Nachrüstung Einstiegsbeleuchtung
Hallo!
Will mir in den laufenden Tagen einmal die Einstiegsbeleuchtung bzw. die Türwarnleuchten nachrüsten.
Hab schon gelesen, dass die Demontage der Türverkleidungen problematisch werden kann :-(
- Hat jemand noch Tipps für mich?
- Wie ist die Pin-Belegung am TSTG zwecks Leuchten-Anschluss?
Danke im Voraus!
Beste Antwort im Thema
habe die Einstiegsbeleuchtung kürzlich an allen 4 Türen eingebaut, weil ich günstig an gebrauchte Original-Leuchten gekommen bin. Eine Anleitung zum Einbau brauche ich glaub ich nicht mehr schreiben, dazu gibt es online ohnehin schon genug. Nachfolgend allerdings einige Tipps, da ich in Summe schon gute 3 Stunden gebraucht habe, weil die Türverkleidungen ziemlich widerspenstig waren.
Zu den benötigten Teilen:
Leuchten und Flachstecker würde ich original nehmen, alles andere sollte man sich am besten aus Kabeln oder Pins selber basteln, da VW für Quetsch-Föhnverbinder und Einzelleitungen mit Pins dran jeweils unglaublche 3 Euro pro Stück aufruft. Da passt dann zwar alles ganz genau, im Elektronikfachmacht des Vertrauens gibt es all das aber um einen Bruchteil des Geldes.
Unbedingt sollte man sich einen Satz Türclipse bei VW kaufen, da man selbst bei der schonensten und vorsichtigsten Vorgehensweise nicht verhindern kann, dass sich Clipse verbiegen oder welche abreißen. Mir sind 2 abgerissen und 3 haben sich verbogen. Einer davon unglücklicherweise beim Einbau, alle anderen beim Ausbau der Türpappen.
Zum Ausbau:
Am besten immer zu zweit arbeiten, Türpappe vorsichtig mit Plastikkeilen aufhebeln, dann mit einem langen Schlitzschraubenzieher und Stirnlampe am Kopf die Clipse entriegeln. So gehen die Türpappen zerstörungsfrei ab und die Wahrscheinlichkeit ist am höchsten, dass der Großteil der Türclipse auch mit überlebt. Am nervigsten sind die x-förmigen Clips an den vorderen Türen auf mittlerer Höhe nahe des Türschlosses. Die gehen nur mit sanfter roher Gewalt ab, hier ist es Glückssache ob sie brechen oder nicht. An den vorderen Türpappen sollte man sich bei den Clips von unten nach oben durcharbeiten und dann die Türpappe nach oben/hinten hin mit etwas Hin-und Her-Rütteln abziehen. Vorsicht, dass dabei die Halterung des Clip in der nähe des Handgriffes nicht abbricht, diesen Clip kann man nämlich mit dem Schlitzschraubenzieher als einzigen von außen nicht erreichen. Die hinteren Türpappen sind einfach, dort sind nur runde Clips verbaut und man bekommt sie dadurch einfacher runter.
Ich hab an den Griffen auch gleich die Zierringe erneuert, dazu muss man die Griffe innen aus der Türpappe abschrauben. Die vorderen bekommt man danach auch einfach wieder eingebaut, die hinteren können ziemlich wiederspenstig sein bis das Schwert des Türgriffs unten wieder korrekt in der Türpappe sitzt, weil oben das Führungsrohr unsinnigerweise deutlich länger ist als bei den vorderen Türgriffen. Somit bekommt man die hinteren Türgriffe kaum gerade eingebaut ohne mit dem oberen Ende die Türpappe zu zekratzen. War echte in Geduldsspiel bis die Schraubenlöcher wieder korrekt in der Pappe waren und der Türgriff festgeschraubt werden konnte.
