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Neuen 3er F30 oder E90 ?
Hallo liebe BMW-Gemeinde,
ich bin bereits seit Monaten auf Auto-Suche. Im Spätsommer soll endlich mein Seat Leon 1.6 (105PS) aus dem Jahre 2006 abgelöst werden. Ich habe mich bereits auf das Mittelklassesegment fixiert und bin bei Audi und BMW hängen geblieben.
Mein Budget beträgt ~21.500€. Ich fahre täglich 10km zur Arbeit und zurück, überwiegend Stadt und Landstraße. 2x die Woche kommt noch 40km Autobahn hinzu. Am Wochenende sind es dann gerne mal 60km Stadt/Landstraße. Und einige Male im Jahr werden es dann 60-70km Autobahn. So viel zu meinem Fahrprofil. Auf der Suche bin ich nach etwas modernerem sowohl von der Technik als auch von der Ausstattung. Gerne möchte ich das Auto mit Automatikgetriebe, Leder, Xenon, sowie PDC.
Ich finde zahlreiche Angebote für den 320i E90. Leider finde ich den 170PS Motor etwas lasch. Wenn ich dann aber nach einem 325i suche finde ich fast keinen der meinen Kriterien entspricht. Der F30 ist dann doch etwas teurer aber der gefällt mir mit seinem 184PS in Verbindung mit dem Turbo. Nach einem 1er habe ich mich auch schon umgeschaut, leider ist dieser dann doch etwas eng und unkomfortabel. Den 5er wiederrum finde ich dann doch zu groß. Ich befinde mich gerade wirklich in einer Zwickmühle.
Lohnt sich überhaupt Ausschau nach einem Diesel zu machen bei meinem Fahrprofil?
Gibt es beim 3er E90 generell Probleme auf die man achten sollte, bzw. gibt es auch welche im F30?
Gruß
vTali
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19 Antworten
Naja mein Problem war, dass im Preisbereich bis 22k entweder F30 320d oder E90 325/330d zu haben waren. Ein F30 als Sechszylinder wäre natürlich erste Wahl, nur wie gesagt, nicht in dem Budget. Ich bin gespannt, was es beim TE wird.
Danke für eure Meinungen. Schwere Entscheidung für mich. Ich werde erstmal beide fahren und dann hier berichten.
Fahren ist wichtig, da es hier die größten Unterschiede gibt. Ein E90 LCI ist deutlich straffer und hat die bessere Lenkung ohne Spiel in der Mittellage (schräge Verzahnung statt jetzt gerade laut Werkstattmeister).
Das war bei mir das K.O. Kriterium für den F30. Lauter ist er auch noch (besonders die Windgeräusche) und der Innenraum wirkt zwar moderner, aber auch - für mich - billiger in der Materialqualität.
Dafür muss ich jetzt mit einem anfälligen N43 leben - die Motoren im F30 sind da deutlich unauffälliger.
Alternativ hatte ich noch einen 125i Coupe im Visier: der gute 6 Zylinder ohne DI...
Lauter hatte ich den F30 tatsächlich auch empfunden! Auch die Formen Innen und das Lenkrad waren mir nicht so sympathisch. Die alten M Lenkräder gefallen mit deutlich besser!
Die Materialanmutung im Standard-F30 ist einfach nur ein Rückschritt im Vergleich zum zum E90. Da muss man schon sehr viel Geld in die Hand nehmen, damit der Innenraum hochwertiger wirkt. (Vollleder, Zierleisten, M-Lenkrad, etc.,)