Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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das kann doch nicht war sein... ohne Blenden sieht ja noch schlimmer aus....
Also beim Dynamic gibts die Auspuffblenden nur beim 260 PS
Beim Innovation nur beim Benziner, beim Diesel sind sie nicht dran.
Noch schlimmer finde ich das man in Österreich die 20 Zöller beim Dynamik ab dem 170PS nicht abwählen kann 🙁
Gerade das Kind zur Kita gebracht und hinterher am Auto rumgespielt (nur die Schlüsselfunktionen u. den autom. Parkassistenten).
Geil ist das man die Seitenspiegel nicht mit der Taste im Fahrzeug anklappen und öffnen muss - das geht auch mit dem Schlüssel. Wenn man die Taste zum schließen gedrückt hält fahren diese an. Sollten die Fenster offen sein, länger gedrückt halten und diese schließen. Umgekehrt das selbe. Schlüssel zum öffnen drücken und gedrückt halten, die Spiegel klappen auf, wird länger gedrückt gehen auch die Fenster auf (nicht parallel, sondern zeitversetzt).
Den automatischen Parkassistenten hab ich 3 x in 2 verschieden Querparklücken ausprobiert. Da ich ein Schaltwagen fahre gebe ich selbst gas, bremse und schalte. Dabei nur den Anweisungen auf dem Display folgen. Es funktioniert soweit ausgezeichnet. Aber.... als bei der einen Parklücke auf der einen Seite ein abgedecktes Motorrad stand und auf der anderen ein Auto hat er den Vorgang beim einparken abgebrochen. Ich denke hier wurde das Motorrad zum Problem und nicht richtig erkannt.
Sonst lenkt das System echt gut alleine und parkt sauber ein. Zudem fährt das Auto ordentlich nah an Hindernisse ran um den bestmöglichen Spielraum auszunutzen.
Ich brauchte nichts korrigieren. Türen gingen anschließend zu beiden Seiten gut auf.
MEHR folgt...
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Zitat:
@Elgee24 schrieb am 12. Juni 2017 um 08:40:44 Uhr:
Geil ist das man die Seitenspiegel nicht mit der Taste im Fahrzeug anklappen und öffnen muss - das geht auch mit dem Schlüssel. Wenn man die Taste zum schließen gedrückt hält fahren diese an. Sollten die Fenster offen sein, länger gedrückt halten und diese schließen. Umgekehrt das selbe. Schlüssel zum öffnen drücken und gedrückt halten, die Spiegel klappen auf, wird länger gedrückt gehen auch die Fenster auf (nicht parallel, sondern zeitversetzt).
Das ging auch beim A schon, zumindest bei FL
Zitat:
@JFL13 schrieb am 11. Juni 2017 um 20:51:16 Uhr:
das kann doch nicht war sein... ohne Blenden sieht ja noch schlimmer aus....
Kostet halt weniger in der Herstellung.
Die Kombinationsmöglichkeiten und Optionen sind beim Insignia B noch mehr begrenzt als beim A.
Das sind normale Vorgänge um die Kosten zu optimieren.
Das einklappen der Spiegel, öffnen, schließen der Fenster, kann gefühlt jedes Auto schon seit Jahrzehnten und konnte der Insignia A VFL mit Memory Sitzen auch. Bei VW kannst Du im Menü einstellen, ob bei Verriegelung die Spiegel einklappen sollen oder nicht. Sollte bei Opel sicherlich auch einstellbar sein. Evtl sogar über den Schlüssel programmierbar, wie bei Speedlock im Vectra damals.
So ging das schon im Vectra C....
Beim Omega B und Vectra A zumindest bei den Fenstern. Spiegel weiß ich nicht mehr. 🙂
Ich hatte nen Vectra GTS der konnte nichts einklappen, war nur manuell. Daher habe ich es erwähnt, sorry
Und laut Betriebsanleitung funktioniert das anklappen beim verriegeln nur mit den Memorysitzen. Da gibt es dann auch die Einstellung im Fahrzeugmenü. Ich habe keine Memorysitze
Zitat:
@Haubenzug schrieb am 12. Juni 2017 um 09:14:59 Uhr:
Beim Omega B und Vectra A zumindest bei den Fenstern. Spiegel weiß ich nicht mehr. 🙂
Beim Omega gingen die Spiegel nicht über die FB. Beim Vectra A ebenfalls nicht, wobei es die elektrisch anklappbaren Außenspiegel nicht in Europa gab.