Zum Einbau:
Alle Türclipse am besten mit etwas Silikonspray einsprühen damit sie besser in die Löcher flutschen. Hinten ist es ohnehin einfach, vorne empfiehlt es sich, unbedingt auch die X-förmigen Clips (1 pro Türseite) aus der Tür zu nehmen und in die Pappe zu clipsen, da sie auf der Türseite einfacher eingerastet werden können. Beim Einbau die Türpappe zuerst oben einhängen und dann von oben nach unten langsam alle Clips einrasten. Vorne kann das etwas mühsam werden - hier am besten die Fensterscheiben ganz runterlassen und nach dem Einhängen am Blechfalz noch mal mit Lampe und Schraubenzieher kontrollieren ob jeder Türclip genau über dem Loch sitzt, bevor man die Verkleidung festdrückt. Wenn man hier noch mal einen Clip verbiegt (ist mir passiert), kann man die ganze Türpappe noch mal abnehmen. Ist echt kein Spaß.
Codieren der Türlichter ist einfach (+64 auf Byte 3 in Hexcode in allen 4 Türsteuergeräten addieren), Pin-Belegung ist
* 18 TStg auf 2 Flachstecker und 19 TStg auf 1 Flachstecker vorne
* 6 TStg auf 2 Flachstecker und 18 TStg auf 1 Flachstecker hinten
Ist aber nciht so tragisch, der Flachstecker ist ohnehin symmetrisch und kann ohne umpinnen einfach verdreht in die Lampenfassung gesteckt werden wenn man die Kontakte vertauscht hat. Und er bricht ziemlich leicht ab wenn man ihn wieder ausclipst, ist auch wieder so ein überteuertes VW-Klumpert-Ersatzteil.
Hoffe das ist hilfreich - für weitere Infos gerne PN an mich.
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habe die Einstiegsbeleuchtung kürzlich an allen 4 Türen eingebaut, weil ich günstig an gebrauchte Original-Leuchten gekommen bin. Eine Anleitung zum Einbau brauche ich glaub ich nicht mehr schreiben, dazu gibt es online ohnehin schon genug. Nachfolgend allerdings einige Tipps, da ich in Summe schon gute 3 Stunden gebraucht habe, weil die Türverkleidungen ziemlich widerspenstig waren.
Zu den benötigten Teilen:
Leuchten und Flachstecker würde ich original nehmen, alles andere sollte man sich am besten aus Kabeln oder Pins selber basteln, da VW für Quetsch-Föhnverbinder und Einzelleitungen mit Pins dran jeweils unglaublche 3 Euro pro Stück aufruft. Da passt dann zwar alles ganz genau, im Elektronikfachmacht des Vertrauens gibt es all das aber um einen Bruchteil des Geldes.
Unbedingt sollte man sich einen Satz Türclipse bei VW kaufen, da man selbst bei der schonensten und vorsichtigsten Vorgehensweise nicht verhindern kann, dass sich Clipse verbiegen oder welche abreißen. Mir sind 2 abgerissen und 3 haben sich verbogen. Einer davon unglücklicherweise beim Einbau, alle anderen beim Ausbau der Türpappen.
Zum Ausbau:
Am besten immer zu zweit arbeiten, Türpappe vorsichtig mit Plastikkeilen aufhebeln, dann mit einem langen Schlitzschraubenzieher und Stirnlampe am Kopf die Clipse entriegeln. So gehen die Türpappen zerstörungsfrei ab und die Wahrscheinlichkeit ist am höchsten, dass der Großteil der Türclipse auch mit überlebt. Am nervigsten sind die x-förmigen Clips an den vorderen Türen auf mittlerer Höhe nahe des Türschlosses. Die gehen nur mit sanfter roher Gewalt ab, hier ist es Glückssache ob sie brechen oder nicht. An den vorderen Türpappen sollte man sich bei den Clips von unten nach oben durcharbeiten und dann die Türpappe nach oben/hinten hin mit etwas Hin-und Her-Rütteln abziehen. Vorsicht, dass dabei die Halterung des Clip in der nähe des Handgriffes nicht abbricht, diesen Clip kann man nämlich mit dem Schlitzschraubenzieher als einzigen von außen nicht erreichen. Die hinteren Türpappen sind einfach, dort sind nur runde Clips verbaut und man bekommt sie dadurch einfacher runter.
