Neuer Porsche Macan
Anbei eine Info, dass der bisher als Cajun genannte kleine SUV nun Macan heissen soll. Auf dem Link gibt es auch eine erste offizielle Porsche Skizze und eine Computer-Retusche, die relativ nah an der Realität sein könnte. Erscheinungstermin ist mit 2013 angegeben.
Beste Antwort im Thema
Leute, ich interessiere mich für den Macan. Könntet ihr bitte eure allgemeinen Diskussionen, wann Porsche mit welcher Aktionärsstruktur profitabel war und wann nicht, woanders weiterführen. Danke!
2452 Antworten
Also ich greife bei meinem BMW auf das Telefonbuch meines Handys, welches über Bluetooth mit dem Auto verbunden ist, zurück. Das bekommt sogar meine Frau hin und für die ist das Nullen des Bordcomputer nach dem Tanken schon ein Problem.🙂
Diese Bluetooth-Verbindung wird der Macan doch sicher auch haben?
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Es gibt nichts logischeres als das idrive von BMW...Es wurde über die Jahre immer weiter perfektioniert und alles(fast alles😉) ist da wo man es braucht!
Das Touch Ding hätte man sich allerdings sparen können. Mit drehen drücken ist man schneller!
Ohne scheiß BMW zu verteidigen gibt's momentan kein System welches besser funktioniert! Selbst die so hoch gelobte neue S Klasse ist dagegen Mittelalter! Und Porsche sowieso😰
Dann würde ich dich doch bitten mit deinem BMW glücklich zu werden und hier nicht weiter rumzutrollen.
Ich habe übrigens sowohl idrive als auch command in der E-Klasse.
mein persönlicher Bedienungsfavorit ist und war allerdings das Comand aus dem W211 mit den ganzen Direktwahltasten und dem (zum Glück im W212 noch vorhandenen) Ziffernblock.
Da das Porsche System, welches ich bisher noch nicht ausprobiert habe, scheinbar auch auf Direktwahltasten setzt würde es meinen Vorlieben entgegenkommen.
Bis jetzt hat mich allerdings noch kein Bediensystem vor allzu große Hürden gestellt, so daß ich das garantiert nicht als Selektionkriterium bei der Fahrzeugwahl in den Vordergrund stellen würde.
Mich würde eher mal interressieren wie der Platz im Innenraum des Macans ist, den das ist für mich entscheidender.
Zitat:
Original geschrieben von Mobi Dick
Also ich greife bei meinem BMW auf das Telefonbuch meines Handys, welches über Bluetooth mit dem Auto verbunden ist, zurück. Das bekommt sogar meine Frau hin und für die ist das Nullen des Bordcomputer nach dem Tanken schon ein Problem.🙂
Diese Bluetooth-Verbindung wird der Macan doch sicher auch haben?
die von Dir dargestellte Vorgehenswiese schafft sogar jetzt schon das aktuelle PCM
Zitat:
Original geschrieben von telemesse
Bis jetzt hat mich allerdings noch kein Bediensystem vor allzu große Hürden gestellt, so daß ich das garantiert nicht als Selektionkriterium bei der Fahrzeugwahl in den Vordergrund stellen würde.Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Es gibt nichts logischeres als das idrive von BMW...Es wurde über die Jahre immer weiter perfektioniert und alles(fast alles😉) ist da wo man es braucht!
Das Touch Ding hätte man sich allerdings sparen können. Mit drehen drücken ist man schneller!
Ohne scheiß BMW zu verteidigen gibt's momentan kein System welches besser funktioniert! Selbst die so hoch gelobte neue S Klasse ist dagegen Mittelalter! Und Porsche sowieso😰
[/quote
im Zeitalter, wo JEDER zumindest statistisch 2 Handys hat sollte dies für JEDEN eine lösbare Aufgabe sein. Schön wäre natürlich eine absolut intuitive Bedienung ala I-Phone.
Zitat:
Original geschrieben von telemesse
Dann würde ich dich doch bitten mit deinem BMW glücklich zu werden und hier nicht weiter rumzutrollen.Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Es gibt nichts logischeres als das idrive von BMW...Es wurde über die Jahre immer weiter perfektioniert und alles(fast alles😉) ist da wo man es braucht!
