Nach Vollbremsung kommt ein Fehler P189A Kupplung 1 Leerweg zu Kurz (DSG Getriebe)

19 AntwortenNeuester Beitrag am 26. Oktober 2016 um 20:06

VW Golf 6 Plus (1KP)

Themenstarter

am 21. Oktober 2016 um 13:13

Hallo,

vielleicht könnt Ihr mir helfen.

Ich habe nach einer Vollbremsung auf dem Tacho den Hinweis bekommen das mein Bremskraftverstärker und ABS ausgefallen ist. Die lichter am Tacho sind auch angegangen. Nach dem ich dem Wagen ausgeschaltet und wieder eingeschaltet habe kam dieser Fehler nicht mehr. Dieser Fehler Kommt auch nur wenn Ich den Gang auf D habe bei Leerlauf und S kommt es nicht bei einer Vollbremsung.

Ich bin trotzdem zu Werkstatt gefahren und haben es auslesen lassen.

Bericht des Auslesens war

Getriebesteuerung : Doppelkupp.Getr7-Gang QAM

P189A Kupplung 1 (Leerweg zu kurz)
P177C Kupplung 2 (Toleranzgrenze erreicht)

ABS

ESP Teves Mk60.1

046A ABS Betrieb (Signal unplausible)

Bosch sagte zu mir das dieses Problem bei VW bekannt ist und zu VW Werkstatt soll, bevor ich dies mache wollte ich mal von euch hören was das sein kann, bevor mir VW wieder tausende EUROS in Rechnung stellt mit irgendwelchen Reparaturen die dann nix bringen.

Ich hoffe Ihr könnt mir was dazu schreiben.

Beste Antwort im Thema

Jubi TDI/GTI

am 22. Oktober 2016 um 15:48

Gehe bitte davon aus, dass das zwei voneinander unabhängige Fehler sind. Der Kupplungsfehler steht mit Sicherheit schon länger im Fehlerspeicher und wurde erst jetzt, als du das Bremsproblem recherchiert hast festgestellt.

Zum einen ist deine Kupplung (K2) verschlissen, zum anderen hast du ein Problem mit dem ABS. Da im Fehlerspeicher nichts genaueres hinterlegt ist, kann das jetzt das Steuergerät mit der Hydraulikeinheit, die Hydraulikpumpe selber, oder was auch immer sein.

Das gleiche Problem habe ich auch....

Zitat:

Adresse 03: Bremsenelektronik (-----) Labeldatei: DRV\1K0-907-379-60EC1F.clb
Teilenummer SW: 1K0 907 379 AE HW: 1K0 907 379 AE
Bauteil: ESP MK60EC1 H35 0104
Revision: 00H35001
Codierung: 143B600D212200FC280E06EA84200040B100
Betriebsnr.: WSC 00028 028 00001
VCID: 75E58DBCDCF887965D-8020

1 Fehler gefunden:
01130 - ABS-Betrieb
008 - unplausibles Signal - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00101000
Fehlerpriorität: 1
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 20
Kilometerstand: 92773 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2016.08.25
Zeit: 16:21:19

....von 10 Vollbremsungen mit ABS Eigriff geht es vielleicht 5 mal gut und 5 mal setzt während der Vollbremsung das ABS aus und im KI kommt die Discobeleuchtung. Motor aus und wieder an und alles ist wieder (theoretisch) i. O.

Googelt man nach diesen Fehler, kommen da nicht wenige Treffer, einen wirklichen Lösungsansatz habe ich aber noch nicht wirklich gefunden.

Mögliche Ursachen für das ABS-Problem sind auch hier aufgeführt.

19 weitere Antworten

19 Antworten

cemoo121

Themenstarter

am 25. Oktober 2016 um 18:54

Hi,

hier die logs:

Vor dem löschen:

Tuesday,25,October,2016,11:56:36:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910

VIN: WVWZZZ1KZ9W902226 License Plate:

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Chassis Type: 1K (1K0)
Scan: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72

VIN: WVWZZZ1KZ9W902226

01-Engine -- Status: OK 0000
02-Auto Trans -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (CAX) Labels: 03C-906-016-CAX.clb
Part No SW: 03C 906 016 AJ HW: 03C 906 016
Component: MED17.5.5 G 9971
Revision: L3H04--- Serial number:
Coding: 0000077
Shop #: WSC 41488 001 1048576
VCID: 67DD5D1756980F26359-8032

No fault code found.
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 0AM-300-04x.lbl
Part No SW: 0AM 300 048 L HW: 0AM 927 769 D
Component: GSG DSG AG7 431 9032
Revision: 00043014 Serial number: CU501206186423
Coding: 0000020
Shop #: WSC 41488 001 1048576
VCID: 3979CB6F70AC49D693D-806C

3 Faults Found:
006012 - Clutch 2
P177C - 003 - Tolerance Limit Reached - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100011
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 5
Reset counter: 10
Mileage: 130389 km
Time Indication: 0
Date: 2022.14.23
Time: 14:28:50

006298 - Clutch 1
P189A - 000 - Clearance too Small - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 11
Reset counter: 10
Mileage: 130393 km
Time Indication: 0
Date: 2022.14.23
Time: 14:48:52

