Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@ajax_g schrieb am 5. Oktober 2016 um 22:59:55 Uhr:
Inzwischen hat dieser Thread jeglichen Informationsgehalt verloren und ist nur noch Spekulativ- und Fantasiespielwiese.
Naja, dies ist keine offizielle Informationsplattform von Opel für Interessierte am neuen Insignia.
FAKTEN konnte der Thread also noch nie liefern, natürlich sind die Erwartungen hoch, das ein oder andere interessante Detail wurde hier ja auch schon herausgearbeitet.
Wer hier regelmäßig vorbei schaut behält auch den Überblick, man muss zwar etwas scrollen und es geht auch nicht immer zielgerichtet zu, aber dafür dass so viele Beteiligten in dieser Runde mitdiskutieren und nunmehr nicht mehr viel neues an Infos rein kommt ist der Thread noch ganz gut in der Spur.
Ausserdem ermahnen wir uns ja immer wieder selbst Ontopic zu bleiben, also alles im Rahmen. 😁
Zitat:
@Uwe D. schrieb am 6. Oktober 2016 um 05:55:30 Uhr:
Bzw in den Bereich "ich wünsche mir"
Stimmt, so fings mal an. Um darauf zurückzukommen:
Ich tippe mal, der B wird eine 360-Grad-Kamera bekommen, wie sie nun bald auch im Ampera-e zu haben ist.
Außerdem steigen durch den Stromer nun meine Hoffnungen auf einen neuen Automatikwählhebel im Joystick-Design 🙂
Einfach mal locker bleiben - der threat bündelt ganz einfach in einem alles was nach dem Insignia-A kommt.
Allein darüber ist so mancher schon froh.
Freilich kommen Fakten erst mit offiziellem vom Hersteller selbst.
Und den Insidern (hier) kann man auch nicht mehr abverlangen, sollte verständlich sein (?)!
Zitat:
@CascadaInnovation schrieb am 6. Oktober 2016 um 07:01:19 Uhr:
Zitat:
@Uwe D. schrieb am 6. Oktober 2016 um 05:55:30 Uhr:
Bzw in den Bereich "ich wünsche mir"Stimmt, so fings mal an. Um darauf zurückzukommen:
Ich tippe mal, der B wird eine 360-Grad-Kamera bekommen, wie sie nun bald auch im Ampera-e zu haben ist.
Außerdem steigen durch den Stromer nun meine Hoffnungen auf einen neuen Automatikwählhebel im Joystick-Design 🙂
Wies aussieht, eher nicht.
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Zitat:
@MIH77 schrieb am 6. Oktober 2016 um 07:28:27 Uhr:
Wies aussieht, eher nicht.
Irgendwie sieht mir der Wählhebel ziemlich reingeschustert aus. Gerade ein Wählhebel ist ja auch nix entscheidendes für einen Erlkönig. Da kann ich ja theoretisch das Tastenklavier aus dem Stadtbus ranschwarten.
Ich könnte mir gut vorstellen, daß das Teil zumindest aus dem Malibu reinkommt. Der Stick aus dem Lacrosse setzt wohl zwingens Lenkradwippen voraus.
Man könnte den Wahlhebel auch komplett elektronisch steuern. Würde wie bei einem Knopf funktionieren, der eben 3-Dimensional bedienbar ist. Da könnte man theoretisch auch eine art sequentielles Schalt-Getriebe simulieren. Kann man beim DSG ähnlich fahren, beim Hochschalten geht es, es ist aber beim herunterschalten manchmal etwas zu langsam. Manchmal gehts zack-zack.
Zitat:
@cone-A schrieb am 6. Oktober 2016 um 08:41:02 Uhr:
Zitat:
@MIH77 schrieb am 6. Oktober 2016 um 07:28:27 Uhr:
Wies aussieht, eher nicht.Irgendwie sieht mir der Wählhebel ziemlich reingeschustert aus. Gerade ein Wählhebel ist ja auch nix entscheidendes für einen Erlkönig. Da kann ich ja theoretisch das Tastenklavier aus dem Stadtbus ranschwarten.
