Neuer Q3/SQ3/RSQ3 ab 2018
Wie findet ihr den Nachfolger?
Ich finde ihn nicht schön, schon gar nicht von hinten.
Der Singleframe ist so groß, da kann man schon Zaunelemente für den Garten draus machen.
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Donnerstag hatte ich nun den ganzen Tag den neuen Audi Q3 zur Probe. Mir war wichtig, dabei einen guten Vergleich gegenüber meinem jetzigen Audi Q3 Facelift herstellen zu können. Von außen kannte ich den neuen Q3 schon, ich hatte vor einigen Wochen am Münchner Flughafen das Vergnügen . Dort stand der Q3 in der Edition One ausgestellt. Das Fahrzeug war jedoch verschlossen so dass ich mich nicht hinein setzen konnte. Also hatte ich alle Informationen über den Innenraum, über die Innenraum-Qualität, über die verarbeiteten Kunststoffe sowie das Raumgefühl nur aus dem Internet und den zuvor beschriebenen Artikeln in der Autobild und Autozeitung entnommen . Außen gab es nun keine große Überraschung. Durch den verlängerten Radstand und der sehr breiten Heckpartie bei gleichbleibender Fahrzeughöhe wirkt das Fahrzeug nicht mehr wie ein SUV. OK, muss man mögen…. Ich mag es ! Nun aber zum Innenraum: Was mir auffällt, dass Cockpit sieht gegenüber in dem alten Q3 wirklich sehr geräumig und sehr hochwertig verarbeitet aus ( ja! ich fand den „alten“ nicht besonders gelungen).Ich habe des Öfteren hier gelesen, dass über eine Kunststofforgie gesprochen wurde, ich frage mich jedoch aus welchem Material denn ein Cockpit sonst hergestellt werden soll? Selbstverständlich kann man ein Cockpit komplett mit Leder beziehen, ist aber in dieser Fahrzeugklasse sicherlich nicht zu bezahlen und entspricht auch nicht dem heutigen Lifestyle ( Ich sag nur Vegetarier/ Veganer) . Mein Test-Fahrzeug war mit S line Interieur Ausstattung, d.h. die Sitze waren Kunstleder und Stoffkombination in Verbindung mit einem Sportsitz. Die Sitze waren im Rückenbereich etwas breiter als die vom alten Q3 und waren wir bei Audi gewohnt sehr bequem. Was mir besonders auffiel war die Tatsache dass das Cockpit deutlich tiefer war als beim jetzigen Modell. Ich meine damit den Abstand der vorderen Kante zur Windschutzscheibe hin. Dadurch entsteht ein sehr großzügiges Raumangebot im Fahrzeug. Was auf den Fotos und den Videos nicht so schön zu erkennen ist, die Anordnung der Lüftungsdüsen oberhalb des MMI-Touch. Dort befindet sich eine schwarz glänzende Einfassung welche das Material des MMI wieder aufnimmt und somit einen sehr hochwertigen Eindruck macht. Auch der Übergang vom MMI-Touch Display hin zur Lenksäule ist mit einem durchgehenden schwarz glänzend Kunststoff versehen. Wer dort von mangelnder qualitativer Anmutung spricht, hat überhaupt noch nicht in einem neuen Q3 gesessen. Das Sahnehäubchen waren dann die mit Alcantara bezogene Interieur-Elemente und die mit Alcantara bezogene Armauflage an der Türseite. Hier versprüht der Q3 endgültig Premium. Im Vorfeld hatte ich doch meine Bedenken, wie die Optik der Klimabedienung und des Start-Stop Knopf sich in das Gesamtkonzept einfügt. Das sah auf den Fotos nicht schön aus und machte auch auf den Videos einen nicht harmonischen Eindruck. Dieser Eindruck bewahrheitete sich aber nicht. Diese Einheit ist in einem matten Kunststoff ausgeführt. In den Abendstunden sind die Elemente dezent Beleuchtet und auch gut zu erreichen. Das Fahrzeug hatte eine Ambiente -Beleuchtung welche einen sehr schönen Effekt hatte. Einige kleine Besonderheiten sind mir noch aufgefallen: Die Schalter für die Leseleuchten sind nun berührungslose Sensorschalter ausgestattet, hier reicht ein kleiner Wisch mit der Hand über die LED Lampe. Ebenso die Beleuchtung für das Fahrlicht, bei Dunkelheit dimmt die Hintergrundbeleuchtung des Schalters ab. Wenn die Hand sich dem Schalter nähert, dimmt das Licht automatisch auf.
