Neuer Q3/SQ3/RSQ3 ab 2018
Wie findet ihr den Nachfolger?
Ich finde ihn nicht schön, schon gar nicht von hinten.
Der Singleframe ist so groß, da kann man schon Zaunelemente für den Garten draus machen.
Beste Antwort im Thema
Donnerstag hatte ich nun den ganzen Tag den neuen Audi Q3 zur Probe. Mir war wichtig, dabei einen guten Vergleich gegenüber meinem jetzigen Audi Q3 Facelift herstellen zu können. Von außen kannte ich den neuen Q3 schon, ich hatte vor einigen Wochen am Münchner Flughafen das Vergnügen . Dort stand der Q3 in der Edition One ausgestellt. Das Fahrzeug war jedoch verschlossen so dass ich mich nicht hinein setzen konnte. Also hatte ich alle Informationen über den Innenraum, über die Innenraum-Qualität, über die verarbeiteten Kunststoffe sowie das Raumgefühl nur aus dem Internet und den zuvor beschriebenen Artikeln in der Autobild und Autozeitung entnommen . Außen gab es nun keine große Überraschung. Durch den verlängerten Radstand und der sehr breiten Heckpartie bei gleichbleibender Fahrzeughöhe wirkt das Fahrzeug nicht mehr wie ein SUV. OK, muss man mögen…. Ich mag es ! Nun aber zum Innenraum: Was mir auffällt, dass Cockpit sieht gegenüber in dem alten Q3 wirklich sehr geräumig und sehr hochwertig verarbeitet aus ( ja! ich fand den „alten“ nicht besonders gelungen).Ich habe des Öfteren hier gelesen, dass über eine Kunststofforgie gesprochen wurde, ich frage mich jedoch aus welchem Material denn ein Cockpit sonst hergestellt werden soll? Selbstverständlich kann man ein Cockpit komplett mit Leder beziehen, ist aber in dieser Fahrzeugklasse sicherlich nicht zu bezahlen und entspricht auch nicht dem heutigen Lifestyle ( Ich sag nur Vegetarier/ Veganer) . Mein Test-Fahrzeug war mit S line Interieur Ausstattung, d.h. die Sitze waren Kunstleder und Stoffkombination in Verbindung mit einem Sportsitz. Die Sitze waren im Rückenbereich etwas breiter als die vom alten Q3 und waren wir bei Audi gewohnt sehr bequem. Was mir besonders auffiel war die Tatsache dass das Cockpit deutlich tiefer war als beim jetzigen Modell. Ich meine damit den Abstand der vorderen Kante zur Windschutzscheibe hin. Dadurch entsteht ein sehr großzügiges Raumangebot im Fahrzeug. Was auf den Fotos und den Videos nicht so schön zu erkennen ist, die Anordnung der Lüftungsdüsen oberhalb des MMI-Touch. Dort befindet sich eine schwarz glänzende Einfassung welche das Material des MMI wieder aufnimmt und somit einen sehr hochwertigen Eindruck macht. Auch der Übergang vom MMI-Touch Display hin zur Lenksäule ist mit einem durchgehenden schwarz glänzend Kunststoff versehen. Wer dort von mangelnder qualitativer Anmutung spricht, hat überhaupt noch nicht in einem neuen Q3 gesessen. Das Sahnehäubchen waren dann die mit Alcantara bezogene Interieur-Elemente und die mit Alcantara bezogene Armauflage an der Türseite. Hier versprüht der Q3 endgültig Premium. Im Vorfeld hatte ich doch meine Bedenken, wie die Optik der Klimabedienung und des Start-Stop Knopf sich in das Gesamtkonzept einfügt. Das sah auf den Fotos nicht schön aus und machte auch auf den Videos einen nicht harmonischen Eindruck. Dieser Eindruck bewahrheitete sich aber nicht. Diese Einheit ist in einem matten Kunststoff ausgeführt. In den Abendstunden sind die Elemente dezent Beleuchtet und auch gut zu erreichen. Das Fahrzeug hatte eine Ambiente -Beleuchtung welche einen sehr schönen Effekt hatte. Einige kleine Besonderheiten sind mir noch aufgefallen: Die Schalter für die Leseleuchten sind nun berührungslose Sensorschalter ausgestattet, hier reicht ein kleiner Wisch mit der Hand über die LED Lampe. Ebenso die Beleuchtung für das Fahrlicht, bei Dunkelheit dimmt die Hintergrundbeleuchtung des Schalters ab. Wenn die Hand sich dem Schalter nähert, dimmt das Licht automatisch auf.
