Neuer Q3/SQ3/RSQ3 ab 2018
Wie findet ihr den Nachfolger?
Ich finde ihn nicht schön, schon gar nicht von hinten.
Der Singleframe ist so groß, da kann man schon Zaunelemente für den Garten draus machen.
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Donnerstag hatte ich nun den ganzen Tag den neuen Audi Q3 zur Probe. Mir war wichtig, dabei einen guten Vergleich gegenüber meinem jetzigen Audi Q3 Facelift herstellen zu können. Von außen kannte ich den neuen Q3 schon, ich hatte vor einigen Wochen am Münchner Flughafen das Vergnügen . Dort stand der Q3 in der Edition One ausgestellt. Das Fahrzeug war jedoch verschlossen so dass ich mich nicht hinein setzen konnte. Also hatte ich alle Informationen über den Innenraum, über die Innenraum-Qualität, über die verarbeiteten Kunststoffe sowie das Raumgefühl nur aus dem Internet und den zuvor beschriebenen Artikeln in der Autobild und Autozeitung entnommen . Außen gab es nun keine große Überraschung. Durch den verlängerten Radstand und der sehr breiten Heckpartie bei gleichbleibender Fahrzeughöhe wirkt das Fahrzeug nicht mehr wie ein SUV. OK, muss man mögen…. Ich mag es ! Nun aber zum Innenraum: Was mir auffällt, dass Cockpit sieht gegenüber in dem alten Q3 wirklich sehr geräumig und sehr hochwertig verarbeitet aus ( ja! ich fand den „alten“ nicht besonders gelungen).Ich habe des Öfteren hier gelesen, dass über eine Kunststofforgie gesprochen wurde, ich frage mich jedoch aus welchem Material denn ein Cockpit sonst hergestellt werden soll? Selbstverständlich kann man ein Cockpit komplett mit Leder beziehen, ist aber in dieser Fahrzeugklasse sicherlich nicht zu bezahlen und entspricht auch nicht dem heutigen Lifestyle ( Ich sag nur Vegetarier/ Veganer) . Mein Test-Fahrzeug war mit S line Interieur Ausstattung, d.h. die Sitze waren Kunstleder und Stoffkombination in Verbindung mit einem Sportsitz. Die Sitze waren im Rückenbereich etwas breiter als die vom alten Q3 und waren wir bei Audi gewohnt sehr bequem. Was mir besonders auffiel war die Tatsache dass das Cockpit deutlich tiefer war als beim jetzigen Modell. Ich meine damit den Abstand der vorderen Kante zur Windschutzscheibe hin. Dadurch entsteht ein sehr großzügiges Raumangebot im Fahrzeug. Was auf den Fotos und den Videos nicht so schön zu erkennen ist, die Anordnung der Lüftungsdüsen oberhalb des MMI-Touch. Dort befindet sich eine schwarz glänzende Einfassung welche das Material des MMI wieder aufnimmt und somit einen sehr hochwertigen Eindruck macht. Auch der Übergang vom MMI-Touch Display hin zur Lenksäule ist mit einem durchgehenden schwarz glänzend Kunststoff versehen. Wer dort von mangelnder qualitativer Anmutung spricht, hat überhaupt noch nicht in einem neuen Q3 gesessen. Das Sahnehäubchen waren dann die mit Alcantara bezogene Interieur-Elemente und die mit Alcantara bezogene Armauflage an der Türseite. Hier versprüht der Q3 endgültig Premium. Im Vorfeld hatte ich doch meine Bedenken, wie die Optik der Klimabedienung und des Start-Stop Knopf sich in das Gesamtkonzept einfügt. Das sah auf den Fotos nicht schön aus und machte auch auf den Videos einen nicht harmonischen Eindruck. Dieser Eindruck bewahrheitete sich aber nicht. Diese Einheit ist in einem matten Kunststoff ausgeführt. In den Abendstunden sind die Elemente dezent Beleuchtet und auch gut zu erreichen. Das Fahrzeug hatte eine Ambiente -Beleuchtung welche einen sehr schönen Effekt hatte. Einige kleine Besonderheiten sind mir noch aufgefallen: Die Schalter für die Leseleuchten sind nun berührungslose Sensorschalter ausgestattet, hier reicht ein kleiner Wisch mit der Hand über die LED Lampe. Ebenso die Beleuchtung für das Fahrlicht, bei Dunkelheit dimmt die Hintergrundbeleuchtung des Schalters ab. Wenn die Hand sich dem Schalter nähert, dimmt das Licht automatisch auf.
