NBT Evo ID6 in F11 Bj. 13 verbindet nicht mit Connected Drive
Hallo zusammen,
Zur Vorgeschichte:
Habe Juni 2021 einen gebrauchten 5er F11 Bj. 13 gekauft, mit dem ich bis heute total zufrieden bin. Am Wagen war durch den Vorbesitzer einiges nachgerüstet worden, so auch ein NBT Evo ID6. Das Navi hat zunächst tadellos funktioniert, vor allem waren damals die ConnectedDrive-Services funktionstüchtig.
Durch einen Kabelschaden kam es zu Problemen mit der Navigation, das wurde dann allerdings schnell erledigt, sodass GPS und auch RTTI bis heute wieder laufen.
Seitdem stimmt allerdings etwas mit den Online-Diensten nicht, zuerst war das Wetter (der einzige Dienst den ich benutzt hatte) nicht mehr wählbar, dann verschwanden nach und nach immer mehr Dienste. Aktualisierungen und Neuanmeldungen hatten nichts gebracht. Bei telefonischer Nachfrage hieß es, die CD-Server seien momentan gestört, was sich aber demnächst erledigt haben sollte (tat es nicht). Der Service in einer Niederlassung hat mein Anliegen mit Verweis auf die Nachrüstung schlicht abgelehnt.
Ich glaube zudem nicht, dass es an dem Kabelschaden liegt, dieser bestand lediglich in zwei umgebogenen Pins eines Steckers, was das GPS gestört hatte.
Folgende Symptome bestehen:
- „BMW Dienste aktualisieren“ ist grau hinterlegt, Hinweis „Funktion zurzeit nicht verfügbar.“
- Anmeldung mit CD-Benutzerdaten ist nicht möglich.
- CD-Menü bietet nur noch die Optionen „Mobile Geräte verwalten“ und „Menü anpassen.“
- myBMW-App gibt an, GPS im Fahrzeug sei nicht aktiviert.
- Bei Nutzung der Navigation kommen trotz allem RTTI-Infos bzw. Vorschläge zu alternativen Routen.
- Auf der CD-Website wird folgende Fehlermeldung angezeigt:
Sie benötigen zusätzliche Unterstützung für dieses Fahrzeug. Bitte wenden Sie sich an die BMW ConnectedDrive Kundenbetreuung.
(CASA_MAPPING) 24de0463-50d0-411a-91a5-39580081f707
24.5.2022, 11:11:23
Die Kundenbetreuung habe ich natürlich schon kontaktiert, erwarte aber gemessen am bisherigen Lösungserfolg wenig positive Ergebnisse.
Habt Ihr irgendeine Idee, was man da machen kann? Vielen Dank im Voraus!
39 Antworten
Das freut mich, dann muss ich zumindest kein neues Gerät kaufen. Vielen Dank schonmal für die Hilfe. Jetzt ist nur die Frage wie ich das auf 4G umstelle, sollte es denn daran liegen.
Zitat:
@BigFudge137 schrieb am 29. Mai 2022 um 18:57:27 Uhr:
Das freut mich, dann muss ich zumindest kein neues Gerät kaufen. Vielen Dank schonmal für die Hilfe. Jetzt ist nur die Frage wie ich das auf 4G umstelle, sollte es denn daran liegen.
Wie schon geschrieben ist das nicht möglich.
Sorry, mir wurde nur der erste Satz deiner Antwort angezeigt, das mit 2G hatte ich gar nicht gesehen.
Habe gerade mal nachgeschaut, den Menüpunkt AppInfo gibts bei mir nicht, auch nicht mit der options-Taste. Habe gerade auch festgestellt, dass sämtliche Menüpunkte bei der Betriebsanleitung grau und nicht anwählbar sind.
Das mit der Betriebsanleitung ist normal, das funktioniert nicht da es nicht für den F11 verfügbar war.
Kannst nur von einem Codierer prüfen lassen was da am argen ist. Vieleicht wurde die IMEI der ATM auch von BMW gesperrt, ist aber alles aus der Glaskugel gelesen.
Mit dieser Nachrüstung brauchst du auch nicht zu BMW oder kannst offiziell dafür Ersatzteile erwerben. Die gibt es nicht, da keine offizielle Nachrüstung.
