NCS Expert Fehler Unvalid Mark
Hallo
Wollte jetzt einen e60 530d bj 2003 mit NCS Expert codieren.
Komme aber nicht drauf
Bekomme immer Fehler Unvalid Mark 1 und 2
Ncs expert ist 4.0.1. Mit 3.1.0 geht's auch nicht. Datenstand ist v49.
Mein e61 bj 2006 geht.
E92 bj 2009 geht auch und e82 bj 2008 geht auch.
Wieso bei dem 2003 er bekomme ich den Fehler?
Kabel ist richtig da mein 2006 das alte Kabel benötigt und der 1er und 3er das neue dcan Kabel.
MfG
104 Antworten
hallo,
habe in etwa das selbe Problem.. Invalid mark1 / Invalid mark 2: +ipod
was soll ich tun damit NCS funktioniert.??
Vielen Dank vorab
Zitat:
@DaniSunE61 schrieb am 7. März 2015 um 12:06:39 Uhr:
hallo,
habe in etwa das selbe Problem.. Invalid mark1 / Invalid mark 2: +ipod
was soll ich tun damit NCS funktioniert.??
Vielen Dank vorab
Im Prinzip steht im diesem Thread schon alles was Du brauchst, um das Problem zu lösen. Ein Anfang wäre auch, merh Details über das Fahrzeug zu erfahren. Baureihe etc.
Hallo.
Ich habe eine probleme mit: unvalid mark-1 und unvalid mark $979
du kanst helfen?
Danke schon und entschuldigung fur meine Deutsche Sprache
Es gibt keine $979.
Ähnliche Themen
Error:
[21:33:35.680] [2014-11-14] [SERIE] 4514 Trace AT_PROC.C isAuftragValid 1
[21:33:35.680] [2014-11-14] [SERIE] Job invalid Mark Not Valid: $979
[21:33:35.680] [2014-11-14] [SERIE] 1180 Error COAPI4.CPP coapiSetAuftrag 3
[21:33:35.680] [2014-11-14] [SERIE] vehicle job is invalid
[21:33:36.171] [2014-11-14] [SERIE] 1180 Error COAPI2.CPP coapiRunCabd 6
[21:33:36.171] [2014-11-14] [SERIE] vehicle job is invalid FA_READ
[21:33:36.171] [2014-11-14] [SERIE] 1180 Error COAPI4.CPP coapiReadAuftrag 4
[21:33:36.171] [2014-11-14] [SERIE] vehicle job is invalid FA_READ: A_E65CAS
[21:33:36.171] [2014-11-14] [SERIE] 1000 Warning COAPI.CPP coapiReadFgNr 9
[21:33:36.171] [2014-11-14] [SERIE] Error LMA
================================================== ==============================(2)
[21:33:36.902] [2014-11-14] [SERIE] 4514 Trace AT_PROC.C isAuftragValid 1
[21:33:36.902] [2014-11-14] [SERIE] Job invalid Mark Not Valid: $979
[21:33:36.902] [2014-11-14] [SERIE] 1180 Error COAPI4.CPP coapiSetAuftrag 3
[21:33:36.902] [2014-11-14] [SERIE] vehicle job is invalid
Ich hole mal diesen alten Thread raus bevor ich den tausendsten Thread bezüglich NCS Expert / Codierung aufmache!!
Ich habe bis vor drei Tagen überhaupt kein Problem mit dem codieren verschiedener E Modelle gehabt.
Habe alle OBD-Kabel von obdexpert ( Max Dia Diag2+/ Pin7-Pin8 Adapter / OBD2-OBD1 Adapter).
Wie gesagt, bis vor 3 Tagen lief alles. Jedoch kann ich jetzt die Modelle von 2000-2007 weder codieren noch die Fehler lesen.
Ich habe mittlerweile die ganzen Programme 3 mal neu installiert. Alle Modelle ab 2007 ( wie z.B. e60 LCI) klappen super, die älteren jedoch nicht.
