Porsche 968 Targa, 3.0 Test
15.06.2015 21:20
| Bericht erstellt von
ditroi9076
Testfahrzeug |
Porsche 968 3.0 |
Leistung |
239 PS / 176 Kw |
Hubraum |
2990 |
HSN |
0583 |
TSN |
428 |
Aufbauart |
Sportwagen/Coupe |
Kilometerstand |
147500 km |
Getriebeart |
Handschaltung |
Erstzulassung |
11/1993 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
wenige Wochen |
Gesamtnote von
ditroi9076
4.0 von 5
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Seit 2 Jahren fahre ich Porsche 968, erst ein Cabrio und nun ein Targa. Das Cabrio hat Tiptronic, der Targa 6-Gang Handschaltung. Es ist verblüffend, wie unterschiedlich die beiden Autos sind
|
2.5 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
ist halt ein Sportwagen, Platz vorne reicht
- -
hinten muss niemand sitzen
4.5 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
man achtet nicht auf den durst
- -
benötigt Super 98, sonst weniger Leistung
5.0 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
fährt sich wie ein Schienenbus
- -
triften ist nicht so gut möglich wie beim 911er
3.5 von 5
Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Kriterien wie bei einem Mercedes E-Klasse sind nicht angebracht
- -
man will ihn hören
5.0 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
ein auto mit zeitlosem design, immer noch schön anzusehen
- -
leider wird der Transaxle nicht mehr gebaut
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Der Porsche 968 ist ein reiner Sportwagen, ohne jedoch Sportwagenallüren zu haben wie der 11er. Er hat Potential eine Rarität zu werden mit durchaus lobenswerten Preiszuwächsen. Er wird dem Preisschub vom 911er folgen
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Solch ein Auto kann ich jedem nur empfehlen, wenn er nicht vergurkt und runtergeritten oder durch Sporteinsätze verbraucht wurde.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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