Nun zu den praktischen Eindrücken:
Es wurde mehrfach beschrieben, dass das Handschuhfach nicht gut zu öffnen sei. Das stimmt, war beim alten Q3 aber auch nicht besser. Was mir auffiel, dass das Handschuhfach nun deutlich größer geworden ist alles beim alten, denn mehr als das Bordbuch und eine kleine Getränkeflasche war in dem alten Handschuhfach nicht zu verstauen. Die Seitentaschen in den Türen sind gleich groß geblieben. Jedoch ist die Öffnung deutlich kleiner, wenn also etwas größeres in die Seitentasche verstaut werden will, muss man anschließend mit dem Arm/Hand recht weit in die Tasche hinein um es wieder heraus zu fischen. Virtual Cockpit und MMI-Touch sind Klasse und im Vergleich zum alten Q3 wirkt es als wenn du ein Tastentelefon mit einem heutigen Smartphone Vergleichs. Dort ist deutlich zu erkennen, dass der neue Audi Q3 aus einer völlig anderen Entwicklungszeit stammt. Auf die Sitzposition war ich besonders gespannt. Hier macht mit der neue Q3 weitaus mehr Freude. Der Kofferraum hat mich am meisten beim alten Q3 gestört, da ich am Anfang der Meinung war das dieser wohl die etwa gleichen Ausmaße des Tiguan hatte. Fehleinschätzung! Beim neuen habe ich deshalb genauer hingeschaut. Ist nun deutlich größer und der höhenverstellbare Boden ist gut zu bedienen. Daumen hoch!
Fahreindruck:
Der 1.5 TFSI mit S-Tronic bewegt die 1,7 Tonnen recht ordentlich und für mich ausreichend.
Ich habe bei beiden ( alten Q3 und dem neuenQ3) die Fahrmodi miteinander verglichen.
Drive Select : Auto und Comfort. Ich empfand das die Abstimmung im Comfort-Modus beim neuen Q3 etwas gemütlich bis träge war. Hier hatte ich auch das Gefühl das die S-Tronic manchmal nicht so recht wusste was es machen soll. Da ich aber immer im Auto-Modus unterwegs bin ist mir das ziemlich egal. Im Auto-Modus läuft der Kleine aber wie ein Uhrwerk!
Sehr willig am Gas und die S-Tronic läuft sauer. Ich kann keinen Unterschied zwischen dem alten 1.4TFSI und dem neuen 1.5 TFSI erkennen. Vom Fahrwerk her hatte das Testfahrzeug ein Sportfahrwerk. Finde ich wie schon mehrfach erwähnt nicht passend für den Wagen. Der Q3 gibt schon in sehr souveränes Fahrgefühl und wirk auf mich sehr gut abgestimmt, soweit ich das als Laie beurteilen kann :-). Wer allerdings häufig Autobahn fährt und dort recht zügig Unterwegs sein will/muss, dem würde ich zum 150PS Diesel raten. Wir haben einen Q5 mit dieser Maschine in der Firma und dort macht der 150PS Diesel richtig Freude. Ok, ist ein Handschalter, eine S-Tronic schluckt aber nicht den Drehmoment. Alles in allem bin ich mit meiner Kaufentscheidung sehr zufrieden und freue mich auf den neunen Q3. Preislich bewege ich mich trotz deutlich gestiegenem Listenpreis nach Rabatt wieder auf dem Endpreis von vor 3,5 Jahren. Dafür das ich jetzt ein aktuelles, voll vernetztes Auto bekomme bin ich zufrieden. Teuer ist es aber auf jeden Fall, wenn wann z.b bei den Koreanern oder bei Volvo schaut, ist der Q3 einfach zu kostspielig. Ich möchte aber wieder einen Audi fahren! Grund: Tolles Design, tolle Materialen und Statussymbol. Ja, ich gebe es offen zu :-)
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Zitat:
@marc4177 schrieb am 23. April 2018 um 09:39:49 Uhr:
Ich bin selber auch gespannt was da kommt und auch der S6 soll als Diesel kommen, obwohl er auch schon am Ring mit einem Benziner unterwegs ist.
Hallo Marc
Woher hast du diese Infos?
Danke und Gruss
Von Audi, mehr kann ich nicht sagen.
Kannst aber auch schon beim Q5 und A6 lesen, dass das jetzt welche schreiben.
Wie ist das denn nun mit der Größe des neuen Q3, der soll ja in der Breite 5 cm wachsen ?
Der „alte“ ist m.W. 1,83 m. Dann wird der „Neue“ 1,88 ?
Der X1 ist auch deutlich gewachsen. Da muß Audi mithalten.
