Neue ZF-8-Gangautomatik ab Okt. 2009

[Strup]

In der aktuellen AutoZeitung steht, dass die neue 8-Gang-Automatik nach Einführung im 12-Zylinder 7er auch noch bei den Sechszylindern der aktuellen 3er REihe Einzug findet. Wird wohl eine spannende Konkurrenz zum 7-Gang DKG. Welches Modell nun das DKG und welches die 8-HP bekommt, ist mir noch nicht klar. Hoffe nur, dass nicht wieder die x-drive Varianten zu Beginn auf der Strecke bleiben.

Grüße
Bertram

[Duftbaumdeuter3833]

Zitat:

Original geschrieben von kueks29

Trotzdem noch einmal der Nachsatz :
Im 3er (E9x) wird es diese Automatik (8 Stufen) nicht mehr geben ! ! !
Sie ist einfach zu teuer , zu schwer und zu groß und passt gar nicht in die Karosserie ...
...und im neuen 3er (ab 2012) werden nur noch DKG als "Automatik" verkauft werden ! ! !
Die 8-Stufen -Automatik bleibt dem gehobeneren Segment vorbehalten , in dem Komfort über Sportlichkeit steht !

*ROFL* ein Insider der mehr weiss als wahrscheinlich die meisten BMW Marketing Strategen. Herzlichen Glückwunsch zu Deiner Glaskugel oder Deiner 100% sicheren Quelle. Wow bis 2012 liegen gesicherte Informationen vor. Bin beeindruckt

Im übrigen ist das 8-Gang 8-HP von ZF leichter als die 2. Generation des 6 Gang von ZF! Ups. hm, vielleicht sollte ich auch mal 20 Ausrufezeichen dahinter machen, ob das was bring.

erstmal ausgiebig... *ROFL *ROFL* *ROFL*

vg cryptoki

[mickym2]

Das mag vielleicht lustig für Dich klingen, aber ich habe auch ein WA gefragt und der sagte mir auch, dass die Entwicklung des 3er (für 2012) bereits abgeschlossen ist. Ich hatte auch Einwände bezügl. das sich doch in 3 Jahren noch einiges an Entwicklung und Trends ändern könne, aber es scheint Fakt zu sein, dass das Auto für 2012 bereits fertig ist. Ich weiss zwar nicht, was in der Zwischenzeit geschieht, ob nun nur noch Tests stattfinden, aber wie gesagt, die Aussage war: Der neue 3er für 2012 ist fertig.

Gruss MIc 🙂

[Turboschlumpf12399]

Zitat:

Original geschrieben von cryptoki

*ROFL* ein Insider der mehr weiss als wahrscheinlich die meisten BMW Marketing Strategen. Herzlichen Glückwunsch zu Deiner Glaskugel oder Deiner 100% sicheren Quelle. Wow bis 2012 liegen gesicherte Informationen vor. Bin beeindruckt

Im übrigen ist das 8-Gang 8-HP von ZF leichter als die 2. Generation des 6 Gang von ZF! Ups. hm, vielleicht sollte ich auch mal 20 Ausrufezeichen dahinter machen, ob das was bring.

erstmal ausgiebig... *ROFL *ROFL* *ROFL*

vg cryptoki

Auch wenn es für Dich viellecht schwer zu verstehen ist *ROFL* , dann solltest Du Dir auch mal vor Augen führen , dass ein Auto nicht eben gezeichnet ist und eine Woche später auf der Strasse als Massenware durch die Gegend fährt ....

Natürlich gibt es klare terminale Abläufe , die vielleicht länger geplant sind als Deine persönlichen (Klogang 14:10 Uhr ?!?!?!) .

Nur solltet Ihr euch auch mal überlegen , warum hier kein Insider mehr etwas preis gibt ....
Was habt ihr beim LCI geheult , warum noch keine Bilder aufgetaucht sind !?!?!

Im Klartext : Weil solche dummwichtigen Kommentare einfach nur hirnlos sind und so kein einziger mehr etwas erzählen wird - und ich künftig auch nicht mehr !

PS : Ich hatte bereits im März Bilder des LCI auf dem Rechner und habe sie wegen solchen Dödeln wie Dir nicht hier rein gestellt !
Also viel Spass beim künftigen Blick in Deine "so wichtige" Kristallkugel !

[Duftbaumdeuter3833]

*ROFL*

Erstaunlich wie überheblich und arrogant, gleichzeitig dazu noch unvorsichtig und beleidigend manche sind. 🙂 Amüsant. Solche Art von Interne Information dürften einige Interessieren und Deinem Papi, Freund oder sonst jemand leicht den Job kosten... oder sind es doch nur möchtegern man bin ich wichtig Aussagen. In ein paar Monaten wird dieser Fred keinem mehr interessieren.

