NCS Expert Steuergeräte- Abkürzungen übersetzen
Hi Leute,
wollte mal fragen ob wer eine Liste hat wo ALLE Abkürzungen und Zuweisungen gelistet sind?
Wo zB. steht was Klemme 38 ist und so weiter und so fort....
Die einfachen Dinge wie BLK für Blinker sind mir geläufig aber eben so manche nicht.
u.a. würden mich auch die Daten interessieren die sich bei gewissen Einstellungen hinter den Bezeichnungen "wert 1" "wert 2" hinterlegt sind. Was ist wert 1 und was sagt er mir?
Bei Tagfahrlicht gibt er die Helligkeit an aber was sagt so ein Wert beim Motormanagement oder anderen Einstellungen?
Wäre sehr dankbar wenn mir einer sowas zu kommmen lassen könnte....
MfG
:)
Beste Antwort im Thema
Ausdrucken und nicht verlieren.
EDIT:
Es gibt auch einen NCS EXPERT for Dummies; Also ein Programm welches das Programmieren vereinfacht. Ich persönlich verstehe es nicht ;)
Ist zwar nicht für den E46 aber wers braucht:
Codierliste E90 ab BJ2006
und ein paar Abkürzungen:
Code:
ABS Antiblockiersystem
ACC Aktive Geschwindigkeitsregelung ("ACC" = "Active Cruise Control")
ACSM Crash-Sicherheits-Modul ("ACSM" = "Advanced Crash Safety Module")
AFS Aktivlenkung
AHL/ALC Adaptives Kurvenlicht
AHM Anhängermodul
ALBBF Aktive Lehnenbreite Beifahrer
ALBFA Aktive Lehnenbreite Fahrer
AMP Verstärker
ANT Antennentuner
ARS Aktive Rollstabilisierung (Dynamic Drive)
ASA Steuergerät für Aussenspiegelanklappung
ASC Automatische Stabilitäts-Control
ASC+T Automatische Stabilitäts-Control + Traktion
ASK Audiosystem-Kontroller
BM Bordmonitor
BZM Bedienzentrum Mittelkonsole
BZMF Bedienzentrum Mittelarmlehne Fond
CA Comfort Access (Komfortzugang)
CAS Car Access System
CCC Car Communication Computer
CCC-A virtuelles Steuergerät im CCC
CCC-Anwendung
CCC-ANT virtuelles Steuergerät im CCC
CCC-Antennentuner
CCC-ASK virtuelles Steuergerät im CCC
CCC-Audiosystem-Kontroller
CCC-BO virtuelles Steuergerät im CCC
CCC-Bedienoberfläche
CCC-GW virtuelles Steuergerät im CCC
CCC-Gateway
CCM Check-Control-Modul
CD Control Display
CD-BO virtuelles Steuergerät im CD
Control Display (Bedienoberfläche)
CD-GW virtuelles Steuergerät im CD
Control Display (Gateway)
CDC CD-Wechsler
Frühere Abkürzung: MCC (Multimedia Disc Changer)
CHAMP Multimedia-Plattform
Central Head Unit and Multimedia Platform
CID Central Information Display
CIM Chassis Integration Module
CON Controller
CVM Cabrioverdeckmodul
CTM Cabrio-Top-Modul
DAB Digitaltuner
Digital Audio Broadcasting
DDE Digitale Diesel Elektronik
DDE2 Digitale Diesel Elektronik 2
DME Digitale Motor Elektronik (Benziner)
DME2 Digitale Motor Elektronik 2
DSC Dynamische Stabilitäts-Control
DSP Digitaler Sound-Prozessor
DSP-BT DSP-Bedienteil
DVD-C DVD-Wechsler
DWA Diebstahlwarnanlage
EDC Elektronische Dämpfer-Control
EDC-K Kontinuierliche elektronische Dämpfer-Control
EGS Elektronische Getriebesteuerung
EHC Elektronische Höhenstands-Control
EHPS Elektrohydraulische Servolenkung
Electrohydraulic Power Steering
ELV Elektrische Lenkungsverriegelung
EMF Parkbremse elektromechanische Feststellbremse
EML Elektronische Motorleistungsregelung
EPS Elektromechanische Servolenkung
ETS Elektronischer Trennschalter (Elektronischer Batterietrennschalter)
EWS Elektronische Wegfahrsperre
FBI Flexibles Bus-Interface
FCON Fond-Controller
FD Fond-Display (FID - Fond Information Display)
FDM Flexibles Diagnosemodul
FFB Funkfernbedienung
FFP Aktives Fahrpedal
Force Feedback Pedal
FGR Fahrgeschwindigkeits-Regelung (GR)
FKA Fond-Heiz-Klimaanlage (FHK)
FLA Fernlichtassistent
FRM Fußraummodul
FZD Funktionszentrum Dach
GM Grundmodul (ZKE)
GWS Gangwahlschalter
HDEV HDEV-Steuergerät
Hochdruckeinspritzventil
HDEV2 HDEV2-Steuergerät
HKL Heckklappenlift
HKM Heckklappenlift
Heckklappenmodul
HUD Head-Up Display
IBOC Digitaltuner US
Intelligent Broadcasting Online Channels
