Navigation - Verkehrsinformationen nur Online?
Hallo zusammen,
auch auf die Gefahr hin, dass die Lösung einfach ist und ich mich nur blöd anstelle, diese zu finden.
Ich bekomme es nicht hin, mir im Navigationssystem Verkehrsinformationen (Listform) anzeigen zu lassen, wenn ich KEINE Routenführung aktiv habe. Ich kann auf dem Bildschirm zwar die Symbole antippen und bekomme dann die dazugehörigen Informationen angezeigt, aber ich würde dies gerne übersichtlich in Listform sehen. Wenn ich die Funktion (Verkehrsinformation online (oder so ähnlich)) antippe, sagt mir das System nur, dass uch dazu eine Routenführung aktiv haben muss.
Ich fahre oft ohne Routenführung, da ich die Strecken kenne und ich möchte einfach nur sehen, ob auf der Strecke Verzögerungen sind oder nicht.
Hat hier jemand einen Tip?
Beste Antwort im Thema
Liste gibt es nicht mehr. Eine völlig unverschämte Bevormundung, da nur bei aktiver zielführung die Daten angezeigt werden und zwar auf der errechneten Route.
Nun brauche ich aber z.B. im Kölner Raum immer eine Übersicht über die Verkehrslage, um morgens zu entscheiden woher ich fahre. Die aktive Route hilft da wenig, weil Sie nur den ist-Zustand hat und nicht die Erfahrung wie sich montags morgens der Verkehr entwickelt.
Kurz, die fehlende Liste eine Unverschämtheit. Wie vieles völlig unverständlich
35 Antworten
Zitat:
@maxxsavant schrieb am 1. Januar 2019 um 10:16:11 Uhr:
Zitat:
@racing-4-fun schrieb am 31. Dezember 2018 um 00:11:14 Uhr:
Liste gibt es nicht mehr. Eine völlig unverschämte Bevormundung, da nur bei aktiver zielführung die Daten angezeigt werden und zwar auf der errechneten Route.[...]
Kurz, die fehlende Liste eine Unverschämtheit. Wie vieles völlig unverständlichEs ist halt ein neues Bedienkonzept. Die meisten finden mit den gegebenen Möglichkeiten halt jetzt einen neuen mitunter einfacheren Weg mit dieser Situation umzugehen. Und dann gibt es diejenigen, die sich mit neuen Gegebenheiten schwer tun und nennen das dann Unverschämtheit und Bevormundung.
Diese werden vermutlich nur mit einem Ochsenkarren glücklich - da Weiterentwicklung immer mit Veränderung daherkommt.
Charmant wäre, wenn für eine Modellgeneration beides parallel zur Verfügung stehen würde – dann wären die Traditionalisten bei der Stange gehalten worden, und da das Neue dem Alten ja sooo überlegen ist, wäre jeder früher oder später automatisch umgestiegen.
Jedoch: die bisherige Lösung war in meinen Augen ideal. Denn sie zeigte ohne aktive Zielführung sortiert alle Meldungen, so dass ich nachschauen konnte, wenn ich wollte. Und sie gruppierte bei aktiver Zielführung die für die Route relevanten Meldungen am Beginn der Liste.
Aus meiner Sicht hätte es niemanden gestört, aber vielen genützt, wenn es so belassen worden wäre.
Just my 2 cents...
Zitat:
@maxxsavant schrieb am 1. Januar 2019 um 10:16:11 Uhr:
Zitat:
@racing-4-fun schrieb am 31. Dezember 2018 um 00:11:14 Uhr:
Liste gibt es nicht mehr. Eine völlig unverschämte Bevormundung, da nur bei aktiver zielführung die Daten angezeigt werden und zwar auf der errechneten Route.[...]
Kurz, die fehlende Liste eine Unverschämtheit. Wie vieles völlig unverständlichEs ist halt ein neues Bedienkonzept. Die meisten finden mit den gegebenen Möglichkeiten halt jetzt einen neuen mitunter einfacheren Weg mit dieser Situation umzugehen. Und dann gibt es diejenigen, die sich mit neuen Gegebenheiten schwer tun und nennen das dann Unverschämtheit und Bevormundung.
Diese werden vermutlich nur mit einem Ochsenkarren glücklich - da Weiterentwicklung immer mit Veränderung daherkommt.
Weder das eine noch das andere Extrem würde ich so unterschreiben.
Neu muss nicht immer besser sein. Aber eben anders.
Bei der Softwareentwicklung, möchte man ein bestimmtes Nutzerszenario umsetzen. Und da führen viele Wege nach Rom. Nur der eine möchte eher links herum und der andere rechts herum. Was für den einen zum Vorteil ist sieht der andere als Nachteil. Oft ist es leider auch so, dass man zwanghaft eine Differenzierung zur Konkurrenz sucht und dann mehr mit der neuen Technik spielt um diese als Mehrwert zu verkaufen. Ob das dann aber wirklich besser ist?
In der Karte sich frei zu bewegen finde ich mit Touch wirklich am besten.
