Neue Bilder vom neuen ML und vom ML AMG
Beste Antwort im Thema
Heute live im Elbe Einkaufszentrum entdeckt. Sorry für die schlechte IPhone Qualität. 😉
Gruß aus dem A6 Forum. 🙂
160 Antworten
Wir werden unsere Dinos hegen und pflegen müssen, sie werden die letzten einer aussterbenden Rasse sein.
Ich halte zwar auch nichts von 4-Zylindern in einem Fahrzeug wie dem ML, aber machen wir uns nichts vor, sie werden kommen und sind beim ML auch kein Sündenfall mehr, im 163er gab es ja sogar die 230er Gurke, dagegen wären ein 250CDi/CGi die reinsten Luxusmaschinen. 😰
Zitat:
Original geschrieben von sunglas77
Hallo,der 250iger CDI wird ein Verkaufsschlager im ML werden. Es gibt viele ML Fahrer, die einfach nur einen Geländewagen oder ein Zugfahrzeug brauchen. Dafür ist der 250er lange gut, hat extrem viel Kraft. Kann den Motor täglich in unserem 250er CDI GLK testen, der Motor ist super.
Für einen 4-Zyl. Diesel sehr laufruhig und leise, und im ML wird der bestimmt noch besser zum Innenraum gedämmt. Wenn der Preis dann noch einigermaßen stimmt... was soll da noch schief gehen.Die Leute, die gerne den AMG fahren wollen, gerne gerne. Der Staat braucht das Geld dringend. Mir persönlich würde es gut gefallen, wenn jeder 2. ML ein AMG wäre, schon alleine wegen der Aufpuffmusik und der Optik;-) Schade, dass ich mir den nicht leisten kann....:-)
Gruß sunglas77
Leider ist der Sound des ML 63 eher mässig. Nicht zu vergleichen mit dem SL 63 oder dem C 63. Ich hoffe mal auf Besserung beim neuen Modell..
Zitat:
Original geschrieben von CH-Diesel
Fuer mich ist der Motor nur Preislistenkosmetik, das Taxiding hat nichts verloren im ML. Klar, man muss ihn nicht kaufen (werde ich auch nicht). Es passt nicht zu dem Auto, und der ganze Downsizing-Mist geht mir sowas von auf die....Aber die Antwort geben dann die Kaeufer halt, die wohl noch mehr fuer einen richtigen Motor ausgeben muessen, weil die den Landwirtschaftsmotor wohl zum Preis des bisherigen 300 CDI anbieten werden. Wir lassen uns ja gerne versch..... 😰
Stimme ich dir voll zu 🙂 Zu so einem Auto passt nun mal kein 4 Zylinder und schon gar nicht in einem Flagschiff wie dem Gl 😰
Wer Benzin und kosten sparen will, kann eben kein SUV fahren. Und ich glaube auch, das der Verbauch von einem 250 Cdi in einem 2 1/2 Tonner nicht gerad wenig ist...
Mal gucken, wer jetzt kontert.... 🙄
VG Peter
Zitat:
Leider ist der Sound des ML 63 eher mässig. Nicht zu vergleichen mit dem SL 63 oder dem C 63. Ich hoffe mal auf Besserung beim neuen Modell..
...die Verbesserung in Sachen Sound würde ich mir auch wünschen. Der 63er klingt zwar immer noch besser als der heiser und blechern klingende X5 M, aber gegen den Cayenne ist er ein Waisenknabe. Schau´n mer mal was die Jungs sich einfallen lassen. Ich würde mir auch wünschen, dass AMG endlich war macht, was schon länger angedacht ist - dann können wir uns unseren Sound selber "komponieren" bzw. unter drei verschiedenen Varianten wählen.
beebymurphy
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Na ein Klappauspuff a la Porsche wäre ein Highlight.. Morgens in Ruhe zur Arbeit fahren und bei Lust und Laune die Trompeten auspacken.. Ab so fortschrittlich ist AMG sicher nicht...
Zitat:
Original geschrieben von robby36
Na ein Klappauspuff a la Porsche wäre ein Highlight.. Morgens in Ruhe zur Arbeit fahren und bei Lust und Laune die Trompeten auspacken.. Ab so fortschrittlich ist AMG sicher nicht...
...na na na, wer wird den gleich so negtiv denken 😉🙂😉 Geben wir den Jungs in Affalterbach noch ein wenig Zeit und üben uns in Geduld😛 - ist ja klagen auf hohem Niveau 😁😁😁
beebymurphy
Zitat:
Original geschrieben von berndrt
Woher ist die Info mit dem 250er? Kommt der auch im GL?Ich fände es klasse. Ein toller Motor, der in allen Baureihen bis zur S-Klasse seinen Dienst tut - warum nicht im ML und GL?
Würde ich auf jeden Fall als eine sehr reizvolle Option in Betracht ziehen!
Gruß
Oli
Im ML ja, im GL nein. Soweit ich weiß, bleiben die 204 PS erhalten.
Ich stimme aber auch zu, dass die 280er CDI und auch die 350er BLUETEC schon unfassbar träge sind, was sich durch den 250er nicht bessern wird.
Der nächste GL kriegt dafür einen kleinen Hybrid im unteren Leistungsbereich, aber ich denke der wird auf nem Benziner basieren.
Mal gespannt ob der ML 63 tatsächlich den 544 PS Motor aus dem CL bekommt und dann noch nen 20 PS Hybrid..
Fürs gemütliche Fahren den Verbrauch runterdrücken?.. Ich werde dann ja doch noch zum GRÜNEN und rette den Regenwald .. juchuu
😁
Warum nicht?
Sooooo groß ist der Unterschied zwischen den zwei Modellen ja auch nicht (Größe/Gewicht etc.).
Gruß
Oli
Zitat:
Original geschrieben von spoce
Im ML ja, im GL nein. Soweit ich weiß, bleiben die 204 PS erhalten.Zitat:
Original geschrieben von berndrt
Woher ist die Info mit dem 250er? Kommt der auch im GL?Ich fände es klasse. Ein toller Motor, der in allen Baureihen bis zur S-Klasse seinen Dienst tut - warum nicht im ML und GL?
Würde ich auf jeden Fall als eine sehr reizvolle Option in Betracht ziehen!
Gruß
Oli
Ich stimme aber auch zu, dass die 280er CDI und auch die 350er BLUETEC schon unfassbar träge sind, was sich durch den 250er nicht bessern wird.
Der nächste GL kriegt dafür einen kleinen Hybrid im unteren Leistungsbereich, aber ich denke der wird auf nem Benziner basieren.
Haut mich auch noch nicht wirklich um und ich wollte mir eigentlich einen holen....
Naja, mal abwarten, wann kommt er denn nun wirklich?
Gruß
arni
Meine Infos - ab September 2011
beebymurpy
... wird am 26. November 2011 vorgestellt.
Ach Du sch.... der sieht in der Seitenlinie mit dem komischen Absatz Kotflügel-Haube vorn ja aus wie eine schlechte Kopie der Kuh, dazu nach die B-Klassen-Rücklichter recycelt 😰 🙄 🙁
Also ich muss sagen, er gefällt mir immer besser.