Neuer KA durchgefallen bei HU und AU

[Turboschlumpf3537]

Ich fahre einen Ka, BJ 3/2002, 48.000 Kilometer. Ich bin ein ruhiger und sparsamer Fahrer, habe ihn lediglich zwei- oder dreimal ausgefahren (Tacho 180 :) ).

Als er nun das erste mal zum TÜV musste, fiel er sowohl durch die HU als auch durch die AU durch wegen folgender Mängel:

- Ventildeckeldichtung undicht (Motor war verölt)

- Bremse bremst einseitig

- Abgaswert im Leerlauf zu hoch, da Leerlaufdrehzahl zu hoch

Dann brachte ich den Wagen in meine Werkstatt. Die stellten folgendes fest: Die Bremsbeläge waren vorne runter, und die Bremschheiben waren auch bereits verschlissen (bei weniger als 50.000 - ist das normal??).

Die Leerlaufdrehzahl war nicht mehr korrekt, weil ein Marder einen Schlauch durchgebissen hat, sagte der Werkstattmeister.

Übrigens war das Auto drei Monate vorher (ca 4.000 Kilometer vorher) zur Inspektion bei Ford Lüttgen in Bergisch Gladbach. Aber anscheinend hat mein Verdacht sich bestätigt, dass ich diese Inspektion zwar brav zahlen durfte, sie aber nie durchgeführt wurde. Denn wenn bei 48.000 km die Beläge schon 100% runter waren, so dass sie schon die Bremsscheiben ruiniert haben, hätte man das wohl bei der Inspektion (bei 44.000 km) schon längst erkennen müssen. Die Werkstätten zocken echt übel ab...

[mechanic74]

bremsscheiben und beläge verschlissen bei 48.000km:völlig normal.

kenne ich garnicht anders,besonders durch die langen inspektionsintervalle von bis zu 20.000km müssen die bremsbeläge dann eben neu.

[Rostlöser8018]

mein KA mit 60 PS, EZ 03/2000, jetzt 117.000:

neue Bremsen kpl. bei 90.000

immer noch die 1. Auspuffanlage ...

neues Lenkgetriebe bei 90.000 für knapp 1.000 Euro