Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
13934 Antworten
Oder diese Farbe vom i500: http://www.favcars.com/opel-vectra-i500-b-1998-2000-pictures-58261
Hier mal ein Video https://www.youtube.com/watch?v=4NbA57qMric
zwar kein Opel, aber immerhin die gleiche Basis
Der Lacrosse ist etwas größer und luxuriöser als der Opel.
Kein Gemecker über Geschmäcker. Aber ich finde die Farbe grauenhaft.
Zitat:
@Thirk schrieb am 21. Dezember 2016 um 15:48:27 Uhr:
Kein Gemecker über Geschmäcker. Aber ich finde die Farbe grauenhaft.
Jedem Tierchen sein Pläsierchen 🙂
Ähnliche Themen
Mehr Mut zur Farbe! Schwarz, Weiß und die diversen Grautöne sind keine Farben!
Samtrot und Granatapfelrot passen prima zum Insignia, sicher auch zum Insignia B!?
Mazda und Renault haben auch so ein leuchtendes Rot, ähnlich dem in dem der Astra-J OPC einst präsentiert wurde (leider nie geleifert...), ich finde die Farben einfach Klasse!
Auch das alte OPC Blau, Ardenblau würde sicher dem Insignia B OPC gut stehen!
So, jetzt hat der B auch eine Facebook-Gruppe: https://www.facebook.com/groups/1525968704098922/?pnref=story
Zitat:
@MW1980 schrieb am 21. Dezember 2016 um 16:59:03 Uhr:
Mehr Mut zur Farbe! Schwarz, Weiß und die diversen Grautöne sind keine Farben!Samtrot und Granatapfelrot passen prima zum Insignia, sicher auch zum Insignia B!?
Mazda und Renault haben auch so ein leuchtendes Rot, ähnlich dem in dem der Astra-J OPC einst präsentiert wurde (leider nie geleifert...), ich finde die Farben einfach Klasse!
Auch das alte OPC Blau, Ardenblau würde sicher dem Insignia B OPC gut stehen!
Deshalb hat dein Auto auch so eine leuchtende Farbe. Oder sollte das Fahrzeug in deinem Avatar nicht deins sein...😁
Zitat:
@MIH77 schrieb am 21. Dezember 2016 um 07:48:23 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 20. Dezember 2016 um 22:19:05 Uhr:
Autobild hat sich nun an einem NICHT-OPC Line Rendering des ST versucht:http://www.autobild.de/.../...-neuer-opel-gt-astra-co-5559922.html?...
Mussten ja nicht viel machen. Haben ja alle Infos wie er aussieht. 😉
Eben: Fake und Original...
PS: Von Buick ist bezüglich deren Pendant, der neue Regal, noch gar nix zu sehen/hören (?).
Am Ende noch mit der NAIAS (Jan'17) um so früher in Messe-Präsenz (statt März'17, in Genf, beim Opel-Modell 😉
Das Ardenblau beim OPC eingespart wurde, empfand ich schon ein starkes Stück. Das Problem mit den Farben ist, dass eben die meisten Menschen keinen Wert darauf legen, bzw. lieber bei dem Silber etc. bleiben. Auch bei Firmenwagen gibt es so wie ich es mitbekommen habe, Richtlinien welche Farben/Farbe zu wählen ist.
Einfach halt mal eine richtige Farbe bestellen, dann wird es auch wieder andere Farben, abgesehen von weiß, grau, grau und grau und schwarz geben 🙂.
Eingespart oder vielmehr als OPAL-Blau, siehe Corsa OPC, im Farbton denn (leicht) differierend.
Gibt es schon Ankündigungen zu den Modellautos des Insignia B? Dürften ja wohl wieder von Schuco kommen...
Hat jemand eine Info ob die Rücksitzbank endlich 40/20/40% zu klappen geht?
momentan beim A stört mich das leider etwas.
Beim Malibu (u. LaCrosse) sehe ich nur 1/3 zu 2/3....das will aber nix zwingendes heißen.
Zitat:
@flex-didi schrieb am 22. Dezember 2016 um 14:44:32 Uhr:
Beim Malibu (u. LaCrosse) sehe ich nur 1/3 zu 2/3....das will aber nix zwingendes heißen.
Sitze/ Sitzank sind beim Insignia anders als beim Malibu. insofern alles offen und möglich.