Neuer Q3/SQ3/RSQ3 ab 2018
Wie findet ihr den Nachfolger?
Ich finde ihn nicht schön, schon gar nicht von hinten.
Der Singleframe ist so groß, da kann man schon Zaunelemente für den Garten draus machen.
Beste Antwort im Thema
Donnerstag hatte ich nun den ganzen Tag den neuen Audi Q3 zur Probe. Mir war wichtig, dabei einen guten Vergleich gegenüber meinem jetzigen Audi Q3 Facelift herstellen zu können. Von außen kannte ich den neuen Q3 schon, ich hatte vor einigen Wochen am Münchner Flughafen das Vergnügen . Dort stand der Q3 in der Edition One ausgestellt. Das Fahrzeug war jedoch verschlossen so dass ich mich nicht hinein setzen konnte. Also hatte ich alle Informationen über den Innenraum, über die Innenraum-Qualität, über die verarbeiteten Kunststoffe sowie das Raumgefühl nur aus dem Internet und den zuvor beschriebenen Artikeln in der Autobild und Autozeitung entnommen . Außen gab es nun keine große Überraschung. Durch den verlängerten Radstand und der sehr breiten Heckpartie bei gleichbleibender Fahrzeughöhe wirkt das Fahrzeug nicht mehr wie ein SUV. OK, muss man mögen…. Ich mag es ! Nun aber zum Innenraum: Was mir auffällt, dass Cockpit sieht gegenüber in dem alten Q3 wirklich sehr geräumig und sehr hochwertig verarbeitet aus ( ja! ich fand den „alten“ nicht besonders gelungen).Ich habe des Öfteren hier gelesen, dass über eine Kunststofforgie gesprochen wurde, ich frage mich jedoch aus welchem Material denn ein Cockpit sonst hergestellt werden soll? Selbstverständlich kann man ein Cockpit komplett mit Leder beziehen, ist aber in dieser Fahrzeugklasse sicherlich nicht zu bezahlen und entspricht auch nicht dem heutigen Lifestyle ( Ich sag nur Vegetarier/ Veganer) . Mein Test-Fahrzeug war mit S line Interieur Ausstattung, d.h. die Sitze waren Kunstleder und Stoffkombination in Verbindung mit einem Sportsitz. Die Sitze waren im Rückenbereich etwas breiter als die vom alten Q3 und waren wir bei Audi gewohnt sehr bequem. Was mir besonders auffiel war die Tatsache dass das Cockpit deutlich tiefer war als beim jetzigen Modell. Ich meine damit den Abstand der vorderen Kante zur Windschutzscheibe hin. Dadurch entsteht ein sehr großzügiges Raumangebot im Fahrzeug. Was auf den Fotos und den Videos nicht so schön zu erkennen ist, die Anordnung der Lüftungsdüsen oberhalb des MMI-Touch. Dort befindet sich eine schwarz glänzende Einfassung welche das Material des MMI wieder aufnimmt und somit einen sehr hochwertigen Eindruck macht. Auch der Übergang vom MMI-Touch Display hin zur Lenksäule ist mit einem durchgehenden schwarz glänzend Kunststoff versehen. Wer dort von mangelnder qualitativer Anmutung spricht, hat überhaupt noch nicht in einem neuen Q3 gesessen. Das Sahnehäubchen waren dann die mit Alcantara bezogene Interieur-Elemente und die mit Alcantara bezogene Armauflage an der Türseite. Hier versprüht der Q3 endgültig Premium. Im Vorfeld hatte ich doch meine Bedenken, wie die Optik der Klimabedienung und des Start-Stop Knopf sich in das Gesamtkonzept einfügt. Das sah auf den Fotos nicht schön aus und machte auch auf den Videos einen nicht harmonischen Eindruck. Dieser Eindruck bewahrheitete sich aber nicht. Diese Einheit ist in einem matten Kunststoff ausgeführt. In den Abendstunden sind die Elemente dezent Beleuchtet und auch gut zu erreichen. Das Fahrzeug hatte eine Ambiente -Beleuchtung welche einen sehr schönen Effekt hatte. Einige kleine Besonderheiten sind mir noch aufgefallen: Die Schalter für die Leseleuchten sind nun berührungslose Sensorschalter ausgestattet, hier reicht ein kleiner Wisch mit der Hand über die LED Lampe. Ebenso die Beleuchtung für das Fahrlicht, bei Dunkelheit dimmt die Hintergrundbeleuchtung des Schalters ab. Wenn die Hand sich dem Schalter nähert, dimmt das Licht automatisch auf.
