. Schließlich wird die Standzeit dadurch nicht verlängert. Das trifft eher bei Versiegelungen zu.
Als Wachs nehme ich nach wie vor das R222 aka P21S. Wollte auch mal das Collinite versuchen und vergleichen (Motorhaube halbe/halbe). Verspreche mir aber nicht viel Unterschied. Wenn die Langzeittests der AmorAll User gut verlaufen, werde ich eher das mal versuchen. Wenn es nicht heißt: Hilfe, ich habe über den Winter überall Flecken auf dem Plastik von AmorAll... :D
HI,
also ich muss schon sagen, dass hier ja eine rege Diskussuion entstanden ist ;)
Danke für die vielen Kommentare und Hilfestellungen!
Wie ich sehe, ist es wie bei allen anderen Themen oftmals auch. Viele Menschen, viele verschieden Meinungen ;)
Da die Bestellung ja schon raus ist, werde ich es jetzt erstmal mit den von mir georderten Sachen versuchen!
Jetzt habe ich gestern Abend im Bett noch über ein paar Dinge nachgedacht, die mir noch nicht so ganz schlüssig sind.
1. Muss ich vor dem wachsen auf jeden Fall den PreCleaner verwenden? Obwohl es sich um ein Neufahrzeug handelt? Bei dem DodoJuice Lime Prime steht dabei, leichte abrasiere Inhaltsstoffe! Bedeutet das, das es ähnlich wie bei Politur ganz leicht den Lack abträgt?
2. Kann ich mit dem Wachs sämtliche Flachen behandeln, ausser Kunststoff und Gummi?
Also auch Scheiben, Dachreling (Chrom) etc... (ausser die Windschutzscheibe natürlich)?
3. Reicht zum reinigen der Windschutzscheibe vor der Versiegelung (Ombrello) üblicher Alkohol aus der Apotheke? Kann man damit auch die Wischerblätter entfetten?
4. Mir ist aufgefallen, dass an manchen Stellen am Schweller noch Wachsspuren sind, die irgendwie aus den Türen austreten. Wahrscheinlich noch produktionsbedingt, bzw. weil es ein Neuwagen ist.
Bekomme ich das mit dem Chemical Guys Citrus Wash&Gloss weggewaschen?
Glaube das waren so die Dinge die mir im Kopf rum schwirrten!!!
Werde jetzt noch nach Felgenbürste und Felgenversieglung schauen und dann reicht es erstmal glaube ich.
Politur brauche ich ja noch nicht zwingend. Das wird dann wohl im Frühjahr ein Thema!!!
Danke an Euch!!! Hoffe Samstag ist schon alles da, dann kann ich loslegen ;)
Grüsse!
Zitat:
Original geschrieben von Tuffi911
1. Muss ich vor dem wachsen auf jeden Fall den PreCleaner verwenden? Obwohl es sich um ein Neufahrzeug handelt? Bei dem DodoJuice Lime Prime steht dabei, leichte abrasiere Inhaltsstoffe! Bedeutet das, das es ähnlich wie bei Politur ganz leicht den Lack abträgt?
Einen PreCleaner-Zwang gibt es nicht, aber es ist durchaus zu empfehlen, einen PreCleaner einzusetzen. Mach dir mal wegen der Abrasivität des Lime Prime keine Gedanken, die ist minimalst. Und da du von Hand arbeitest brauchst du dir um den Neuwagenlack eh keine Gedanken machen. Ich weiß, dass das Wort "Lackabtrag" ganz fürchterlich klingt, aber selbst mit einer Exzenter-Maschine wirst du einen Lack nicht durchpolieren.
Zitat:
2. Kann ich mit dem Wachs sämtliche Flachen behandeln, ausser Kunststoff und Gummi?
Also auch Scheiben, Dachreling (Chrom) etc... (ausser die Windschutzscheibe natürlich)?
Ja, kannst du.
Zitat:
3. Reicht zum reinigen der Windschutzscheibe vor der Versiegelung (Ombrello) üblicher Alkohol aus der Apotheke? Kann man damit auch die Wischerblätter entfetten?
Das Ombrello benötigt zwingend eine sehr gründliche Vorreinigung, wobei der letzte Schritt durchaus Alkohol sein kann. Wirf hier einfach mal die Suchfunktion an, zur Ombrello-Anwendung gibts reichlich zu lesen.
Zitat:
4. Mir ist aufgefallen, dass an manchen Stellen am Schweller noch Wachsspuren sind, die irgendwie aus den Türen austreten. Wahrscheinlich noch produktionsbedingt, bzw. weil es ein Neuwagen ist.
Bekomme ich das mit dem Chemical Guys Citrus Wash&Gloss weggewaschen?
Ich fürchte nein. Ich würde hier APC (All Purpose Cleaner) einsetzen.
