Neuen Mondeo "in echt" angesehen und bestellt.
Ich hatte heute das Vergnügen, auf einer Autoshow in Hilden den neuen Mondeo "in echt" ansehen zu können. Ich habe auch drin gesessen und man konnte in Ruhe alles ansehen.
Laut Händler war dies ein Null-Serien Fahrzeug, das am Montag direkt wieder zurück nach Köln geht.
Ich hatte einen sehr guten Eindruck. Der Innenraum wirkt hochwertig, die Geräuschdämmung (soweit man das im Stand beurteilen kann) ist sehr gut.
Ich habe den Mondeo als Firmen- Leasingfahrzeug auch schon bestellt.
Es wird ein Turnier als Titanium 2.0 TDCi mit PowerShift in Indic-blau.
Laut Händler ist aber nicht vor April/Mai mit der Auslieferung der ersten Kundefahrzeuge zu rechnen.
Ich habe zwei Bilder geschossen, die sind beigefügt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@martini-tier schrieb am 11. Oktober 2014 um 16:06:50 Uhr:
War beim bisherigen MK4 auch so. Der Mondeo ist halt kein Sportwagen, aber gut wäre ein Schalter schon. Nur wo wäre der jetzt unterzubringen, damit er spontan sofort bedienbar ist.Zitat:
@gobang schrieb am 11. Oktober 2014 um 13:54:36 Uhr:
In dem Artikel kann man lesen:
"Adaptive Dämpfer:
... das Herumschalten zwischen den Modi ... als dies nicht über einen direkten Schalter erfolgt, sondern in ein Untermenü des Bordcomputers verräumt wurde. Um das zu erreichen, Bedarf es mehrerer Klicks, was den Piloten zu sehr vom Verkehrsgeschehen ablenkt."Jetzt frage ich mich, was dieser hirnlose Sparwahn denn soll?
Wenn ich 1000€ extra für die Adaptive Dämpfer ausgebe, möchte ich auch bitte die Möglichkeit haben, sie auch praxisgerecht bedienen zu können.
Ich fahre fast ausschließlich in Stellung Komfort, aber wenn enge Kurven anstehen oder mal schnell zeitkritisch überholt werden soll, drücke ich oft beim vorherigen Runterschalten auf den Sport-Modus.
Wie soll das denn nun bitte funktionieren?
So ein sinnloser Sparwahn, da könnte ich mich schon wieder grenzenlos aufregen.
Die Verantwortlichen gehören gereinigt.
Und das soll dann Premium sein.
Wenn ich mich nicht irre, war es beim Mustang so (oder auch Mondeo?), dass bei schnellen Beschleunigungen etc. das Auto automatisch den Fahrmodus wechselt, um bei schnellen Kurven usw. anders zu reagieren.
Wie gut das funktioniert... wüsste ich auch gern. Abgesehen davon, ist der Mondeo in Richtung Grenzbereich gut zu fahren gewesen. Da hatte ich noch nie das Gefühl, dass mich das Heck gleich überholt (vorausgesetzt mit kennt die Auslegung der Ford Fahrwerke).
könnt ihr euch irgendwann mal entscheiden was ihr wollt?, erst wird immer gejammert das es zuviele Knöpfe gibt bei Ford und sie es nicht so machen wie die Konkurrenz, jetzt machen sie es wie die Premium Konkurrenz alles übers Menü, bei BMW, Audi usw. geht es nur über diese blöden Druckregler in der Mittelkonsole, das ist echt bescheuert, und jeder wollte das, jetzt bringt Ford auch diese Einstellungen übers Menü und schon wird wieder gejammert, wartet doch erst einmal ab und macht eine Probefahrt, vielleicht kann man diese Fahrwerksdämpfer auch über die Sprachsteuerung umschalten ?!,
und außerdem glaube ich nicht das Ford plötzlich zu blöd ist ein Fahrwerk richtig abzustimmen, ich fahre mit meinem Mondeo in der normalen Einstellung, egal ob mit 80 km/h oder 240 km/h, der liegt sauber auf der Straße, an das umschalten denke ich nie, und ob es da so einen großen unterschied gibt ?, und das man bei jedem Überholvorgang auf einer kurvigen Landstraße gleich auf Sport schalten muss 😁😁 ist in meinen Augen albern, aber naja, wers mag,
189 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von gobang
ACC aktiv bis 20km/h ist zumindest eine kleine Verbesserung gegenüber dem Mk4, da ist ab 30km/h Schluß.ActiveCityStop bis 40km/h: in dem kürzlich hier verlinktem Werbevideo wurde dazu gesagt, dass das ActiveCityStop nun im Rahmen der jetzt integrierten Fußgängererkennung bis 60km/h funktioniert.