Fakt ist, dass Fehler in Deinen Behauptungen sind. Deine Art und Weise lässt es nur zur Lachnummer werden.

cryptoki

Zitat:

Original geschrieben von kueks29

Zitat:

Original geschrieben von cryptoki

*ROFL* ein Insider der mehr weiss als wahrscheinlich die meisten BMW Marketing Strategen. Herzlichen Glückwunsch zu Deiner Glaskugel oder Deiner 100% sicheren Quelle. Wow bis 2012 liegen gesicherte Informationen vor. Bin beeindruckt

Im übrigen ist das 8-Gang 8-HP von ZF leichter als die 2. Generation des 6 Gang von ZF! Ups. hm, vielleicht sollte ich auch mal 20 Ausrufezeichen dahinter machen, ob das was bring.

erstmal ausgiebig... *ROFL *ROFL* *ROFL*

vg cryptoki

Auch wenn es für Dich viellecht schwer zu verstehen ist *ROFL* , dann solltest Du Dir auch mal vor Augen führen , dass ein Auto nicht eben gezeichnet ist und eine Woche später auf der Strasse als Massenware durch die Gegend fährt ....
Natürlich gibt es klare terminale Abläufe , die vielleicht länger geplant sind als Deine persönlichen (Klogang 14:10 Uhr ?!?!?!) .

Nur solltet Ihr euch auch mal überlegen , warum hier kein Insider mehr etwas preis gibt ....
Was habt ihr beim LCI geheult , warum noch keine Bilder aufgetaucht sind !?!?!

Im Klartext : Weil solche dummwichtigen Kommentare einfach nur hirnlos sind und so kein einziger mehr etwas erzählen wird - und ich künftig auch nicht mehr !

PS : Ich hatte bereits im März Bilder des LCI auf dem Rechner und habe sie wegen solchen Dödeln wie Dir nicht hier rein gestellt !
Also viel Spass beim künftigen Blick in Deine "so wichtige" Kristallkugel !

[Multimeter132936]

vielleicht hab ich bei der abholung meines autos im mai was falsch verstanden, aber nach aussage der bmw mitarbeiterin vergehen bei bmw zwischen dem ersten nachdenken wie ein modell "aussehen" soll und der ersten auslieferung 5 jahre zeit, wenn also der neue 3er fuer 2012 schon fertig sein sollte, haetten sies diesmal in rekordzeit geschafft. dann fahren sie jetzt mal die scheuer vom letzten modell ein, und lassen sich fuer die entwicklung des auf den 2012er folgenden modells (vorstelllung neues modells ca alle 5-6 jahre) grad mal 9 bis 10 jahre zeit. klingt logisch, da die ja jetzt nur noch halbtags arbeiten........😁

[Duftbaumdeuter3833]

...irgendwie fällt mir dazu ein Textstück aus einem sehr bekannten Lied ein

Zitat:

Du sollst ja meistens vor dem Busbahnhof steh'n Der Kollege eines Schwagers hat dich neulich geseh'n

Glaubst Du wirklich das die Entwicklung HEUTE bereits für 2012 abgeschlossen ist? Gut möglich das die ersten Zeichnungen und Modelle fertig sind, aber die Entwicklung wird erst wenige Monate vorher fertig sein... Enden wird die Entwicklung mit Abstimmung und Testfahrten. Außerdem werden die Informationen innerhalb von BMW auch nicht ungeschützt durchs Intranet verfügbar sein ;-)

Ich nötige im Freundeskreis keinen WA eine Information ab. It's done when it's done.

by the way, BMW beherrscht so nebenbei auch die Modulare Bauweise... sprich die meisten Motoren und Getriebe passen überall rein. Wenn 20xx die Notwendigkeit bestehen sollte etwas neues zu bringen, dann wird das BMW tun. Sei es aufgrund von Konkurenzdruck oder oder oder. Wirklich witzig wie Leute die nächsten 4 Jahre voraussehen wollen.

vg cryptoki

Zitat:

Original geschrieben von mickym2

Das mag vielleicht lustig für Dich klingen, aber ich habe auch ein WA gefragt und der sagte mir auch, dass die Entwicklung des 3er (für 2012) bereits abgeschlossen ist. Ich hatte auch Einwände bezügl. das sich doch in 3 Jahren noch einiges an Entwicklung und Trends ändern könne, aber es scheint Fakt zu sein, dass das Auto für 2012 bereits fertig ist. Ich weiss zwar nicht, was in der Zwischenzeit geschieht, ob nun nur noch Tests stattfinden, aber wie gesagt, die Aussage war: Der neue 3er für 2012 ist fertig.

