Neuer Q3/SQ3/RSQ3 ab 2018
Wie findet ihr den Nachfolger?
Ich finde ihn nicht schön, schon gar nicht von hinten.
Der Singleframe ist so groß, da kann man schon Zaunelemente für den Garten draus machen.
Beste Antwort im Thema
Donnerstag hatte ich nun den ganzen Tag den neuen Audi Q3 zur Probe. Mir war wichtig, dabei einen guten Vergleich gegenüber meinem jetzigen Audi Q3 Facelift herstellen zu können. Von außen kannte ich den neuen Q3 schon, ich hatte vor einigen Wochen am Münchner Flughafen das Vergnügen . Dort stand der Q3 in der Edition One ausgestellt. Das Fahrzeug war jedoch verschlossen so dass ich mich nicht hinein setzen konnte. Also hatte ich alle Informationen über den Innenraum, über die Innenraum-Qualität, über die verarbeiteten Kunststoffe sowie das Raumgefühl nur aus dem Internet und den zuvor beschriebenen Artikeln in der Autobild und Autozeitung entnommen . Außen gab es nun keine große Überraschung. Durch den verlängerten Radstand und der sehr breiten Heckpartie bei gleichbleibender Fahrzeughöhe wirkt das Fahrzeug nicht mehr wie ein SUV. OK, muss man mögen…. Ich mag es ! Nun aber zum Innenraum: Was mir auffällt, dass Cockpit sieht gegenüber in dem alten Q3 wirklich sehr geräumig und sehr hochwertig verarbeitet aus ( ja! ich fand den „alten“ nicht besonders gelungen).Ich habe des Öfteren hier gelesen, dass über eine Kunststofforgie gesprochen wurde, ich frage mich jedoch aus welchem Material denn ein Cockpit sonst hergestellt werden soll? Selbstverständlich kann man ein Cockpit komplett mit Leder beziehen, ist aber in dieser Fahrzeugklasse sicherlich nicht zu bezahlen und entspricht auch nicht dem heutigen Lifestyle ( Ich sag nur Vegetarier/ Veganer) . Mein Test-Fahrzeug war mit S line Interieur Ausstattung, d.h. die Sitze waren Kunstleder und Stoffkombination in Verbindung mit einem Sportsitz. Die Sitze waren im Rückenbereich etwas breiter als die vom alten Q3 und waren wir bei Audi gewohnt sehr bequem. Was mir besonders auffiel war die Tatsache dass das Cockpit deutlich tiefer war als beim jetzigen Modell. Ich meine damit den Abstand der vorderen Kante zur Windschutzscheibe hin. Dadurch entsteht ein sehr großzügiges Raumangebot im Fahrzeug. Was auf den Fotos und den Videos nicht so schön zu erkennen ist, die Anordnung der Lüftungsdüsen oberhalb des MMI-Touch. Dort befindet sich eine schwarz glänzende Einfassung welche das Material des MMI wieder aufnimmt und somit einen sehr hochwertigen Eindruck macht. Auch der Übergang vom MMI-Touch Display hin zur Lenksäule ist mit einem durchgehenden schwarz glänzend Kunststoff versehen. Wer dort von mangelnder qualitativer Anmutung spricht, hat überhaupt noch nicht in einem neuen Q3 gesessen. Das Sahnehäubchen waren dann die mit Alcantara bezogene Interieur-Elemente und die mit Alcantara bezogene Armauflage an der Türseite. Hier versprüht der Q3 endgültig Premium. Im Vorfeld hatte ich doch meine Bedenken, wie die Optik der Klimabedienung und des Start-Stop Knopf sich in das Gesamtkonzept einfügt. Das sah auf den Fotos nicht schön aus und machte auch auf den Videos einen nicht harmonischen Eindruck. Dieser Eindruck bewahrheitete sich aber nicht. Diese Einheit ist in einem matten Kunststoff ausgeführt. In den Abendstunden sind die Elemente dezent Beleuchtet und auch gut zu erreichen. Das Fahrzeug hatte eine Ambiente -Beleuchtung welche einen sehr schönen Effekt hatte. Einige kleine Besonderheiten sind mir noch aufgefallen: Die Schalter für die Leseleuchten sind nun berührungslose Sensorschalter ausgestattet, hier reicht ein kleiner Wisch mit der Hand über die LED Lampe. Ebenso die Beleuchtung für das Fahrlicht, bei Dunkelheit dimmt die Hintergrundbeleuchtung des Schalters ab. Wenn die Hand sich dem Schalter nähert, dimmt das Licht automatisch auf.