Da waren die Briten eventuell zu schnell mit Ihrer Anleitung. 😛
In der Anleitung steht ja auch nix von Fußgängererkennung drin, also ist das vermutlich die Beschreibung des "alten" Systems.
Die extrem kurze, breite blaue Tacho"nadel" ist eine Zumutung. Ich hoffe sehr das sich das als Theme umstellen lässt oder in einem späterem Firmwareupdate. Sowas schau ich mir nicht ständig an. Vorallem wenn man die optimalen Mk4 Nadeln gewöhnt ist.
Weitere Dinge wie Inputlag will ich mir gar nicht vorstellen wenns das
hiergäbe...
Nachdem ich am Wochenende bei einer Ausstellung unseren freundlichen Fordhändler mal fragte wann denn nun das vollständige Prospekt zum Mitnehmen geben würde, kam die Antwort: Februar 2015. Erst dann würden dann auch die Mondeos zum angucken in den Autohäusern stehen. 😰 Ich konnte es kaum glauben...😕
Ich habe heute darauf einfach mal bei Ford direkt auf der Internetseite einen Chat-Berater zurate gezogen. Dort sagte man, dass Ende November die ersten Mondeos die Händler erreichen würden und damit auch die Prospekte veröffentlicht werden. Als offizieller Marktstart wird jedoch Januar 2015 gelistet.
Na mal sehen ob das mit November was gibt.....🙄
Zitat:
Original geschrieben von stoni2501
...gefällt mir (siehe anhängendes Bild).Sieht schon eher nach der Endlösung aus, oder was meint ihr?
Fragt sich, ob die das wirklich nochmal verändern zum Marktstart. Für das FL vom Mondeo wird es ja schon wieder geändert, also besser finde ich es schon.
Vielmehr ist das auf dem Bild das Klimabedienpanel, wenn man kein Sony Audiosystem hat. MIT Sonysystem sieht es dann aus wie auf dem anderen Foto.
Zitat:
Original geschrieben von CarlW
3 different speedo'sHybrid
http://paris2012.fordmedia.eu/.../Paris-All-New-Mondeo-10.jpgBase spec, Trend
http://media.ffclub.ru/up39516-vi201309160940488934899.jpgAnd Titanium
http://media.ffclub.ru/up39516-30350i640.jpg
Yep, they are also in the manual. The one in the trend model Looks really small, like that stupid Information display on the Focus if you don't order a navigation system or driving aids. There is enough space for a bigger display with color.
The titanium one looks nicely integrated, but i guess I will somehow miss the Ford Convers+. Low res. but overseeable and clearly arranged.
@-Flono-: Ja, das größere aus dem Focus hätte man hier echt als Bordcomputer nehmen können.
@xebone: Die Lüftung gabs auch beim MK4 schon, war wohl irgendwie Zubehör.
@messemann: Genau, das macht übrigens der Mustang auch. Nennt sich "Drive Modes". War total überfällig, Ford hat wirklich zugehört, wie sie es bei einem Videointerview zum Mustang behauptet haben. Haben sich wohl viele gewünscht.
@chaozu: Das kann man ja mal total vergessen. Letztens hieß es, man wäre "in den letzten Zügen". Man braucht für ein Prospekt doch nicht über 6 Monate. Ich glaube die wissen oft selbst nichts und geben dann so bescheuerte Daten raus. Die Mondeos gibt's ab diesem Monat zum Angucken in den ersten Häusern. Der Hinterhof-Händler kommt natürlich nach den größeren Ketten dran. Werde demnächst mal reinschauen und wenn der FoMo bei meinem Händler ankommt Bilder machen und hier im Forum hochladen.