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 12. Juni 2017 um 09:09:54 Uhr:
Zitat:
@JFL13 schrieb am 11. Juni 2017 um 20:51:16 Uhr:
das kann doch nicht war sein... ohne Blenden sieht ja noch schlimmer aus....Kostet halt weniger in der Herstellung.
Die Kombinationsmöglichkeiten und Optionen sind beim Insignia B noch mehr begrenzt als beim A.Das sind normale Vorgänge um die Kosten zu optimieren.
Das einklappen der Spiegel, öffnen, schließen der Fenster, kann gefühlt jedes Auto schon seit Jahrzehnten und konnte der Insignia A VFL mit Memory Sitzen auch. Bei VW kannst Du im Menü einstellen, ob bei Verriegelung die Spiegel einklappen sollen oder nicht. Sollte bei Opel sicherlich auch einstellbar sein. Evtl sogar über den Schlüssel programmierbar, wie bei Speedlock im Vectra damals.
Stimmt aber nur zum Teil. Die Kombinationsmöglichkeiten sind teilweise besser als beim A. Inzwischen lassen sich alle Lacke mit den unterschiedlich Lederpolstern kombinieren. Beim A gab es noch Zwangsausschlüsse.
Die doppelflutige AGA war beim A nicht hinzubuchbar, sondern damals schon Motor-SA bzw. Umfang des OPC-Linepakets. Das hat sich mit dem B nicht geändert.
Zitat:
@JizzY2606 schrieb am 12. Juni 2017 um 09:00:13 Uhr:
Zitat:
@Elgee24 schrieb am 12. Juni 2017 um 08:40:44 Uhr:
Geil ist das man die Seitenspiegel nicht mit der Taste im Fahrzeug anklappen und öffnen muss - das geht auch mit dem Schlüssel. Wenn man die Taste zum schließen gedrückt hält fahren diese an. Sollten die Fenster offen sein, länger gedrückt halten und diese schließen. Umgekehrt das selbe. Schlüssel zum öffnen drücken und gedrückt halten, die Spiegel klappen auf, wird länger gedrückt gehen auch die Fenster auf (nicht parallel, sondern zeitversetzt).Das ging auch beim A schon, zumindest bei FL
Und der Meriva B kann es auch! Außer beim Spiegel klappen kann ich keine Aussagen machen. Mein Meriva B hat keine elektrischen Seitenspiegel aber den Rest kann er schon und das serienmäßig.
Zitat:
@JizzY2606 schrieb am 12. Juni 2017 um 09:00:13 Uhr:
Zitat:
@Elgee24 schrieb am 12. Juni 2017 um 08:40:44 Uhr:
Geil ist das man die Seitenspiegel nicht mit der Taste im Fahrzeug anklappen und öffnen muss - das geht auch mit dem Schlüssel. Wenn man die Taste zum schließen gedrückt hält fahren diese an. Sollten die Fenster offen sein, länger gedrückt halten und diese schließen. Umgekehrt das selbe. Schlüssel zum öffnen drücken und gedrückt halten, die Spiegel klappen auf, wird länger gedrückt gehen auch die Fenster auf (nicht parallel, sondern zeitversetzt).Das ging auch beim A schon, zumindest bei FL
Mein Vectra C FL hatte diese Funktion auch schon. Wie und in welchem Abstand zu den Scheiben, weiss ich nicht mehr.
Kurze Zwischenfrage, lassen sich die elektrisch angeklappten Außenspiegel eigentlich manuell abklappen?
Ja muss aus Sicherheitsgründen aber warum?
Ich bin jetzt echt am überlegen ob der insignia für mich noch in Frage kommt ohne die Blenden sieht das Heck Schrott aus. Hätte ja den 260er zum testen das passte schön und nun sollen diese beim 170er diese fehlen.
Nein Opel so wird das nix.