Neuer CX-60 (2022) & CX-80 (2023)
Da Mazda nun auch selber Pressemitteilungen zu den zwei neuen SUV herausgebracht hat, mach ich dazu mal das entsprechende Thema auf.
Was bisher bekannt ist:
CX-60 ab 2022 5 Sitze auf 2 Sitzreihen
CX-80 ab 2023 7 Sitze auf 3 Sitzreihen
Hinterrad- oder Allradantrieb
Motoren:
alle längs eingebaut
Reihen-4-Zylinder Skyactiv G Plug-in-Hybridantrieb
Reihen-6-Zylinder Benzin Skyactiv X mit 48-Volt-Mildhybrid
Reihen-6-Zylinder Diesel mit 48-Volt-Mildhybrid
13085 Antworten
Das wird sich bestimmt auch nochmal ändern... mit meinem CX-5 kam ich hin mit den 20tkm... bin aber auch 13tkm davon auf der Autobahn gefahren. Bei der letzten Inspektion bin ich nur 11tkm Autobahn gefahren, da kam die Anzeige rund 1tkm eher. Wie genau die Berechnung ist, weiß nur Mazda allein. Aber 20tkm sind auch schon viel... wenn der Motor nicht lang genug läuft. Das Kondenswasser und der Benzineintrag müssen ja Zeit haben, verdampfen zu können. Für den Motor und die Steuerkette währen 10tkm besser, wer den Wagen länger fahren will, als 4 Jahre, sollte sich das wirklich überlegen. Wobei mir da jetzt aber auch nichts bekannt wäre, dass es Probleme mit den Ketten gäbe. Das ist eher ein Ding bei VW 🙂
Oh man, gerade wieder mal gefahren.
Die Elektro Reichweite ist wirklich krass schlecht.
Jetzt war ich gerade angekommen mit knapp 40% Akku und Rest Reichweite sollten 9 km elektrisch sein.
Und die Anzeige das laden würde jetzt 3h 20 dauern.
Die Software ist wirklich so Überholungsbedürftig.
Zitat:
@gjk12 schrieb am 26. November 2022 um 11:10:44 Uhr:
Zitat:
@Integrate99 schrieb am 26. November 2022 um 10:15:23 Uhr:
Also ich gebe hier kein theoretisches Wissen weiter und will den Diesel auch gar nicht schlecht machen. Aber das sind nun mal Fakten! Außerdem habe ich den aktuellen CX-5 - Neukauf & EZ in 2020 - zwei Jahre lang gefahren. Und ich hatte trotz SCR Kat und eines Mix im Fahrprofil Probleme mit der Partikelfilterregeneration & Ölverdünnung und musste MEHRMALS diesbezüglich in die Werkstatt ( einmal sogar im Urlaub ).
Daß der Benziner hier im Vergleich der deutlich robustere Motor ist - zumal ohne Turbo Aufladung - darüber brauchen wir uns wohl nicht zu unterhalten. Und bezgl. Ansaugbrückenverkokung und AGR Problematik empfehle ich dir einfach mal einen Blick in die einschlägigen Foren zu werfen. Damit haben ALLE Hersteller ihre Probleme beim Diesel, egal ob 4- oder 6-Zylinder...Und bezgl. der Wiederverkaufsproblematik. Ich hatte den CX-5 gekauft, Neupreis über 41.000€ Liste. Ich habe dafür nach 2 Jahren 27.500€ bekommen und der Verkauf privat war SEHR ZÄH. Über 2,5 Monate genau ein ernsthafter Interessent!!!!
Der Händler hätte mir noch 24.000€ dafür als Inzahlungsnahmepreis gegeben. Daher liege ich mit meiner Einschätzung, daß der DIESEL bei privatem Kauf, zumindest in Deutschland tot sein dürfte, wohl nicht ganz falsch. Auch wenn das nicht allen gefallen dürfte.... 🙂
Ich habe für meinen genau 4 Jahre alten KF, D175, Liste 44500,- mit 70.000 km drauf, 25.000 als Inzahlungsnahmepreis bekommen.
Zitat:
@peeper_hh schrieb am 27. November 2022 um 22:04:49 Uhr:
Oh man, gerade wieder mal gefahren.Die Elektro Reichweite ist wirklich krass schlecht.
Jetzt war ich gerade angekommen mit knapp 40% Akku und Rest Reichweite sollten 9 km elektrisch sein.
Und die Anzeige das laden würde jetzt 3h 20 dauern.
Die Software ist wirklich so Überholungsbedürftig.