Das Datum für den Marktstart verstehe ich weiter nicht. Insgesamt hat man wieder das Gefühl, auch trotz dieser dicken Verspätung, hat man es nicht fertig gebracht, das Marketing auf die Reihe zu kriegen.
Überall unterschiedliche Angaben, Bestellbarkeit ohne Prospekte. Gut, der Mondeo ist ein Gewerbeauto - aber auch als Gewerbetreibender interessiert mich, was ich bestelle oder eben nicht.
In diesem Bereich hat Ford weiterhin einigen Nachholbedarf. Die Produkte sind in den letzten Jahren ein ganzes Stück besser geworden, aber an dieser Stelle schüttelt man oft den Kopf.
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Hallo,
ein Null Serien Mondeo steht wohl seit Freitag auf der Ingobertus Messe in 66386 Sankt Ingbert. Habe aber gemerkt das Ford wohl seine Mitarbeiter nicht wirklich gut schult, hab nach dem Wlan im Radio gefragt und hab die Antwort bekommen ( Sowas gibt es nicht aber DAB+ hat es).
Gruß
Björn
Zitat:
Original geschrieben von bjoernm86
Hallo,
ein Null Serien Mondeo steht wohl seit Freitag auf der Ingobertus Messe in 66386 Sankt Ingbert. Habe aber gemerkt das Ford wohl seine Mitarbeiter nicht wirklich gut schult, hab nach dem Wlan im Radio gefragt und hab die Antwort bekommen ( Sowas gibt es nicht aber DAB+ hat es).Gruß
Björn
Sollten mal das Ford-eigene Handbuch zum Mondeo / MFT 2 lesen.
Genau diese Details meine ich, wo es sich Ford versaut Kunden auf den Geschmack zu kriegen.
WLAN geht, Input (Internet) über Hotspots, Smartphone oder UMTS-Stick möglich.
Die Mitarbeiter vor Ort konnt ewikrlich keine Details nennen, Man wusst nciht was das für ein Auto ist was da steht, ob Benziner oder Diesel, welche Extras es hat. Man hat noch nicht einmal gewusst das auf der rechten Seite im Kofferraum der Subwoofer ist. Dann aht man sogar probefahrten angeboten, leider nicht mit Mondeo, Der Man wusst ncihtmals welche Motoroisierung bzw Ausstattungsstufe das Auto hat.
Vieleicht sollten die Fordmitarbeiter anfangen Motortalk zu lesen..
Gruß
Björn
Zitat:
Original geschrieben von martini-tier
Sollten mal das Ford-eigene Handbuch zum Mondeo / MFT 2 lesen.Zitat:
Original geschrieben von bjoernm86
Hallo,
ein Null Serien Mondeo steht wohl seit Freitag auf der Ingobertus Messe in 66386 Sankt Ingbert. Habe aber gemerkt das Ford wohl seine Mitarbeiter nicht wirklich gut schult, hab nach dem Wlan im Radio gefragt und hab die Antwort bekommen ( Sowas gibt es nicht aber DAB+ hat es).Gruß
Björn
Genau diese Details meine ich, wo es sich Ford versaut Kunden auf den Geschmack zu kriegen.
WLAN geht, Input (Internet) über Hotspots, Smartphone oder UMTS-Stick möglich.
Zitat:
Original geschrieben von bjoernm86
Die Mitarbeiter vor Ort konnt ewikrlich keine Details nennen, Man wusst nciht was das für ein Auto ist was da steht, ob Benziner oder Diesel, welche Extras es hat. Man hat noch nicht einmal gewusst das auf der rechten Seite im Kofferraum der Subwoofer ist. Dann aht man sogar probefahrten angeboten, leider nicht mit Mondeo, Der Man wusst ncihtmals welche Motoroisierung bzw Ausstattungsstufe das Auto hat.Vieleicht sollten die Fordmitarbeiter anfangen Motortalk zu lesen..
Gruß
Björn
Eher sollte Ford Leute bei das Auto stellen, die auch Käufer interessieren können.
Ich stell ja auch nicht die Klofrau im Supermarkt ans Regal. "Wo hamse denn den Kaffee?". Da. "Ist der normal, mild, Crema oder ne Barista Espresso?". Antwort: "Es ist Kaffee."
