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Neuer Renault Clio GT
Mit dem Facelift des neuen Clio kommt ja bekanntlich auch der neue Clio GT. Ich hab ein paar Fragen oder Bemerkungen dazu.
Der Motor des GT ist aus dem Twingo RS, im Clio leistet er aber 5 PS weiniger und auch das max. Drehmoment ist etwas kleiner. Wie kann das sein? Ursprünglich wollte ich mir eben diesen Twingo RS kaufen, aber der fehlende 6. Gang und das daraus resultierende Geräuschniveau fand ich jetzt nich so prickelnd. Jetzt kommt eber der 6. Gang bei gleichem Motor und ich bin ziemlich auf 180 ;-).
Nach langen Jahren der Vernunft mit 2 Polos mit dem kleinstem Motor und nem Passat von 2001 mit kleinstem Diesel möchte ich endlich mal ein Auto, was nur Fahrspaß bietet. Der Clio ist halt noch ein Kompromiß mit mehr Platz und eben dem 6. Gang. Ich muss nicht jeden Tag eine Rennsemmel mit 180 über die Autobahn jagen. Ich finde es auch geil, mit dem Auto mit 130 im 6. Gang über die Bahn zu cruisen. Es ist aber toll, wenn man auch mal schnell fahren kann.
Was glaubt ihr, welches Auto bietet mehr Fahrspaß? Gibts es einen Mitbewerber, der ein ähnliches Auto baut zum gleichen Preis? Ich hab keinen im Kleinwagensegment gefunden. Reicht es am Ende aus den Clio 1.2, 16V TCE zu kaufen, der nur 100 PS hat? Wenn ihr meine bisherigen Autos anschaut, dann ist selbst dieser Wagen ein kleiner Rennwagen :-). Danke für Eure Antworten.
Beste Antwort im Thema
Mit dem Facelift des neuen Clio kommt ja bekanntlich auch der neue Clio GT. Ich hab ein paar Fragen oder Bemerkungen dazu.
Der Motor des GT ist aus dem Twingo RS, im Clio leistet er aber 5 PS weiniger und auch das max. Drehmoment ist etwas kleiner. Wie kann das sein? Ursprünglich wollte ich mir eben diesen Twingo RS kaufen, aber der fehlende 6. Gang und das daraus resultierende Geräuschniveau fand ich jetzt nich so prickelnd. Jetzt kommt eber der 6. Gang bei gleichem Motor und ich bin ziemlich auf 180 ;-).
Nach langen Jahren der Vernunft mit 2 Polos mit dem kleinstem Motor und nem Passat von 2001 mit kleinstem Diesel möchte ich endlich mal ein Auto, was nur Fahrspaß bietet. Der Clio ist halt noch ein Kompromiß mit mehr Platz und eben dem 6. Gang. Ich muss nicht jeden Tag eine Rennsemmel mit 180 über die Autobahn jagen. Ich finde es auch geil, mit dem Auto mit 130 im 6. Gang über die Bahn zu cruisen. Es ist aber toll, wenn man auch mal schnell fahren kann.
Was glaubt ihr, welches Auto bietet mehr Fahrspaß? Gibts es einen Mitbewerber, der ein ähnliches Auto baut zum gleichen Preis? Ich hab keinen im Kleinwagensegment gefunden. Reicht es am Ende aus den Clio 1.2, 16V TCE zu kaufen, der nur 100 PS hat? Wenn ihr meine bisherigen Autos anschaut, dann ist selbst dieser Wagen ein kleiner Rennwagen :-). Danke für Eure Antworten.
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954 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Touareg5
Hast Du mitbekommen, das Renault beim neuen Clio ein Navi oben drauf legt. Hier der Link:
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...io-vorbesteller-1243606.html
LG
Chris
Das ist aber beim GT nicht kostenlos:
Das Carminat TomTom kostet 499 Euro Aufpreis und ist in der Ausstattungslinie Luxe im neuen Clio sogar serienmäßig.
Übe den Konfigurator muß das Navi für 499 Euro dazubestellt werden.
So wie das aussieht, lässt sich das Navi nicht einklappen, das wäre für mich ein No-Go und ich würde zu einem mobilen Gerät greifen.
Ja, Du hast Recht, was den Luxe angeht, aber bei allen anderen Versionen (außer RS Cup und Basis) ist er bei Bestellung bis zum 31.08.2009 kostenlos.
Zitat AMS Bericht:
"Wer den Renault Clio bis zum 31. August bestellt, erhält das Carminat Tomtom sogar kostenlos."
Sonst wäre die ganze Meldung und die Aktion von Renault wohl sinnlos.
Das Navi ist auch feststehend, ich weiß nicht wie es in natura aussieht, ist aber vllt. Geschmackssache.
Das Zitat habe ich auch gelesen , ich finde es aber merkwürdig, daß nur die AMS und Focus davon was weiß, Renault aber offensichtlich nicht. Oder hat jemand das Angebot auf den Renault-Seiten gefunden?
Wenn es fix montiert ist, gefällt es mir nicht. Ich brauche es ja nicht jeden Tag.
