Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Ich sehe 2 Fehler... 😉
Wenn man es ganz genau nimmt, sogar drei. 😉
Ja, ok... 😁
Ihr seid soooo lustig (!)
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Zitat:
@Bracksdome schrieb am 26. August 2016 um 21:16:14 Uhr:
Ja, ok... 😁
Aufklärung?
1. Es wird keinen 4-türer mehr geben.
2. Der ST hat nicht die Bezeichnung E2JO,. sondern E2WO
3. Er startet im Mai 2017 (also der ST)
1. Das beschränkt sich dann aber doch nur auf OPEL, als BUICK (/Holden/Vauxhall),
bzw. Erlkönige sah man doch schon mit einer ausgeprägteren Stufe ?
2. Naja, wen kümmert das denn hier so wirklich (? 😉
3. Dieser und überhaupt die genannten Termine, sind ja nur für den internen Ablauf ?
Eine offiz. Präsentation davor (März, Genf) oder, um so unwahrscheinlicher danach, erst Monate später (Sep, IAA),
ist damit ja nur weiterhin zu deuten !(?)
1. Ich dachte wir reden hier vom OPEL Insignia? 😉 Aber auch der Buick wird nur als 5T und ST kommen.
2. Dich ja scheinbar nicht. 😉
3. Das sind die Termine vom SORP und dienen zur Händlerbefüllung. Üblicherweise vergehen zwischen SORP und Händlerpräsentation 3 Monate.
Also gibt es den 4T nur als Holden, weil geben tut es ihn ja definitiv.
Mmhmm, ich hätte bei der angeklatschten tarnung mehr schein-5-T und richtige 4-T darunter erwartet,
als jetzt umgekehrt diese ziemliche Abstinenz von der Stufe !
wo taucht die bez. denn schon später nur auf, allein der kauderwelch beim optionalem und lacken muss ja keiner verstehen 😉
soweit so klar. aber messen sind ja vor händler dran, meistens (bisher 😉
BUICK Regal 4-Türer
--> http://s1.cdn.autoevolution.com/.../...-spied-for-the-first-time_6.jpg
Man erkennt GANZ EINDEUTIG die obere Kante des Kofferraumdeckels, die Heckscheibe ist nicht mit dem Deckel verbunden --> 4-Türer
Natürlich wird es einen 4-Türer geben. Es kann aber sein, dass diese für BUICK aus China importiert wird. (so wie jetzt bereits der US-ENVISION)
Demnach würde der US- Buick Regal Kombi (TourX / SportsTourer ) aus Rüsselsheim kommen.
Frage: Bekommt Nordamerika denn den Regal 5-Türer "Hatchback" ? Aktuell gibt es ihn dort nicht --- sonst käme dieser ab MY2018 auch aus Rüsselsheim.
Zitat:
@OSDW schrieb am 24. August 2016 um 19:02:17 Uhr:
Mir gefällt die Grundform, aber ohne die Details ist das nichts wert.
Heute an der Kreuzung kam plötzlich eine solche silbergraue Grundform aus der Nebenstraße und ich erschrak. 😰
Sollte er das wirklich sein, hochpoliert, wie neu, und ganz ohne Schlafanzug? 😕
Beim Hinterherfahren konnte ich endlich lesen und da stand i40, na gut, das war er dann doch nicht und wir müssen weiter warten. 😛
Zitat:
Heute an der Kreuzung kam plötzlich eine solche silbergraue Grundform aus der Nebenstraße und ich erschrak. 😰
Sollte er das wirklich sein, hochpoliert, wie neu, und ganz ohne Schlafanzug? 😕
Beim Hinterherfahren konnte ich endlich lesen und da stand i40, na gut, das war er dann doch nicht und wir müssen weiter warten. 😛
Du willst uns mit dem Post mitteilen dass Du einen i40 für den neuen Insignia gehalten hast?!
Es hat einen Grund wieso der Buick als 4 Türer rum fährt und der Insignia als 5 Türer. Es wird beim Insignia keinen 4 Türer geben genauso wie es beim Buick keinen 5 Türer und keinen Kombi geben wird. Den Buick Regal gibt es nur als Limo, deshalb auch keine Spy Shots in 5 Türer Ausführung und keine Limo beim Insignia.
Opel setzt überall wo es geht den Rotstift an, sie brauchen jeden Cent und alles was sich nicht gut verkauft wird es nicht geben. So hat Opel auch beim OPC-Line Paket für den Astra ST entschieden, oder bei der Handschuhfachbeleuchtung. Erwartet euch also nicht all zuviel was die Ausstattungsvielfalt und Individualisierungsmöglichkeiten angeht, da wird Opel (noch) nicht zu BMW, Audi, MB aufschließen können, vielleicht nicht mal zu VW.
Hoffentlich gibt es wenigstens beim Insignia 5 Türer ein OPC-Line Paket, sonst muss ich mir am Ende doch einen A5 Sportsback mit S-Line holen 😁
Mal abgesehen von den Veränderungen zum Vorgänger,
wird das aber wie zuvor dann wieder so eine ziemlich (allzu) ähnliche Geschichte zw. 4- und 5-Türer.
https://www.netcarshow.com/.../wallpaper_06.htm
Statt mal klare, optische Differenzierungen zu schaffen. Nicht Fisch, nicht Fleisch...