Nun zu den praktischen Eindrücken:
Es wurde mehrfach beschrieben, dass das Handschuhfach nicht gut zu öffnen sei. Das stimmt, war beim alten Q3 aber auch nicht besser. Was mir auffiel, dass das Handschuhfach nun deutlich größer geworden ist alles beim alten, denn mehr als das Bordbuch und eine kleine Getränkeflasche war in dem alten Handschuhfach nicht zu verstauen. Die Seitentaschen in den Türen sind gleich groß geblieben. Jedoch ist die Öffnung deutlich kleiner, wenn also etwas größeres in die Seitentasche verstaut werden will, muss man anschließend mit dem Arm/Hand recht weit in die Tasche hinein um es wieder heraus zu fischen. Virtual Cockpit und MMI-Touch sind Klasse und im Vergleich zum alten Q3 wirkt es als wenn du ein Tastentelefon mit einem heutigen Smartphone Vergleichs. Dort ist deutlich zu erkennen, dass der neue Audi Q3 aus einer völlig anderen Entwicklungszeit stammt. Auf die Sitzposition war ich besonders gespannt. Hier macht mit der neue Q3 weitaus mehr Freude. Der Kofferraum hat mich am meisten beim alten Q3 gestört, da ich am Anfang der Meinung war das dieser wohl die etwa gleichen Ausmaße des Tiguan hatte. Fehleinschätzung! Beim neuen habe ich deshalb genauer hingeschaut. Ist nun deutlich größer und der höhenverstellbare Boden ist gut zu bedienen. Daumen hoch!
Fahreindruck:
Der 1.5 TFSI mit S-Tronic bewegt die 1,7 Tonnen recht ordentlich und für mich ausreichend.
Ich habe bei beiden ( alten Q3 und dem neuenQ3) die Fahrmodi miteinander verglichen.
Drive Select : Auto und Comfort. Ich empfand das die Abstimmung im Comfort-Modus beim neuen Q3 etwas gemütlich bis träge war. Hier hatte ich auch das Gefühl das die S-Tronic manchmal nicht so recht wusste was es machen soll. Da ich aber immer im Auto-Modus unterwegs bin ist mir das ziemlich egal. Im Auto-Modus läuft der Kleine aber wie ein Uhrwerk!
Sehr willig am Gas und die S-Tronic läuft sauer. Ich kann keinen Unterschied zwischen dem alten 1.4TFSI und dem neuen 1.5 TFSI erkennen. Vom Fahrwerk her hatte das Testfahrzeug ein Sportfahrwerk. Finde ich wie schon mehrfach erwähnt nicht passend für den Wagen. Der Q3 gibt schon in sehr souveränes Fahrgefühl und wirk auf mich sehr gut abgestimmt, soweit ich das als Laie beurteilen kann :-). Wer allerdings häufig Autobahn fährt und dort recht zügig Unterwegs sein will/muss, dem würde ich zum 150PS Diesel raten. Wir haben einen Q5 mit dieser Maschine in der Firma und dort macht der 150PS Diesel richtig Freude. Ok, ist ein Handschalter, eine S-Tronic schluckt aber nicht den Drehmoment. Alles in allem bin ich mit meiner Kaufentscheidung sehr zufrieden und freue mich auf den neunen Q3. Preislich bewege ich mich trotz deutlich gestiegenem Listenpreis nach Rabatt wieder auf dem Endpreis von vor 3,5 Jahren. Dafür das ich jetzt ein aktuelles, voll vernetztes Auto bekomme bin ich zufrieden. Teuer ist es aber auf jeden Fall, wenn wann z.b bei den Koreanern oder bei Volvo schaut, ist der Q3 einfach zu kostspielig. Ich möchte aber wieder einen Audi fahren! Grund: Tolles Design, tolle Materialen und Statussymbol. Ja, ich gebe es offen zu :-)
1997 Antworten
Hier noch ein paar Bilder die ich heute in München gemacht habe.