Nun zu den praktischen Eindrücken:
Es wurde mehrfach beschrieben, dass das Handschuhfach nicht gut zu öffnen sei. Das stimmt, war beim alten Q3 aber auch nicht besser. Was mir auffiel, dass das Handschuhfach nun deutlich größer geworden ist alles beim alten, denn mehr als das Bordbuch und eine kleine Getränkeflasche war in dem alten Handschuhfach nicht zu verstauen. Die Seitentaschen in den Türen sind gleich groß geblieben. Jedoch ist die Öffnung deutlich kleiner, wenn also etwas größeres in die Seitentasche verstaut werden will, muss man anschließend mit dem Arm/Hand recht weit in die Tasche hinein um es wieder heraus zu fischen. Virtual Cockpit und MMI-Touch sind Klasse und im Vergleich zum alten Q3 wirkt es als wenn du ein Tastentelefon mit einem heutigen Smartphone Vergleichs. Dort ist deutlich zu erkennen, dass der neue Audi Q3 aus einer völlig anderen Entwicklungszeit stammt. Auf die Sitzposition war ich besonders gespannt. Hier macht mit der neue Q3 weitaus mehr Freude. Der Kofferraum hat mich am meisten beim alten Q3 gestört, da ich am Anfang der Meinung war das dieser wohl die etwa gleichen Ausmaße des Tiguan hatte. Fehleinschätzung! Beim neuen habe ich deshalb genauer hingeschaut. Ist nun deutlich größer und der höhenverstellbare Boden ist gut zu bedienen. Daumen hoch!
Fahreindruck:
Der 1.5 TFSI mit S-Tronic bewegt die 1,7 Tonnen recht ordentlich und für mich ausreichend.
Ich habe bei beiden ( alten Q3 und dem neuenQ3) die Fahrmodi miteinander verglichen.
Drive Select : Auto und Comfort. Ich empfand das die Abstimmung im Comfort-Modus beim neuen Q3 etwas gemütlich bis träge war. Hier hatte ich auch das Gefühl das die S-Tronic manchmal nicht so recht wusste was es machen soll. Da ich aber immer im Auto-Modus unterwegs bin ist mir das ziemlich egal. Im Auto-Modus läuft der Kleine aber wie ein Uhrwerk!
Sehr willig am Gas und die S-Tronic läuft sauer. Ich kann keinen Unterschied zwischen dem alten 1.4TFSI und dem neuen 1.5 TFSI erkennen. Vom Fahrwerk her hatte das Testfahrzeug ein Sportfahrwerk. Finde ich wie schon mehrfach erwähnt nicht passend für den Wagen. Der Q3 gibt schon in sehr souveränes Fahrgefühl und wirk auf mich sehr gut abgestimmt, soweit ich das als Laie beurteilen kann :-). Wer allerdings häufig Autobahn fährt und dort recht zügig Unterwegs sein will/muss, dem würde ich zum 150PS Diesel raten. Wir haben einen Q5 mit dieser Maschine in der Firma und dort macht der 150PS Diesel richtig Freude. Ok, ist ein Handschalter, eine S-Tronic schluckt aber nicht den Drehmoment. Alles in allem bin ich mit meiner Kaufentscheidung sehr zufrieden und freue mich auf den neunen Q3. Preislich bewege ich mich trotz deutlich gestiegenem Listenpreis nach Rabatt wieder auf dem Endpreis von vor 3,5 Jahren. Dafür das ich jetzt ein aktuelles, voll vernetztes Auto bekomme bin ich zufrieden. Teuer ist es aber auf jeden Fall, wenn wann z.b bei den Koreanern oder bei Volvo schaut, ist der Q3 einfach zu kostspielig. Ich möchte aber wieder einen Audi fahren! Grund: Tolles Design, tolle Materialen und Statussymbol. Ja, ich gebe es offen zu :-)
1997 Antworten
Journalisten dürfen ab dem 24. September berichten. Die waren diese Woche in München, den Q3 am ansehen und probefahren.
Zitat:
@qualityguy schrieb am 8. September 2018 um 16:05:16 Uhr:
a) insbesondere fahrassistenzsysteme (bremst der wagen brav vor stehenden autos an der ampel die vorher nicht erkannt wurden,
b) dauer der anfahrzeit beim stau >=30s?
c) folgefunktion ohne linien bei geringen geschwindigkeiten?)
a) glaube ich kaum
b) liegt doch heute schon unter 30sec
c) keine Ahnung
https://www.audi-mediacenter.com/de/amtv/videos/3632
Für alle die noch nach neuen bewegten Bildern suchen ... 😉
Zitat:
@fox2008new schrieb am 16. September 2018 um 20:31:08 Uhr:
https://www.audi-mediacenter.com/de/amtv/videos/3632Für alle die noch nach neuen bewegten Bildern suchen ... 😉
Oder auch hier:
https://www.audi-mediacenter.com/.../...rstellen-der-neue-audi-q3-4184
https://www.audi-mediacenter.com/.../trailer-der-neue-audi-q3-4182
https://www.audi-mediacenter.com/.../audi-q3-2018-footage-stills-4179
leider kein Ton
https://www.audi-mediacenter.com/.../audi-q3-footage-2018-4181
eigentlich eine ganze Menge Infos. :-))
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Zitat:
@pafro schrieb am 14. September 2018 um 08:46:19 Uhr:
Journalisten dürfen ab dem 24. September berichten. Die waren diese Woche in München, den Q3 am ansehen und probefahren.
Ich denke, dass nächsten Montag auch der Konfigurator läuft und Preisliste/Prospekte auf Audi.de bereitgestellt werden.