In Scrolllisten zu bewegen ohne ausversehen einen "Tip" (Enter/Ok) zu machen ist während der Fahrt und teils im Stand echt schwer. Da war das Prinzip Drehrücksteller schon überlegen., da es zwei unterschiedliche Aktionen waren.
Auch Menüführungen können für den einen logisch und für den anderen unlogisch sein. Schlimm wird es, wenn Teile der Software mit unterschiedlichen Philosophien geschrieben werden.
Primär würde ich sagen, es ist jetzt einfach anders. Ob es besser ist, wird die Zeit zeigen.
... der Beitrag von Skinny beschreibt meinen ursprünglichen Gedanken sehr gut! 😎
Also den Eselskarren brauche ich sicher nicht. Auch hat die Anzeige in der Kartenansicht einen Charm und ist mir sehr wohl bewusst.
Aber zumindest für mich war die Liste in verkehrsreichen Regionen wie z.b. Köln mit verschiedenen Routenalternativen deutlich übersichtlicher.
Denke es hätte keinem geschadet beide Varianten anzubieten.
Ps. Noch ein Gedanke: an einer Liste mit 500 Einträgen am morgen konnte ich immer erkennen, dass die Daten vollständig Geladen wurden, bzw. zur Verfügung standen.
Solch eine Probe ist jetzt auch nicht mehr möglich
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Ich kenne das mit der Liste auch. Bei mir ist es der Süddeutsche Raum. Da gab es für eine meiner Strecken 2 Routen. Wenn aber Stau an einer bestimmten Stelle auf der einen Strecke war, war diese deshalb trotzdem schneller, weil man sich dort auskannte. Ausserdem war der Hinweis der Verzögerung hilfreich.
Kann man die Routen im neuen MMI Navi eigentlich Feintunen in dem man die Route etwas verzieht, so wie in Google Maps? Wäre hilfreich für solche Strassen die nachts 30er Zonen sind.
Zumindest im großen Navi geht das.
Vielleicht nicht so komfortabel wie mit Google Maps auf dem PC aber es geht
Hallo an alle!
Habe dazu mal Fragen:
1) wenn ich die Googleansicht nutze, kommen dann auch die Verkehrsinfos (farbige Linien) von Google und werden auch beim Navigieren berücksichtigt?
2) benötigt man für die Googleansicht tatsächlich eine eigene SIM (oder eben Tethering) , da ich dachte irgendwo gelesen zu haben, dass dies über die Festverbaute SIM von Audi geht (und für die ersten drei Jahre also inklusive sei)?
Danke!
Hi!
1) Ja, sieht man auch in der Satellitenkarte
2) nein, man braucht keine eigene SIM, läuft auch über die eingebaute
Zitat:
@viper80 schrieb am 30. März 2019 um 17:52:44 Uhr:
Hi!
1) Ja, sieht man auch in der Satellitenkarte
2) nein, man braucht keine eigene SIM, läuft auch über die eingebaute
Jetzt muss ich doch noch einmal darauf zurück kommen.
Wenn Google Maps, Verkehsdaten und Audi Dienste (Auf-Zu, Stdhzg an etc.) über die eingebaute SIM von Audi laufen (welche ja wohl erst einmal nichts kostet), wozu benötigt man dann überhaupt eine Datensim?
In meinem jetzige Volvo benötige ich sie für Spotify, Internetradio und die Verkehrsdaten. Ersteres gibt es nicht im Audi, Verkehr (sowohl Audinavi wie auch Google) ist ja wohl inklusive.
Danke!
Du benötigst keine weitere sim karte sofern du nur verkehrsdaten lädst und dein audi connect Zugang aktiv ist. mit business paket läuft er in der Regel 3 Jahre. natürlich gibt es streaming - bei audi halt über amazon und napster.
Und WLAN für Passagiere geht ebenfalls nur mit Datenpaket auf der esim oder mit einer eigenen SIM
Muss diese zweite eigene SIM-Karte für WLAN für Passagiere im Wagen stecken oder funktioniert es auch über die Handy-Karte, wenn das Handy per Kabel angeschlossen ist?
Ich denke es ist wie immer, Wlan funktioniert nur wenn eine SIM drin steckt bzw. ein Datenpaket für die ESIM gebucht wurde. Du kannst du unabhängig vom Auto am Telefon einen Hotspot starten, der Fahrzeug interne nimmt kein Handy über Kabel.
So, der Termin rückt näher und ich bin mir aktuell dann doch nicht sicher, ob ich nun auf die eingebaute eSim setze, oder eine eigene Karte einsetze.
Habe da eine Frage zum Datenverbrauch: reichen 10GB aus, um dauerhaft Google Earth und Verkehrdaten zu nutzen und ggf. auch noch etwas zu streamen? Leider sind die Tarife in D ja relativ teuer und von 30GB für 6-7€ kann ich da wohl nur träumen (habe ich aktuell in Ru im Volvo und mache mir über Daten überhaupt keine Gedanken).