Zitat:
1. Muss ich vor dem wachsen auf jeden Fall den PreCleaner verwenden? Obwohl es sich um ein Neufahrzeug handelt? Bei dem DodoJuice Lime Prime steht dabei, leichte abrasiere Inhaltsstoffe! Bedeutet das, das es ähnlich wie bei Politur ganz leicht den Lack abträgt?
Jap, schadet auf jedenfall nicht! Als Alternative gaebe es noch das Lime Prime Lite ohne jegliche Abrasiva (nur chem. Reiniger). Grund ist, dass die Autos bei Auslieferung von Haus aus schon mit so komischem Zeug versiegelt wurden, kann mir auch gut vorstellen, dass die kurz vor Ausgabe nochmal mit anderen Glanzmitteln drueber fahren... Der Lack ist aufjedenfall nicht "Rein" :) ... Und keine Sorge wegen der Abrasiva im LP, mit der Hand und bei den harten Audi-Lacken koenntest du selsbt wenn du woelltest nichts abtragen :p ...
Zitat:
2. Kann ich mit dem Wachs sämtliche Flachen behandeln, ausser Kunststoff und Gummi?
Also auch Scheiben, Dachreling (Chrom) etc... (ausser die Windschutzscheibe natürlich)?
Generell kannst du sogar Gummi und Plastik, aber ich denke Collinite gehoert zu den wenigen Ausnahmen die haessliche Flecken auf Plastik hinterlassen ?? Bin mir nicht sicher!
Ansonsten kannst du es auch auf Glas/Chrom usw auftragen, macht Sinn an den Seitenspiegeln/Heck... bitte nicht die Frontscheibe :P ..
Zitat:
3. Reicht zum reinigen der Windschutzscheibe vor der Versiegelung (Ombrello) üblicher Alkohol aus der Apotheke? Kann man damit auch die Wischerblätter entfetten?
Da ich selber vor 2 Jahren meinen Audi frisch vom Werk bekommen habe kann ich dir sagen, dass du garkeine Versiegelung brauchst... Ich wasche meine Windschutzscheibe nur mit dem Schampoo und die Scheibenwischer sind noch super in Schuss (immer noch die ersten) und Scheibenreiniger wurde in den 2 Jahren nicht ein einziges mal nachgefuellt !! (Liquid Glass hab ich damals genutzt, mittlerweile Zaino Z7... wobei ich denke jedes andere shampoo hat genau die gleiche Wirkung) ... Ich brauch sogut wie nie die Scheibenwischer ... fliesst und perlt alles super toll ab! ... Du kannst natuerlich auf Nummer sicher gehen und trotzdem versiegeln :) ... Wollte nur meine Erfahrung teilen...
Zitat:
4. Mir ist aufgefallen, dass an manchen Stellen am Schweller noch Wachsspuren sind, die irgendwie aus den Türen austreten. Wahrscheinlich noch produktionsbedingt, bzw. weil es ein Neuwagen ist.
Bekomme ich das mit dem Chemical Guys Citrus Wash&Gloss weggewaschen?
Nicht sofort, mit der Zeit ja, das wird dir noch aus allen Ritzen fliessen :D ... Was es genau ist weiss ich nicht, aber es geht weg... Die erste(n) Waesche(n) bevor du ein Wachs auftraegst nimmst am besten ne gute Ueberdosierung vom Citrus ... So 3-4 Kappen um auf nummer sicher zu gehen :) ... Das Citrus ist generell gut weil es bei hoher dosierung sogar Wachsschichten runterwaescht! Deswegen bei der normalen Waesche (wenn das Wachs schon auf dem Auto ist) bitte auf die Dosierung achten und nicht zu viel nehmen...
**UPDATE**
haha Amenge... warst schneller :D ... Bin bei der Arbeit und muss immer Sektionsweise schreiben :) ...
Zitat:
Original geschrieben von AMenge
Zitat:
Original geschrieben von Tuffi911
4. Mir ist aufgefallen, dass an manchen Stellen am Schweller noch Wachsspuren sind, die irgendwie aus den Türen austreten. Wahrscheinlich noch produktionsbedingt, bzw. weil es ein Neuwagen ist.
Bekomme ich das mit dem Chemical Guys Citrus Wash&Gloss weggewaschen?
Ich fürchte nein. Ich würde hier APC (All Purpose Cleaner) einsetzen.
Verwende das Wash & Gloss in einer deutlich höheren Konzentration als die ca. 15ml auf 10 Liter Waschwasser. Dadurch entfernt man normalerweise Restwachsschichten. Wenn dann immernoch "Werks-Wachs" drauf ist, dann greife zum APC wie o.g. Mit Spüli kann man das auch versuchen.
Ich kann die Verwendung vom Pre Cleaner wie dem Lime Prime auch nur begrüssen. Der Lack wird dadurch spiegelglatt und besser auf das Wachs vorbereitet. Ggf holt man noch mehr Glanz raus.
mfg