Gruss MIc 🙂

[Multimeter132936]

wobei ich hier nicht behaupten will, dass es vielleicht so etwas wie ein pflichtenheft gibt, das koennte ja immerhin auch fuer den naechsten 3er schon mal fertig sein, und so liegt dann der ball klar vor dem tor der entwickler, und es duerften damitbei bmw auch intern fragen ueber getriebe geklaert sein... wie man sich dort die philisophie fuer die naechsten fzge vorstellt werden wir wohl nicht erfahren, aber eins steht fest. kurze ueberhaenge und moeglichst 50:50 achslastverteilung.

[Turboschlumpf12399]

Zitat:

Original geschrieben von cryptoki

*ROFL*

Erstaunlich wie überheblich und arrogant, gleichzeitig dazu noch unvorsichtig und beleidigend manche sind. <img alt="🙂" src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/smile.gif" /> Amüsant. Solche Art von Interne Information dürften einige Interessieren und Deinem Papi, Freund oder sonst jemand leicht den Job kosten... oder sind es doch nur möchtegern man bin ich wichtig Aussagen. In ein paar Monaten wird dieser Fred keinem mehr interessieren.

Fakt ist, dass Fehler in Deinen Behauptungen sind. Deine Art und Weise lässt es nur zur Lachnummer werden.

cryptoki

Es freut mich , dass ich Dich amüsieren konnte ........

Da ich schon hart an der 40 kratze wird "mein Papi" sicherlich solche Informationen nicht mehr bekommen können - also denk mal nach , bevor Du mit Sand im Sandkasten um Dich wirfst !

Sicherlich wird meine Informationsquelle seinen Job verlieren , wenn bekannt wird woher sowas kommt ....

Aber es gab mal Zeiten , da haben sich Leute über solche Infos gefreut und sie für sich ohne große Diskussionen aufgenommen !
Nur solche Trottel wie Du machen eine riesige Welle daraus und dann weinen sie anschließend , dass keiner mehr Infos preis gibt !

Was Du nun als Lachnummer ansiehst oder nicht , interessiert mich eigentlich wenig !
Schade ist es aber nur , dass wieder einmal einer sich in Zukunft weigern wird irgendwelche Infos "auszuplaudern" und alle darunter leiden müssen !
Daher richtet euren Dank an @cryptoki und lasst euch aus seiner wunderbaren Phantasiewelt berichten !

Zitat:

by the way, BMW beherrscht so nebenbei auch die Modulare Bauweise... sprich die meisten Motoren und Getriebe passen überall rein. Wenn 20xx die Notwendigkeit bestehen sollte etwas neues zu bringen, dann wird das BMW tun. Sei es aufgrund von Konkurenzdruck oder oder oder. Wirklich witzig wie Leute die nächsten 4 Jahre voraussehen wollen.

...und weil BMW seit 50 Jahren die selben Motoren und Getriebe baut , sehen von unten auch alle Fahrzeuge seit 50 Jahren gleich aus ....

...aber man kann es immer noch alles untereinander tauschen ....

Merkst Du eigentlich , welchen Schwachsinn Du da verbreitest ? Aber egal - ich bin raus !

[Sascha88MH]

Das ist doch wohl eine Unverschämtheit was "cryptoki" hier von sich gibt. Wer bitte schön möchte so etwas in so einem Forum lesen??? Es interessiert hier keinen! Wir möchten hier Informationen bekommen, darüber spekulieren und diskutieren, aber nicht so einen Müll lesen!
Schreibs ihm per PN oder einfach mal die Klappe halten...

[Sascha88MH]

Zitat:

Original geschrieben von mickym2

Das mag vielleicht lustig für Dich klingen, aber ich habe auch ein WA gefragt und der sagte mir auch, dass die Entwicklung des 3er (für 2012) bereits abgeschlossen ist. Ich hatte auch Einwände bezügl. das sich doch in 3 Jahren noch einiges an Entwicklung und Trends ändern könne, aber es scheint Fakt zu sein, dass das Auto für 2012 bereits fertig ist. Ich weiss zwar nicht, was in der Zwischenzeit geschieht, ob nun nur noch Tests stattfinden, aber wie gesagt, die Aussage war: Der neue 3er für 2012 ist fertig.

Gruss MIc 🙂

Ich kanns mir ganz gut vorstellen, dass es so ist. Bis so ein Auto erstmal in Produktion gehen kann gehört da ja noch einiges mehr dazu als die Entwicklung des Fahrzeugs selbst. Ich bin zwar nicht vom Fach aber die Zeit bis 2012 wird sicherlich noch für Tests, Entwicklungen der Produktionsabläufe, Marketing und und und ... drauf gehen. Wer schon mal ein Werk eines Autoherstellers besichtigt hat kann sich glaube ich auch vorstellen dass die Planung und Entwicklung der Produktionsabläufe ganz schön viel Zeit in Anspruch nehmen könnten.

