Neue Hybrid Versionen
Hi guys,
lese grad die "Audi News". Da wird ja von neuen Plug Ins gesprochen. Auch für den Q7. (Später auch für den Q8, hoff ich doch mal stark).
Ich hatte jetzt nix bezüglich der genaueren Spezifikationen gehört. Man schaute in Genf ja nur auf die reinen Stromer. Habt ihr was gehört, was die neue Generation für ne Reichweite haben soll?
Grüße
T1toT2
Beste Antwort im Thema
Vielen Dank für dein Feedback Daniela.
Ich bin nicht sicher ob ich dein erster Kommentar richtig verstehe. Fakt ist, es gibt bereits zahlreiche Hersteller (vor allem aus Asien), die Fahrzeuge anbieten welche die Norm 6d heute schon erfüllen; nicht nur theoretisch sondern offiziell. Und nochmals: warum soll der Kunde > EUR 80000 ausgeben und nicht mal ein Jahr später eine veraltete Abgasnorm im Fahrzeugausweis zu haben?
Zu deinem zweiten und dritten Feedback. Genau diese minimalistische Einstellung hat die deutsche Autoindustrie da hingebracht wo sie heute steht. Ich bin alles andere als ein Fan von asiatischen Fahrzeughersteller. Aber in Sachen Innovation sind sie in vielerlei Hinsicht der europäischen Autoindustrie überlegen. Klar müssen die Hersteller am Ende des Tages den Aktionär beglücken und effizient arbeiten. Das bedeutet aber nicht, dass stets nur das gesetzliche Minimum hergestellt werden muss; insbesondere nicht in der Oberklasse wie beim Q7.
Mit der gleichen Einstellung hatte (u.a.) VW 200-300 EUR pro Fahrzeug gespart, in dem sie eine betrügerische Software installierte, um die geltenden Abgasnormen einzuhalten, anstatt vorhandene Hardware einzubauen um das vorgegaukelte Ziel auch tatsächlich zu erreichen. Jeder versteht heute, dass diese Rechnung nicht aufging; ökonomisch wie auch immateriell (massive Rufschädigung).
Der NEFZ Wert hat jahrzehntelang die Käufer „verarscht“ (sorry für den Ausdruck) als man noch keine genauen Informationen darüber hatte. Es ist eine Schande, dass er noch immer benutzt wird, da er Werte wiedergibt die von der Realität meilenweit entfernt sind. Offenbar halten die Autohersteller die Kunden noch immer für dumm. Vielleicht haben sie damit auch recht?
Just my two cents.
206 Antworten
Dezember beginnt kommenden Montag :-)
Ob die noch an der Hinterachslenkung basteln? ;-)
Zitat:
@Kai-Bike schrieb am 3. Dezember 2019 um 09:35:39 Uhr:
Ob die noch an der Hinterachslenkung basteln? ;-)
Nee, am Akku.....
genau, die verschlanken den, dann passt die Lenkung rein...............
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Ab heute im Konfigurator.^^
Zitat:
@Daniela_Wolf schrieb am 6. Dezember 2019 um 11:42:37 Uhr:
Ab heute im Konfigurator.^^
Gefunden! Aber keine Allradlenkung ? 😕
So traurig
Früher wurde von "Vorsprung durch Technik" gesprochen und nun das.............
Auch sind keine verchromten Fenstereinfassungen möglich, ich mag die schwarzen Leisten nicht.....
Hab auch grade das Angebot erhalten, aber tatsächlich keine Allradlenkung, schade!
Zitat:
@Kai-Bike schrieb am 6. Dezember 2019 um 13:26:37 Uhr:
So traurigFrüher wurde von "Vorsprung durch Technik" gesprochen und nun das.............
Auch sind keine verchromten Fenstereinfassungen möglich, ich mag die schwarzen Leisten nicht.....
In meinem Konfigurator ist das Glanzpaket bei S-line Serie und bei Basis gegen Aufpreis wählbar.
Ja, aber nur beim 55er
Der Hybrid wiegt 380kg mehr als der normale Benziner
Kofferraum 215 Liter weniger
Bin Montag mal auf den Leasingfaktor gespannt
Hybrid wäre auch eine option bei mir aber leider fehlt durch die Batterie die 3. Sitzreihe.
Frage mich wie BMW, doppelte E-Reichweite aber 80KG weniger Mehrgewicht
Zitat:
@faba88 schrieb am 7. Dezember 2019 um 09:07:19 Uhr:
Hybrid wäre auch eine option bei mir aber leider fehlt durch die Batterie die 3. Sitzreihe.
Dann doch Volvo XC 90 😁
Volvo gefällt mir nicht.
Der hat den größten Wendekreis. LEIDER
Werde wohl zur Überbrückung nen Benziner für 18 Monate ordern, die Leasingfaktoren sollen beim Hybrid schlechter sein. Da schmilzt der finanzielle Vorteil durch die 0,5% Besteuerung dahin
Was ich gerne hätte gibt es bis dahin hoffentlich im BMW oder Porsche Cayenne
Allradlenkung und fixes laden des Hybrids