Neuer 1er F70
Bereits in 2024 kommt der neue 1er F70 auf den Markt. Bislang wurde immer von einem Facelift des F40 ausgegangen (bei BMW LCI genannt).
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"Seit weit über einem Jahr sind Erlkönige im BMW 1er-Format unterwegs, die alle Welt als ein Facelift des aktuellen F40 interpretiert hat. Wie wir nun aus mehreren voneinander unabhängigen Quellen erfahren haben, handelt es sich hierbei allerdings nicht um ein “F40 LCI“, sondern stattdessen um einen völlig neuen BMW 1er mit dem internen Kürzel F70. Die vierte Generation des kompakten Münchners wird bereits im Sommer 2024 auf den Markt kommen, aber BMW hat bisher offenbar keine Veranlassung zur Korrektur der Facelift-Gerüchte gesehen.
Unklar bleibt im Moment, ob sich hinter dem neuen BMW 1er (F70) letztlich nicht doch ein “großes Facelift” der Generation F40 verbirgt, aber die endgültigen Antworten hierauf werden wir spätestens im Jahr 2024 erhalten. Klar ist schon anhand des F-Kürzels, dass der neue 1er ein Mitglied der UKL-Familie bleiben und auch weiterhin die Architektur für Fahrzeuge mit Frontantrieb nutzen wird. Anders als andere Neuheiten dieser Klasse erhält der 1er auch kein U-Kürzel, wie es beispielsweise der 2er Active Tourer (U06) sowie X1 (U11) und X2 (U10) tragen.
Die bisher dem vermeintlichen Facelift zugeordneten Technik-Neuerungen, darunter vor allem die Elektrifizierung der allermeisten Antriebe mit Hilfe eines 48-Volt-Bordnetzes, wurden offenbar für den BMW 1er (F70) entwickelt. Modelle wie der kommende BMW 123i oder der neue 123d werden hierbei vom 48-Volt-Bordnetz der zweiten Generation und somit auch der fünften Generation der BMW eDrive-Technik profitieren. Außerdem dürfen wir nun praktisch sicher davon ausgehen, dass im BMW 1er 2024 auch genügend Raum zur Unterbringung der Plug-in-Hybrid-Technik eines möglichen 125e oder 130e eingeplant wurde.
Klar ist auch, dass der BMW 1er (F70) mit einem grundlegend neu gestalteten Cockpit antreten wird: Die aus 2er und X1 bekannte Variante des Curved Displays wird ebenso in den 1er kommen wie iDrive 9 auf Android-Basis. Leider ist in diesem Kontext auch davon auszugehen, dass der 1er genau wie andere aktuelle UKL-Modelle auf den iDrive-Controller verzichten muss und den Fokus voll auf Sprach- und Touch-Bedienung legt."
1321 Antworten
Du hast jetzt einen 118d mit 150 PS und würdest gern einen 120d mit 190 PS fahren, was von den Vorgaben deines Arbeitgebers sogar möglich gewesen wäre.
Und dann kommt BMW mit dem F70 um die Ecke, verunstaltet ihn im Vergleich zum F40 noch weiter und katapultiert den 20d von 2024 (190 PS) ins Jahr 2007 zurück. Da hatte der 20d meines Wissens 163 PS. Glückwunsch! Besser geht es kaum, zumal du selbst sagst, dass du dich an das Design gewöhnen musst.
Ich hätte nie gedacht, dass ich das als BMW-Fan mal schreibe: aber es tut mir leid für dich, dass du gezwungen bist, einen BMW zu nehmen…
Wobei es bei anderen Marken ja auch nicht wirklich besser aussieht.
Der A3 wurde durch ein Facelift ebenfalls verunstaltet. A-Klasse gibts nicht mehr. Golf hätte ich sowieso keine Lust drauf.
Man könnte natürlich gleich zum F70-Original (Kia ceed) wechseln und sich dadurch einen Haufen Geld sparen.
Zitat:
@paulebvb schrieb am 9. Juni 2024 um 20:34:00 Uhr:
Zitat:
@Jens Zerl schrieb am 9. Juni 2024 um 20:21:46 Uhr:
Offiziell hat sie sich als falsch herausgestellt.
Wieso falsch? Das ist so!
Falsch deshalb, weil der F40 eingestellt wurde ohne LCI Modell.
