Nachfolger für den Antara???
Hallo, mich würde mal interessieren, ob irgendwann mal ein nachfolger für den Antara geplant ist, dass Design ist mMn doch langsam etwas altbacken.
Grüße von der Astra-Fraktion
Euer Bär!
Beste Antwort im Thema
Bsp: Opel Mokka, Insignia Facelift
Beide Fahrzeuge wurden Monate vor den eigentlichen Opel-Ablegern als Buick Encore und Buick Regal in den USA vorgestellt.
Jetzt lese ich hier solch halozitronäres Geschwafel, weshalb der Neue Buick Envision nicht als Antara B nach Europa kommen wird - gänzlich ohne Sinn und Verstand !
Der europäische Opel Mokka wird als Buick in China vermarktet, wird als Buick in Nordamerika vermarktet, wird als Holden Trax in Australien vermarktet...um einmal die Länder mit den höchsten Safety-Anforderungen zu nennen. Und überall klappt es mit den Auflagen.
Der Antara A wurde/wird in Westeuropa, in Australien, in China, in Nordamerika, in Russland angeboten ...
Und beim neuen Buick Envision soll GM diese Auflagen nicht mehr in den Griff bekommen und auf eine Vermarktung verzichten? Das ist doch nicht euer Ernst ...
Der Envision hat sämtliche Designanleihen der aktuellen Opel-Designsprache. Das Interieur wurde an den aktuellen Insignia / Regal angelehnt ---> Der Buick Envision wird nächstes Jahr als Antara B in Europa eingeführt. Jeder, der etwas anderes behauptet, hat es versäumt, logische Schlussfolgerungen anzustellen.
Der SUV Trend verstärkt sich stetig - schaut doch mal in eure Nachbarschaft, auf jedem Dritten Hof steht mittlerweile eine Qashqai, RAV4, X3, XC60 etc...
Ford bringt neben dem frequentierten Kuga II nun den Ecosport und den Edge (wenngleich ich beiden Modellen wenig Erfolgschancen zuspreche, da Sie ähnlich halbherzig konzipiert wurden, wie der Antara A)
Dennoch, wenn der Preis stimmt, läuft auf der Absatz --> bestes Beispiel ist der Konzernbruder Chevrolet Captiva !
Deshalb stehen die Zeichen ganz klar auf PRO Antara B.
Euer mystisches SAV-Modell für Rüsselsheim wird ZUSÄTZLICH kommen, nicht anstatt des Antara.
Selbst Hyundai, Kia, Mitsubishi, Nissan haben alle je 2 SUV Modelle in der Mittelklasse im Angebot.
Und Opel soll das nicht können ? 🙄
1116 Antworten
Zitat:
@nmaudi schrieb am 2. November 2016 um 13:08:38 Uhr:
@ all
da ich in ca. 2 Jahren evtl. auf einen SUV umsteigen wollte, interessiert mich der "Nachfolger" auch.Klar ist, daß alles hier mehr oder weniger Spekulation ist.
Aber, daß Opel einen neuen Meriva, den Mokka und dann einen 3008er anbieten wird, in Außenlängen zwischen ca. 4,05 und 4,35 halte ich für nicht vorstellbar. Das wäre Kannibalismus pur.
Das einzige Modell, was neben Meriva und Mokka passt, ist ein deutlich größeres SUV. Mind. 4,50 Mtr.Schaun mer mal, was der nächste Autosalon o.ä. bringt. Evtl. im Zusammenhang mit der Insignia-Nachfolge könnte was zu hören (oder sehen?) sein.
Gruß
nmaudi
Der 3008 ist 4,45 lang. In dem dreh wird sich der Opel pedant auch bewegen.
Das "große" SUV neben dem Insignia wird um die 4,80 lang werden munkelt man.
eben. genauso:
- der meriva-nachfolger wird etwas kleiner, um vom mokka nach unten wegzurücken.
- der "3008-von-opel" wiederum, wird wie dieses PSA-Produkt selbst, um so größer als der Mokka.
Ist doch ganz einfach. Bis dahin 😉
..gibt's irgendwo schon Erlkönigphotos oder sonstige Infos von dem Modell? Hab da bisher kein Augenmerk drauf verwendet.
Danke und Gruß
nmaudi
..also das 3008er Pendant meine ich.
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Zitat:
@nmaudi schrieb am 3. November 2016 um 10:08:54 Uhr:
..gibt's irgendwo schon Erlkönigphotos oder sonstige Infos von dem Modell? Hab da bisher kein Augenmerk drauf verwendet.Danke und Gruß
nmaudi
Klar. --> http://www.carscoops.com/.../...caught-testing-compact-suv-likely.html
Interessant bis merkwürdig, der US-spät eingeführte Envision bekommt schon ein Facelift (!)
http://www.motor1.com/news/128621/buick-envision-refresh-spy-photos/
Zitat:
@flex-didi schrieb am 15. November 2016 um 22:53:55 Uhr:
Interessant bis merkwürdig, der US-spät eingeführte Envision bekommt schon ein Facelift (!)http://www.motor1.com/news/128621/buick-envision-refresh-spy-photos/
Naja, er wurde in den USA spät eingeführt und ist ja dementsprechend schon länger auf dem Markt, zumindest im weitaus bedeutenderen Markt China, wo man sicher nicht den Anschluss verlieren will und daher dann global eben dem normalen Facelift-Zyklus folgt! Von daher erscheint zumindest das Facelift eher konsequent anders als die späte Einführung in den USA.
