Neuer Tiguan 3. Generation
Habe ich Heute in den Medien gelesen:
Der neue VW Tiguan steht weiter auf dem "Modularen Querbaukasten", bekommt aber eine Elektro-Unterstützung und einen futuristischen Coupé-Look. Mit sportlichem Design und als Mildhybrid will VW das SUV auch in Zukunft konkurrenzfähig machen. Als Plug-in soll der Tiguan zwischen 170 und 250 PS leisten. 2022 soll die neue dritte Generation auf den Markt kommen.
Wie gehabt basiert der auch VW Tiguan III (2023) ebenfalls auf der Technik des Modularen Konzernbaukastens MQB. Für rein elektrische Fahrzeuge steht der Modulare E-Antrieb-Baukasten (MEB) des VW-Konzerns zur Verfügung, auf dem das E-SUV ID.4 basiert. Das ist auch der Grund, weshalb der VW Tiguan III (2023) ein moderner Verbrenner bleiben wird. Die vierzylindrigen Turbobenzinern und -dieseln dürften eine Bandbreite von rund 120 bis 200 PS ab. Darüber hinaus wird der VW Tiguan III (2023) auf den Einsatz moderner Plug-in-Hybrid-Technik optimiert. Die elektrische Reichweite dürfte knapp an der 100-Kilometer-Grenze entlangschrammen. Mehr ist aus Gewichtsgründen nicht sinnvoll, da mit der Kapazität auch die Masse der Energiespeicher steigt
Mit dem Modellwechsel fällt übrigens der siebensitzige Tiguan Allspace aus dem Programm – Facelift im Herbst –, der durch einen Neuzugang aus China ersetzt wird, den VW Tayron
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https://www.motor.es/.../...4-driving-experience-switch-202396899.html
Volkswagen enthüllt eine der Neuheiten des neuen Tiguan 2024, eine unerwartete Multifunktionssteuerung (mit Video)
Zitat:
@hubertus_deutsch schrieb am 23. August 2023 um 08:49:05 Uhr:
Tiguan Leakedhttps://www.instagram.com/p/CwRtApuMKqC/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
Der sieht noch schlimmer aus, als ich vermutet habe :/ . Bin echt froh den alten bestellt zu haben.
da hat wohl jemand die "Druckplatten" zur Bedienungsanleitung geripped 😉
@Sascha_1971 ich weiß nicht wo Dein Problem ist (?) - Basismodell in schematischer Darstellung sieht doch immer so stupide aus.
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Könnte genauso gut ein ID Modell sein, ich denke mal das soll auch der Spagat sein für die Zukunft. Wem‘s gefällt
Sieht ganz cool aus. Erinnert von außen sehr schön an den Touareg 2, den ich auch mal hatte.
Handelt sich sicher um das Basis-Modell. Mit R-Line wird er nochmal schnittiger. Mir gefällt er.
jepp und mit kennzeichen vorn siehts sowieso besser aus...live und in farbe eh nochmal...
Die Kommentare unter dem Instagram- Post sagen schon viel über das neue Design aus...
Bin ebenfalls froh, dass ich den aktuellen noch bestellen konnte. Das Rundgelutschte ID Design mag mir einfach nicht gefallen.
Die Entwicklung vom Tiguan ist ja gruslig. Geht echt in die Richtung vom ID3 und co. ganz übler Fehler…
ansichtssache halt...
Vorne an ID x angelegt und hinten an den T-Cross mit dem dunklen Leuchtband. Beides gefällt mir nicht. Habe Hoffnung das der Nachfolger vom Allspace "traditioneller" ausfällt.
Erinnert mich auch von hinten an den T-Cross. Hab’s grad zu meiner Freundin gesagt.
Ihr gefällt er auch nicht LOL
Aber warten wir mal ab bis das Familienfest war, dann sehen wir die ganze Palette 🙂
Gibt es dafür schon einen fixen Termin?
Vorallem finde ich die Position der Lüftungsdüsen in der Mittelkonsole viel zu tief... da bläst es einem entweder direkt ins Gesicht oder sonstwohin.
Beim aktuellen ist er weit oben platziert, so dass man gegen den Dachhimmel ausrichten und so homogen den Innenraum klimatisieren kann, ohne dass es einem den Kopf einfriert...
Ist nicht das erste Modell/Marke wo sie dorthin "wandern", weil...
...die Bildschirme so groß/breit werden, das mind links/rechts kein Platz mehr ist.
...darunter dann doch vorrangig Bedienelemente angeordnet sein wollen
...und so bleibt nur noch weiter unten übrig
wenn du sowieso eine diffuse Luftvermischung von oben nach unten willst - evtl. mit der Luftverteilung über die Auslässe vorn am Frontscheibenrahmen versuchen.