Vermutlich werden die Preise sich noch deutlicher als früher vom VW Tiguan unterscheiden, dafür denke ich, dass das eine oder andere Ausstattungsdetail serienmäßig sein wird, was im Tiguan extra kostet.
Das möchte ich stark bezweifeln.
Zitat:
@bundesseppl schrieb am 16. September 2018 um 21:19:29 Uhr:
Zitat:
@fox2008new schrieb am 16. September 2018 um 20:31:08 Uhr:
https://www.audi-mediacenter.com/de/amtv/videos/3632Für alle die noch nach neuen bewegten Bildern suchen ... 😉
Oder auch hier:
https://www.audi-mediacenter.com/.../...rstellen-der-neue-audi-q3-4184
https://www.audi-mediacenter.com/.../trailer-der-neue-audi-q3-4182
https://www.audi-mediacenter.com/.../audi-q3-2018-footage-stills-4179
leider kein Ton
https://www.audi-mediacenter.com/.../audi-q3-footage-2018-4181eigentlich eine ganze Menge Infos. :-))
Das ist unfassbar: der hat als Haubenhalterung eine Eisenstange ala Polo 4 usw.???
Ein Auto, was im Schnitt 40.000 Euro kostet und sich Premium nennt?
Das ist ja eine Frechheit gegenüber dem Kunden und zeigt die Innovationskraft von Audi!!
Zitat:
@Zoellner schrieb am 17. September 2018 um 12:16:28 Uhr:
Zitat:
@bundesseppl schrieb am 16. September 2018 um 21:19:29 Uhr:
Oder auch hier:
https://www.audi-mediacenter.com/.../...rstellen-der-neue-audi-q3-4184
https://www.audi-mediacenter.com/.../trailer-der-neue-audi-q3-4182
https://www.audi-mediacenter.com/.../audi-q3-2018-footage-stills-4179
leider kein Ton
https://www.audi-mediacenter.com/.../audi-q3-footage-2018-4181eigentlich eine ganze Menge Infos. :-))
Das ist unfassbar: der hat als Haubenhalterung eine Eisenstange ala Polo 4 usw.???
Ein Auto, was im Schnitt 40.000 Euro kostet und sich Premium nennt?
Das ist ja eine Frechheit gegenüber dem Kunden und zeigt die Innovationskraft von Audi!!
Dafür hält der Kofferraumboden.
Ich habe bei unserem Q3 noch nie die Motorhaube aufgemacht.
Aber man muss ja immer was finden um sich im Internet dann aufregen
Meine Mercedes A-Klasse W176 hat auch noch die Haltestange für die Motorhaube. Ist also im so genannten Premiumsegment noch Gang und Gebe.
Zitat:
@felix011 schrieb am 17. September 2018 um 12:26:52 Uhr:
Meine Mercedes A-Klasse W176 hat auch noch die Haltestange für die Motorhaube. Ist also im so genannten Premiumsegment noch Gang und Gebe.
na klar, man kann sich das schon schön reden, auf jeden Fall.
Fakt aber ist, daß das Vorgängermodell, selbst der Golf usw, usw. Gasdruckdämpfer für
die Motorhaube haben.
Bei Audi ist das anno Schnee.
Zitat:
@Zoellner schrieb am 17. September 2018 um 12:16:28 Uhr:
Zitat:
@bundesseppl schrieb am 16. September 2018 um 21:19:29 Uhr:
Oder auch hier:
https://www.audi-mediacenter.com/.../...rstellen-der-neue-audi-q3-4184
https://www.audi-mediacenter.com/.../trailer-der-neue-audi-q3-4182
https://www.audi-mediacenter.com/.../audi-q3-2018-footage-stills-4179
leider kein Ton
https://www.audi-mediacenter.com/.../audi-q3-footage-2018-4181eigentlich eine ganze Menge Infos. :-))
Das ist unfassbar: der hat als Haubenhalterung eine Eisenstange ala Polo 4 usw.???
Ein Auto, was im Schnitt 40.000 Euro kostet und sich Premium nennt?
Das ist ja eine Frechheit gegenüber dem Kunden und zeigt die Innovationskraft von Audi!!
Das Videomaterial habe ich mir jetzt nicht nochmal angeschaut, da schon älter, aber habe ich das richtig verstanden, dass da irgendwo eine Haltestange für die Motorhaube zu sehen ist? Es gibt auch YouTube Videos mit dem Q3 und Gasdruckdämpfer.
Hier bei diesem Video bei 1:36 min. sieht man den
Gasdruckdämpfer.
Da man die Haube ja täglich aufmacht finde ich das schon ein immens wichtiges Detail 😉😁
Etwas Premium sollte ja sogar Audi erfüllen bei den Preisen und das ich keine Stange a zum halten der Haube benötige gehört nunmal dazu.
https://www.audi-mediacenter.com/.../...t-im-audi-training-center-4264
Bei diesem Audi Video wird aber nicht nur der Q3 gezeigt, sondern auch der neue A1 in der gleichen blauen Farbe. Dieser hat dann auch die „Polo-Stange“