006012 - Clutch 2
P177C - 001 - Tolerance Limit Reached - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100011
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 5
Reset counter: 10
Mileage: 130389 km
Time Indication: 0
Date: 2022.14.23
Time: 14:28:50

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AE HW: 1K0 907 379 AE
Component: ESP MK60EC1 H35 0109
Revision: 00H35001
Coding: 243B400D112200FC240D02E6881F0040B500
Shop #: WSC 41488 001 1048576
VCID: 75E1075FDC34EDB6B75-8020

1 Fault Found:
01130 - ABS Operation
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 2
Reset counter: 140
Mileage: 130399 km
Time Indication: 0
Date: 2022.14.23
Time: 16:22:26

Freeze Frame:
Count: 17472
Count: 33280
Count: 12800
Count: 125
Count: 49456
Count: 255
Count: 253
Count: 8504

Nach dem löschen:

Tuesday,25,October,2016,17:48:24:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910

VIN: WVWZZZ1KZ9W902226 License Plate:

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Chassis Type: 1K (1K0)
Scan: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72

VIN: WVWZZZ1KZ9W902226

01-Engine -- Status: OK 0000
02-Auto Trans -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (CAX) Labels: 03C-906-016-CAX.clb
Part No SW: 03C 906 016 AJ HW: 03C 906 016
Component: MED17.5.5 G 9971
Revision: L3H04--- Serial number:
Coding: 0000077
Shop #: WSC 41488 001 1048576
VCID: 67DD5D1756980F26359-8032

No fault code found.
Readiness: 0000 0000

1 Fault Found:
006012 - Clutch 2
P177C - 001 - Tolerance Limit Reached - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 10
Mileage: 130461 km
Time Indication: 0
Date: 2022.14.30
Time: 12:50:50

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5K0 907 044 AK HW: 5K0 907 044 AK
Component: Climatronic 130 0305
Revision: 00002001
Coding: 0000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01001
ROD: EV_ClimaAutoBasis_SE36.rod
VCID: 74E73A5BDF4EF4BE80B-8021

No fault code found.

Nach der Vollbremsung:

Tuesday,25,October,2016,17:54:36:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910

VIN: WVWZZZ1KZ9W902226 License Plate:

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Chassis Type: 1K (1K0)
Scan: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72

VIN: WVWZZZ1KZ9W902226

No fault code found.
Readiness: 0000 0000

1 Fault Found:
01130 - ABS Operation
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 100
Mileage: 130462 km
Time Indication: 0
Date: 2022.14.30
Time: 17:51:06

Freeze Frame:
Count: 24576
Count: 512
Count: 12800
Count: 125
Count: 50211
Count: 0
Count: 254
Count: 6231

Jubi TDI/GTI

am 26. Oktober 2016 um 13:02

Vorweg eine Frage, warum nutzt du so eine veraltete VCDS Software, kein original? 😕

Zum Thema: Wie ich bereits geschrieben hatte, das Bremsenproblem hat nichts mit dem DSG zu tun!

Das Kupplungsproblem steht auch nach dem löschen des Fehlerspeichers sofort wieder im Speicher, was auch ganz normal ist, denn das Kupplungsspiel ist immer noch aufgrund der erreichten Toleranzgrenze nicht in Ordnung.

Das Bremsproblem hingegen ist nach dem löschen des Fehlerspeichers erst einmal weg, was auch normal ist, denn dieser Fehler steht ja nicht permanent an, sondern kommt erst mit einer Bremsung, wo das ABS regelnd einsetzt. Erst dann wird ein Fehler registriert und im Speicher hinterlegt.

Fazit: Du brauchst definitiv früher oder später ein neues Kupplungspaket, sowie vermutlich eine neue ABS/ESP-Einheit.

cemoo121

Themenstarter

am 26. Oktober 2016 um 18:52

Erstmal danke für die schnelle Antwort.
Kann ich bei dem kupplungspacket mit Kulanz von VW rechnen oder hat einer Erfahrung damit wie VW bei sowas reagiert.

Trennschleifer134190

am 26. Oktober 2016 um 19:32

Ob VW sich bei einem Fahrzeug außerhalb der Garantie kulant zeigt, kannst Du nur dadurch herausfinden, indem ein Kulanzantrag durch eine Vertragswerkstatt gestellt wird. Ein vollständiges Scheckheft ist da eine gute Voraussetzung. Mit "das tritt häufiger auf" wäre ich bei VW vorsichtig. Die werden das alles verneinen und behaupten, das 7DSG wäre das beste Getriebe aller Zeiten.

Mein Kupplungspaket wurde nach TPI bei ca. 95000 noch im Rahmen der Garantie gewechselt, allerdings mit dem in der TPI beschriebenen Mangel des Vibrierens/Rubbelns beim Abbiegen im 2. Gang.

Nach Vollbremsung kommt ein Fehler P189A Kupplung 1 Leerweg zu Kurz (DSG Getriebe)

Beste Antwort im Thema

19 Antworten

Ähnliche Themen

Ähnliche Themen