Das kann schon sein. Der Schaltweg ist wie üblich recht lang, das ein Joystick eher nicht rein kommt.
Also eher wie im aktuellen Malibu.
Zitat:
@MIH77 schrieb am 6. Oktober 2016 um 07:28:27 Uhr:
Wies aussieht, eher nicht.
Das Bild sieht eher nach einem Insignia A (new FL ), als nach einem B aus.
Auf dem ersten Blick alles wie bisher gehabt, nur der Touchscreen glänzt wesentlich mehr. 😉
Vom Cockpit her erwarte ich eher das, was z.B. das u.a. Bild hergibt.
Bin mal gespannt, wann die Katze nun endlich aus dem Sack gelassen wird oder ob dieser Thread hier vorher noch seinen 3. Geburtstag feiern darf. 😁
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 6. Oktober 2016 um 09:46:56 Uhr:
Das Bild sieht eher nach einem Insignia A (new FL ), als nach einem B aus.
Ich weiß ehrlich gesagt nicht, wie du darauf kommst. Auf diesem Erlkönigbild, das den Innenraum zeigt (und es handelt sich dabei um den Erlkönig des B), erkenne ich absolut nichts vom A (Facelift). Einige Komponenten und die Anordnung (z. B. vertikale Lüftungsdüsen usw.) ähneln sich zugegebenermaßen sehr, es handelt sich bei genauerem Hinsehen aber um völlig unterschiedliche Teile.
Unabhängig davon, können sich bis zum Release ja noch massive Änderungen zu dem, was wir hier sehen, ergeben.
Zitat:
@LesGrossman schrieb am 6. Oktober 2016 um 11:25:28 Uhr:
Unabhängig davon, können sich bis zum Release ja noch massive Änderungen zu dem, was wir hier sehen, ergeben.
Richtig!!
Gehen wir mal davon aus, dass es so kommen wird. 😉
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 6. Oktober 2016 um 09:46:56 Uhr:
Vom Cockpit her erwarte ich eher das, was z.B. das u.a. Bild hergibt.
http://www.smilies.4-user.de/include/Eklig/smilie_iek_030.gif
Zitat:
@LesGrossman schrieb am 6. Oktober 2016 um 11:25:28 Uhr:
Ich weiß ehrlich gesagt nicht, wie du darauf kommst.
Auf diesem Erlkönigbild, das den Innenraum zeigt (und es handelt sich dabei um den Erlkönig des B), erkenne ich absolut nichts vom A (Facelift).
Mal ehrlich, ich sehe auf beiden Bildern mehr Gemeinsamkeiten, als dass ich behaupten könnte, absolut nichts vom A (Facelift) erkennen zu können.
Und mal ganz ehrlich, das alte Design gefällt mir, von dem was man erkennen kann, sogar besser. 😰
Ja, es sind beides Cockpits... und ja, es gibt ein Tacho und Lüftungsdüsen und anderes Zeugs - aber große optische Ähnlichkeiten sehe ich zwischen aktuell und möglichem Nachfolger nicht 😁
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 6. Oktober 2016 um 11:55:56 Uhr:
Und mal ganz ehrlich, das alte Design gefällt mir, von dem was man erkennen kann, sogar besser. 😰
Man muss das Endergebnis abwarten aber vom Grundsatz her gefällt mir die Linienführung speziell der Mittelkonsole beim A schon besser. Leider sind die verarbeiteten Materialien in Kombination nicht sehr leise 😉.
Die neuen Lüftungsdüsen erinnern an Vectra B -zeiten ......
Bin schon gespannt auf den C 😁
Zitat:
@OSDW schrieb am 6. Oktober 2016 um 12:01:22 Uhr:
aber große optische Ähnlichkeiten sehe ich zwischen aktuell und möglichem Nachfolger nicht 😁
So unterschiedlich kann die Wahrnehmung sein. 😛
Zitat:
@Checkup2110 schrieb am 6. Oktober 2016 um 12:16:50 Uhr:
aber vom Grundsatz her gefällt mir die Linienführung speziell der Mittelkonsole beim A schon besser.
Ich finde sie auch sehr gelungen, da kommen kein A4, Passat oder Superb mit.