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- Neuer Sharan - Ideen, Anregungen und Änderungstips zu Motor und Konfiguration erwünscht :-)
Neuer Sharan - Ideen, Anregungen und Änderungstips zu Motor und Konfiguration erwünscht :-)
Hallo zusammen!
Ich heiße Sven, bin neu hier im Forum und komme aus dem südlichen Niedersachsen. Bisher fahren wir einen Touran 1.4 TSI. Der wird uns mit drei Kids und 3 Kindersitzen langsam zu klein. Nun ist der Zeitpunkt ist gekommen: meine Frau hat sich durchgesetzt und sich mit sich selbst darauf geeinigt, dass wir ihr einen Sharan kaufen. Schaut man sich nun die Gebrauchtpreise an, die bei 1-2 Jährigen die 30K eigentlich immer überschreiten, ist man vom Neukauf auch nicht mehr soo weit entfernt. Zumindest wenn man wirklich gute Preise bekommt oder auf einen ReImport zurück greift. Also soll es ein neuer werden.
Um nicht hinterher da zu stehen und nach dem Kauf festzustellen, dass man zufällig den anfälligsten Motor aller Zeiten gekauft hat (1.4TSI 
) würde es mich freuen, wenn Ihr mir ein paar Tips und Anregungen zur Konfiguration geben könntet. Was geht garnicht, was ist anfällig, was habe ich vergessen anzukreuzen 
.
Zum Fahrprofil:
90% unsere 13km Hausstrecke, Wohnort <-> Arbeit. Ggf. auch zwei mal am Tag, wenn die Kids verabredet sind, wir noch Termine haben, Einkaufen usw. Davon ist 1KM Stadtverkehr und 1,2KM nicht geschwindigkeitsbeschränkt 
. Der Rest: kleine kurvige Landstraße mit 50/70/80 km/h "Richtgeschwindigkeit". Der Rest setzt sich aus Überlandfahrten bis 30Km und zu guter Letzt 1-2 Urlaubsfahrten nach Dänemark zusammen.
Motor:
Ich schwanke zwischen dem 2.0 TDI mit 184PS und dem 2.0 TSI. Beide haben für mich ihre Vor- und Nachteile und ich würde wohl mit beiden glücklich werden. Müsste ich mich jetzt entscheiden, würde ich mit 51 zu 49% den TSI nehmen. Wird es ein ReImport, käme glaube ich nur der TDI in Frage, der TSI wird kaum angeboten. Einen kleineren Motor möchte ich nicht mehr nehmen.
Ausstattung
- Highline
- DSG
- App-Connect
- Navigationsfunktion "Discover Media" (für "Composition Media")
- "Business Premium"-Paket inkl. Navigation
- 7-Sitzer-Paket
- Radio "Composition Media"
- Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist" mit City-Notbremsfunktion
- Schiebetüren hinten mit elektrischer Öffnung und Schließung
- Rückfahrkamera "Rear View"
- Seitenairbags und Gurtstraffer für die äußeren Sitze der 2. Sitzreihe
- Gepäckraumklappe mit elektrischer Öffnung und Schließung
- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend
- Digitaler Radioempfang DAB+
- Telefonschnittstelle in Verbindung mit Car-Net
Wie gesagt, das Auto fährt zu 90% meine Frau, so dass sich elektrische Türen/Heckklappe und 7 Sitze gegenüber Xenon und Dämpferregelung durchgesetzt haben 
. Klar, das Kind im Mann ist immer geneigt, noch hier und da ein Kreuzchen zu machen, aber ich denke das wird so schon teuer genug.
Wo ich noch schwanke ist das Sportfahrwerk. Wie gesagt, kleine kurvige Landstraße . Evtl. könnte man damit das Kamel-Gefühl ein wenig reduzieren. Oder ist das dann so bockig, dass Oma bei jedem überfahrenen Stöckchen das Gebiss raus fällt? Es soll schon familientauglich bleiben, schließlich ist das der angedachte Zweck.
Ich freue mich auf eure Erfahrungen und Ideen dazu!
Vielen Dank und viele Grüße!
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69 Antworten
Dafür aber um den Aufpreis auf 18" günstiger...
Laut Vertrag mit Sportfahwerk und 18".
Ich gehe jetzt mal davon aus, dass die sich daran halten.
Wobei ich mit 17" auch zufrieden wäre.
Es geht um Neubestellungen...
Zitat:
@scoty81 schrieb am 3. März 2016 um 08:17:50 Uhr:
Doch, aber DCC ist im FR erst seit Februar 16 bestellbar daher haben viele Online Vermittler die Option noch nicht eingepflegt. Geht aber auf jeden Fall.
Scoty hatte Recht. Ich habe mich gestern noch mal direkt an Seat gewandt und die haben mir bestätigt, dass man das DCC seit dem 10.02. bestellen kann .
Ich habe daraufhin meine Bestellung auf DCC + 17 Zoll ändern können. Jetzt ist alles gut .
Danke für den Hinweis!
Sag ich ja 
Aber warum 17"? Gefallen dir die 18" nicht?
Doch die würden mir auch gefallen. Aber der Aufpreis ist mir dafür zu hoch. Dafür kann ich schon wieder einen Satz Winterreifen kaufen.
Einen Beigeschmack hat das Ganze: Der Händler möchte mir jetzt 100€ für die Änderung der Bestellung berechnen. 
Naja, die 18" kosten glaube ich 650€ oder so ähnlich. DCC ist teuerer, damit ist doch klar das er mehr verlangt.
Du hast mich falsch verstanden. Die 100€ sind nur für die Änderung der Bestellung. Das DCC muss ich natürlich auch noch extra bezahlen .
Frechheit, hast schon länger als 14 Tage bestellt? Sonst würde ich mal von meinem Widerrufsrecht Gebrauch machen, bzw. das androhen. War doch ein Internetgeschäft, oder?
Bei Josten hätten ich für Änderungen 20 - 25 EUR gezahlt. 100 EUR ist schon abzocke!!!