Zitat:
@Q3-2012 schrieb am 1. November 2018 um 23:09:25 Uhr:
Wenn ein Vorführfahrzeug mit offiziellem Kennzeichen unterwegs ist, sollte das Genehmigungsverfahren eigentlich abgeschlossen sein. Merkwürdig, dass der Konfigurator für den Q3 immer noch geschlossen ist.Grüße
2012
Das könnte auch ein Vorserienfahrzeug mit alter Zulassung gewesen sein, oder?
Zitat:
@Q3-2012 schrieb am 1. November 2018 um 23:09:25 Uhr:
Wenn ein Vorführfahrzeug mit offiziellem Kennzeichen unterwegs ist, sollte das Genehmigungsverfahren eigentlich abgeschlossen sein. Merkwürdig, dass der Konfigurator für den Q3 immer noch geschlossen ist.Grüße
2012
Locker bleiben :-).
Es werden am Wochenende die Preislisten für die Händler freigeschaltet. Anschließend
der Konfiguration fürs gemeine Volk. Sollte im Laufe des Montages laufen.
Quelle: Disposition Neuwagen VAG
Der neue Q3 sieht zumindestens in der Edition one einfach nur geil aus.
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Zitat:
@AQuick schrieb am 2. November 2018 um 07:32:00 Uhr:
Zitat:
@Q3-2012 schrieb am 1. November 2018 um 23:09:25 Uhr:
Wenn ein Vorführfahrzeug mit offiziellem Kennzeichen unterwegs ist, sollte das Genehmigungsverfahren eigentlich abgeschlossen sein. Merkwürdig, dass der Konfigurator für den Q3 immer noch geschlossen ist.Grüße
2012Das könnte auch ein Vorserienfahrzeug mit alter Zulassung gewesen sein, oder?
Mir nicht bekannt, ob ein Vorserienfahrzeug mit normalem Kennzeichen (H-XXX) unterwegs sein darf. Der Q3 stand an eine Ampel direkt neben mir. Die herausgzogenen Kotflügel waren eindeutig. Hatte ihn vorausfahren lassen und die Heckansicht entsprach den oben angeführten Abbildungen und das "Q3" prangte am Heck.
Grüße
2012
Zitat:
@Needful schrieb am 2. November 2018 um 08:11:42 Uhr:
Der neue Q3 sieht zumindestens in der Edition one einfach nur geil aus.
Wenn nur die Radlaufe nicht schwarz glänzend wären. Hab die s-line in vollackierung bis jetz nur auf nem Wagon gesehen in weiss. Aber auf bilder genau davon warte ich und hoffentlich ist das black paket direkt konfigurierbar.
Zitat:
@Mnemik schrieb am 2. November 2018 um 10:20:08 Uhr:
Zitat:
@Needful schrieb am 2. November 2018 um 08:11:42 Uhr:
Der neue Q3 sieht zumindestens in der Edition one einfach nur geil aus.Wenn nur die Radlaufe nicht schwarz glänzend wären. Hab die s-line in vollackierung bis jetz nur auf nem Wagon gesehen in weiss. Aber auf bilder genau davon warte ich und hoffentlich ist das black paket direkt konfigurierbar.
Für mich ein bisschen zu viel schwarzer Kunststoff, bin auf andere
Linien gespannt.
