Neue Felgen
Hallo alle zusammen,
Also habe mir nen focus,facelift 2015, gekauf habe im mom 205/55 R16 drauf will mir vernünftige Alus
Kaufen wollte wissen ob ich 18" zoll nehmen kann und wie gross der rest sein kann sprich querschnitt, ET, etc....und vorallem ob es 5x108 er lochkreis ist.....hoffe ihr könnt mir helfen.....
Danke im voraus
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von ford4711
...laut Händler nein.......
leider.
Zitat:
Original geschrieben von kay 222
Der MK2 hatte 4 Loch also 4x 108
Der Mk3 hat 5Loch also 5x 108
Bitte hier kein halbwissen verbreiten!
Die Felgen von MK2 zu MK3 sind absolut kompatibel!
Der Lochkreis von 5x108 ist der selbe und die ET's
passen auch!
Es war der MK1 der den Lochkreis 4x108 hatte.
Grüße
Micha
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Welcher Lochkreis?' überführt.]
44 Antworten
Fragezeichen hatten sich eingeschlichen. Okay, der Smilie wird zum Fragezeichen hier.
Meinte sehen bombig aus y Felgen glanzgedreht. Gibt es ab Werk dazu.
Hi. Die Einpresstiefe hatte ich leider vergessen. Die ist bei der Team Dynamics Felge übrigends 45 mm. Die im Internet bei den Felgenkonfiguratoren angebotenen Felgen sind, wenn du Felgen über die Daten deines Autos suchst, ohnehin auf ET 45 mm eingestellt. Die 8,5Jx18Zoll können meiner Meinung nach an der Vorderachse noch ca. 5mm vertragen. Das wären dann also 9Jx18Zoll (sind also 6mm Breite in beide Richtungen). An der Hinterachse könnten es um 20mm mehr sein. Also bis maximal 10Jx18 (sind also 1,9cm in beide Richtungen). Natürlich muss die Kombination dieser Felgen vom TÜV abgesegnet werden. In Österreich leider unmöglich! Da sind nur Felgen gleicher Breite erlaubt. Wie es in Deutschland ist, kann ich nicht sagen. Es gibt aber noch die Möglichkeiten der Spurverbreiterung durch Distanzscheiben. Vorne also 5mm, hinten 20mm bei 8,5J. Bei 8J also 1cm vorne, 2,5cm hinten. Oder eben den Weg über die veränderte Einpresstiefe. Z.B.: ET 35 = 1cm weiter nach außen gerückte Felge gegenüber ET 45. (TÜV beachten).
Wünsche euch viel Erfolg beim tunen. Doppelhelixxx
Grüß euch.
Nach langem hin und her und unter Berücksichtigung vieler Erfahrungsberichte anderer hab ich mich nun für die 18 Zöller MAK entschieden. 19 und 20 Zoll gibt es nur ohne Gutachten, was beim TÜV wieder Probleme verursacht. Weiters haben mir alle von 20 Zoll abgeraten, da das Auto hart wie Brett ist und die Felge permanent in Gefahr. 19 Zoll wären maximal fahrbar, gab es aber als Highlands black mirror nicht für den Focus. Alle TÜV geprüften Felgen, die mir untergekommen sind, sehen als 19 oder 20 Zoll irgendwie gewöhnlich und langweilig aus.
Also nun die "sichere Variante" mit den 18 Zöllern.
Vielleicht hilft das dem einen oder anderen von euch bei der Entscheidungsfindung.
MfG Doppelhelixxx
Hallo und guten Abend Zusammen,
kann ich diese Felge mit der Bezeichnung 7Jx16 ET 50 5x108 auf meinen Focus MK3 2011 fahren in meiner Beschreibung steht 7J16H2OS50.0 sorry kenne mich damit gar nicht aus :-)
Gute Nacht
Michael
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Die Felge stimmt exakt mit der Originalfelge überein. OS50 heißt Offset 50 und heißt nichts anderes als Einpresstiefe 50.
Zitat:
@Almandino schrieb am 27. August 2015 um 23:59:09 Uhr:
Die Felge stimmt exakt mit der Originalfelge überein. OS50 heißt Offset 50 und heißt nichts anderes als Einpresstiefe 50.
Vielen Dank für deine schnelle Hilfe und Antwort das heißt also ich könnte sie auf dem Fokus fahren? Habe schon vier Felgen in der Garage liegen die ich nicht nutzen kann dann kann ja nichts schief gehen brauche ich dafür eine ABE ?
Wenn das eine Felge vom Focus Mk.3 ist, kein Problem. Sollte die vom Mk.2 sein, stimmen zwar die Daten überein, trotzdem hat die dann erstmal am Mk.3 nichts zu suchen.
Hi,
8x18 ET 45 mit 225/40R18 kann man, sodenn es ein Gutachten gibt ohne TÜV Eintragung einfach draufmachen. Willst du die Kiste noch tiefer legen, kommt es immer auf das Gutachten an ob du mit Felgen + Tieferlegung dann doch zum TÜV musst.
Ich fahren besagte Kombi, ohne Tieferlegung und ohne TÜV Vorführung auf meinem FoFo Turnier.
Empfehlen würde ich dir die 225/40R18 Reifen, einfach weil es eine gängige Größe ist. Kannst ja mal die Preise zwischen den 235 zu den 225ger vergleichen, damit rudert jeder der nen bissel nachdenkt automatisch zu den 225ger zurück 😉
MfG
Markus
Ich habe mir diese Felgen vom FFL gekauft, da die Qualität der Lackierung auch (im Gegensatz zu vielen Zubehörfelgen) sehr gut ist, und mir die Optik recht gut gefiel. Leicht zu reinigen sind sie ausserdem auch.
Ist Original Ford, 8x18, ET 55 LK 108.
Zitat:
@razor1 schrieb am 28. August 2015 um 09:14:59 Uhr:
Wenn das eine Felge vom Focus Mk.3 ist, kein Problem. Sollte die vom Mk.2 sein, stimmen zwar die Daten überein, trotzdem hat die dann erstmal am Mk.3 nichts zu suchen.
Und das sagt wer? Wenn die technischen Daten passen, steht einer Montage nichts im Weg.
schlägt da nicht die dt. Bürokratie zu? MK2 hat ne andere Schlüsselnummer als die MK3 und somit besteht für diese Felgen keine ABE?
Der Durchmesser der Bolzenlöcher hat sich beim MK3 geändert. Dadurch kann es passieren das die Muttern an den Bolzen anstehen und der Anzugsmomemt nicht mehr stimmt. Also immer etwas vorsichtig sein bei dem Thema 😉
Vielen Dank für die vielen Tipps und Anregungen genauso habe ich mir es vorgestellt als Laie schon ganz schön schwierig die Frage ob oder ob nicht da ist es immer besser neue zu kaufen oder genau die die im Fahrzeugbrief stehen :-(
Laut Katalog ist das die Teile-Nr. 1791636, 7Jx16 ET 50 für den Focus Mk. 3. Also soweit alles in Ordnung.
Bei den Econetic-Versionen ist 205/55R16 die einzige zulässige Reifengröße, bei allen anderen sind auch 215/55R16 möglich.
Ansonsten alles richtig gemacht. Nicht wie andere, einfach mal was gekauft nur weil ein paar Zahlen stimmen und Ford darauf steht....ist ja schließlich kein Legoauto
Vielen Dank Für die schnelle unkomplizierte Hilfe.
Gruß
Michael