Neuer Civic Type R also doch???
Bin grad im netzt drüber gestolpert......
Vielleicht werd ich ja doch wieder hondafahrer......wenn meine frau einen will 🙂😁
http://www.autobild.de/.../...type-r-2014-fahrbericht-4457411.html?...|ref=http://www.autobild.de/.../...vic-type-r-2014-fahrbericht-4457336.html
Jaja ich weiss, kein sauger mehr und so, blabla,........aber vielleicht is ja das setup wieder ne länge vorraus wie in alten zeiten (und damit argumente gegen deutlich teurere fahrzeuge a la RS3 oder AMG-A-Klasse)......wer weiss, tönt aber interessant!
38 Antworten
Was willst du uns nun damit sagen? Hatte die Karre 400 PS? Oder das Video ist gefaked? Und welchen GTR meinst du? Den Nissan? Der "normale" liegt bei 7:36 und der Nismo hält den Eingrekord für Serienfahrzeuge von unter 7:00.
Und wenn du meinst, dass es technisch nicht möglich sei. Was ist dann mit den offiziellen Zeiten von Leon und Megane RS? Oder sind 7:54 und 7:58 ok, aner 7:50 ist Betrug? Und nur weil DU meinst, dass es rechnisch nicht möglich sei. Beißt das ja zum Glück.
Meiner Meinung nach zeigt es nur, wie überschätzt manche der tollen Sportfahrzeuge einfach sind. Wobei die von dir erwähnten Fahrzeuge ihre Zeiten vor einigen Jahren (der Gallardo vor fast 10) gefahren sind. Da lag die Welt der Fronttriebler auch noch ganz woanders.
@ Ralle: Ich denke, er bezieht sich auf diese Seite. Da sind wirklich einiger der genannten Fahrzeuge mit einer schlechteren Zeit gelistet.
Und nun? Heißt das du zweifelst das Ergebnis an? Oder was? Kannst ja an Honda einen Brief mit dem Vorwurf des Betruges schreiben. Dann aber auch an Renault, denn der RS hat ja auch die Hälfte der Fahrzeuge in der Liste versägt.
Und sorry, die Zeit des GTR stimmt halt nicht. Aber egal ....
PS: Aber danke für den Link. Der ist wenigstens nett.
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Also die offizielle Ansage von Nissan waren seinerzeit glaube ich 7:21 oder so. Porsche Turbo lag ähnlich. Woher dann die 7:55 kommen... nu ja.
Die anderen Zeiten dürften ähnlich zu bewerten sein.
Tja, es gibt halt nichts über gutes Leistungsgewicht! 😎
Der neue TypeR unterscheidet sich für mich -im Gegensatz zu der Konkurrenz- ganz einfach darin, dass er bei mehr Leistung zusätzlich auch noch leichter ist.
Hondas Stärke war neben richtig guten Motoren schon immer, auch leichte Karossen zu bauen!
Schwere Krüppel bauen kann jeder und das ist keine Kunst.
Bei den Deutschen redet man ja schon von Leichtbau, wenn die V8-Kiste anstatt 2 Tonnen nur noch 1,8 Tonnen wiegt. 🙄
Was solls...
Naja, ein V8 von Honda würde sicher auch gegen 2 t wiegen, vermute ich.
Aber an sich stimmts natürlich: Alleine schon Polo und Co bringen bald 1500 kg auf die Wage.
Das hemmt schon die Performance.
Das Ding ist noch nicht aufm Markt und schon wird über Rundenzeiten diskutiert. Mal gespannt wie es weiter geht.
Naja, durch die von Honda im Reifentest abgegebene Zeit kann man ja auch diskutieren. Das finde ich nicht schlimm. Problematisch finde ich eher, dass alles was manchen Experten nicht gefällt, als Betrug und Fälschung oder gar technisch unmöglich hingestellt wird. Da fragt man sich schon, woher diese Spezis solche fundierten technischen Kenntnisse haben. Vlt sollten diese Personen lieber ihre überdurchschnittlichn Fähigkeiten benutzen, um ein paar wichtige Probleme der Menschheit zu lösen. 😉