Dass die Autohäuser nicht sofort Infos haben und die Webseiten auch nicht immer aktuell gepfegt sind, ist nichts Neues. Ich habe selbst Anrufe bei VW und Mitsibushi gemacht, wo die Händler keinen Schimmer von der Radiowerbung hatten, die seit Stunden dudelte und erst auf Nachfrage beim Vetriebszentrum bestatigen konnten. Ich weiß auch nicht, wie deren Kommunkationswege sind..;)
ich habe den neuen Clio in Weiß letzte Woche beim Händler gesehen..
Da er lackierte Stoßleisten hatte, sah er sehr edel aus.. Also ich denke, da hast du nicht falsch gemacht..
Die geänderten Scheinwerfer und Rückleuchten sind gewöhnungsbedürftig, aber ob besser oder schlechter, kann ich nicht sagen.. er ist einfach leicht anders :)
das mit dem navi ist mir auch neu, aber ich werde morgen nochmal bei meinem freundlichen anrufen und nachfragen.
ich denke eben auch, da das auto komplett lackiert ist und nirgends grauer kunststoff von außen zu sehen ist, dass weiß richtig edel und gut an dem gt aussieht.
beim motor hab ich den freundlichen gefragt, das ist der auch aus dem megane, da hat er z.b. 115ps (gehabt). die nehmen wohl immer das grundkonzept und verändern nur etwas die steuerung, daher die verschiedenen leistungswerte!
Ist das neue Navi ans Autoradio angeschlossen? Damit meine ich Ansage über die Radio-LS und Stummschaltung.
Lässt sich beim GT auch das ESP abschalten? War diese Woche eine 2,0 mit 138 PS gefahren. Beim stärkeren Bremsen (keine Vollbremsung, nicht im ABS Regelbereich) ging sogar der Warnblinker an - so mich ein absolutes Unding. Also ich würde vom GT ein ESP (ganz) aus erwarten.
Oli
Wieso ist es beim Bremsen ein Unding, wenn die Blinker angehen? Ist es Dir lieber, wenn Dir der nachfolgende Verkehr ins Heck rumpelt?
Zum ESP wirst Du jemand fragen müssen, der das Auto schon hat. Wieso wollen eigentlich immer alle ESP ausgeschaltet haben? Ich bin froh, daß ESP mir mal meinen Arsch gerettet hat und ich nicht unter einem Sattelzug verschwunden bin.
Wenn schon ohne ESP, dann müsste auch ein anderes Fahrwerk drin sein, sieht aber beim GT nicht danach aus.
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Wieso wollen eigentlich immer alle ESP ausgeschaltet haben?
Das Auto kann auf den Fall ESP mit an Bord haben, auf Wunsch dann aber bitte abschaltbar. So hatte ich es eigentlich gemeint.
Trotzdem müsstest Du mir mal die Frage beantworten, warum es unbedingt abschaltbar sein muss. Vielleicht gibts ja wirklich einen triftigen Grund, den ich noch nicht kenne.
Das ESP ist nur beim RS ganz abschaltbar, bei allen anderen Modellen schaltet sich das ESP ab 50 Km/H automatisch wieder dazu. Klar ist das Tom Tom mit dem Radio verbunden, die Steuerung wird aber nicht am Radio vorgenommen sondern mit einer Fernbedienung erledigt. Weiß nicht, ob das wirklich so ein tolles System ist, aber wenn es das bis zum August umsonst gibt, warum sich beschweren.
Zitat:
Original geschrieben von VelSatis23
Das ESP ist nur beim RS ganz abschaltbar, bei allen anderen Modellen schaltet sich das ESP ab 50 Km/H automatisch wieder dazu. Klar ist das Tom Tom mit dem Radio verbunden, die Steuerung wird aber nicht am Radio vorgenommen sondern mit einer Fernbedienung erledigt. Weiß nicht, ob das wirklich so ein tolles System ist, aber wenn es das bis zum August umsonst gibt, warum sich beschweren.
Weil der ständig sichtbare Monitor das Design verschandelt?
Die technischen Daten für den neuen Clio sind jetzt verfügbar.
Hier hat mich besonders die Abstufung des 6-Gang-Schaltgetriebes im GT interessiert. Nach Umrechnung ist das aber sehr kurz abgestimmt. Dann passen zwar die Schaltpunkte, aber 1000/min weniger hätten es auch getan.
Bei 160 km/h liegen im 6. Gang 5.000/min an, bei der angegebenen Vmax von 190 km/h sind es bereits 6000/min.
In der AMS steht, dass der "neue" Clio ab dem 2. Mai bei den Händlern verfügbar ist. Nach Anruf beim Renault Partner sind die ersten Modelle erst in 2 Wochen da, allerdings nicht der GT, der mich am meisten interssiert. Beim Clio GT könnte s noch bis zu 8 Wochen dauern..:mad: Das is ja schon albern, dass sie erst die Marketingmaschine anschmeißen und dann sind die Auto nicht verfügbar...vom Clio RS ganz zu schweigen, der soll ja planmäßig erst im Sommer kommen. Hat denn schon jemand den neuen Clio live gesehen?
hab eben mal renault deutschland angerufen - die wissen nichts von dem kostenlosen navi. also entweder, die meldung wird seitens renault noch öffentlich gemacht, oder ich muss mich bis ende august überraschen lassen. mal sehn, wann der händler zurückruft und ob der was dazu weiß.
zum thema fahrwerk stand in dem focus-bericht, dass es sportlicher abgestimmt ist. aber da werd ich mich wohl auch gedulden müssen^^