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Neuer DPF Empfehlungen
Moin Moin, jetzt nach fast 275.000 KM benötige ich für meinem Vectra C 1,9 CDTI einen neuen DPF, da der jetzige sich nicht mehr regenerieren lässt! Auch eine Zwangsregeneration in einer Opel Werkstatt lies sich nicht mehr durchführen da der Vectra nach wenigen Sekunden gleich in den Notlauf ging! Irgendwelche DPF Reiniger wollte ich eigentlich nicht nehmen denke das es nicht viel bringt!
Welche Vorschläge habt Ihr noch?
Der Vectra wird von meiner Frau überwiegend nur noch Kurzstrecke gefahren und das Problem mit dem DPF wohl daher kommt!
Jetzt meine Frage, was taugen neue DPF bei eBay für ca. 200- 250 € ? Hat jemand schon Erfahrungen mit diesen preisgünstigen PDF gemacht?
mfg, vectrahans
Beste Antwort im Thema
Ich würde es mit aufbereiten versuchen, manche Werkstätten bieten die Vor-Ort Methode an .. Reiniger rein und Hochdruckreiniger durch.
Alternativ halt beim Aufbereiter ausbrennen lassen .. Lebensdauer liegt dann wieder bei ca 70-80%.
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32 Antworten
Sieht nach dem Temperatursensor relativ mittig vom DPF aus?
Soll natürlich fest sein, bläst er da raus dürfte der Wagen aber vermutlich nicht in den Notlauf gehen.
Mit dem Temperatur-Sensor wird die Abgastemperatur gemessen, die ist wichtig für die Regeneration, damit er wirklich auch erst dann die Zeit für das Abbrennen runter rechnet wenn die Temperatur über 600°C liegt.
Das Teil wieder befestigen, wenn nicht möglich brauchst du einen neuen. Anschließend Fehler auslesen/löschen und schauen was dann wirklich Phase ist.
Moin, wie kann ich prüfen ob der Temperatursensor am DPF defekt ist, am Differenzdrucksensor brücken?
nee .. sollte wenn Motor warm gefahren ist bei ca 200°C liegen, Fehler schon ausgelesen?