Das Touch Ding hätte man sich allerdings sparen können. Mit drehen drücken ist man schneller!
Ohne scheiß BMW zu verteidigen gibt's momentan kein System welches besser funktioniert! Selbst die so hoch gelobte neue S Klasse ist dagegen Mittelalter! Und Porsche sowieso😰
Wenn es neben den Trollen hier auch eine gute Fee gäbe, wären jetzt noch zwei Wünsche frei... aber ich glaube die hat keine Lust. Der erste Wunsch wird wahrscheinlich auch nicht in Erfüllung gehen. Deshalb können nicht nur die wichtigen Wichtel aus dem Mercedes Forum ihre Meinung sagen, sondern auch die Trolle mit den BMWs, die Hobbits aus dem Herr-Der-Ringe Forum oder die Neun-Elfen von hier.
Der Steinbeißer auf dem Fahrrad findet übrigens, dass das BMW Navi auch ganz wunderbar übersichtlich ist, übersichtlicher geht's kaum. Und wenn man alte Science-Fiction Serien aus den 60ern lustig findet, findet man wahrscheinlich auch die spacige neue Raumschiff-Orion-Optik unterhaltsam.
Aber im unübersichtlicheren, schmuckloseren und weniger ergonomisch ausgefeilten Porsche-System fehlt im Vergleich dazu überhaupt nichts. Alles funktioniert bestens, und man hat vieles mit einer Taste sogar flotter im Zugriff, als mit Schieben, Drehen, Drücken, Zwicken und neuerdings ja sogar Streicheln des BMW-Controllers. Man muß sich aber beim PCM etwas mehr einarbeiten. Sicher auch ein Grund, warum selbst der Macan den Fünferbmw als Standard-Sixt Mietwagen bestimmt nicht ablösen wird. Im BMW ist auch für Markenwechsler alles vorgekaut und super einfach. Das ist inzwischen schon sehr ausgefeilt.
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....es wird ja wieder konstruktiver. Danke!
Ich kenne das alte Command aus meinem C220cdi, den ich 2001 in Bremen geholt habe. Auf der Rückfahrt konnte man sich gut rein arbeiten.
2004 habe einen A4, 2,5 tdi Cabrio mit dem gerade neuen MMI, auch gut.
Den Wagen habe ich dann nach 3/4 Jahr gewandelt wegen des Getriebes.
Es folgte dann ein 120d mit Navi Prof. zu einem A6 2,5tdi, den ich von einer Partnerfirma gestellt bekam.
Ich beschloss bei BMW zu bleiben, da ich den 1er über 100.000km in 13 Monaten ohne Macken gejagt hatte. Man bot mir an den Leasingvertrag auf den 5er umzuschreiben. Konditionen top.
2006 hatte ich dann den E61 530d Touring mit voller Hütte und Navi Prof..
2009 bis 2012 zusätzlich den Alpina BMW Cabrio (E90 oder 91?)
Ab 2011 den F10 535d Limo.
Parallel dazu die Privatwagen und die Autos meiner Frau. Ich kenne also einige Navis etc..
Warum man sich für ein bestimmtes Modell entscheidet hat ja manchmal sehr individuelle Gründe (Heckscheide zu öffnen z.B. 😉 )
Blindes Marken-verbleiben bei einer Marke gibt es glaube ich nicht mehr.
Wer würde heute noch sagen, dass der Cayman oder Boxster kein echter Porsche ist?
Warum soll der Cayenne keiner sein? Oder gar der fahraktive Macan?
Warum soll ein Skoda der bessere VW sein, weil er billiger ist?
Manche Diskussionen hier sind gut, andere passen irgendwie hier nicht hin.
Weiß jemand, ob bei den 14 Wege Sitzen die Oberschenkelauflage ausziehbar ist?
Dies ist für mich immer wichtig, da ich es bequemer finde mit mehr Sitzfläche
und auf dem leeren Beifahrerplatz kann man so einiges in der Ritze lagern.
