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Nebelscheinwerfer als Tagfahrlicht
Hallo,
wollte meine Nebelscheinwerfer als Tagfahrlicht nutzen. Hab auch hier im Forum schon gesucht aber nicht das passende gefunden. Ich habe gelesen das man bei lowline am Lichtschalter was verbinden muss und bei highline das vom "freundlichen" programmieren lassen kann. Ich habe ein FIS und somit highline richtig? War eben beim "freundlichen" und der Werkstattmeister sagte mir das man das nicht codieren kann!?! Und jetzt steh ich da und weiß nicht weiter. Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.
Gruß André
Beste Antwort im Thema
Sind deine Nebler als Tagfahrlicht zugelassen? Sonst bist du schnell der Star auf jeder Polizeiparty..
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27 Antworten
Wollte an dieser Stelle mal keinen neuen Fred aufmachen. Habe die LED-Tagfahrlichter Statt den Neblern drin, gekoppelt mit geschaltetem Plus von der Scheibendüsenheizung und über nebelschalter dimmbar.
Kann ich eigentlich mein Standlicht nun rausbauen bzw die Birnen raus machen weil das Tagfahrlicht im Endeffekt ja das Standlicht ersetzt? Das TFL hat exakt dasselbe weiß-blau wie die Xenonbrenner und ich würde gerne auf diesem Weg auf das gelbe Glühbio verzichten..
Vllt kennt sich ja jemand aus..?
Lies mal HIER
vielen dank, fürs normale googlen war ich dann wohl zu dooof..
Dass es automatisch abdimmt kann ich ja noch umstecken.
"Werden die gedimmten Tagfahrleuchten zusätzlich als Positionsleuchten verwendet, so muss das serienmäßige Standlicht an der Fahrzeugfront des Fahrzeuges außer Betrieb gesetzt werden."
Demnach muss ich die Birnchen rausbauen und alles ist gut?
Und die 250mm Abstand vom Boden bis zur Unterkante zum TFL einhalten, beim Ersatz als Standlicht mindestens 350mm
Guck auch mal HIER Seite 7 - Punkt 4 / Adaptive Tagfahrleuchten
Die 25 cm hab ich locker, 35 wird eng.. scheitert wohl an meinen Eibach 30/30 Federn.. *lach*
Notfalls muss das Standlicht eben drin bleiben und das TFL bei Betätigung des Abblendlichts automatisch ausgeschaltet werden.. schade drum! Die Optik wäre prima und die Funktion eigentlich auch.. aber es muss ja um jeden cm gehen..
Bei meinem sind es gerade mal so 22cm bis zur Unterkante i.V.m. dem H&R 35mm FW, von daher habe ich die Sache mit dem TFL sein gelassen.
Ganz so tief ist meiner zwar nicht, habe noch etwas Luft im Radhaus... Aber 35 cm werden wohl nur mit Offroad-Federn möglich.. Zurückrüsten werde ich es allerdings nicht mehr, wurde auch noch nie bemängelt.
Dann geht die suche nach weißen Standlichtbirnen mit E-Prüfzeichen wohl weiter :rolleyes:
Zitat:
@Reini942 schrieb am 3. November 2014 um 11:03:59 Uhr[/url]:
Die 25 cm hab ich locker, 35 wird eng.. scheitert wohl an meinen Eibach 30/30 Federn..
*lach*
Notfalls muss das Standlicht eben drin bleiben und das TFL bei Betätigung des Abblendlichts automatisch ausgeschaltet werden.. schade drum! Die Optik wäre prima und die Funktion eigentlich auch.. aber es muss ja um jeden cm gehen..
Richtig, auch ohne 30/30 würde das gerade so eben nicht passen glaub ich. Hab die gleiche Anordung mit Neblern raus und TFL rein - hatte gehofft, dass die Standlichter irgendwo über den Lichtschalter laufen - leider ist das nicht der Fall. Ohne Unterbrecherrelais und Abgriff des Abblendlicht-Signals in Scheinwerfernähe (damit Kabelbaum auf...) geht das nicht und die etwas bessere Optik ist mir den Bastelaufwand und vor allem die nachfolgende Versiegelung gegen Feuchtigkeit nicht wert.
Jetzt frage ich mich allerdings warum es bei der C-Klasse kein Problem ist, diese werden original mit Tagfahrlicht auf Nebelhöhe gebaut!
http://....mercedes-benz-passion.com/.../#gallery
http://www.motor-talk.de/.../...-euerffbc-uvbk5qhnn7fw-i203080745.html
Ich kann mir nicht vorstellen dass das >35cm sind?!
Ich mache mal ein altes Thema auf, um nicht ein neues zu erstellen.
Ich möchte meine Nebelscheinwerfer als Tagfahrlicht umbauen. Entsprechende neue Strahler habe ich schon.
Nun möchte ich auch die Funktion.
Motor starten, TFL an, Rücklichter aus.
Licht an, TFL aus.
Am Lichtschalter kann ich nichts umpinnen, da alles über ein Steuergerät läuft und am Lichtschalter nur 3 Kabel abgehen. Der Lichtschalter hat zwar einen TFL Pin, da könnte ich ran, aber ich habe keinen Abgang für die Nebelschlussleuchte.
Kann / muss ich codieren ?
Schon mal danke im voraus
Zitat:
@HSTler schrieb am 2. Juni 2016 um 22:12:55 Uhr:
Ich möchte meine Nebelscheinwerfer als Tagfahrlicht umbauen. Entsprechende neue Strahler habe ich schon.
(.....)
Hört sich so nach Bastellösung an, das ganze ohne Zulassungsnummer gemäß ECE-R87 mit RL auf dem Leuchtenglas ?
Das wäre dann nicht Zulässig.
Zitat:
@Ghosting schrieb am 3. Juni 2016 um 08:06:39 Uhr:
Zitat:
@HSTler schrieb am 2. Juni 2016 um 22:12:55 Uhr:
Ich möchte meine Nebelscheinwerfer als Tagfahrlicht umbauen. Entsprechende neue Strahler habe ich schon.
(.....)
Hört sich so nach Bastellösung an, das ganze ohne Zulassungsnummer gemäß ECE-R87 mit RL auf dem Leuchtenglas ?
Das wäre dann nicht Zulässig.
Wie schon geschrieben, haben die neuen Strahler eine Zulassung als TFL
Lies doch mal HIER nach, Punkt 5
Glaube du hast doch nur deine NSW wie Erwähnt als TFL "umgebaut" und nicht durch TFL "Ersetzt" :confused::D
Haben die TFL 2 oder 3 Kabel Ausgänge?
Separates Steuermodul?
Sollte nach Anleitung Angeschlossen sein sollte es auch Funktionieren.