IBS Intelligenter Batteriesensor
IHKA Integrierte Heiz-Klima-Automatik
IHKR Integrierte Heiz-Klima-Regelung
IH(K)S Integrierte Heiz-Klima-Steuerung
IHR Integrierte Heizungsregelung
IRIS Integriertes Radio- und Informationssystem
JBE Junction-Box-Elektronik
JBIT Basis-Interface-Telefon in Japan
JNAV Navigationssystem Japan (NAJ)
KBM Karosserie-Basismodul
KGM Karosserie-Gateway-Modul
KHI Kopfhörer-Interface
KNAV Navigationssystem Korea
KOMBI Instrumentenkombination (IKE, KOM)
KOMBI2 Zusatzinstrument (KOM2)
LCPA LIN-Controlled Power Amplifier
LDM Längsdynamikmanagement
LM Lichtmodul (LCM)
LSZ Lichtschaltzentrum
LWR Leuchtweitenregulierung (LRA)
LWS Lenkwinkelsensor (LEW)
M-ASK Multi-Audiosystem-Kontroller
M-ASK-AUD virtuelles Steuergerät im M-ASK
M-ASK-Audio
M-ASK-BO virtuelles Steuergerät im M-ASK
M-ASK-Bedienoberfläche
M-ASK-DVD virtuelles Steuergerät im M-ASK
M-ASK-DVD-Laufwerk
M-ASK-GW virtuelles Steuergerät im M-ASK
M-ASK-Gateway
M-ASK-H virtuelles Steuergerät im M-ASK
M-ASK-Hauptplatine
M-ASK-NAV virtuelles Steuergerät im M-ASK
M-ASK-Navigationssystem
M-ASK-S virtuelles Steuergerät im M-ASK
M-ASK-Sprachverarbeitungssystem
MFL Multifunktionslenkrad
MID Multi-Informations-Display
MJOY MINI Joystick
MPM Mikro-Powermodul
MRS Mehrfach-Rückhaltesystem
NAV Navigationssystem
NVE Night-Vision-Elektronik
NVK Night-Vision-Kamera
PDC Park Distance Control
PGS Passive Go System (Fahrererkennung)
PM Powermodul
RAD Radio
RAD2 Radio BMW Professional
RAD2-BO virtuelles Steuergerät im Radio2
RAD2-Bedienoberfläche
RAD2-GW virtuelles Steuergerät im Radio2
RAD2-Gateway
RCC Funkuhrmodul
RDC Reifendruck-Control
RFK Rückfahrkamera
RLS Regen-Fahrlichtsensor (AIC Automatische Intervall-Control)
RLLS Regen-Fahrlicht-Solarsensor
RPA Reifen Pannen Anzeige (RPW Reifenpannen-Warnsystem)
RSE Fond-Unterhaltungssystem (Rear Seat Entertainment)
SASL Satellit A-Säule links
SASR Satellit A-Säule rechts
SBSL Satellit B-Säule links
SBSR Satellit B-Säule rechts
SDARS Satellitentuner
SFZ Satellit Fahrzeugzentrum
SG-FD Steuergerät Fond-Display
SG-FD-BO virtuelles Steuergerät im SG-FD-BO
Steuergerät Fond-Display (Bedienoberfläche)
SG-FD-GW virtuelles Steuergerät im SG-FD-BO
Steuergerät Fond-Display (Gateway)
SGM Sicherheits- und Gateway-Modul
SGM-SIM Sicherheits- und Gateway-Modul (SIM)
SGM-ZGM Sicherheits- und Gateway-Modul (ZGM)
SHD Schiebehebedach(Panorama-Glasdach)
SHZH Stand-Zuheizgerät (STH, SH)
SIM Sicherheits- und Informationsmodul
SINE Sirene und Neigungsalarmgeber
SMB Sitz-Memory Beifahrer
SMBF Sitzmodul Beifahrer
SMBFH Sitzmodul Beifahrerseite hinten
SMF Sitz-Memory Fahrer
SMFA Sitzmodul Fahrer
SMFAH Sitzmodul Fahrerseite hinten
SMG Sequenzielles manuelles Getriebe
SPMBF Spiegel-Memory Beifahrer
SPMFA Spiegel-Memory Fahrer
SSBF Satellit Sitz Beifahrer
SSFA Satellit Sitz Fahrer
SSH Satellit Sitz hinten
STVL Satellit Tür vorn links
STVR Satellit Tür vorn rechts
SVS Sprachverarbeitungssystem (SES Spracheingabesystem)
SVT Servotronic
SZL Schaltzentrum Lenksäule
SZM Schaltzentrum Mittelkonsole
TCU Telematic Control Unit
TEL Telefon
TMBF Türmodul Beifahrer
TMBFH Türmodul Beifahrerseite hinten
TMFA Türmodul Fahrer
TMFAH Türmodul Fahrerseite hinten
TOENS Thermischer Ölniveausensor
ULF Universelle Lade- und Freisprecheinrichtung
ULF-SBX Schnittstellenbox
URS Überrollsensor
VDM Vertikaldynamikmanagement
VM Videomodul (VID)
VM-GT virtuelles Steuergerät im VM
Videomodul für Navigation
VSW Videoswitch
VTC Valvetronic
VTC2 Valvetronic2
VTG Verteilergetriebe
WIM Wischermodul
ZBE Zentrale Bedieneinheit (iDrive)
ZGM Zentrales Gateway-Modul
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45 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von FlashbackFM
Ich verstehe, dass du unsicher bist, aber wie gesagt: durch Codierungen kann man eigentlich nichts kaputt machen.