Zitat:
@marc4177 schrieb am 23. April 2018 um 12:37:45 Uhr:
Von Audi, mehr kann ich nicht sagen.Kannst aber auch schon beim Q5 und A6 lesen, dass das jetzt welche schreiben.
Vielleicht ist Audi doch zur Vernunft gekommen die S-Modelle betreffend?
https://www.motor-talk.de/.../...rt-erneut-zwei-zylinder-t6333360.html
Ich glaube nach wie vor an einem SQ3 mit Benzinmotor.
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Der SQ3 wird wohl doch ein Benziner!!!
https://www.auto-motor-und-sport.de/erlkoenig/neuer-audi-rs-q3-2019/
..natürlich ist er das! Den Switch auf Diesel betrifft nur Baureihe B9 (S4/S5)
Zitat:
@Heizungskoerper schrieb am 28. April 2018 um 17:39:46 Uhr:
..natürlich ist er das! Den Switch auf Diesel betrifft nur Baureihe B9 (S4/S5)
Dann solltest du nicht den SQ5 vergessen, da ist es zu 100% so.😉
Alle anderen sollen auf kurz oder lang auch als Diesel kommen, dass ist der Stand noch heute.
Zitat:
@marc4177 schrieb am 28. April 2018 um 18:04:52 Uhr:
Zitat:
@Heizungskoerper schrieb am 28. April 2018 um 17:39:46 Uhr:
..natürlich ist er das! Den Switch auf Diesel betrifft nur Baureihe B9 (S4/S5)Dann solltest du nicht den SQ5 vergessen, da ist es zu 100% so.😉
Alle anderen sollen auf kurz oder lang auch als Diesel kommen, dass ist der Stand noch heute.
Stimmt, SQ5 ist ebenfalls betroffen. Wobei es sich hierbei wohl um das Modell handelt bei dem die Diesel-Option noch am sinnvollsten ist 😁
Bei allen anderen bezweifle ich den Umstieg auf TDI. Es gibt aktuell keinen 2.0 TDI im Konzern der leistungsfähig genug ist für S1/S3/TTS/SQ2/SQ3 und ebenfalls keinen 3.0er der mit genügend Leistung für S6/S7/S8 daherkommt (ausgenommen V8 TDI, aber dieser wird im C8 nicht verbaut werden).
Im S4/S5 bekommen die TDI auf das PS genau die gleiche Leistung wie ihre TFSI Derivate. So lange Audi keinen 2.0er mit 310PS+ auf Lager hat, werden sie sämtliche MQB S-Modelle nicht auf TDI umrüsten. Gleiches gilt für die 3.0er in S6/S7.
...zumindest kann ich mir das beim besten Willen nicht ausmalen.
Ich kann mir S-Diesel bei der aktuellen Politik gar nicht vorstellen. Schade eigentlich.
Bei dieser unseligen NOx Diskussion darf man eines nicht vergessen. Der (zukünftige) Grenzwert für den CO2 Flottenausstoß ist das eigentliche Damoklesschwert für die Autobauer. Deshalb wird wohl versucht, die Dieselquote noch eine Weile möglichst hoch zu halten.
Zitat:
@TheThore schrieb am 28. April 2018 um 17:23:22 Uhr:
Der SQ3 wird wohl doch ein Benziner!!!
https://www.auto-motor-und-sport.de/erlkoenig/neuer-audi-rs-q3-2019/
In dem Artikel steht aber auch, dass der SQ als 5-Zylinder kommen soll, was von den meisten Insidern bezweifelt wird...
Mal abwarten was stimmt.
Welche Assistenzsysteme werden angeboten? Die Varianten vom VW Tiguan oder eher aus A4 oder sogar noch besser?
Zitat:
@qualityguy schrieb am 29. April 2018 um 18:20:54 Uhr:
Welche Assistenzsysteme werden angeboten? Die Varianten vom VW Tiguan oder eher aus A4 oder sogar noch besser?
Alles aus dem Tiguan ist ein Muss.
Bietet der A4 tatsächlich so viel mehr?
Ja Tiguan ist relativ veraltet von den Assistenten her. Schau dir mal a6 oder die neue a Klasse an.
Hallo 🙂
Wir sind auch auf der Suche nach einem neuen Wagen und haben den Q3 in's Auge gefasst. Kauf soll Mitte-Ende 2019 stattfinden.
Für wie wahrscheinlich haltet ihr es, dass es Ende 2019 den neuen Q3 (gebraucht/Jahreswagen) für 25.000-28.000€ zu kaufen gibt?