Ich hab an den Griffen auch gleich die Zierringe erneuert, dazu muss man die Griffe innen aus der Türpappe abschrauben. Die vorderen bekommt man danach auch einfach wieder eingebaut, die hinteren können ziemlich wiederspenstig sein bis das Schwert des Türgriffs unten wieder korrekt in der Türpappe sitzt, weil oben das Führungsrohr unsinnigerweise deutlich länger ist als bei den vorderen Türgriffen. Somit bekommt man die hinteren Türgriffe kaum gerade eingebaut ohne mit dem oberen Ende die Türpappe zu zekratzen. War echte in Geduldsspiel bis die Schraubenlöcher wieder korrekt in der Pappe waren und der Türgriff festgeschraubt werden konnte.
Zum Einbau:
Alle Türclipse am besten mit etwas Silikonspray einsprühen damit sie besser in die Löcher flutschen. Hinten ist es ohnehin einfach, vorne empfiehlt es sich, unbedingt auch die X-förmigen Clips (1 pro Türseite) aus der Tür zu nehmen und in die Pappe zu clipsen, da sie auf der Türseite einfacher eingerastet werden können. Beim Einbau die Türpappe zuerst oben einhängen und dann von oben nach unten langsam alle Clips einrasten. Vorne kann das etwas mühsam werden - hier am besten die Fensterscheiben ganz runterlassen und nach dem Einhängen am Blechfalz noch mal mit Lampe und Schraubenzieher kontrollieren ob jeder Türclip genau über dem Loch sitzt, bevor man die Verkleidung festdrückt. Wenn man hier noch mal einen Clip verbiegt (ist mir passiert), kann man die ganze Türpappe noch mal abnehmen. Ist echt kein Spaß.
Codieren der Türlichter ist einfach (+64 auf Byte 3 in Hexcode in allen 4 Türsteuergeräten addieren), Pin-Belegung ist
* 18 TStg auf 2 Flachstecker und 19 TStg auf 1 Flachstecker vorne
* 6 TStg auf 2 Flachstecker und 18 TStg auf 1 Flachstecker hinten
Ist aber nciht so tragisch, der Flachstecker ist ohnehin symmetrisch und kann ohne umpinnen einfach verdreht in die Lampenfassung gesteckt werden wenn man die Kontakte vertauscht hat. Und er bricht ziemlich leicht ab wenn man ihn wieder ausclipst, ist auch wieder so ein überteuertes VW-Klumpert-Ersatzteil.
Hoffe das ist hilfreich - für weitere Infos gerne PN an mich.
@martinp85
Vielen Dank!
Was sind denn Fönverbinder?
Google: "Stoßverbinder Quetschverbinder Lötverbinder Schrumpfverbinder"
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Hallo. Habe Probleme beim codieren der Tür-STG.
Habe einen CC und wenn ich den Wert um +64 erhöhe dann funktionieren die Einstiegsleuchten, aber nicht mehr das Ambientenlicht und die Türinnengriffbeleuchtung. Im Byte 3 steht der Hex Wert 98. Jemand ne Idee?
Meiner hatte links die Codierung 0211FF und rechts 0211FE.
Hallo Zusammen! Bin bei meinen B7 auch am Nachrüsten. Habe die ambilight Leisten eingebaut und eine original TWL auf der Fahrerseite angeschlossen und funktioniert einwandfrei. Bei der Beifahrertür bekomme ich eine Fehlermeldung in Beifahrersteugerät sowie ich nur Pin 17 belege. Masse habe ich mir von der TWL geholt. Die Led funktioniert auf der Fahrerseite und beide TWL funktionieren auch auf beiden Seiten. Sowie ich Pin 17 an die LED anschließe geht rechts nichts mehr. Nehme ich den Pin raus, dann lässt sich auch der Fehler löschen und TWL geht rechts wieder. Kann Euch morgen die Fehlermeldung von Vcds zeigen.
Vielleicht hat jemand eine Idee?
