Navi unterschied Amundsen/Columbus?
im Karoq Sportline was ist zu empfehlen das Amundsen oder Columbus Navi?
Beste Antwort im Thema
Habe mal "gewickied":
Über Traffic Message Channel (TMC) werden Informationen über Verkehrsbeeinträchtigungen im nichthörbaren Bereich des UKW-Signals in digitaler Form gesendet, wie auch die RDS-Informationen. Wegen dessen geringer Bandbreite können nur ca. 10 Meldungen/Minute aufmoduliert werden. TMC kann systembedingt nur grob eingrenzen, wo sich ein Stau befindet, da nur auf die Anschlussstellen von Autobahnen und Bundesstraßen referenziert werden kann. Wo der Stau zwischen den Anschlussstellen liegt, kann nicht angegeben werden, die Länge hingegen schon.
Echtzeit-Verkehrsinformationen, Realtime Traffic Informations (RTTI), sind aktuelle Service-Informationen über das Verkehrsaufkommen, über Staus und Unfälle. Diese Informationen werden als Geocast an die Verkehrsteilnehmer übertragen, die sich gerade in einem bestimmten regionalen Bereich befinden. RTTI hat gegenüber zB TMC den Vorteil, dass es in Echtzeit ortsgenau, jederzeit abrufbar und auf den regionalen Bereich begrenzt ist, in dem sich das Fahrzeug gerade befindet.
Die RTTI-Informationen werden aus verschiedenen Datenquellen wie den Floating Car Data (FCD), den Sensoren in den Infrastrukturkomponenten, den Staumeldungen und diversen anderen Datenquellen abgeleitet und fließen in die Local Dynamic Map (LDM) ein, die zeit- und ortsmäßig strukturiert ist und verkehrsrelevante Informationen enthält.
Bei neueren Systemen werden die Daten in gleicher Qualität auch über den DAB+-Empfänger geladen.
58 Antworten
Nein, das Amundsen nutzt nur die Datenverbindung eines grkoppelten Mobiltelefons.
Zitat:
@Schmitzibu schrieb am 16. Januar 2019 um 19:09:47 Uhr:
Nein, das Amundsen nutzt nur die Datenverbindung eines grkoppelten Mobiltelefons.
Kann es evtl. auch, insofern per Kabel verbunden. Ich nutze den LTE Car Stick mit einer günstigen Datenkarte. Über diese Daten Verbindung ist der Live Traffic etwas schneller als nur über TMC. Warnt dann auch vor Baustellen oder Stau, wenn auch recht spät. Das Amundsen verfügt auch über eine Spracheingabe die Adressen auch in einem Satz versteht.
Wie bereits von Sep12 erwähnt, gibt es noch eine Fest Installierte Sim Karte irgendwo im Fahrzeug ausschlieslich für Connect, Notruf oder Hotline
Der Unterschied zwischen Live Traffic und TMC ist meiner Meinung nach vor allem, dass die Abdeckung generell und in Großstädten im speziellen bei ersteren deutlich besser ist.
Habe mal "gewickied":
Über Traffic Message Channel (TMC) werden Informationen über Verkehrsbeeinträchtigungen im nichthörbaren Bereich des UKW-Signals in digitaler Form gesendet, wie auch die RDS-Informationen. Wegen dessen geringer Bandbreite können nur ca. 10 Meldungen/Minute aufmoduliert werden. TMC kann systembedingt nur grob eingrenzen, wo sich ein Stau befindet, da nur auf die Anschlussstellen von Autobahnen und Bundesstraßen referenziert werden kann. Wo der Stau zwischen den Anschlussstellen liegt, kann nicht angegeben werden, die Länge hingegen schon.
Echtzeit-Verkehrsinformationen, Realtime Traffic Informations (RTTI), sind aktuelle Service-Informationen über das Verkehrsaufkommen, über Staus und Unfälle. Diese Informationen werden als Geocast an die Verkehrsteilnehmer übertragen, die sich gerade in einem bestimmten regionalen Bereich befinden. RTTI hat gegenüber zB TMC den Vorteil, dass es in Echtzeit ortsgenau, jederzeit abrufbar und auf den regionalen Bereich begrenzt ist, in dem sich das Fahrzeug gerade befindet.
