Neuer Rückruf Kuga PHEV, 20S44
Ich habe heute einen neue Nachricht in der PassApp erhalten. Erneuter Rückruf Nr. 20S44. Text: KUGA PHEV lädt die HV Batterie nicht auf und arbeitet nur im Auto-EV-Modus. Bei mir funktioniert eigentlich alles problemlos. Weiß jemand Näheres darüber?
Beste Antwort im Thema
Ich fahre meinen weiter und warte was offiziell nächste Woche von Ford kommt. Fahre meinen aktuell mit 3.6 l auf 100 km, da bringt mir ein leihwagen nicht viel der 6l und mehr braucht. Bis auf das Elend mit dem Laden ist der neue Kuga ein tolles Auto und Alternativen sehe ich im Moment wenig bis keine. Je nachdem wie lange die Finale Lösung dauern wird und welche weiteren Kompensations Angebote seitens Ford kommen behalte auch ich mir den Rechtsweg vor.
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Das Video habe ich schon gesehen.
Einfach abwarten was passiert, wenn ich meinen Kuga noch dieses Jahr ausgeliefert bekomme, lag ich evtl. richtig und wenn nicht, habe ich (und viele andere) noch eine längere Wartezeit vor mir, beeinflussen werden wir den Ablauf nicht können.
Dies Email kam gerade.
Wichtige Information zu Ihrem Kuga Plug-in-Hybrid – bitte aufmerksam lesen
Sehr geehrte Besitzerinnen und Besitzer eines Ford Kuga Plug-in-Hybrid,
Ford versteht sich immer als Familienunternehmen und wir sehen unsere Kunden als Teil dieser großen Familie. Uns ist bewusst, dass wir Sie – unsere Familienmitglieder – in dieser Angelegenheit leider enttäuscht haben. Aber, unser Versprechen ist es, die Thematik mit Ihrem Fahrzeug wieder in Ordnung zu bringen und deshalb wende ich mich heute an Sie.
Wir haben identifizieren können, dass Verunreinigungen in den Batteriezellen die Ursache für die Probleme einiger Ford Kuga Plug-in-Hybride sind. Angesichts der dadurch möglicherweise entstehenden ernsten Folgen haben wir haben wir beschlossen, Ihr Fahrzeug mit einer neuen Antriebsbatterie auszustatten. Das Fahrzeug muss deshalb für mindestens einen Tag zu einer Ford-Servicewerkstatt, damit Ihr Ford-Partner die notwendigen Arbeiten einschließlich der nötigen Software-Updates vornehmen kann.
Nachdem wir jetzt den Grund für das Problem und die technische Lösung gefunden haben, wollen Sie natürlich wissen, wie schnell der Batterietausch an Ihrem Fahrzeug erfolgen kann. Wir haben dazu einen Plan entwickelt, den ich Ihnen gern erläutern möchte.
· Die Priorisierung unserer Maßnahmen berücksichtigt die Reihenfolge, in der die Fahrzeuge gekauft wurden.
· Aufgrund des nötigen Vorlaufs für die Teilebeschaffung und den Vorbereitungen, die mit unseren Händlern und Servicepartnern nötig sind, gehen wir davon aus, dass wir Ende Dezember mit den Arbeiten beginnen können und bis März dann alle Fahrzeuge umgerüstet sind.
· Wir arbeiten intensiv daran, Ihnen einen konkreten Termin für Ihren Kuga Plug-in-Hybrid nennen zu können. Ein mögliches Zeitfenster dafür schlagen wir Ihnen gegen Ende November vor.
· Damit wir den Aufwand für Sie so gering wie möglich halten, bieten wir Ihnen einen Hol- und Bringservice sowie auf Wunsch ein Ersatzfahrzeug für die Zeit des Werkstattaufenthalts an. Wir holen Ihren Kuga Plug-in-Hybrid bei Ihnen zu Hause oder am Arbeitsplatz ab und stellen ihn dort wieder bereit – ganz wie Sie wollen.
· Um Sie für die Unannehmlichkeiten entschädigen und den erhöhten Kraftstoffbedarf auszugleichen, den der Verzicht auf das elektrische Fahren mit sich gebracht hat, erhalten Sie dafür in Kürze eine Tankkarte.
