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Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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13934 Antworten
Zitat:
@MIH77 schrieb am 6. März 2017 um 18:21:06 Uhr:
Autoblöd durfte...
der typ. dennis petermann. erinnert mich immer irgendwie an den einen von der bloodhound-gang...:D
Zitat:
@flex-didi schrieb am 06. März 2017 um 19:13:13 Uhr:
mhhmm, merkwürdige kombination. oben in chrom und an der fensterunterkante in schwarz-hochglänzend ?!?
das sind doch beides Chromleisten, oder?
Zitat:
@flex-didi schrieb am 6. März 2017 um 19:13:13 Uhr:
Zitat:
@MIH77 schrieb am 6. März 2017 um 18:29:19 Uhr:
Denke ja.
Schick finde ich die glänzende schwarze Fensterleiste. Ist mir vorher garnicht aufgefallen.
mhhmm, merkwürdige kombination. oben in chrom und an der fensterunterkante in schwarz-hochglänzend ?!?
Muss man noch mal live sehen, aber so fand ich ganz schick.
Zitat:
@andi.36 schrieb am 6. März 2017 um 19:16:30 Uhr:
Was sind das eigentlich für komische Löcher seitlich im Himmel, oder fehlt da der Angstgriff und das sind die Schraubenlöcher ?
Ist mir auch aufgefallen. Ist wohl noch nicht ganz fertig für den Messeauftritt ;)
Zitat:
@CFHH1887 schrieb am 6. März 2017 um 19:20:36 Uhr:
Zitat:
@flex-didi schrieb am 06. März 2017 um 19:13:13 Uhr:
mhhmm, merkwürdige kombination. oben in chrom und an der fensterunterkante in schwarz-hochglänzend ?!?
das sind doch beides Chromleisten, oder?
Nein, das hätte man schon auf den offiziellen Fotos gesehen.
Stimmt. Hatte ich im Video aber doch noch angezweifelt - als jetzt darauf bei den PR-Bildern überhaupt mal bewußt hingeschaut...
https://www.netcarshow.com/.../wallpaper_05.htm
PS: Es ist halt der fortlaufende Trick. Mit einer nur oben, horizontal angesetzten Chromleiste drücke ich optisch das Modell tiefer/flacher.
Das hier steckt unter dem Tuch.;)
Den Rotton will ich unbedingt mal live sehen.
Heute morgen war es denn wieder mal "nur" weiß. Mit schwarzen Design-Stahlfelgen ohne entspr. Radkappen - hat auch was an nüchterner Schlichtheit ;)
Wieso muss die Bedieneinheit unterhalb vom Display denn soweit nach innen ragen? Bei 2:08 sieht man es schön, wirkt eigenartig.
https://www.youtube.com/watch?v=4bT1iQFR2cA&feature=youtu.be
Zitat:
@andi.36 schrieb am 6. März 2017 um 19:29:39 Uhr:
Das hier steckt unter dem Tuch.;)
Naja, da wirken die Reifen viel zu klein, der Abstand zum Radhaus ist viel zu groß. Sieht so nicht gut aus.
Das wurde schon in anderen Videos/Sitzproben gezeigt und erläutert. Da es sich um einen Touchscreen handelt kann man auf diesem "Überstand" seine Hand bei der Bedienung ablegen
Zu kleine Reifen? Das sind 20" - man sieht einfach nur nicht wo die Gummis aufhören
jepp, vieles erschließt sich denn live wohl am besten und macht auch gänzlich anderen eindruck.
dagegen sind gerade nur statisches, wie inbesondere PR-Bilder maximal asymmetrien aufzeigend, weniger sinn+nutzen dahinter ;)
das Navi Display bzw. die komische Scheibe davor bekommen sie nicht mal für eine Messe staubfrei (drauf /darunter k.a.) was sollen wir Normalos da machen? :/
Zitat:
@JFL13 schrieb am 6. März 2017 um 20:11:33 Uhr:
das Navi Display bzw. die komische Scheibe davor bekommen sie nicht mal für eine Messe staubfrei (drauf /darunter k.a.) was sollen wir Normalos da machen? :/
Weniger Pommes im Auto Essen? ;)
Zitat:
@MIH77 schrieb am 6. März 2017 um 20:12:30 Uhr:
Zitat:
@JFL13 schrieb am 6. März 2017 um 20:11:33 Uhr:
das Navi Display bzw. die komische Scheibe davor bekommen sie nicht mal für eine Messe staubfrei (drauf /darunter k.a.) was sollen wir Normalos da machen? :/
Weniger Pommes im Auto Essen? ;)
in meinem Auto darf generell nicht gegessen werden ändert aber nix an dem Staub ;-)
Wo kommen denn dann die Fettfinger her?
Selbst bei meinem Astra (ohne Touch) sieht man manchmal welche. :)