Wo ist der Fehler? 😁
Ne wirklich, ich sehe schon hier unsere Posts in einer PPT beim nächsten Training der Leute aus der Öffentlichkeitsarbeit. Das wäre mir als Präsentierender vor Ort ja selbst peinlich nichts antworten zu können oder waren das etwa Grid Girls? 😉
Zitat:
Original geschrieben von martini-tier
Eher sollte Ford Leute bei das Auto stellen, die auch Käufer interessieren können.Zitat:
Original geschrieben von bjoernm86
Die Mitarbeiter vor Ort konnt ewikrlich keine Details nennen, Man wusst nciht was das für ein Auto ist was da steht, ob Benziner oder Diesel, welche Extras es hat. Man hat noch nicht einmal gewusst das auf der rechten Seite im Kofferraum der Subwoofer ist. Dann aht man sogar probefahrten angeboten, leider nicht mit Mondeo, Der Man wusst ncihtmals welche Motoroisierung bzw Ausstattungsstufe das Auto hat.Vieleicht sollten die Fordmitarbeiter anfangen Motortalk zu lesen..
Gruß
Björn
Ich stell ja auch nicht die Klofrau im Supermarkt ans Regal. "Wo hamse denn den Kaffee?". Da. "Ist der normal, mild, Crema oder ne Barista Espresso?". Antwort: "Es ist Kaffee."
Wo ist der Fehler? 😁Ne wirklich, ich sehe schon hier unsere Posts in einer PPT beim nächsten Training der Leute aus der Öffentlichkeitsarbeit. Das wäre mir als Präsentierender vor Ort ja selbst peinlich nichts antworten zu können oder waren das etwa Grid Girls? 😉
diese "Mitarbeiter" sollten in meinem Augen erst einmal lust/Interesse an ihren Job finden, in meinen Augen sind solche aussagen wie "ich weiß nicht was da für ein Motor drunter ist, ob Benziner oder Diesel" echt bescheuert und zeigt das dieser Herr keine lust an seiner Arbeit hat, wenn er lust hätte, Motorhaube auf und siehe da, oder ein blick in die Papiere usw.
ich denke solche Mitarbeiter kannst du schulen soviel du willst, die wollen nichts wissen und bloß keine Gespräche führen, ist traurig,
die frage ist, ob es "echte Fordmitarbeiter" sind die auf der Messe stehen, oder eine Agentur,
Zitat:
Original geschrieben von zigenhans
diese "Mitarbeiter" sollten in meinem Augen erst einmal lust/Interesse an ihren Job finden, in meinen Augen sind solche aussagen wie "ich weiß nicht was da für ein Motor drunter ist, ob Benziner oder Diesel" echt bescheuert und zeigt das dieser Herr keine lust an seiner Arbeit hat, wenn er lust hätte, Motorhaube auf und siehe da, oder ein blick in die Papiere usw.
ich denke solche Mitarbeiter kannst du schulen soviel du willst, die wollen nichts wissen und bloß keine Gespräche führen, ist traurig,die frage ist, ob es "echte Fordmitarbeiter" sind die auf der Messe stehen, oder eine Agentur,
An Stelle von Ford würde ich sicher stellen, dass solche Leute (ob interne oder beauftragte via Agenturen o.ä) dort nicht für mich Repräsentant sind.
Solche Menschen schult man nicht, man beauftragt sie nicht. Man erzielt auf die Weise nur eine negative Außenwirkung.
Ich habe bislang keinerlei Erfahrung mit Ford PKWs. Aber muss denn - Bild 8- die Antenne auf dem Dach wirklich so gross und unförmig sein, um innen Radio zu hören.
Das gefällt mir ja nun gar nicht ...
Das ist doch keine Antenne! Das ist ein Sonnensegel als Nachfolgertechnologie für den Hybrid.
Zitat:
Original geschrieben von old.dog
Das ist doch keine Antenne! Das ist ein Sonnensegel als Nachfolgertechnologie für den Hybrid.
Richtig, deswegen heißt es ja auch "segeln", wenn das Getriebe und Antrieb abgekoppelt werden.
Nochn bisschen Silikon in die Ritzen und der Mondeo wird zum 1a Segelboot.
Ich werde mal morgen mit dem Ford-Verkäufer sprechen.