Neuen gebrauchten A3 / Bekannte Probleme
Hallo ihr lieben ,
ich fahre derzeit einen A3 8L von 98. Diesem möchte ich jetzt dann endlich in Zahlung geben und mir einen neuen Gebrauchten anschaffen. Ich habe auch schon ein paar interessante Fahrzeuge gefunden. Allerdings hat mich nun ein Kumpel auf folgendes Thema aufmerksam gemacht:
http://www.motor-talk.de/.../...r-interessengemeinschaft-t1521320.html
Hier wird immer wieder beschrieben dass die 2.0 TDI Motoren mit 170PS (wohl nur diese 2006-08) allesamt mist sind und extrem viele Probleme machen können. Nun ich gebe mein jetziges Auto nur ab weil es Probleme macht die immer noch keiner finden konnte. Das möchte ich natürlich nicht nochmal durchmachen müssen.
Einige Probleme seien wohl riesen Turbolöcher, nicht erreichen des VMax, zu hoher Verbrauch, Zylinderkopfdichtung, Blöcke reisen ein, DPF sei ständig am reinigen, Motor nagelt etc...
Meine Frage also, sollte ich generell die Finger von den 170 PS modellen lassen wenn es ein Wagen vor 2008 wird? Was gäbe es für Alternativen?
Interessant wäre zb. dieser hier gewesen:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=waoldpxwtzvt&asrc=fa
Vielen Dank!
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16 Antworten
Hab mich auch genau mit diesem Thema vor 1 Jahr ewig beschäftigt und hier gelesen (Danke ans Forum).
Hast es aber hier schon recht gut zusammengefasst, 140PS BMM (8V mit DPF AB WERK) kannste kaufen, BKD => Finger weg.
170PS wohl irgendwo in der Mitte, liest man öfter mal von verkokten PD-Elementen.
Hab dann letztes Jahr nen 140PS BMM gekauft (2006er mit 50tkm), nun hat er knapp 100tkm und am Motor war bis auf den Wasserkühler letzte Woche nix (wenn man das überhaupt zum Motor zählt).
Würde den immer wieder kaufen, sehr sehr feines Auto...:-)
Jetzt schau ich nur noch wie lange er hält, jedes Jahr 50tkm drauf. Bisher hab ich die TDIs immer bei >300tkm abgegeben, bin gespannt.
Okay super Vielen Dank euch nochmal.
Dann muss ich leider doch wieder auf die Suche gehen.. Dabei wäre das angebot so extrem toll gewesen.. Naja besser jetzt als wenns zu spät ist.