Neue Bremsen oder nur mal "frei" bremsen?

[Nico82x]

Hallo Community,

anbei ein Bild von den Bremsen meines hoffentlich nächsten A6 den ich morgen zur Probe fahren werde und bei Gefallen dann auch kaufen möchte. Steht bei einem Audi Vertragspartner und laut Aussage des Verkäufers müssten die Bremsen nur mal freigefahren werden aber wirklich gut sehen die ja nicht mehr aus. Der 110 Punktecheck schreibt ja in der Richtung auch ein paar Punkte vor. Was kann ich den Herren morgen sagen? Neue Bremsen sind ein Muss, das Freibremsen mag zwar was bringen aber man sieht sofort, dass die Bremsen runter sind?

Das Auto steht in Fürstenfeldbruck, Termin ist morgen gegen 12 Uhr falls ein Gebrauchtwagenexperte mit zuviel Zeit vorbei schauen will :-)

Danke & Grüße,
Nico

[Venni00701]

Habe beim 🙂 auf Gewährleistung gepocht !! Gab Steine + Scheibchen vorne + hinten komplett neu !!😁

[magic62]

Zitat:

Original geschrieben von Toshy

Kannst du mir bitte solche Anbieter per PN schicken? Ich bräuchte evtl. demnächst neue Scheiben vorne. Da verlass ich mich zwar auf die Anzeige im FIS (da ist noch nichts), aber der 🙂 war der Meinung, dass die vorm nächsten Service fällig sein könnten.

Hast Du die PN bekommen?

[Toshy]

Ja, danke 🙂

[Spurverbreiterung6962]

Zitat:

Original geschrieben von Nico82x

Zitat:

Original geschrieben von matti6

So verrostete Bremssättel hab ich zuletzt vor ca. 5 Jahren an meinem Winter-Polo von 1994 gesehen.

Stand der Wagen mal ein halbes Jahr auf der Wiese oder wie kommt sowas?

Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, ist ein Leasingrückläufer der erst vor kurzem zurückkam. A6 3.0 TDI von 03/2009 mit 96.000km und ziemlich voller Hütte (Navi, Leder, Xenon, Businesspakete, AMI, Bose, E-Sitze mit Memory Fahrer, Keyless, Spiegelpaket, PDC hinten, alle Assistenten) in Quarzgrau mit hellem Vollleder für rund 26.000,- Euro - denke nicht, dass das ein Ladenhüter ist 🙂

Ja, für die Scheiben ist das normal, wenn der nach dem Waschen ein paar Tage / Wochen draussen geparkt wird.

Aber die Bremssättel und Sattelträger sehen auch ziemlich vergammelt aus - und das für nen Audi aus 2009?

[MoparMan]

Mein A6 stand fast 2 Jahre beim Händler, den wollte keiner haben. Die Bremsen waren durch Rost auch stark angegriffen, jedoch prinzipiell nicht verschlissen. Es hat eine Weile gedauert bis sich der Rost abgeschliffen hat.

Wenn kein Verschleiß vorliegt, kann man das also wieder freibremsen. Es dauert nur eben eine Weile und die Bremsleistung wird geringer sein.
Muß man also individuell abwägen.

Ein 110 Punkte Check ist ein großer Unsinn. Eine reine Verkaufsmasche um dem Kunden Kompetenz vorzugaukeln.
Soetwas hat keinen wirklichen Wert.

[Jonnyrobert]

Ist genau auch meine Meinung dazu!

Zitat:

Original geschrieben von MoparMan

Ein 110 Punkte Check ist ein großer Unsinn. Eine reine Verkaufsmasche um dem Kunden Kompetenz vorzugaukeln.
Soetwas hat keinen wirklichen Wert.

[duci-frank]

Bremse aus 100 kmh 1-2 mal ordentlich runter, und du wirst sehen, die Scheiben glänzen wieder.
Viel Spaß mit dem Auto, der Motor entschädigt für vieles.
Grüße,
Frank.

[magic62]

Wie gesagt, mein voriger stand auch lange und die scheiben waren ziemlich hartnäckig verröstet.
Da haben auch keine bremsattacken aus 250 geholfen. Es dauerte einfach in etwa 2500km (nur autobahn, bin direkt abends nach dem abholen einmal Venedig und zurück gefahren).

Aber wie gesagt, eine komplette ATE bremsscheiben und Ceramic belägesatz kommt im Inet auf etwa 350€.
Deshalb würde ich mich mit schlechten scheiben nicht mehr rumärgern aber direkt im netz einen komplettsatz neue bestellen und das auto geniessen.

[Faltenbalg135761]

Hmm kommt auf das AH an. Bei meinem A3 kamen im Rahmen des 110 Punkte Checks neue Bremsscheiben und Beläge drauf, bei geadte mal 40000km, alleine weil sie leichte Laufspuren hatten. Ich wäre damit noch weiter gefahren.