Nun zu den praktischen Eindrücken:
Es wurde mehrfach beschrieben, dass das Handschuhfach nicht gut zu öffnen sei. Das stimmt, war beim alten Q3 aber auch nicht besser. Was mir auffiel, dass das Handschuhfach nun deutlich größer geworden ist alles beim alten, denn mehr als das Bordbuch und eine kleine Getränkeflasche war in dem alten Handschuhfach nicht zu verstauen. Die Seitentaschen in den Türen sind gleich groß geblieben. Jedoch ist die Öffnung deutlich kleiner, wenn also etwas größeres in die Seitentasche verstaut werden will, muss man anschließend mit dem Arm/Hand recht weit in die Tasche hinein um es wieder heraus zu fischen. Virtual Cockpit und MMI-Touch sind Klasse und im Vergleich zum alten Q3 wirkt es als wenn du ein Tastentelefon mit einem heutigen Smartphone Vergleichs. Dort ist deutlich zu erkennen, dass der neue Audi Q3 aus einer völlig anderen Entwicklungszeit stammt. Auf die Sitzposition war ich besonders gespannt. Hier macht mit der neue Q3 weitaus mehr Freude. Der Kofferraum hat mich am meisten beim alten Q3 gestört, da ich am Anfang der Meinung war das dieser wohl die etwa gleichen Ausmaße des Tiguan hatte. Fehleinschätzung! Beim neuen habe ich deshalb genauer hingeschaut. Ist nun deutlich größer und der höhenverstellbare Boden ist gut zu bedienen. Daumen hoch!
Fahreindruck:
Der 1.5 TFSI mit S-Tronic bewegt die 1,7 Tonnen recht ordentlich und für mich ausreichend.
Ich habe bei beiden ( alten Q3 und dem neuenQ3) die Fahrmodi miteinander verglichen.
Drive Select : Auto und Comfort. Ich empfand das die Abstimmung im Comfort-Modus beim neuen Q3 etwas gemütlich bis träge war. Hier hatte ich auch das Gefühl das die S-Tronic manchmal nicht so recht wusste was es machen soll. Da ich aber immer im Auto-Modus unterwegs bin ist mir das ziemlich egal. Im Auto-Modus läuft der Kleine aber wie ein Uhrwerk!
Sehr willig am Gas und die S-Tronic läuft sauer. Ich kann keinen Unterschied zwischen dem alten 1.4TFSI und dem neuen 1.5 TFSI erkennen. Vom Fahrwerk her hatte das Testfahrzeug ein Sportfahrwerk. Finde ich wie schon mehrfach erwähnt nicht passend für den Wagen. Der Q3 gibt schon in sehr souveränes Fahrgefühl und wirk auf mich sehr gut abgestimmt, soweit ich das als Laie beurteilen kann :-). Wer allerdings häufig Autobahn fährt und dort recht zügig Unterwegs sein will/muss, dem würde ich zum 150PS Diesel raten. Wir haben einen Q5 mit dieser Maschine in der Firma und dort macht der 150PS Diesel richtig Freude. Ok, ist ein Handschalter, eine S-Tronic schluckt aber nicht den Drehmoment. Alles in allem bin ich mit meiner Kaufentscheidung sehr zufrieden und freue mich auf den neunen Q3. Preislich bewege ich mich trotz deutlich gestiegenem Listenpreis nach Rabatt wieder auf dem Endpreis von vor 3,5 Jahren. Dafür das ich jetzt ein aktuelles, voll vernetztes Auto bekomme bin ich zufrieden. Teuer ist es aber auf jeden Fall, wenn wann z.b bei den Koreanern oder bei Volvo schaut, ist der Q3 einfach zu kostspielig. Ich möchte aber wieder einen Audi fahren! Grund: Tolles Design, tolle Materialen und Statussymbol. Ja, ich gebe es offen zu :-)
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lese hier sehr aufmerksam mit und denke mir - wenn ich heute die Tageszeitung lese - ein Angebot für einen neuen Nissan Quasquai mit Navi, Rückfahrkamera, LM, Fahrassistent Paket, etc. für 21T€ - wie daneben sind denn mittlerweile die Deutschen Premium Anbieter?
Und wie bescheuert muss man denn sein einen Q3 für >50T€ zu kaufen?