Wir entschuldigen uns bei Ihnen für die entstandenen Unannehmlichkeiten und versichern Ihnen, dass wir weiter mit Hochdruck daran arbeiten, dass Sie alle Qualitäten Ihres neuen Ford Kuga Plug-in-Hybrid vollständig und sicher nutzen können.
Fahren Sie bis zum Batterietausch bitte weiter ausschließlich im „EV Auto“-Modus. Benutzen Sie bitte nicht die Fahrmodi ‚Sport‘ oder ‚Schnee/ Sand‘ und laden Sie das Fahrzeug nicht mit dem Ladekabel auf.
Falls ein Problem mit Ihrem Fahrzeug auftreten sollten, wenden Sie sich bitte direkt an Ihren Ford Partner.
Wir möchten Sie auch darüber informieren, dass wir Ihnen in der nächsten Woche ein formales Informationsschreiben zu diesem Rückruf zustellen werden.
Falls Sie Fragen haben oder zu diesem und anderen Themen mit uns sprechen möchten, steht Ihnen unser Kundenzentrum in Köln zur Verfügung. Sie erreichen uns unter der Telefonnummer 0221 / 99 99 29 99.
Mit freundlichen Grüßen
Hans Jörg Klein
Geschäftsführer Verkauf & Marketing
Ford-Werke GmbH
Das Ganze auch als Video
"Vorklimatisierung?"
geht doch oder darf man das auch nicht?
Zitat:
@yaweasel schrieb am 30. Oktober 2020 um 14:26:29 Uhr:
"Vorklimatisierung?"
geht doch oder darf man das auch nicht?
Ohne geladenen Akku? Dann geht der Benziner an. Ist in D nicht erlaubt. Und Akku laden ist verboten.
Habe gerade Post von Ford erhalte. Hier der Inhalt:
Wichtige Information zu Ihrem Kuga Plug-in-Hybrid – bitte aufmerksam lesen
Sehr geehrte Besitzerinnen und Besitzer eines Ford Kuga Plug-in-Hybrid,
Ford versteht sich immer als Familienunternehmen und wir sehen unsere Kunden als Teil dieser großen Familie. Uns ist bewusst, dass wir Sie – unsere Familienmitglieder – in dieser Angelegenheit leider enttäuscht haben. Aber, unser Versprechen ist es, die Thematik mit Ihrem Fahrzeug wieder in Ordnung zu bringen und deshalb wende ich mich heute an Sie.
Wir haben identifizieren können, dass Verunreinigungen in den Batteriezellen die Ursache für die Probleme einiger Ford Kuga Plug-in-Hybride sind. Angesichts der dadurch möglicherweise entstehenden ernsten Folgen haben wir haben wir beschlossen, Ihr Fahrzeug mit einer neuen Antriebsbatterie auszustatten. Das Fahrzeug muss deshalb für mindestens einen Tag zu einer Ford-Servicewerkstatt, damit Ihr Ford-Partner die notwendigen Arbeiten einschließlich der nötigen Software-Updates vornehmen kann.
Nachdem wir jetzt den Grund für das Problem und die technische Lösung gefunden haben, wollen Sie natürlich wissen, wie schnell der Batterietausch an Ihrem Fahrzeug erfolgen kann. Wir haben dazu einen Plan entwickelt, den ich Ihnen gern erläutern möchte.
· Die Priorisierung unserer Maßnahmen berücksichtigt die Reihenfolge, in der die Fahrzeuge gekauft wurden.
· Aufgrund des nötigen Vorlaufs für die Teilebeschaffung und den Vorbereitungen, die mit unseren Händlern und Servicepartnern nötig sind, gehen wir davon aus, dass wir Ende Dezember mit den Arbeiten beginnen können und bis März dann alle Fahrzeuge umgerüstet sind.
· Wir arbeiten intensiv daran, Ihnen einen konkreten Termin für Ihren Kuga Plug-in-Hybrid nennen zu können. Ein mögliches Zeitfenster dafür schlagen wir Ihnen gegen Ende November vor.