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Alles klar, dann lass ich's mal vom Codierer anschauen. Vielen Dank!
Hallo!
Wobei auch ein Codierer aus einer nur 3G fähigen Sim Karte keine für 4G machen kann. Aber er kann schauen, welcher Empfang anliegt.
Im Extremfall müsste die ATM getauscht werden gehen eine noch aktive 4G ATM aus einem anderen Fahrzeug. Dem Evo müsste man dann mitteilen (patchen), mit welcher VIN es nun CD Sachen erkennen soll.
Aber wie schon vorher geschrieben wurde. Es ist eine Nachrüstung und es hat sich wenigstens vorher einer die Mühe gemacht und hat seine TCB Sim in die ATM gelötet. Das passiert bei diesen Nachrüstungen auch nur in <5% aller Fälle.
CU Oliver
Naja also das ganze Ding neu kaufen muss jetzt nicht sein, zumal ich mit dem iPhone 14 vllt. sowieso auf Carplay umsteigen möchte. Ich meine mich zu erinnern, dass der Kundendienst damals gesagt hatte, irgendwelche Einstellungen würden per Fernschaltung neu veranlasst. Kann es sein, dass die damals auf 4G gestellt haben und deswegen nichts ankommt?
Mir würde es wie gesagt schon reichen wenn die Remote-Funktionen der App über 2G laufen würden.
Auf das was dir die Kundenbetreung in Bezug auf dein Fahrzeig sagt kannst du dich nicht verlassen.
Die kennen deine Nachrüstung nicht, die gehen immer von einem NBT mit TCB aus.
Wie schon erwähnt benötigen die Remote Funktionen keine Online-Verbindung mit 2G, 3G usw. Eine Online-Verbindung wird für das abrufen von Daten wie News usw. benötigt.
Remote Funktion funktioniert grob gesagt wie das senden einer SMS. Eine Mobilfunkverbindung ist dafür ausreichend.
@BigFudge137 Hast Du ein OBD2-RJ45 Kabel und Windows. Dann kann Oli oder auch ich mal draufschauen und evtl. hätte ich auch einen Lösungsansatz.
Aber ohne auf das Auto zu kommen... reine Glaskugel.
Aus welcher Ecke kommst Du?
So ein Kabel habe ich leider nicht, wohne aber 20min von Darmstadt entfernt! Ich schreibe dir mal eine PN
Moin.
Ich habe das gleiche Problem. Wurde bereits eine Lösung gefunden?
Gruß
Sebastian
Moin, ich hab mir auch letztens einen schönen F11 BJ 10/2014 gekauft und überlege, hier auch nen ID6 reinzupressen 😉.
Ich mein das verbaute NAVI Prof NBT ist so schon schön, aber mehr geht halt auch immer.
Hat jemand eine Liste an Teilen die für die Umrüstung gebraucht werden?
Müssen Kabel neu gezogen werden oder hat sich an der Kabelstruktur nichts verändert?
Bekommt das ID6 Probleme mit der Kommunikation mit der Harman Kardon Anlage die ab Werk Verbaut ist? Das Serien NBT hat ja unter Klang dafür z.B. noch Einstellungsmöglichkeiten.
Codieren kann ich selbst, alles da..ne Teileliste oder sogar ne kurze EBA wären aber traumhaft 😉
@BigFudge137 wie läuft das Ding bei Dir, hast Du anderweitig noch Probleme mit dem Ding oder läuft soweit alles?
Anbei noch ein paar Infos meines NBT
LG Felix
Evo mit GPS und MOST.
Ein paar Kabel müssen umgepinnt werden (OABR).
Neuer Monitor oder alte Software damit das alte Display läuft.
Hallo!
Und einen Satz Freischaltcodes, aber codieren war ja nicht die Frage. 🙂
CU Oliver
Zitat:
@milk101 schrieb am 30. Juni 2023 um 15:42:26 Uhr:
Hallo!Und einen Satz Freischaltcodes, aber codieren war ja nicht die Frage. 🙂
CU Oliver
Vielen Dank für Eure Antworten.
Die FSC's kann ich doch vermutlich aus dem alten NBT übernehmen, oder?