Hat jemand Info darüber, ob dieses Schallschutzglas funktioniert?
Für mich als viel-Telefonieren sicher auch angenehm.
Zitat:
Original geschrieben von telemesse
Dann würde ich dich doch bitten mit deinem BMW glücklich zu werden und hier nicht weiter rumzutrollen.Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Es gibt nichts logischeres als das idrive von BMW...Es wurde über die Jahre immer weiter perfektioniert und alles(fast alles😉) ist da wo man es braucht!
Das Touch Ding hätte man sich allerdings sparen können. Mit drehen drücken ist man schneller!
Ohne scheiß BMW zu verteidigen gibt's momentan kein System welches besser funktioniert! Selbst die so hoch gelobte neue S Klasse ist dagegen Mittelalter! Und Porsche sowieso😰
Ich habe übrigens sowohl idrive als auch command in der E-Klasse.
mein persönlicher Bedienungsfavorit ist und war allerdings das Comand aus dem W211 mit den ganzen Direktwahltasten und dem (zum Glück im W212 noch vorhandenen) Ziffernblock.Da das Porsche System, welches ich bisher noch nicht ausprobiert habe, scheinbar auch auf Direktwahltasten setzt würde es meinen Vorlieben entgegenkommen.
Bis jetzt hat mich allerdings noch kein Bediensystem vor allzu große Hürden gestellt, so daß ich das garantiert nicht als Selektionkriterium bei der Fahrzeugwahl in den Vordergrund stellen würde.
Mich würde eher mal interressieren wie der Platz im Innenraum des Macans ist, den das ist für mich entscheidender.
......endlich mal ein gutes Posting.
Bin auch gespannt, wie man hinten sitzt.
So ganz unwichtig ist auch das Thema Ablagen nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Iceman2969
.
2009 bis 2012 zusätzlich den Alpina BMW Cabrio (E90 oder 91?)
ist das E93....."Klugscheissermodus" off....😉
Ist bestellt - nun ist es doch Mahagoni/Espresso geworden.
Im April kann ich dann alle Fragen ganz genau beantworten.
mfg, Tom
Zitat:
Original geschrieben von Tom_444
Ist bestellt - nun ist es doch Mahagoni/Espresso geworden.
Im April kann ich dann alle Fragen ganz genau beantworten.mfg, Tom
Und welchen hast du bestellt?
Zitat:
Original geschrieben von WTools
Und welchen hast du bestellt?
Nachdem der Turbo zu groß und der Diesel zu klein ist, bleibt ja nur der "S" übrig.
mfg, Tom
der Tankwart läßt grüssenZitat:
Original geschrieben von Tom_444
Nachdem der Turbo zu groß und der Diesel zu klein ist, bleibt ja nur der "S" übrig.Zitat:
Original geschrieben von WTools
Und welchen hast du bestellt?mfg, Tom
Zitat:
Original geschrieben von woerthersee
der Tankwart läßt grüssenZitat:
Original geschrieben von Tom_444
Nachdem der Turbo zu groß und der Diesel zu klein ist, bleibt ja nur der "S" übrig.mfg, Tom
Wenn Porsche, dann richtig!! Soll doch Spaß machen!
Zitat:
Original geschrieben von Thknab
ist das E93....."Klugscheissermodus" off....😉Zitat:
Original geschrieben von Iceman2969
.
2009 bis 2012 zusätzlich den Alpina BMW Cabrio (E90 oder 91?)
Danke, wusste es nicht mehr, hatte diesen teuren Seitensprung verdrängt.
Zitat:
Original geschrieben von Brahma27
Wenn Porsche, dann richtig!! Soll doch Spaß machen!Zitat:
Original geschrieben von woerthersee
der Tankwart läßt grüssen
....na dann kann auch der Turbo nicht zu groß sein!
Zitat:
Original geschrieben von Brahma27
Wenn Porsche, dann richtig!! Soll doch Spaß machen!Zitat:
Original geschrieben von woerthersee
der Tankwart läßt grüssen
deshalb auch den Diesel "S" nehmen.......zumindest im Cayenne ärgert der Motor das Gros der Benziner- SUV's