· Damit wir den Aufwand für Sie so gering wie möglich halten, bieten wir Ihnen einen Hol- und Bringservice sowie auf Wunsch ein Ersatzfahrzeug für die Zeit des Werkstattaufenthalts an. Wir holen Ihren Kuga Plug-in-Hybrid bei Ihnen zu Hause oder am Arbeitsplatz ab und stellen ihn dort wieder bereit – ganz wie Sie wollen.
· Um Sie für die Unannehmlichkeiten entschädigen und den erhöhten Kraftstoffbedarf auszugleichen, den der Verzicht auf das elektrische Fahren mit sich gebracht hat, erhalten Sie dafür in Kürze eine Tankkarte.
Wir entschuldigen uns bei Ihnen für die entstandenen Unannehmlichkeiten und versichern Ihnen, dass wir weiter mit Hochdruck daran arbeiten, dass Sie alle Qualitäten Ihres neuen Ford Kuga Plug-in-Hybrid vollständig und sicher nutzen können.
Fahren Sie bis zum Batterietausch bitte weiter ausschließlich im „EV Auto“-Modus. Benutzen Sie bitte nicht die Fahrmodi ‚Sport‘ oder ‚Schnee/ Sand‘ und laden Sie das Fahrzeug nicht mit dem Ladekabel auf.
Falls ein Problem mit Ihrem Fahrzeug auftreten sollten, wenden Sie sich bitte direkt an Ihren Ford Partner.
Wir möchten Sie auch darüber informieren, dass wir Ihnen in der nächsten Woche ein formales Informationsschreiben zu diesem Rückruf zustellen werden.
Falls Sie Fragen haben oder zu diesem und anderen Themen mit uns sprechen möchten, steht Ihnen unser Kundenzentrum in Köln zur Verfügung. Sie erreichen uns unter der Telefonnummer 0221 / 99 99 29 99.
Mit freundlichen Grüßen
Hans Jörg Klein
Geschäftsführer Verkauf & Marketing
Ford-Werke GmbH
Denn man tau!
Zitat:
@JNK77 schrieb am 30. Oktober 2020 um 14:28:57 Uhr:
Zitat:
@yaweasel schrieb am 30. Oktober 2020 um 14:26:29 Uhr:
"Vorklimatisierung?"
geht doch oder darf man das auch nicht?
Ohne geladenen Akku? Dann geht der Benziner an. Ist in D nicht erlaubt. Und Akku laden ist verboten.
meinst du die Fernstartfunktion, bei der das Wageninnere schon mal warm gemacht wird?
Hab ich gestern erfolgreich getestet.
Ich lade nicht und ja, der Verbrenner-Motor ging an.
@yaweasel Genau die meine ich. Und natürlich geht sie. Verbrenner im Stand laufen lassen ist nur nicht erlaubt. Also kann man die Funktion nicht (legal) nutzen.
Ist denn garantiert, dass der Verbrenner nicht angeht, wenn das Auto an der Dose hängt?
Also bei mir ist das weder im Sommer passiert, als gekühlt werden musste noch letzte Woche, als 8km aus dem Sportmodus geladen waren.
Und die Fernstartfunktion gibt es doch auch für reine Verbrennungsmotoren mit Automatik? Oder irre ich
Zitat:
@KUGAMW schrieb am 30. Oktober 2020 um 11:58:08 Uhr:
Die Info von unserem Händer - in eigenen Worten - daher ohne Gewähr:
die heutige WEBEX Info mit dem Ford Generaldirektor enthielt zusammengefasst folgende Infos.
- Es handelt sich um eine Verunreinigung in der Batterie bei der Herstellung.
- 7 aus 21.000 Fahrzeugen waren betroffen.
- Es wird im Zuge der Behebung des Mangels der Akku getauscht, Hitzeschilder montiert und die Kühlung optimiert.
- Dauer der Maßnahme ca. 1 Tag
- Hol und Bring Service des Fahrzeuges mit Ersatzfahrzeug für die Dauer der Serviceaktion
- Zeitraum Anfang Januar – März 2021
- Einstufung je nach Erstzulassung des Fahrzeuges
Was meinst Du mit -Einstufung je nach Erstzulassung des Fahrzeuges- ?
Wann du drankommst
Ich denke das erst die umgebaut werden die noch bei den Händlern stehen. Dann können erst mal die Leihwagen zurück und der FFH hat wieder Platz.