Zitat:
@AQuick schrieb am 2. November 2018 um 07:32:00 Uhr:
Zitat:
@Q3-2012 schrieb am 1. November 2018 um 23:09:25 Uhr:
Wenn ein Vorführfahrzeug mit offiziellem Kennzeichen unterwegs ist, sollte das Genehmigungsverfahren eigentlich abgeschlossen sein. Merkwürdig, dass der Konfigurator für den Q3 immer noch geschlossen ist.Grüße
2012Das könnte auch ein Vorserienfahrzeug mit alter Zulassung gewesen sein, oder?
Oder ein Erprobungsfahrzeug der Audi AG. Diese können auch andere Kennzeichen als "IN" tragen.
Immerhin ist die S-Line jetzt deutlich markanter gegenüber der Normalversion. Beim alten sah man ja nicht wirklich viel Unterschied. Wenn ich mir den normalen Tiguan anschaue und dann den R-Line, dann kommmt beim R-Line immer ein leichtes Wow 🙂.
Zitat:
@Mnemik schrieb am 2. November 2018 um 10:20:08 Uhr:
Zitat:
@Needful schrieb am 2. November 2018 um 08:11:42 Uhr:
Der neue Q3 sieht zumindestens in der Edition one einfach nur geil aus.Wenn nur die Radlaufe nicht schwarz glänzend wären. Hab die s-line in vollackierung bis jetz nur auf nem Wagon gesehen in weiss. Aber auf bilder genau davon warte ich und hoffentlich ist das black paket direkt konfigurierbar.
Da der Q3 eigentlich ab November unter die Leute gebracht werden
soll, bin ich heute mal ganz unbedarft zum Freundlichen und habe nach
Preisliste und Prospekt gefragt - wenn Blicke töten könnten...
ich sollte es mal im Internet probieren, habe mich dann für den tollen Tipp
kopfschüttelnd bedankt.
Die Leute haben offensichtlich den gleichen Informationsstand wie die Kunden,
das war früher mal anders.
Dann gehe mal nach Mercedes, da gibt es nicht einmal Prospekte.😉
Andere Hersteller sind da nicht anders, da verstehe ich echt das Problem nicht.
Wenn es soweit ist, dann gibt es Preise und Prospekte, so einfach ist das, meiner Meinung nach.
Es wird immer Autos geben die man nicht für Geld und gute Worte sofort kaufen kann. Dann kauft man eben ein anderes und fertig. Ansonsten macht man es wie der normale Engländer an der Haltestelle: Geduldig warten und keinesfalls drängeln. Sonst bildet man sich bei AUDI auch noch was ein.
Zitat:
@S-Kurve schrieb am 2. November 2018 um 17:17:48 Uhr:
Es wird immer Autos geben die man nicht für Geld und gute Worte sofort kaufen kann. Dann kauft man eben ein anderes und fertig. Ansonsten macht man es wie der normale Engländer an der Haltestelle: Geduldig warten und keinesfalls drängeln. Sonst bildet man sich bei AUDI auch noch was ein.
Ich glaube es haben da einige nicht verstanden auf was ich in
meinem Beitrag hinaus wollte.
Es ging mir nicht um die Wartezeit, sondern um die Art und Weise
wie der Konzern seine Händler " hängen" lässt. Eine kompetente
Auskunft hätte mir genügt.
Schon mal darüber nachgedacht, dass die vom Konzern vielleicht auch nicht wissen, wann und wie es weitergeht. Ich glaube, die leben gerade von Tag zu Tag, in der Hoffnung, dass es morgen wieder besser wird. Nur so am Rande auch im Oktober hatte Audi wieder ein deutsches Zulassungsminus von fast 70%. Da muss insgesamt Ausnahmezustand herrschen. VW und Skoda hingegen berrappeln sich so langsam wieder gegenüber September.
Umso spannender wird die Preisgestaltung des Q3 werden. Bei A6 und zuletzt A1 merkt man wenig Bewusstsein wie weit man an der Preisschraube drehen kann.