Neuer Einser gibt beim Runterschalten Gas ...
Hallo Miteinander,
unser neuer Einser gibt beim Runterschalten alleine Gas. Das ist voll ätzend. Ein Bremsen mit dem Motor, wie ich das seit immer mache, geht hier fast nicht.
Kann man das deaktivieren?
Vielen Dank für einen Tipp.
RAX
Beste Antwort im Thema
Bei den neuen Motoren (du fährst einen Diesel mit Handschaltung, nehme ich an) haben sie die Anschlussdrehzahlregelung implementiert.
Mindert den Verschleiß der Kupplung und erhöht den Komfort. Motorbremse funktioniert natürlich beim Rollen lassen im Gang wie gehabt. Schau in deinen Einstellung bzw. in der BDA nach - bin mir nicht sicher, ob das deaktiviert werden kann
Gruß
100 Antworten
Dass man keinen Schleifpunkt merkt, ist imho ein Zeichen dafür, dass das Zwischengas perfekt dosiert ist, weil die Kupplung ja quasi im genau richtigen Moment dicht macht. Ein Schleifpunkt signalisiert ja, dass es einen Drehzahlunterschied zw Motor und Getriebe gibt.
Ich war zur Deaktivierung dieser Funktion beim BMW Händler. Dieser war zunächst der Ansicht, dass es sich ohne Probleme deaktivieren lässt.
Nach dem Anschluss an das Diagnosegerät wurde das Häkchen auf deaktivieren gesetzt (ich habe dabei zugesehen). Leider hat sich schon nach den ersten Metern gezeigt, dass die Funktion weiterhin aktiv ist.
Der Händler hat sich daraufhin mit der BMW AG in Verbindung gesetzt und sich danach bei mir gemeldet. Nach Aussage der BMW AG ist eine Deaktivierung "derzeit nicht mehr möglich". Stand der Aussage: Januar 2017. Der Händler wird sich bei mir melden, wenn es diesbezüglich Neuigkeiten gibt.
Hat wer aktuelle Erfahrungen dazu oder andere Erkenntnisse?
Ich hoffe, das ist ein Scherz seitens des Händlers, aber @milk101 berichtete von Ähnlichem im Codier-Thread im F10-Forum.
Gibt es noch vielleich nog mehr Information? Kann die Zwischengas Funktion noch auscodiert worden oder hat BMW eine neue software version installiert dass es nicht mehr moglich ist? hore gerne
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Habe vorgestern meinen F21 120i Bj. 11/16 beim BMW-Händler abgeholt und habe auch diese Funktion, auch im Comfort-Modus, bemerkt.
Ich finde es generell angenehm, wenn beim runter schalten, der Motor einen kurzen Gasstoß abgibt.
Wenn ich das jetzt so alles richtig verstanden habe, dann ist dieses automatische Gasgeben durchaus positiv zusehen, im Zusammenhang von Getriebe- und Motordrehzahl?
Also passen sich quasi nur die Drehgeschwindigkeiten beider Kupplungsscheiben zueinander an und das Schleifen beim wiedereinkuppeln verfällt fast komplett?
Macht mich nicht fertig, ich bin kein KFZler 😁
Und es nervt dennoch dass, wenn man beim bergab fahren zwecks Motorbremse runterschaltet, das Aggregat hochdreht und man dann doch auf die Bremse treten muss. Aber man gewöhnt sich echt dran :-)
Es gibt einen ganz einfachen Trick, das Rev-Matching auszuschalten: DSC ausschalten (Schalter lange drücken)... Macht so eh mehr Spaß 8-)
Zitat:
@316limo schrieb am 23. Juni 2015 um 14:27:41 Uhr:
Zitat:
@RAX schrieb am 22. Juni 2015 um 19:57:35 Uhr:
Geht das so einfach?
Meiner zweifelt, dass das geht.Rax
Bei mir gings, hat auch nix gekostet.
Kann man das auch selber mit BimmerCode wegcodieren?
Zitat:
@hennes-2 schrieb am 5. November 2021 um 19:52:05 Uhr:
Zitat:
@316limo schrieb am 23. Juni 2015 um 14:27:41 Uhr:
Bei mir gings, hat auch nix gekostet.Kann man das auch selber mit BimmerCode wegcodieren?
Nein da musst ins Motorsteuergerät rein.
Danke für den Hinweis. Habe heute mal DSC komplett abgeschaltet und siehe da, es gibt kein Zwischengas mehr beim runterschalten. Allerdings ist dann die Motorbremse extrem heftig!
Frage an die Profis:
Das standardmäßig eingestellte Zwischengas ist mir persönlich zu stark, vollständig abgeschaltet ist mir jedoch die Motorbremse zu heftig. Gibt es eine Möglichkeit, das Zwischengas etwas weniger stark einzustellen?