Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Ah stimmt...shit. Sorry, hatten deinen Beitrag nur überflogen. 🙄
Aber welche Zeitschrift war es den?, vielleicht taucht der Fake doch noch irgendwo auf.
Bleibt sowieso abzuwarten, welche Karosserievarianten dann beim Insignia B noch kommen (über das hinaus was wir schon haben)
- Coupé
- Signum B
- abgeleitetes SUV (vgl. dann hierzu Zafira D/Crossover) ...abgrenzung dazu
Spekulatius 😉
Die Zeitschrift heißt "Autozeitung" und erscheint alle 14 Tage, so auch letze Woche Mittwoch, in der besagten Ausgabe war das.
Joh, beim Ausblick hier fehlt natürlich gerade die Seite...
http://www.autozeitung.de/.../auto-zeitung-15-2014?panorama=1
Ist doch alles längst hier Männer...:
http://www.motor-talk.de/forum/neuer-opel-signum-in-2017-t4983640.html
😁😛
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Oh, der thread entging mir irgendwie (trotz suche ?!)!
Naja, der nächste Insignia sollte sich schon ein bißchen weiter+besser diversifizieren.
Ein 5-T der kaum vom 4-T zu unterscheiden ist. Ein ST der auch nicht die Erwartungen an Raum erfüllt. Genug Potential in alle Richtungen sich zu schärfen !
Hört ! Hört...
"Anstehende Projekte
Insignia B, Meriva C, Corsa F"
http://www.opel-blog.com/sascha-staudinger/
"Wichtigste Entwicklung der jüngsten Zeit
....
Auch die aktuellen Fortschritte bei elektrischen Lenksystemen sind beachtlich. In Zukunft wird es da sogar noch schneller vorangehen. "
http://www.worldcarfans.com/.../...-to-be-most-beautiful-cars-in-years
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
http://www.worldcarfans.com/.../...-to-be-most-beautiful-cars-in-years
Malcolm Ward:
- “
I can assure you it’s one of the most beautiful cars you will have seen in years. It’s absolutely gorgeous."
Wow! Dann sind wir mal gespannt!! 😁 😉
- (..) the model will be heavily influenced by the Monza concept
"Heavily"! in wie weit das auch immer was heißen mag
Naja auf Texte kann man nicht viel geben wird wohl kaum sagen das ist das hässlichste was man je gesehen hat.
Mal sehen wie es umgesetzt wird von Concept auf Serie, das Antara Concept war auch schön die Serie kennen wir ja leider.
Bin gespannt wann die ersten Skittzen und Designstudien Modell auftauchen wo man was sehen kann vor allem vom Kombi.
^^Du hast auch bestimmt meine Smilies gesehen 😉
Na ja, wir werden nächstes Jahr dann mal Erlkönige sehen!
Bin mir nicht sicher ob Opel uns Skizzen liefert. Macht man ja nicht immer
Meinte eher was die Autozeitungen so immer zusammenbasteln passt ja teils auch dann etwas zumindest was fürs Kopfkino.
das haben sie ja mit erscheinen des monza concept schon überreichlich getan, aufgepfroft auf allerlei fakes zu allerlei zukünftigen modellen, u.a. Insignia (+ Astra,...)...
Aber wie es ja bereits unmittelbar auf der IAA schon laut wurde, hat das Monza Concept seine Richtungsweisung/Andeutungen bei den zukünftigen Modellen. Ob Insignia hier (oder Astra-K nebenan...)...
http://gmauthority.com/.../
Neues zur Mitwirkung eines Holden-Ingenieurs:
http://www.news.com.au/.../story-fnda1bsz-1227082071917
Liest sich interessant was ich so mit meinem Englisch verstanden habe, hört sich aber nach einem Modell überhalb des Insignia an, wie auch schon vermutet wurde das da noch was kommen soll da bin ich mal gespannt.
Wo hört sicjh da etwas nach einem modell überhalb des insignia an. Abgesehen davon, dass astra, corsa und cascada kurz erwähnt werden, geht da doch ausschließlich und eindeutig um den insignia