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neuer A 6 mit 3.0 tdi 313 PS

Audi A6 C7/4G

na ja August ( sorry...natürlich ) 08 / 11 bis dahin kann man ja warten auf einen schönen 6 Zyl. Biturbo mit 313 PS

Grüße

S6
Beste Antwort im Thema

Moin

ich wollte mal die 5 BMW fans hier im Thread grüßen! Wir haben jetzt alle mitbekommen daß ihr mitlest und wissen dass BMW weitaus schöner, besser, glänzender, optimaler, whatever ist! Und jetzt könnt ihr gerne wieder im BMW Thread weitermachen, hier geht es weiterhin um den 230kW / 313 PS Diesel von Audi!

Danke fürs Verständniss!

Falls ihr weiterhin hier zum besten gebt wie gut BMW ist müssen wir wohl davon ausgehen daß eure mentalen Fähigkeiten deutlich schlechter sind als die gute Qualität und das super Design von BMW!

🙄🙄

...

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Zitat:

Original geschrieben von uhjeen


Wenn es klappt, wo ist das Problem? Solange man nicht alle 5tkm einen Brennstab reinstecken muss passt es doch!

schön wäre eine Einstellmöglichkeit im MMI, mit der man, notfalls kurzzeitig für Demo-Zwecke, das Ganze abschalten kann.

Oder eine Wahlmöglichkeit, V8-Klang/superleise?

@docrog: ganz kann ich dir nicht folgen .... dann dürfte es so modelle wie q3, q5 usw auch nicht geben. der q3 wird a5 kunden abwerben genauso wie es der x1 beim x3 intern tut, trotzdem sind die zahlen des neuen x3 sehr gut 😉

bmw wird sich beim 1er m qp schon etwas gedacht haben auch bei der preislichen gestaltung ähnlich dem rs3, der verkauft sich zB auch besser als der r8 (wahrscheinlich besser als alle andern rs modelle) und ist um mehr als das doppelte günstiger bei fast identen fahrleistungen des r8 v8 ... die hohe nachfrage bei dem kompakten sportlern beruht aber auch an den teils begrenzten stückzahlen bzw. den kurzen bauzeiträumen

trotzdem wird es immer leute geben die einen m3 einen 1er m vorziehen, bei den rs geräten genau das gleiche allein der größen- (klassen)unterschied ist vielen wichtig ... die kleinen kompakten bieten den einstieg

bmw bietet den 35d (40d) motor ab dem 3er aufwärts in fast allen baureihen an, kann mir gut vorstellen das audi hier nachziehen wird, die stückzahlen für solche motore werden aber eher gering ausfallen

Hall@all,

hier die Pressemitteilung zum neuen ActiveSound im A6, eben bei Eberspächer gefunden:

http://www.eberspaecher.com/.../419.html

Zitat:

Original geschrieben von unclesam777


Hall@all,

hier die Pressemitteilung zum neuen ActiveSound im A6, eben bei Eberspächer gefunden:

http://www.eberspaecher.com/.../419.html

Ha ha, Eberspächer hat auch noch ActiveSilence im Programm um die Lautstärke eines A5 auf ein Viertel zu minimieren, und viele andere suchen nach ordentlichen Lösungen um mehr Sound durch eine andere AGA zu bekommen und die machen genau das Gegenteil.😁

Na wenigstens kann man dann im "Flüstermodus" früh am Morgen heimfahren damit die eigene Frau nicht wach wird und hinter der Tür wartet 😁. Dann kommt bestimmt noch das Soundmodul von Porsche zum Einsatz, mit dem die Hybrid Fahrer im Elektrobetrieb ihre Motorengeräusche erzeugen, damit man zumindest im Innenraum noch das Gefühl hat einen Motor zu haben. Ne, mir geht das etwas zu weit.

Ähnliche Themen

Zitat:

Original geschrieben von unclesam777


Hall@all,

hier die Pressemitteilung zum neuen ActiveSound im A6, eben bei Eberspächer gefunden:

http://www.eberspaecher.com/.../419.html

Danke! 😮😮😮

Zitat:

Der Aktor ist serienmäßig im Audi-drive-select®-Paket für den A6 enthalten. Der Fahrer kann zwischen unterschiedlichen Klangkulissen wählen: In der Stufe „dynamic“ beeinflusst die ActiveSound-Technologie gezielt bestimmte Frequenzen für einen sportlich-kräftigen Abgasanlagenklang.

Toll!

Damit können jetzt alle glücklich sein. Ich werde nur "dynamic" nutzen... 😁😁😁

Freue mich sehr!

MfG,
Rudi

was ich bisher in den videos an klang gehört habe finde ich etwas enttäuschend.

es geht nicht um die lautstärke doch der auspuff hört sich irgendwie nach dose and und ist zudem etwas lang; er ragt deutlich länger aus der schurze heraus.

ist mir in natura nicht aufgefallen... war aber auch s-Line... vielelicht verändert das nochmal etwas...

weiß jemand welche Felgen/Reifen Kombination standardmäßig  am 313 PS Modell verbaut sind? Gibt es dazu schon Bilder?

LG,
counsel

die gleichen wie beim dem normalen 3.0 tdi bzw. tfsi

Ja, ich dachte auch schon schlau da könnte noch ein versteckter Rabatt auf Räder oder ähnliche Ausstattung im Mehrpreis enthalten sein... 😉

Zitat:

Original geschrieben von xasgardx


Ja, ich dachte auch schon schlau da könnte noch ein versteckter Rabatt auf Räder oder ähnliche Ausstattung im Mehrpreis enthalten sein... 😉

ne der mehrpreis rechnet sich wohl über die änderungen am motor und die 8 stufen automatik

Zitat:

Original geschrieben von 6502



Zitat:

Original geschrieben von mik222


Wobei ich mich schon auf Threads Ende dieses bzw. Anfang nächsten Jahres, die da lauten "Kann ich meine Abgasanlage auch mit dem Lautsprecher nachrüsten beim kleineren 3.0 (oder gar 2.0) TDI-Motor?" freue...
Zuerst kommt da aber noch: Warum kann ich mir die 313 PS nicht über ein Firmware-Update mittels USB-Stick am AMI selber flashen? Ging doch bei den 1,9 und 2.0 VW-Dieseln auch alles per Software-Tuning, solange der Hubraum gleich ist... ;-)

6502

Nee nee, das wird noch schlimmer. Nächstes Jahr gibt's das für viele Autos zum Nachrüsten und dann ist es nicht mehr weit bis zu den 5 Auspufftönen pro Monat zum Runterladen im Jamba-Sparabo...

Diejenigen, die jetzt ungläubig lachen, werden noch an mich denken😉

Grüßle
Selti

Zitat:

Original geschrieben von Pilzmann


die gleichen wie beim dem normalen 3.0 tdi bzw. tfsi

Ist das sicher? Ich kann ihn nämlich noch nicht konfigurieren!

LG,
counsel

Zitat:

Original geschrieben von counsel



Zitat:

Original geschrieben von Pilzmann


die gleichen wie beim dem normalen 3.0 tdi bzw. tfsi
Ist das sicher? Ich kann ihn nämlich noch nicht konfigurieren!

LG,
counsel

sicher ist das nicht, aber eine annahme

falls noch nicht gepostet, hier ein interessanter Video-Bericht über den neuen:

http://www.handelsblatt.com/.../4465476.html

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