Habe auch den gesamten "Work" ordner geleert inkl der TRC- und MAN-Datei.
Auch die E Modelle vor 2000, also mit dem runden PIN im Motorraum kann ich nicht codieren und die Fehler lesen:
BIN MIT MEINEM LATEIN FAST AM ENDE ...
Wenn LCI geht, aber VFL nicht, und das mit demselben IF und selber Software, dann ist der K-Line Teil in Deinem IF defekt.
Das habe ich auch schon befürchtet und einen neuen Pin7/Pin8 Adapter über Amazon bestellt gestern.
Oder ist es evtl besser einen kompletten Kabel von Laptop bis Fahrzeug zu kaufen, also ohne Adapter?
Der Adapter hat erstmal nichts mit K-Line zu tun. Beim nem Motorschaden bringen Dich nen Satz neue Räder auch nur bedingt weiter 😉
Besorge Dir nen neues Interface.
Ich habe jetzt ja den Max Dia Diag 2+ OBD Kabel für die E Modelle ab 2007.
Zusätzlich zu dem o.a. Kabel habe ich mir einen PIN7/PIN8 Adapter gekauft gehabt.
Welches könntest du mir denn empfehlen für die Modelle bis 2007?
...lese dir letzte Post von Hobbyschrauba noch mal durch! Der Adapter ist irrelevant in diesem Fall.
Wäre das IF 100% intakt so könnte man noch immer auf VFL E60 zugreifen.
Gruß
Also ist was mit meinem Max Dia Diag 2+ Interface nicht in Ordnung?!?!?
Zitat:
@wolli. schrieb am 7. November 2015 um 19:06:43 Uhr:
Der Adapter ist irrelevant in diesem Fall.
Leider zieht sich dieses "Pin7+8 Adater" = "K-Line Interface" wie ein roter Faden durch das Netz. Wenn ich sowas hier schon lese:
Unser Interface ist geeignet für Fahrzeuge zwischen Baujahr 2007 und 2015. Um die Kompatibilität auf Fahrzeuge ab Baujahr 1996 zu erweitern, benötigen Sie zusätzlich unseren Pin7-Pin8-Connector.
Da stellen sich mir doch schon die Nackenhaare hoch! Die könnten auch schreiben "Ich hab keine Ahnung von dem was ich verkaufe" 😉
Zitat:
@Hobbyschrauba schrieb am 7. November 2015 um 19:26:08 Uhr:
Leider zieht sich dieses "Pin7+8 Adater" = "K-Line Interface" wie ein roter Faden durch das Netz. Wenn ich sowas hier schon lese:Zitat:
@wolli. schrieb am 7. November 2015 um 19:06:43 Uhr:
Der Adapter ist irrelevant in diesem Fall.Unser Interface ist geeignet für Fahrzeuge zwischen Baujahr 2007 und 2015. Um die Kompatibilität auf Fahrzeuge ab Baujahr 1996 zu erweitern, benötigen Sie zusätzlich unseren Pin7-Pin8-Connector.
Da stellen sich mir doch schon die Nackenhaare hoch! Die könnten auch schreiben "Ich hab keine Ahnung von dem was ich verkaufe" 😉
Ja genau so sieht es aus.
Hauptsache es steht ein langer text drin.
Kann Jemand der Menschen, die die Lösung gefunden haben, meinen FA vom E61 2004 checken?
Habe ebenfalls den Fehler
Mark -1
Mark -2 $724
FA: E61_#0904%LCSW%0475$1CA$205$216$320$386$402$423$42$724
was bedeutet $724 ? Ich habe es versucht den $724 aus dem CAS zu nehmen und dann mit einer leeren .MAN geschrieben. CAS hat sich dann auch neu gestartet aber der FA war wieder der alte. Mich wundert es aber, dass das CAS sich beim Job SG_Codieren als e65 codieren möchte.
Komplett Ediabas ist auf dem aktuellsten Stand und das Interface funktioniert!