Nun zu den praktischen Eindrücken:
Es wurde mehrfach beschrieben, dass das Handschuhfach nicht gut zu öffnen sei. Das stimmt, war beim alten Q3 aber auch nicht besser. Was mir auffiel, dass das Handschuhfach nun deutlich größer geworden ist alles beim alten, denn mehr als das Bordbuch und eine kleine Getränkeflasche war in dem alten Handschuhfach nicht zu verstauen. Die Seitentaschen in den Türen sind gleich groß geblieben. Jedoch ist die Öffnung deutlich kleiner, wenn also etwas größeres in die Seitentasche verstaut werden will, muss man anschließend mit dem Arm/Hand recht weit in die Tasche hinein um es wieder heraus zu fischen. Virtual Cockpit und MMI-Touch sind Klasse und im Vergleich zum alten Q3 wirkt es als wenn du ein Tastentelefon mit einem heutigen Smartphone Vergleichs. Dort ist deutlich zu erkennen, dass der neue Audi Q3 aus einer völlig anderen Entwicklungszeit stammt. Auf die Sitzposition war ich besonders gespannt. Hier macht mit der neue Q3 weitaus mehr Freude. Der Kofferraum hat mich am meisten beim alten Q3 gestört, da ich am Anfang der Meinung war das dieser wohl die etwa gleichen Ausmaße des Tiguan hatte. Fehleinschätzung! Beim neuen habe ich deshalb genauer hingeschaut. Ist nun deutlich größer und der höhenverstellbare Boden ist gut zu bedienen. Daumen hoch!
Fahreindruck:
Der 1.5 TFSI mit S-Tronic bewegt die 1,7 Tonnen recht ordentlich und für mich ausreichend.
Ich habe bei beiden ( alten Q3 und dem neuenQ3) die Fahrmodi miteinander verglichen.
Drive Select : Auto und Comfort. Ich empfand das die Abstimmung im Comfort-Modus beim neuen Q3 etwas gemütlich bis träge war. Hier hatte ich auch das Gefühl das die S-Tronic manchmal nicht so recht wusste was es machen soll. Da ich aber immer im Auto-Modus unterwegs bin ist mir das ziemlich egal. Im Auto-Modus läuft der Kleine aber wie ein Uhrwerk!
Sehr willig am Gas und die S-Tronic läuft sauer. Ich kann keinen Unterschied zwischen dem alten 1.4TFSI und dem neuen 1.5 TFSI erkennen. Vom Fahrwerk her hatte das Testfahrzeug ein Sportfahrwerk. Finde ich wie schon mehrfach erwähnt nicht passend für den Wagen. Der Q3 gibt schon in sehr souveränes Fahrgefühl und wirk auf mich sehr gut abgestimmt, soweit ich das als Laie beurteilen kann :-). Wer allerdings häufig Autobahn fährt und dort recht zügig Unterwegs sein will/muss, dem würde ich zum 150PS Diesel raten. Wir haben einen Q5 mit dieser Maschine in der Firma und dort macht der 150PS Diesel richtig Freude. Ok, ist ein Handschalter, eine S-Tronic schluckt aber nicht den Drehmoment. Alles in allem bin ich mit meiner Kaufentscheidung sehr zufrieden und freue mich auf den neunen Q3. Preislich bewege ich mich trotz deutlich gestiegenem Listenpreis nach Rabatt wieder auf dem Endpreis von vor 3,5 Jahren. Dafür das ich jetzt ein aktuelles, voll vernetztes Auto bekomme bin ich zufrieden. Teuer ist es aber auf jeden Fall, wenn wann z.b bei den Koreanern oder bei Volvo schaut, ist der Q3 einfach zu kostspielig. Ich möchte aber wieder einen Audi fahren! Grund: Tolles Design, tolle Materialen und Statussymbol. Ja, ich gebe es offen zu :-)
1997 Antworten
Danke!
Also sind es bis auf das Sportfahrwerk nur äußerliche Unterschiede? Ist das Sportfahrwerk zu empfehlen?
Zitat:
@Jochen543 schrieb am 29. Dezember 2018 um 18:12:15 Uhr:
Danke!
Also sind es bis auf das Sportfahrwerk nur äußerliche Unterschiede? Ist das Sportfahrwerk zu empfehlen?
