Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Sollte wie beim aktuellen Astra 40/20/40 sein. Fernentriegelung links und rechts vom Kofferraum aus.
Gruß Werner
Das wird hierzulande, entsprechende Ansprüche, denn tatsächlich so umgesetzt und damit Tatsache sein 😉
Zitat:
@Thirk schrieb am 21. Dezember 2016 um 19:11:34 Uhr:
Zitat:
@MW1980 schrieb am 21. Dezember 2016 um 16:59:03 Uhr:
Mehr Mut zur Farbe! Schwarz, Weiß und die diversen Grautöne sind keine Farben!Samtrot und Granatapfelrot passen prima zum Insignia, sicher auch zum Insignia B!?
Mazda und Renault haben auch so ein leuchtendes Rot, ähnlich dem in dem der Astra-J OPC einst präsentiert wurde (leider nie geleifert...), ich finde die Farben einfach Klasse!
Auch das alte OPC Blau, Ardenblau würde sicher dem Insignia B OPC gut stehen!
Deshalb hat dein Auto auch so eine leuchtende Farbe. Oder sollte das Fahrzeug in deinem Avatar nicht deins sein...😁
Das liegt schlicht und einfach daran, dass ich Ende 2014 aus steuerlichen Gründen zuschlagen musste, aber Opel immer noch keine Euro 6 Diesel liefern konnte (sonst wäre es ein Neuwagen geworden...) und ich deshalb auf das Jahreswagenangebot angewiesen war, sonst wäre es sicher eine andere Farbe geworden! Finde mal einen Jahreswagen der nicht Silber oder Schwarz ist... Das war schon ein extrem schwieriges Unterfangen! 😁
Aber leider hat Opel beim Insignia aktuell mit Lavarot auch nur eine richtige Farbe im Programm, die gefällt mir am Insignia nicht so. Zu Astra und Corsa passt Lavarot dagegen richtig gut. Ich würde aktuell in Smaragdgrün bestellen, ist aber leider ähnlich dunkel wie das Luxorblau das mein aktueller Insignia hat... 🙂
Ohne Sonne wirkt das Luxorblau leider auch nicht, da sieht es wie dunkelgrau aus, da muss ich wohl mal ein anderes Foto einstellen... 🙂
Das Thema Ardenblau sehe ich wie Feivel88, das gehört einfach als Standard zum OPC! Das zu streichen war einfach nur daneben! 😕
Das neue Marketing eben - unerhört und will anders.
Wundert mich eigentlich, dass sie noch eine OPC-Line dranpappen / so bezeichnen...
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Tja wie einst Mr. Kananga sagte:" Namen, Namen sind was für Grabsteine Baby!"
Tatsächlich finde ich es auch schade dass man die traditionellen Werte aufgibt/ neu erfindet, GT/E, GSi und jetzt OPC, mal sehen was als nächstes kommt.
In der Hoffnung dass es zumindest eine sportliche Sperspitze bleibt.
Zitat:
Der Grand Sport kommt im April in den Handel, der Sports Tourer folgt im August, und im Oktober reicht Opel den Country Tourer nach.
PS/Nur mal im Überblick...
Zitat:
Zurück zum Insignia: Dessen erste Generation verkaufte sich in Europa seit 2008 über 900.000-mal, etwas mehr als der Mondeo von Ford und rund doppelt so viel, wie Skoda vom Superb im gleichen Zeitraum verkaufte. Für den VW Passat entschieden sich allerdings fast doppelt so viele Kunden.
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...-allen-klassen-11601169.html
Autozeitung von gestern ... haben die nicht aufgepasst?
http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/kombis-und-vans-2017/Opel-Insignia-Sports/n415164/7?panorama=1
Offensichtlich. Aber "normal" bei den Autogazetten (!)
Wie schlecht, wie unfassbar schlecht. Einfach den Insignia A genommen, die Dachlinie vom Astra K ST und groteske Rückleuchten dran...
how bizarre
Dann schon lieber mal sowas...
http://www.carscoops.com/.../...-holden-ute-isnt-likely-to-happen.html
Bevor ich alles montiere.. hattet ihr bei den Innenraumbildern die Anzeigen des HUD bemerkt? DZM und Tempo / Tempo und Musik
Das ist mir erst beim stöbern der youtube Videos aufgefallen.
Heute morgen dann...
Flache Flunder, markant....
Das wird doch nicht...
!
Wiebidde?
In Rätseln er spricht...
nicht nachvollziehen was er meint können wir...