Die Außentemperatur spielt da eine wichtige Rolle. Bei Fahrtantritt in Norddeutschland ( ca 7 Grad Luft ), zeigte der Wagen als elektrische Reichweite, bei betriebswarmen Akku, 54km mit 80% Ladung an. Hier im Süden bei 1 Grad Luft, sind es 49km bei 79%, als ich ihn abstellte. Jetzt, mit kaltem Akku, zeigt er nur noch 48km an. Bei 10 Grad Luft am Samstag, waren es sogar 57km. Wenn ich das jetzt mit einem reinen BEV vergleiche, ist das für mich, völlig akzeptabel. Mir liegt natürlich dein Verbrauch nicht zu Grunde. Bei mir stehen 18,8kw/h.
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Das verstehe ich durchaus. Der Verbrauch ist schon etwas hoch, würde ich sagen.
Laden schaffte er sich schnell, zwar nicht richtig schnell, aber naja.
Samstag früh 5 Grad, Akku zu 100% geladen, angezeigte elektrische Reichweite 44Km.
Tatsächlich bin ich 42Km elektrisch gefahren, bevor der Benziner angesprungen ist.
Akku Stand 16% und Restreichweite elektrisch 1Km.
Habe dann an der Wallbox 15,6 Kw aufgeladen bis 100 % Akku-Stand.
Konnte also bei 5 Grad Außentemperatur 85% Akku für 42 Km nutzen.
Das entspricht einem Verbrauch von 36 KWh auf 100 km.
Ist relativ hoch. Jedoch musste die Klima das Auto zweimal aufheizen (Hinfahrt und Rückfahrt),was zusätzlich Strom verbraucht.
Zitat:
@HZ-60 schrieb am 28. November 2022 um 09:03:55 Uhr:
Samstag früh 5 Grad, Akku zu 100% geladen, angezeigte elektrische Reichweite 44Km.
Tatsächlich bin ich 42Km elektrisch gefahren, bevor der Benziner angesprungen ist.
Akku Stand 16% und Restreichweite elektrisch 1Km.
Habe dann an der Wallbox 15,6 Kw aufgeladen bis 100 % Akku-Stand.
Konnte also bei 5 Grad Außentemperatur 85% Akku für 42 Km nutzen.
Das entspricht einem Verbrauch von 36 KWh auf 100 km.
Ist relativ hoch. Jedoch musste die Klima das Auto zweimal aufheizen (Hinfahrt und Rückfahrt),was zusätzlich Strom verbraucht.
Hallo,
deine Werte finde ich absolut in Ordnung !!!
Im Vergleich mit meinem Outlander (kleinerer Akku) sogar im Verhältnis gut.
Der Wert zum Verbrauch ist natürlich etwas verzerrt, weil einmal die Klima natürlich
einiges verschluckt. Und zum Anderen muss man natürlich etwas Ladeverlust berücksichtigen.
Denke der reine Verbrauch wird dann so bei 24-28KWh liegen.
Nächste Woche kann ich hoffentlich selber testen, wenn meiner da ist !?!?!?
Drück Dir die Daumen.
Hello Guys, I`m not from DE so I will be writing this in English.
Anyone found any review, test or video regarding the off-road capabilities of the CX-60 ?
Really currious about how the new transmission with prioritised RWD its going to act on Mud or some Snow or even harder terrain.
Kann der Händler eigentlich schon vor Lieferung des CX 60 an den Kfz-Brief kommen?
Ja, meiner konnte den Brief schon vor Anlieferung anfordern.
Die Aussage habe ich auch gerade bekommen. Ein paar Tage vorher ist das möglich. Hab alles wegen Zulassung und Versicherung geklärt. Fünf CX-60 hatte er vor Ort. Zwei Vorführwagen in schwarz und Machine Grey und in der Ausstellung einen in Rot, Grau und Quarz. Allesamt Homura. Glückwunsch an alle die Quarz bestellt haben. Die Farbe ist der Hammer.
Platinum Quarz als Homura habe ich bestellt :-), soll beim Händler am 20.12 eintreffen. Wird also eine knappe Kiste, da wäre es nicht schlecht wenn der Brief etwas früher kommt.
Dann sollte ja der Brief vorher da sein und wenn Du alle Papiere ansonsten digital verfügbar hast, dann geht der Antrag flott von der Hand. Wichtig ist ja nur die Antragstellung und die darf keinesfalls vor Erstzulassung erfolgen .
Moin zusammen. Ich habe gerade die FIN bekommen. Gibt es irgendwo die Möglichkeit zu prüfen, wo sich das Auto gerade befindet? In der App habe ich leider nichts gefunden und über Google auch nichts. Oder kann es nur der Händler sagen? Danke & LG