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Neue Batterie für EP3 - YUASA oder Alternative?
Tja, die letzten Frosttage kombiniert mit Kurzstrecke zeigen es, meine Batterie scheint so langsam den Geist aufzugeben 
YUASA JIS Type 46B24 ist original verbaut
Abmessungen:
ca. 140x200mmxBauhöhe?
Polanordnung:
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Ein paar Fragen:
- Was kostet die Originalbatterie (YUASA) bei HONDA?
- Kann mir jemand hier, die YUASA günstiger besorgen?
- Gibt es Alternativen, evtl. bessere?
Scheine ja hier der Erste zu sein, der hier was von einer neuen Batterie schreibt 
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25 Antworten
ich hab mir die stinger eigentlich nur reingefplanzt weil meine alte langsam aber sicher nachgelassen hat und mich die stromschwankungen gestört haben (klima an --> licht flackert) hat sich allerdings dadurch nicht gebessert. Muss halt dochmal irgendwann noch ein massekabel ziehen. aber gerade leicht war die stinger auch nicht.
mit ein bisserl gebastel passt die sogar unten in die plastikwanne rein
gelle felix
grüße
Matze
Die SPV35 wiegt 12,4KG
Heute hatte wir Blitzeis und so habe ich die Tour auf die nächsten Tage verschoben.
Sagt mal, wieviel Ah hat eigentlich die Originalbatterie?
hö? ich dachte die hätte 36Ah
Dann hätte die Stinger ja 15% weniger Ladung 
Tja die Stinger ist ja auch nicht so gut.... gg 
!
bin mir auch unsicher jetzt. aber ich war mir sicher das es ein 45 Ah
batterie ist. im fahrzeugbuch stehen beide drin. 36Ah und 45Ah.
wer ist sich da sicher was drin ist? weil der normale civic hat ne andere batterie wie der ctr. der hat sie auch rechts drin.
Die Stinger hat 35Ah, die originale Batterie hat 45Ah. Zumindest die, mit der mein CTR ausgeliefert wurde.
@DrBass: Was stört dich denn an der Stinger? Ich hatte schon fast alle anderen Kandidaten wie Optimas, Hawker, Maxxima und bin (trotzdem) sehr zufrieden mit der Stinger.
@sk8flex
Ehrlich gesagt nichts. Stinger ist sicher eine tolle Hifi-Batterie die prächtig kurzschlussstrom liefert.
Aber hier gehts um die Verwendung als Starterbatterie und da ist die Maxxima sicher besser.
Wenn ich keine Maxxima gekauft hätte dann sicher Stinger bevor ich mir wieder ne optima oder bären antu... 
!
65EUR die Yuasa, 150EUR die Stinger und 300EUR die Maxxima 
EDIT: Habe gerade gesehen, die gibt es auch für 129EUR
Maxxima 900 Starterbatterie
[alfa-C25] 299,00EUR
Zyklenfeste 12V, 50Ah/900 A
Hochleistungs- Starterbatterie in Wickeltechnologie
MAXXIMA 900
Kaltstartstrom 900 A
50 Ah
Abmessung: 260x173x200 mm (passt wohl nicht)
Gewicht: 17 kg
Wie wirkt sich die Wickeltechnologie denn auf die Störfestigkeit (Pfeifen usw) des Bordnetzes aus, positiver als Stinger und Stock?
Kann unsere Lichtmaschine die Maxxima denn Laden?
(unter ebay Artikel Nr:4603782434 steht:
Externes Laden der MAXXIMA/ORBITAL-Batterien
Zu verwenden sind ausschließlich Geräte mit den Kennlinien IU oder IU1U2 und folgenden Eckdaten:
I-Phase mit Stromstärken zwischen 10 und 30 A/100 Ah.
U-Phase bzw. U1-Phase (Hauptladephase) mit konstanter Spannung zwischen 14,1 und 14,4 V.
U2-Phase (Ladeerhaltung) mit konstanter Spannung von 13,8 V.
Ladezeiten: Phase IU bzw. IU1 mind. 12 Std., Umschaltpunkt für U2-Phase nach 12-16 Std.)
Und was sagt unsere 80A Lichtmaschine, wenn die Maxxima einmal leer sein sollte zu dem möglichen Ladestrom von >100A
Ladestrom/A bei 0o C,14,4 V: 55A
Ladestrom/A bei 25o C,14,4 V: >100A
Da pfeift doch jede Lima durch....
Also ich hab die Batterie reingebracht (Plastikhalterung weg) und die Lima läuft auch noch .... Ich denke dass die >100A gezogen werden wenn der Akku fast ganz leer ist.
Hoffe doch nicht dass das der Fall sein wird wenns draussen dazu noch 25grad hat
!
Edit: Bei mir läuft das Teil seit 2 Jahren. Und die war nicht mal neu sondern 2nd Hand ....