Die Sitze sind auch noch anders. Der advanced hat den Komfort-/Normalsitz, S-Line den Sportsitz. Es empfiehlt sich ein Probesitzen, die Sportsitze sind nämlich relativ eng geschnitten.
Zum Fahrwerk wird hier wohl kaum jemand etwas Genaueres sagen können, denn es wird hier wohl bisher kaum jemand oder sogar niemanden gebe, der schon einen neuen Q3 im Eigentum hat. Im Grunde werden wohl nur einige bisher eine mehr oder weniger ausführliche Probefahrt gemacht haben.
Ich habe zumindest schon eine Probefahrt mit einem S-Line gemacht. Der müsste also das Sportfahrwerk gehabt haben, blöderweise habe ich aber in der Ausstattungsliste des Fahrzeugs nicht nachgesehen, ob u.U. das Sportfahrwerk abgewählt wurde. Mir zumindest kam das Fahrwerk nicht zu hart vor, es waren aber auch nur 17-Zöller Winterreifen aufgezogen.
Ich denke mal, das die Händler bisher als Vorführ bzw. Ausstellungsfahrzeug alle die sog. Erstausstattung haben und da beim S-Line immer auch das Sportfahrwerk mit dabei ist. Um hier eine brauchbare Empfehlung geben zu können, wird es sicher noch bis zum kommenden Frühjahr dauern, wenn auf diesen Fahrzeugen wieder die Sommerbereifung in 19 oder gar 20" montiert sind.
Gruß
mal eine blöde Frage
wenn ein Auto erst so kurz am Markt ist, gibt es dann im Sommer 2019 schon ein neues Produktjahr?
Z.B. mit neuen Paketen usw.????
Danke
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Nein nur MJ und das wäre dann so oder so 2020 und es kann kleine Änderungen geben.
Gerade bei ersten Modelljahreswechsel erwarte ich, dass Erfahrungen des ersten Jahres mit einfließen.
ein HUD wär dann was 😉
Da wäre wohl eher der Zündschlüssel dran, der gehört heutzutage so wie beim A4 und nicht in der Form mit Bart zum Ausklappen wie anno dazumal.
Stimmt! Achtung an alle (Inoffizielle) Audi - Mitleser= IHR HABT BEIM ZÜNDSCHLÜSSEL SCHEISSE GEBAUT/ GESCHLAFEN ODER EINFACH VERGESSEN DIESEN EBENFALLS EIN NEUES DESIGN ZU GEBEN!!!!
Die wissen sehr genau was sie tun. Schlicht gesagt war es Ihnen der Q3 nicht wert den aktuellen Schlüssel zu bekommen. Um so mehr ärgern mich die Preise!
Ich kann einen schönen A5 konfigurieren für einen mittelmäßiges Baby-Kalb mit weniger Leistung...
Gruß
Der neue A3 wird aber sicher dann den gleichen Schlüssel wie der A4 bekommen, davon gehe ich jetzt mal aus. Zu den Q3-Preisen: Ich hoffe, die Verantwortlichen von Audi bekommen mal die Quittung von uns Kunden, wenn wir mal nicht mehr massenhaft in die Autohäuser laufen und die überteuerten Wagen bestellen. Wenn ich sehe, wie schnell man beim Q3, speziell beim 45 TFSI die 60.000€ überschreiten kann und trotzdem noch meilenweit von einer wahren Vollausstattung entfernt ist.
Gruß
Würde gerne Geld für einen Audi ausgeben , ist zur Zeit aber schwer wie man als Kunde gegängelt wird, kaum Farbauswahl, wenige Felgen , keine Möglichkeit den Innenraum aufzuwerten...
Ich würde den Q3 eh erst mal 1 Jahr am Markt sein lassen, eh ich ihn bestellen/kaufen würde, da auch hier mit Sicherheit demnächst wieder "Kinderkrankheiten" bekannt werden und zudem im Laufe der Zeit sicher noch die ein oder andere Sonderausstattung auf den Markt kommt.
Die Hoffnung auf einen großen Diesel ist zumindest noch nicht ganz verflogen...
Zitat:
@Q3aic schrieb am 30. Dezember 2018 um 13:10:27 Uhr:
Würde gerne Geld für einen Audi ausgeben , ist zur Zeit aber schwer wie man als Kunde gegängelt wird, kaum Farbauswahl, wenige Felgen , keine Möglichkeit den Innenraum aufzuwerten...
So ist es, das ist ein Armutszeugnis!