Zitat:
@h-gweber schrieb am 1. Dezember 2018 um 16:05:48 Uhr:
lese hier sehr aufmerksam mit und denke mir - wenn ich heute die Tageszeitung lese - ein Angebot für einen neuen Nissan Quasquai mit Navi, Rückfahrkamera, LM, Fahrassistent Paket, etc. für 21T€ - wie daneben sind denn mittlerweile die Deutschen Premium Anbieter?
Und wie bescheuert muss man denn sein einen Q3 für >50T€ zu kaufen?
Einen Dacia Duster gibts für 11T€.
Wie bescheuert muss man denn sein einen Quasquai für >20T€ zu kaufen?
lieber Hoenkobold - ich unterstelle Dir mal dass Du weder in dem Einen noch in den anderen gesessen bist, sonst würdest Du sowas nicht von Die geben
Zitat:
@Hodenkobold schrieb am 1. Dezember 2018 um 16:35:18 Uhr:
Zitat:
@h-gweber schrieb am 1. Dezember 2018 um 16:05:48 Uhr:
lese hier sehr aufmerksam mit und denke mir - wenn ich heute die Tageszeitung lese - ein Angebot für einen neuen Nissan Quasquai mit Navi, Rückfahrkamera, LM, Fahrassistent Paket, etc. für 21T€ - wie daneben sind denn mittlerweile die Deutschen Premium Anbieter?
Und wie bescheuert muss man denn sein einen Q3 für >50T€ zu kaufen?Einen Dacia Duster gibts für 11T€.
Wie bescheuert muss man denn sein einen Quasquai für >20T€ zu kaufen?
Das ist schon alles richtig. Aber wir wollen ja mal ehrlich sein: Was würde so auf unseren Straßen rumfahren, wenn man nicht leasen oder finanzieren könnte. Und wer, wenn er nicht auch Vorsteuer abzugsfähig ist, legt mal so eben 50k für einen Q3 oder 75k für einen Q5 auf den Tresen des Audi Händlers. Das gehört wohl auch zur Wahrheit.
Ähnliche Themen
Zitat:
@h-gweber schrieb am 1. Dezember 2018 um 17:34:57 Uhr:
lieber Hoenkobold - ich unterstelle Dir mal dass Du weder in dem Einen noch in den anderen gesessen bist, sonst würdest Du sowas nicht von Die geben
Bist DU schon im neuen Q3 gesessen oder hast du dich aus anderen Motiven ins Q3-Forum verirrt, um hier alle per Generalverdacht als bescheuert abzustempeln? Hast du noch andere Beleidigungen parat oder bist du an einer sachlichen Diskussion interessiert?
Gibt es eigentlich irgendeine Möglichkeit die Sportsitze in einer anderen Farbe als Schwarz zu bekommen?!
Irgendwo taucht da immer mal wieder eine regelrecht bunte Farbe wie Stahlgrau auf, aber das ist mit dem besch... Konfigurator ja kaum auf die Reihe zu bekommen...
Von schreienden Neonfarben wie beige oder braun will ich ja mal gar nicht anfangen...
Zitat:
@h-gweber schrieb am 1. Dezember 2018 um 16:05:48 Uhr:
lese hier sehr aufmerksam mit und denke mir - wenn ich heute die Tageszeitung lese - ein Angebot für einen neuen Nissan Quasquai mit Navi, Rückfahrkamera, LM, Fahrassistent Paket, etc. für 21T€ - wie daneben sind denn mittlerweile die Deutschen Premium Anbieter?
Und wie bescheuert muss man denn sein einen Q3 für >50T€ zu kaufen?
Lt. Duden wird das Wort "bescheuert" salopp mit "nicht recht bei Verstand" definiert.
Die meisten User, die sich für einen Q3 interessieren so zu bezeichnen... RESPEKT!!!
.... lass doch, es gibt viele Leute die einfach etwas bescheuert
finden, weil sie es sich nicht leisten können.
Betrachte mich selbst als bescheuert, da ich vor 3 Jahren der Versuchung erlegen bin mir einen Macan (Diesel) zu kaufen.
Ja ohne Leasing und ohne Vorsteuerabzug - der Nachfolger sollte jetzt ein Q3 werden - wirds aber nicht, da ich nicht nochmal so bescheuert bin denen die Kassen zu füllen.
Sorry - wen ich da jemand zu sehr auf die Füsse getreten bin mit dem Wort ´bescheuert´
Zitat:
@h-gweber schrieb am 1. Dezember 2018 um 21:26:25 Uhr:
Betrachte mich selbst als bescheuert, da ich vor 3 Jahren der Versuchung erlegen bin mir einen Macan (Diesel) zu kaufen.