Ansonsten bleibe ich dabei, dass GM mit diesem Fahrzeug mit Blick auf die Nichteinführung in Europa und die späte (spontane) Einführung in den USA immenses Potential verschenkt hat...immer noch völlig unverständlich, und es wird wohl auf ewig ein Rätsel bleiben!
Vielleicht bekommt er nur aktuelle Lich-Technik (LED)?
Normales Facelift.
Ursprünglicher Start der Serienproduktion des D2UB Envision sollte bereits in Q2 2014 stattfinden. Letztlich kam das Modell ein halbes Jahr verspätet, exklusiv in China auf den Markt (Sept./Okt 2014)
Siehe auch verlinkte Tabelle: http://www.gminsidenews.com/.../index2.html#post2567929
...und nach 3 Jahren wird ggf. erstmalig geliftet. Das Facelift hätte ursprünglich also schon in Q2/2017 bereitstehen müssen.
Der neue Equinox D2UC sollte laut einem bereits vor Monaten hier geteilten Production-Forecast-Dokument im Okt. 2015 Serienproduktionsstart bei Shanghai-GM haben.
Der Modellstart wurde allerdings auf Q1/Q2 2017 verschoben.
Ich bin mir sicher, dass OPEL das Modell D2UC in Details nochmal überarbeitet hat, wodurch die ~1,5 jährige ProduktionsVerzögerung zustande kam. Z.B. Änderungen im Vorderwagen zur optionalen Integration eines Heavy-Front-Ends für große, drehmomentstarke Dieselmotoren. Anders ist eine derart lange Verzögerung des Produktionsstarts kaum zu erklären.
OPEL hat den Markennamen
MONZA
am 4. Januar 2016 reserviert. Das könnte also tatsächlich der Name für den Equinox-Ableger sein: MONZA X
CROSSLAND X wird das B-CUV (Meriva-Nachfolger) heißen, Name wurde am 4. Mai 2015 geschützt.
GRANDLAND X wird das C-CUV (Peugeot 3008 - Ableger) heißen, Name wurde erst am 10. November 2015 geschützt.
Aus der zeitlichen Nähe zwischen Namensregistrierung "GRANDLAND" und "MONZA" lässt sich ableiten, dass das große OPEL D-SUV (~Antara-Nachfolger) wohl noch innerhalb von 2017 erscheinen wird.
Möglicherweise Präsentation IAA Frankfurt 2017.
Die beiden kleineren Modelle "CROSSLAND X" und "GRANDLAND X" könnten beide bereits im März auf dem Autosalon Genf stehen.
Interessant, das "skyrock" fast zeitgleich mit dem Crossland eingetragen wurde
Klingt für mich nach höher gelegt und oben ohne
Zitat:
@Frisch-Denker schrieb am 16. November 2016 um 19:43:56 Uhr:
Aus der zeitlichen Nähe zwischen Namensregistrierung "GRANDLAND" und "MONZA" lässt sich ableiten....Die beiden kleineren Modelle "CROSSLAND X" und "GRANDLAND X" könnten beide bereits im März auf dem Autosalon Genf stehen.
Nein, sorry, du übereilst und überziehst - mal wieder !(!!..)
Es wurde doch bereits klar, in Genf, März 2017, wird der Insignia-B + Crossland X stehen. FERTIG/Genug.
Dagegen für später, letztlich IAA, wird der 3008-Pendant von Opel, womöglich "Grandland X" heißend, sein.
Soweit erstmal.
PS: Von der Namensableitung geradezu zwingend auf die Präsentation zu schließen...🙄
Zitat:
@Bastardpop schrieb am 16. November 2016 um 19:51:51 Uhr:
Interessant, das "skyrock" fast zeitgleich mit dem Crossland eingetragen wurdeKlingt für mich nach höher gelegt und oben ohne
Die Bezeichnung finde ich allerdings auch sehr interessant und lässt u.a. solches suggerieren !
Zitat:
@LesGrossman schrieb am 15. November 2016 um 23:09:23 Uhr:
Zitat:
@flex-didi schrieb am 15. November 2016 um 22:53:55 Uhr:
Interessant bis merkwürdig, der US-spät eingeführte Envision bekommt schon ein Facelift (!)http://www.motor1.com/news/128621/buick-envision-refresh-spy-photos/
schon länger auf dem Markt, zumindest im weitaus bedeutenderen Markt China, wo man sicher nicht den Anschluss verlieren will und daher dann global eben dem normalen Facelift-Zyklus folgt!...immer noch völlig unverständlich, und es wird wohl auf ewig ein Rätsel bleiben!
joh, ok, "genehmigt", wenn man es unter dem Zeitpunkt China sieht, dann längstens sogar fällig und evtl. global wirksam.
das rästel um den werdegang des envision an sich, gewiss, lässt mich auch nicht wirklich ruhen - vielleicht doch mal nach xx-verjährung packt einer aus (am ende was ganz primitives, ein ego-trip, das china-ding wollen wir nicht...😉
@flex-didi
Vor allem, da es sich sehr gut in den Duktus von Karl Rocks und Adam Rocks einreiht. Mir fällt nur partout nicht ein, was für ein Modell noch kommen sollte, was dazu passen sollte. Ein "Cascada on the Rocks"?