Neuer 1er F70
Bereits in 2024 kommt der neue 1er F70 auf den Markt. Bislang wurde immer von einem Facelift des F40 ausgegangen (bei BMW LCI genannt).
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"Seit weit über einem Jahr sind Erlkönige im BMW 1er-Format unterwegs, die alle Welt als ein Facelift des aktuellen F40 interpretiert hat. Wie wir nun aus mehreren voneinander unabhängigen Quellen erfahren haben, handelt es sich hierbei allerdings nicht um ein “F40 LCI“, sondern stattdessen um einen völlig neuen BMW 1er mit dem internen Kürzel F70. Die vierte Generation des kompakten Münchners wird bereits im Sommer 2024 auf den Markt kommen, aber BMW hat bisher offenbar keine Veranlassung zur Korrektur der Facelift-Gerüchte gesehen.
Unklar bleibt im Moment, ob sich hinter dem neuen BMW 1er (F70) letztlich nicht doch ein “großes Facelift” der Generation F40 verbirgt, aber die endgültigen Antworten hierauf werden wir spätestens im Jahr 2024 erhalten. Klar ist schon anhand des F-Kürzels, dass der neue 1er ein Mitglied der UKL-Familie bleiben und auch weiterhin die Architektur für Fahrzeuge mit Frontantrieb nutzen wird. Anders als andere Neuheiten dieser Klasse erhält der 1er auch kein U-Kürzel, wie es beispielsweise der 2er Active Tourer (U06) sowie X1 (U11) und X2 (U10) tragen.
Die bisher dem vermeintlichen Facelift zugeordneten Technik-Neuerungen, darunter vor allem die Elektrifizierung der allermeisten Antriebe mit Hilfe eines 48-Volt-Bordnetzes, wurden offenbar für den BMW 1er (F70) entwickelt. Modelle wie der kommende BMW 123i oder der neue 123d werden hierbei vom 48-Volt-Bordnetz der zweiten Generation und somit auch der fünften Generation der BMW eDrive-Technik profitieren. Außerdem dürfen wir nun praktisch sicher davon ausgehen, dass im BMW 1er 2024 auch genügend Raum zur Unterbringung der Plug-in-Hybrid-Technik eines möglichen 125e oder 130e eingeplant wurde.
Klar ist auch, dass der BMW 1er (F70) mit einem grundlegend neu gestalteten Cockpit antreten wird: Die aus 2er und X1 bekannte Variante des Curved Displays wird ebenso in den 1er kommen wie iDrive 9 auf Android-Basis. Leider ist in diesem Kontext auch davon auszugehen, dass der 1er genau wie andere aktuelle UKL-Modelle auf den iDrive-Controller verzichten muss und den Fokus voll auf Sprach- und Touch-Bedienung legt."
1321 Antworten
Für dich vielleicht
Merke es schon im g42 mit os8 wo schon tasten weggespart wurden da gibt es wenigstens noch das idrive
Ich fahre os8 ohne idrive und vermisse es gar nicht.
Am Anfang stellt man vielleicht noch alles ein, danach ist man eher selten in Untermenüs. Für die wichtigsten Sachen gibt es Menüknöpfe. Z.B. Licht oder Fahreinstellungen.
Der Rest geht schnell per Sprache.
Versteh mich nicht als fanboy. Die ganzen Assistenten treiben mich mit den Fehlfunktionen in den Wahnsinn, aber das fehlende idrive ist wirklich kein Problem.
Und das gute Head Up Display ist dann auch Geschichte.
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Warum sollte das Geschichte sein?
Zitat:
@Nick1811 schrieb am 25. Oktober 2023 um 20:57:40 Uhr:
Warum sollte das Geschichte sein?
Dann schau mal auf das Bild.
Das Head Up Display ist nicht mehr in der Scheibe.
Dann schau noch mal genau hin, das Bild ist aus dem 2er AT.
Das Cockpit des 1er F70, worum es in dem Artikel geht, wird in einem Video gezeigt.
Zitat:
@Fourdoors schrieb am 25. Oktober 2023 um 21:04:52 Uhr:
Zitat:
@Nick1811 schrieb am 25. Oktober 2023 um 20:57:40 Uhr:
Warum sollte das Geschichte sein?Dann schau mal auf das Bild.
Das Head Up Display wird nicht mehr in der Scheibe projektziert.
Schaut einfach nur schrecklich aus.
Das ist der AT. Außer der 1er hat nun auch Dreiecksfenster und die Spiegel unterhalb des Fensters montiert.
Sag ich ja. Bis man das 1er Cockpit auf offiziellem Wege sieht, wird es noch recht lange dauern.
Wie bereits einige geschrieben haben: das Bild auf Bimmertoday zeigt das Cockpit des 2er AT. Gut zu erkennen an der erhöhten Mittelarmlehne.
Für die ist beim 1er gar kein Platz.
Im Video erkennt man dann die gleiche Mittelarmlehne wie im jetzigen 1er.
Für mich ist klar, dass der 1er auch ein „normales“ Head Up Display wie bisher haben wird.
Habe ich im 2er gesehen und gefahren. Funktion ist qualitativ deutlich schlechter als bei der Projektion in die Scheibe. Optisch finde ich es enttäuschend, da die Materialien nicht wertig sind sieht es billig verarbeitet aus.
Zitat:
@Fourdoors schrieb am 25. Oktober 2023 um 21:08:00 Uhr:
Zitat:
@Fourdoors schrieb am 25. Oktober 2023 um 21:04:52 Uhr:
Dann schau mal auf das Bild.
Das Head Up Display wird nicht mehr in der Scheibe projektziert.
Head up display die wohl unnötigste Sache überhaupt. Hab es bei mir Paket bedingt drin, aber seit 3 Jahren nicht einmal genutzt.
HUD ist eines der sinnvollsten Extras überhaupt - wenn es ordentlich umgesetzt ist. Also nicht mit einer billigen Plastikscheibe.