Ja ohne Leasing und ohne Vorsteuerabzug - der Nachfolger sollte jetzt ein Q3 werden - wirds aber nicht, da ich nicht nochmal so bescheuert bin denen die Kassen zu füllen.
Sorry - wen ich da jemand zu sehr auf die Füsse getreten bin mit dem Wort ´bescheuert´
.... alles gut.🙂
Zitat:
@D Lehner schrieb am 1. Dezember 2018 um 20:01:16 Uhr:
Gibt es eigentlich irgendeine Möglichkeit die Sportsitze in einer anderen Farbe als Schwarz zu bekommen?!
Irgendwo taucht da immer mal wieder eine regelrecht bunte Farbe wie Stahlgrau auf, aber das ist mit dem besch... Konfigurator ja kaum auf die Reihe zu bekommen...
Von schreienden Neonfarben wie beige oder braun will ich ja mal gar nicht anfangen...
Worin liegt der Sinn, hier die Auswahl derart einzuschränken, wenn man bei der gesamten Bandbreite der angebotenen Fahrzeuge die Auswahl dann doch wieder hat? D.h. Die Ressourcen sind verfügbar ... Die wenigsten werden Audi exclusive bemühen, allein schon des Preises wegen.
Sitz übrigens grad beim Daimler. Was Oberflächen und Gesamtwertigkeit angeht haut mich hier auch nichts um. Viel Bling Bling und hochglänzendes Plastik, aber ganz ehrlich: ein C180 für 70.000 und dann die Sitze noch per Hand verstellen oder ein CLS für 95.000 mit Fake-Leder Armaturenbrett sowie Holz mit einer Schichtdicke im µ-Bereich sind irgendwie...
Ich glaube die ganze Branche hat mittlerweile ein massives Glaubwürdigkeitsproblem in vielerlei Hinsicht
Zitat:
@D Lehner schrieb am 2. Dezember 2018 um 11:37:59 Uhr:
Sitz übrigens grad beim Daimler. Was Oberflächen und Gesamtwertigkeit angeht haut mich hier auch nichts um. Viel Bling Bling und hochglänzendes Plastik, aber ganz ehrlich: ein C180 für 70.000 und dann die Sitze noch per Hand verstellen oder ein CLS für 95.000 mit Fake-Leder Armaturenbrett sowie Holz mit einer Schichtdicke im µ-Bereich sind irgendwie...
Ich glaube die ganze Branche hat mittlerweile ein massives Glaubwürdigkeitsproblem in vielerlei Hinsicht
.... nur mit dieser Geschäftspolitik kann man die Milliardengewinne
erwirtschaften die von den Aktionären erwartet werden.
Mein A5 ist wohl das letzte "Premium" Fahrzeug, das Nächste werde
ich mir sehr genau überlegen.
Ach ja, übrigens alle Schwarz innen. Und ich rede von einer Niederlassung mit ca 200 ausgestellten Autos...
Moin,
ich werde am kommenden Donnerstag einen Tag den Q3 35 TFSI S-Tronic zur Probe haben. Bin sehr gespannt;-)
Da ich seit 4 Jahren den Q3 Facelift mit 1.4 TFSI S-Tronic fahre, kann ich sehr gut einen Vergleich anstellen und anschließend einen kleines Fazit hier posten, so von Endkunde zu Endkunde :-).
Auf die "Fachleute" der großen Automagazine kann und will ich mich nicht verlassen, da kann und will ich einfach einen Interessenkonflikt der verschiedenen Redaktionen nicht ausschließen. Ich habe noch etwa 10 Tage (lt. dem Freundlichen) um die Motorvariante anzupassen. Hatte eigentlich vor auf einen 1.9 TSFI zu wechseln, nicht etwas das der kleine nicht gut "schnurrt" sondern vielmehr das bei Lastfahrt mit Anhänger dem 1.4er schnell die Luft ausgeht. Ok, dass kommt nur 2-4 mal im Jahr vor, aber es ist eine Überlegung wert. Schade nur, das Audi bei einem kompakten SUV wie dem Q3 keinen 1.9er ohne Quattro anbietet. Nicht das ich Quattro überflüssig halte, aber in meiner Region (Niedersachsen) einfach nicht notwendig. Der Quattro schlägt halt preislich nochmal kräftig zu ....