Beim E90 kenn ich mich codiermäßig leider nicht aus. Warum hast du den Thread eigentlich im E46-Forum eröffnet, wenn es um einen E90 geht?
Ich habe den thread garnicht eröffnet, hab mich nur eingehängt.
Hoppla, mein Fehler. ;)
Aber dennoch: Der E90 unterscheidet sich dramatisch vom E46, also bist hier nicht so ganz an der richtigen Adresse. Auch wenn BMW-Verrückter sich wohl in allen Baureihen auszukennen scheint. :)
Hallo!
Dass du die DWA durch langes Drücken aktivieren kannst, ist mir neu. Was aber geht, ist das "Piepsen" des Fahrzeugs beim Aufsperren oder Abschließen - ein- oder zweimal. Das wird auch von der DWA geregelt.
Also das akkustische Verriegeln.
Flashback - bin nicht nur im E46-Bereich unterwegs, hast wohl recht :) Hatte auch in den 13 Jahren Schraubererfahrung an vielen BMW-Baureihen codiert und geschraubt ..
Grüße,
BMW_Verrückter
Den Panikmodus gibt es beim E46 jedenfalls. Wenn man den Knopf für die Heckklappe lang drückt (Dauer ist codierbar, mindestens 3 Sekunden) aktiviert sich die DWA.
Ich benutze den Modus als Fahrzeugfinder. Jedenfalls theoretisch, denn dank der ziemlich geringen Reichweite des Funkschlüssels steh ich eh praktisch direkt vorm Auto, wenn sich der Modus aktivieren lässt. :D
Da ich gar keine DWA habe und es eben nur als Fahrzeugfinder nutze, habe ich die DWA so eingestellt, dass nur der Warnblinker blinkt.
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Hallo!
Dass du die DWA durch langes Drücken aktivieren kannst, ist mir neu. Was aber geht, ist das "Piepsen" des Fahrzeugs beim Aufsperren oder Abschließen - ein- oder zweimal. Das wird auch von der DWA geregelt.
Also das akkustische Verriegeln.
Grüße,
BMW_Verrückter
Hi,
sowas meine ich http://www.youtube.com/watch?v=u5_LElxFPOQ (am Ende des Videos), dass muss man doch eincodieren können.
Ich hab jetzt den Panikalarm hinbekommen :-)
Und so gings:
DWAI
PANIK_ALARM
aktiv
und
CAS
SONDERTASTE_PANIKALARM
von "nicht_aktiv" auf "panikalarm" (nicht "aktiv")
>Gruß
in welchem Steuergerät ist denn die RDC Reifendruckkontrolle hinterlegt? Hab mangels BMW ewig nicht mehr codiert...
Habe eine Welle beim Lenkrad für die elektrische Einstiegshilfe ausgetauscht. Jetzt geht sie wieder, aber nur hoch, nicht nach vorne. Ich meine, das wir das heraus codiert haben. Jetzt wollte ich das Steuergerät "leer" auf Werkseinstellung codieren, dann sollte es eigentlich wieder gehen. Aber welches?
Also man kann auch bei nicht vorhandener DWA das doppelte Blinken und den Öffnungston codieren, oder wie ist das gemeint?
Nein nur Blinken kein Ton..
Ton nur mit DWA..
Hallo, ich hole das Thema nochmal hoch. Möchte bei meinem E46 Cabrio aus 2002 das NIC im Getriebesteuergerät codieren, aber der zeigt mir kein EGS Steuergerät an? Heisst das noch anders oder geht es beim E46 nicht.
Hast du nur diesen OBD Stecker im Fußraum oder auch noch den schwarzen im Motorraum?
02 gab es den Anschluss im Motorraum nicht mehr.