[Strup]

Abseits all dieser Diskussionen wäre es aber doch interessant, darüber zu spekulieren, was es an Neuerungen noch bis 2012 beim aktuellen E90-93 geben könnte. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass es da auf dem Getriebesektor oder bei sonstigen technischen Punkten nichts Neues mehr gibt. Warum sollte das DKG auf den E92/93 335i mit Heckantrieb beschränkt bleiben? Auch die 6-HP-Automatik wurde nach Einführung rasch auf die einzelnen Typen innerhalb der Modellreihe incl. x-drive-Varianten erweitert.

Grüße
Bertram

[Turboschlumpf12399]

Zitat:

Original geschrieben von Strup

Abseits all dieser Diskussionen wäre es aber doch interessant, darüber zu spekulieren, was es an Neuerungen noch bis 2012 beim aktuellen E90-93 geben könnte. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass es da auf dem Getriebesektor oder bei sonstigen technischen Punkten nichts Neues mehr gibt. Warum sollte das DKG auf den E92/93 335i mit Heckantrieb beschränkt bleiben? Auch die 6-HP-Automatik wurde nach Einführung rasch auf die einzelnen Typen innerhalb der Modellreihe incl. x-drive-Varianten erweitert.

Grüße
Bertram

Ganz einfach :

Der E92/93 war von vornherein für das DKG konzipiert !

Beim M3 Limo mussten einige Änderungen an den Blechen um das Getriebe gemacht werden - das würde für die Serie zu aufwendig sein !

Zudem sollen E92/93 auch sportlicher sein als die "komfortbetonten" E90/91 !

[www_964RS_net]

Tja mich würde immer noch sehr interessieren ob das DKG
im E92/93 noch mit anderen Motoren bald zu haben ist...

Gruß
Guido

[Haw]

Zitat:

Original geschrieben von kueks29

Zitat:

Original geschrieben von D.C.

Wie sind den die Schaltzeiten beim DKG? Glaub ich hab mal was von weniger als 100Millisekunden gelesen. Leider steht bei BMW im Techniklexikon gar nix über DKG drin.

Aber ich muß sagen, 6 Gänge als Handrührer ist das Maximum. Aber wozu eine 8-Gang Automatik? Wäre es nicht sinnvoller dann auf stufenloses Getriebe umzurüste? Audi hat ein, Nissan hat ein.

DC

Ganz einfach :

1. Durch die Erhöhung der Gangzahlen schafft mann es besser , den Motor bei verschiedenen Tempi im richtigen Drehzahlbereich laufen zu lassen und ihm eine ausgeprägtere sportliche Note zu verleihen - es liegt halt immer der richtige Gang drin !
Zudem lässt sich die 8.Stufe als Schongang auslegen , so dass Sprit gespart wird - und das ohne die Sportlichkeit leiden zu lassen !

2. Wer schon einmal ein stufenloses Getriebe gefahren hat , weiß das es sehr gewöhnungsbedürftig ist .
Alleine die Charakteristik des Motors wird so verfälscht , dass man kein Gefühl mehr für Geschwindigkeit hat und auch die Geräuschkulisse ist dann doch eher ungewohnt ! Zudem ist hier die Frage des max. Drehmomentes - die Dinger vertragen nämlich (konstruktionsbedingt) nicht viel ! Auch den Kunden schmeckt diese Art der Beschleunigung und der Geräuschlulisse überhaupt nicht . Das sieht man auch an den Absatzzahlen ! Daher wird Audi diesem Getriebe auch wieder den Laufpass geben ...

Trotzdem noch einmal der Nachsatz :
Im 3er (E9x) wird es diese Automatik (8 Stufen) nicht mehr geben ! ! !
Sie ist einfach zu teuer , zu schwer und zu groß und passt gar nicht in die Karosserie ...
...und im neuen 3er (ab 2012) werden nur noch DKG als "Automatik" verkauft werden ! ! !
Die 8-Stufen -Automatik bleibt dem gehobeneren Segment vorbehalten , in dem Komfort über Sportlichkeit steht !

Hi,

das mit 8gang Getriebe passt nicht in 3er ist Quatsch, das 8 HP getriebe ist bauraummässig mit 6HP kompatibel.
Auch die Aussage, dass DKG wesentlich einfacher und billiger sei stimmt so nicht.

Woher hast Du denn Dein Wissen??

Hörst Dich ja sehr überzeugend an, allerdings stimmen einige Aussagen nicht

Gruss

[Tube Amplifier]

so back to topic

was ist jetzt wirklich im frühjahr los:

DKG oder 8 Gang Automat?????

bitte nur einen sicheren hinweis ersteres oder zweiteres

DAAAAANNNNKEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!