Die RTTI-Informationen werden aus verschiedenen Datenquellen wie den Floating Car Data (FCD), den Sensoren in den Infrastrukturkomponenten, den Staumeldungen und diversen anderen Datenquellen abgeleitet und fließen in die Local Dynamic Map (LDM) ein, die zeit- und ortsmäßig strukturiert ist und verkehrsrelevante Informationen enthält.
Bei neueren Systemen werden die Daten in gleicher Qualität auch über den DAB+-Empfänger geladen.
Ähnliche Themen
RTTI ist aber die Produktbezeichnung bei BMW (und einigen anderen Herstellern?) dachte ich; bei Skoda heißt das Live Traffic.
Die Unterschiede stimmen so, die Frage ist denke ich hauptsächlich, ob Live Traffic genauso gut (oder schlecht?) wie Google Maps Traffic und RTTI ist; dass es besser als TMC ist ist relativ offensichtlich.
Hab mir noch ein paar Bilder angeschaut. Demnach ist im Armaturenbrett lediglich ein Display verbaut. Die komplette Technik sitzt im Handschuhfach. Somit kann man nicht - wie ich dachte- einfach das CD Teil vom Ateca in den Karoq bauen, denn das CD Teil IST das Radio.
Ausserdem habe ich gesehen, dass es ein separates Steuergerät für die Connect Anwendung gibt. Dieses hat auch eine IMEI und ist demnach ein Mobilfunksender/-empfänger. Ob dort eine feste Sim drin ist oder eine eSim hat sich mir noch nicht erschlossen. Einen Steckplatz konnte ich jedoch nicht erkennen.
habe das Navi Amundsen im Sportline bestellt..frage: kann ich im virtuellen cockpit das Navi betrachten und die grösse klein bis gross einstellen?
Ja, aber die Kartenansicht ist dann nur im VC. Im Amundsen Display sind dann nur die Richtungspfeile für die Navigation und keine Karte oder alternativ jede andere nicht Navi Ansicht.
Bei meinem Amundsen wurde ein "SIM-Stick" mitgeliefert. Ist für die SIM-Karte gedacht. Ich benutze ihn bisher nicht.
Im Handschuhfach sind 2 SD-Karten-Einschübe; einer für den Navi und einer für z.B. Musik
Zitat:
@hannes.g22 schrieb am 16. Januar 2019 um 12:09:46 Uhr:
Google Streetview gibts nicht mehr
Und das Amundsen hat KEINEN SIM-Kartenschacht - auch nicht im Handschuhfach
Das ist der LTE Carstick für an den USB.
Ich habe für den Karoq ein neues Kartenupdate gefunden für Europa ECE A1 2020 - only for 32GB SD.
Nun meine Frage an die Experten: Brauche ich wirklich für das Update die 32GB karte, oder reicht doch die
originale 16GB Karte? Das neue Update ist ja nur 13GB groß.
LG
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neues Kartenupdate' überführt.]
Welches Navi hast du?
Bei Columbus liegt die Karte auf der Festplatte, da dürfte die SD mit dem Update reichen.
Bei Amundsen muss glaube ich die gesamte Karte auf der SD liegen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neues Kartenupdate' überführt.]
richtig! Beim Columbus geht`s auch mit einem USB-Stick.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neues Kartenupdate' überführt.]
Nein, die Europa-Gesamtkarte passt nach wie vor auf die 16GB-Karte des Amundsens.
Wenn jemand schon Karten vom Juni (von der VW-Seite) für das Amundsen heruntergeladen hat, kann er sich das Runterladen der Skoda-Karten sparen - die sind nämlich identisch.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neues Kartenupdate' überführt.]
Ich habe das Buissenes Amundsen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neues Kartenupdate' überführt.]