Der F70 wird ein LCI bekommen, evtl. auch 2.
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Zitat:
@Swallow schrieb am 9. Juni 2024 um 20:33:03 Uhr:
Wann steht der denn jetzt beim Händler?Dass man ihn mal live sehen kann.
Markteinführung ist Oktober 2024.
Zitat:
@Chris8105 schrieb am 9. Juni 2024 um 20:53:20 Uhr:
@Cpt. LaserDu hast jetzt einen 118d mit 150 PS und würdest gern einen 120d mit 190 PS fahren, was von den Vorgaben deines Arbeitgebers sogar möglich gewesen wäre.
Und dann kommt BMW mit dem F70 um die Ecke, verunstaltet ihn im Vergleich zum F40 noch weiter und katapultiert den 20d von 2024 (190 PS) ins Jahr 2007 zurück. Da hatte der 20d meines Wissens 163 PS. Glückwunsch! Besser geht es kaum, zumal du selbst sagst, dass du dich an das Design gewöhnen musst.
Ich hätte nie gedacht, dass ich das als BMW-Fan mal schreibe: aber es tut mir leid für dich, dass du gezwungen bist, einen BMW zu nehmen…
Der 118d hatte 2004 143 PS, der 120d 163 PS.
Es ist doch völlig egal wieviel PS ein 120d hat. Schließlich wird ein 123d nachgeschoben, dann hat man wieder die gewünschte Leistung.
Von einem 123d ist bisher keine Rede. Nur ein 123i ohne i
Einen 123d wird es in Deutschland nicht geben. Soweit meine Info.
Zitat:
@Fourdoors schrieb am 9. Juni 2024 um 22:18:55 Uhr:
Zitat:
@paulebvb schrieb am 9. Juni 2024 um 20:34:00 Uhr:
Wieso falsch? Das ist so!
Falsch deshalb, weil der F40 eingestellt wurde ohne LCI Modell.
Der F70 wird ein LCI bekommen, evtl. auch 2.
Der F70 ist ein LCI vom F40, sieht sogar ein Blinder.
Die deutsche Kompaktklasse hat sich insgesamt von ihrem Zenit entfernt.
Dieser war imho mit Golf 7, A3 8V und 1er F20 erreicht.
Der 1er hatte sein Antriebslayout verloren, der A3 seine Noblesse und VW entschied sich zur Abwechslung Mal einen schwer bedienbaren Golf zu verkaufen. Die A-Klasse kam für mich nicht in Frage da ich das Interieur unangenehm finde.
Mit den aktuellen Facelifts finde ich den 1er und den Golf von den vieren am attraktivsten.
Zitat:
@paulebvb schrieb am 10. Juni 2024 um 08:10:34 Uhr:
Der F70 ist ein LCI vom F40, sieht sogar ein Blinder.
Solange diese Aussage nicht dazu führt, dass Leute denken sie könnten ihre alten Winterräder weiterverwenden, die Versicherungsbeiträge wären die selben und die neuen EU-Richtlinien würden dieses Fahrzeug noch nicht betreffen, ist alles in Ordnung. 🙂
Zitat:
@Fourdoors schrieb am 9. Juni 2024 um 22:29:11 Uhr:
Der 118d hatte 2004 143 PS, der 120d 163 PS.
Es ist doch völlig egal wieviel PS ein 120d hat. Schließlich wird ein 123d nachgeschoben, dann hat man wieder die gewünschte Leistung.
Der Punkt ist halt, dass der 120d ja nicht günstiger geworden ist.
Fehlpost
Zitat:
@BMWMarkus schrieb am 9. Juni 2024 um 22:39:12 Uhr:
Von einem 123d ist bisher keine Rede. Nur ein 123i ohne i
Das weiß ich.
Sorry, wollte "vieleicht" nachgeschoben schreiben.
Wenn 163 Diesel PS ende der Fahnenstange ist wäre blöd.
Zitat:
@paulebvb schrieb am 10. Juni 2024 um 08:10:34 Uhr:
Zitat:
@Fourdoors schrieb am 9. Juni 2024 um 22:18:55 Uhr:
Falsch deshalb, weil der F40 eingestellt wurde ohne LCI Modell.
Der F70 wird ein LCI bekommen, evtl. auch 2.Der F70 ist ein LCI vom F40, sieht sogar ein Blinder.
Dann glaube den blödsinn mal weiter.