Zitat:
@Heinzchen schrieb am 9. März 2018 um 00:24:12 Uhr:
Hallo Zusammen! Bin bei meinen B7 auch am Nachrüsten. Habe die ambilight Leisten eingebaut und eine original TWL auf der Fahrerseite angeschlossen und funktioniert einwandfrei. Bei der Beifahrertür bekomme ich eine Fehlermeldung in Beifahrersteugerät sowie ich nur Pin 17 belege. Masse habe ich mir von der TWL geholt. Die Led funktioniert auf der Fahrerseite und beide TWL funktionieren auch auf beiden Seiten. Sowie ich Pin 17 an die LED anschließe geht rechts nichts mehr. Nehme ich den Pin raus, dann lässt sich auch der Fehler löschen und TWL geht rechts wieder. Kann Euch morgen die Fehlermeldung von Vcds zeigen.Vielleicht hat jemand eine Idee?
Hallo!
Habe folgende Fehlermeldungen laut VCDS:
Freitag,09,März,2018,19:49:53:21041
VCDS Version: DRV 18.2.1 läuft auf Windows 7 x64
www.Ross-Tech.de
Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: DRV\3AA-937-087.clb
Steuergerät-Teilenummer: 3AA 937 087 E HW: 3AA 937 087 E
Bauteil und/oder Version: BCM PQ47 H+ 413 0455
Codierung: 000A00000000000000380088700029F423F50088636DA560E480C7240049
Betriebsnummer: WSC 05311 123 12345
VCID: 3C70BB88BF3996A43D-8068
1 Fehler gefunden:
00061 - Fußraumleuchten
010 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101010
Fehlerpriorität: 5
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 78
Kilometerstand: 129943 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2009.14.05
Zeit: 19:39:21
Umgebungsbedingungen:
Kl.15 EIN
Spannung: 11.45 V
ein
ein
ein
aus
aus
Freitag,09,März,2018,20:04:01:21041
VCDS Version: DRV 18.2.1 läuft auf Windows 7 x64
www.Ross-Tech.de
Adresse 42: Türelektr. Fahrer Labeldatei: DRV\3C0-959-70X-GEN4.clb
Steuergerät-Teilenummer: 3AA 959 701 A HW: 3C0 959 793 C
Bauteil und/oder Version: TUER-SG FT 002 0533
Codierung: 0210FF
Betriebsnummer: WSC 05311 115 12345
ASAM Datensatz: EV_TSGFPQ35BRFVW46X A04001 (VW46)
ROD: EV_TSGFPQ35BRFVW46X_VW32.rod
VCID: 3566AEAC941347ECC2-8060
1 Fehler gefunden:
67584 - Türwarnleuchte vorn
B11F5 01 [009] - Elektrischer Fehler
bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 78
Kilometerstand: 129943 km
Datum: 2073.14.05
Zeit: 19:56:59
Was ist denn da los?
bin verzweifelt.
Bitte um Hilfe!
Erledigt.Habe mehrere Kleinigkeiten nicht beachtet.
Und was sind die Kleinigkeiten? Vielleicht haben andere auch mal das Problem.
Also ich hab jetzt beides im CC an den hinteren Türen am laufen. Hatte die Probleme beides zu aktivieren. Siehe Beitrag oben.
Lösung war im Byte 2 Bit 6 zu setzen.
Hallo Zusammen,
bin Neubesitzen eines Passat BJ 08/14 und möchte die Einstiegsbeleuchtung auch haben vorne und hinten. Noch sind nur die Katzenaugen drin, aber neue Lampen liegen schon parat. Ich müsste von euch wissen, wo ich den Pluskabel und den Minuskabel anschließe. ich habe gelesen Pin 18 und 19 vorne und hinten ? An wlchen kommt Plus und welcher ist Masse.
Danke und Gruß
Thomas
hast du dir mal die Mühe gemacht, bis zum Anfang dieser Seite hochzuscrollen? Dort hab ich alles haarklein beschrieben.
Hallo, ja habe es gelesen. Blicke aber nicht so wirklich durch. Ich schicke mal ein Bild von meinem Stecker. Wo kommt Plus rein und wo Minus ?
Bitte um Hilfe.
Gruß
Thomas
am Stecker stehen seitlich die Pin-Nummern drauf. Keine Ahnung was plus und minus ist aber in meiner Erklärung müsste genau stehen welche Nummer du auf welche Steckernummer Pinnen musst. Und wenn du es verkehrt herum machst, ist es auch kein Problem, weil die leuchtenseitigen Stecker eh keine Einsteckrichtung haben und einfach umgedreht werden können.