Neu codieren
Hallo alle zusammen,
habe folgendes Problem.
Hintere Bremsscheiben habe ich gewechselt dabei ist mir ein Fehler unterlaufen(Kolben im offenen zustand gedreht).Danach war alles tot, Bremsen funktionierten nicht mehr, gelbe durchgestrichene Lampe im Cockpit war an und das war's!! Dann habe ich rausgefunden das der Fehler Software Bedingt und bei VW auch bekannt und hinterlegt ist und mit einem Update auf Software Index G Fehler behoben wird.bin zu WV gefahren und Update gemacht. Danach funktionierte die bremsen wieder, nun sind Auto Hold Funktion weg und hintere Türen (Türsteuergerät hinten Beifahrerseite kein Signal j388)also alle Komfort Funktionen sind weg. Der Freundliche weiß nicht was machen(war auch nur Verkaufsleiter welche update gemacht hat)
Was kann ich machen, oder gibt es jemanden in Raum Paderborn oder Bielefeld, der mir alles wieder codieren kann? hab zwar Carport bin aber nicht sicher, ob damit geht!
Für jede Hilfe bedanke mich schon mal herzlich 🙂
22 Antworten
Zitat:
@Golfschlosser schrieb am 23. Februar 2020 um 22:28:11 Uhr:
Der gute Kerl braucht garantiert keinen alten Scan, wenn er online den Datenstand zurück liest. Sind halt eben nicht alle so befähigt wie du. 🙂
Hätte ich Fähigkeit mein Problem selber zu lösen dann werde ich bestimmt hier nicht um Hilfe bitten!
hast du was konkretes für mich?? ansonsten verschone mich mit deine Kommentare 🙂
Fahrt mal bitte den Ton wieder auf "normal null"
Mit freundlichen Grüßen
NoGolf
MT-Team | Moderation
Was meinst du mit Kolben im offenen Zustand gedreht, also hast du die elekt. Handbremse nicht angezogen?
Zitat:
@porat schrieb am 23. Februar 2020 um 22:48:34 Uhr:
Hätte ich Fähigkeit mein Problem selber zu lösen dann werde ich bestimmt hier nicht um Hilfe bitten!
hast du was konkretes für mich?? ansonsten verschone mich mit deine Kommentare 🙂
So wie du hier auftritts, kann man dir einfach nicht helfen!
Auf die Frage, ob ein alter Scan vorhanden ist, antwortest du nicht. Im Scan wäre die ursprüngliche Codierung dokumentiert und diese könntest du mit Car Port wieder einsetzen. Wie das vom Ablauf funktioniert, kann ich dir nicht schreiben, weil ich auch keine Car Port Diagnose besitze.
Dazu bist du nicht in der Lage, mal deine Car Port Version hier bekannt zu geben. Dann könnte dir bestimmt jemand mit Car Port Erfahrung sagen, ob deine Version codieren kann oder nicht. Von Car Port gibt es schließlich verschiedene Ausbaustufen.
Und wenn hier nichts wesentliches mehr kommt, so bin ich dann mal weg.
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Zitat:
@bossichen schrieb am 23. Februar 2020 um 21:52:20 Uhr:
Zitat:
@ampassator schrieb am 23. Februar 2020 um 18:38:00 Uhr:
Und?
Die dürfen nach dem Zurückstellen mit der Software nur gedrückt werden,
nicht wie beim 3B/3BG gedreht ....
Technisch dürfte das aber egal sein.
Zitat:
@ampassator schrieb am 24. Februar 2020 um 09:36:42 Uhr:
Technisch dürfte das aber egal sein.
Jein, bei den Bremszangen, wo gedreht u. gedrückt werden muss, ist der Staubschutz dafür ausgelegt. Bei der EPB wird der Bremskolben lt. Hersteller nur zurück geschoben, wenn gedreht, kann es den Staubschutz zerreißen.
Beim Te ging es, wie er inzwischen selbst berichtet hat, nicht um diesen Vorgang. Er hat das Schließen der EPB per VCDS angesteuert, obwohl keine Bremsbeläge / Bremsscheibe das Ausfahren des Bremskolbens dieses begrenzen und dadurch ist der Bremskolben aus der Bremszange gefallen.
Etwas mehr Aufmerksamkeit von deiner Seite, würden diese Erklärungen erübrigen. 🙁
Zitat:
@Golfschlosser schrieb am 24. Februar 2020 um 17:20:29 Uhr:
Etwas mehr Aufmerksamkeit von deiner Seite, würden diese Erklärungen erübrigen. 🙁
Die hätte mir aber auch nicht geholfen, weil ich genau die hier von Dir gegebene Antwort wissen wollte. Wenn's die Manschette zerreisst, sollte man das eigentlich sehen.
Ob da noch andere Gründe, seitens des Herstellers vorliegen, weiß ich nicht. In den Reparaturvorgaben steht jedenfalls explizit, bloß drücken.